Samuel Kinkead - Samuel Kinkead - Wikipedia

Samuel Kinkead
Samuel Kinkead.jpg
Přezdívky)Kink
narozený(1897-02-25)25. února 1897
Johannesburg, Jihoafrická republika
Zemřel12. března 1928(1928-03-12) (ve věku 31)
Calshot, Anglie
Věrnost Spojené království
Servis/větevRoyal Naval Air Service
královské letectvo
Roky služby1915–1928
HodnostFlight Lieutenant
Bitvy / válkyPrvní světová válka
Ruská občanská válka
OceněníDistinguished Service Order
Distinguished Service Cross & Bar
Distinguished Flying Cross & Bar
Uvedeno v Expedicích

Samuel Marcus Kinkead DSO, DSC & Bar, DFC & Bar (25. února 1897 - 12. března 1928) byl Jihoafričan stíhací eso s 33 vítězstvími během První světová válka. On pokračoval sloužit v jižním Rusku a na Středním východě poválečné.[1]

Časný život

Kinkead se narodil v Johannesburg, Jihoafrická republika,[1] irskému otci a skotské matce, kteří tam nedávno emigrovali. Byl druhým synem se starším bratrem Thompsonem Calderem Kinkeadem, narozeným kolem roku 1893.

Samuel Kinkead se připojil k Royal Naval Air Service v září 1915. Absolvoval pilotní výcvik v Eastbourne v Jižní Africe. Křídla získal do konce roku 1915.

První světová válka

Samuel Kinkead sloužil ve 2. křídle RNAS během Kampaň Gallipoli. Při letu a Bristol Scout, sestřelil Fokker dne 11. srpna 1916. Také skóroval dne 28. srpna 1916 při letu a Nieuport, a bylo mu připsáno třetí vítězství při létání s Nieuportem.

On onemocněl vážným případem malárie a byl převezen domů do rekonvalescence. Po uzdravení byl předán do Anglie, kde jeho starší bratr Thompson trénoval jako pilot v USA Royal Flying Corps. Zatímco na svém druhém sólovém letu dne 3. září 1917, Thompson zemřel při havárii v Shorehamu. Samuel podepsal osobní věci svého zesnulého bratra.

Samuel Kinkead byl přidělen k 1. námořní eskadře, aby létal Nieuporty na Západní fronta. Přesně dva týdny po bratrově smrti, 17. září 1917, sjel dolů a DFW dvoumístný mimo kontrolu. O měsíc později zopakoval čin, aby se stal esem. V říjnu získal další tři triumfy.

V listopadu a prosinci 1917 sestřelil každé tři letadla. V polovině listopadu vyměnil „ptáky“ za létající a Sopwith Camel, typ letadla, které by letěl do konce války. Poté, když zaznamenal 14, pokračoval v přestávce po dobu tří měsíců. Během této doby, dne 22. února, mu byla udělena Distinguished Service Cross (DSC).

V březnu 1918 začal hromadit vítězství jedničkami a dvojčaty a v květnu dokončil svůj součet na 26. Většinu času vyhnal z boje nepřátelské plavidlo; hlásil několik zničených. Dostal však a Bar do svého DSC 26. dubna 1918. Poté, 30. května, znovu zlomil strunu, tentokrát na dva měsíce.

V každém z posledních tří červencových dnů skóroval a v srpnu čtyřikrát, čímž se jeho celkový součet zvýšil na 33. Stal se vedoucím esem z 18 ve své eskadře, nyní přečíslované na 201. eskadru, když byla složena do nově vytvořené královské letectvo. Dne 3. Srpna obdržel Distinguished Flying Cross (DFC). Dne 2. listopadu mu byla udělena advokátní komora jeho DFC.

Z vítězství, jejichž podrobnosti jsou zaznamenány, si Kinkead vyžádal 23 nepřátelských letadel „mimo kontrolu“, včetně tří sdílených. Zničil pět a podílel se na zničení dvou dalších. Jedno letadlo bylo prohlášeno za zajaté.[2]

Poválečný

Kinkead se dobrovolně přihlásil 47. squadrona RAF po skončení války, kdy byli vysláni do Ruska, aby se přimlouvali v Ruská občanská válka. Sloužil jako B Flight Commander pod Raymond Collishaw. Eskadra operovala z vybaveného vlaku. Bylo to při podpoře generála Denikin Royalists, že dne 12. října 1919 vyhrál Distinguished Service Order za zásadní pozemní útok proti bolševické jezdecké divizi poblíž Kotlubanu, čímž zachránil město Tsaritsyn před zajmutím. Během této kampaně také sestřelil tři ruské stíhače: 30. září 1919 v Chernyi Yar; 7. října v Dubovce; a 18. října v Peskovatce.

Byl členem Britů 1927 Schneiderova trofej tým, odchází do důchodu v Gloster IV po pěti kolech.[3] Jeho třetí rychlost na 277,18 mph byla nejrychlejším letem dvojplošníkového hydroplánu, jaký byl kdy zaznamenán.

Smrt

Náhrobek Samuela Kinkeada ve Fawley Church

V roce 1928, když byl ve vedení Vysokorychlostní let RAF, Kinkead byl zabit při leteckém neštěstí, když se pokusil stát se prvním mužem, který cestoval rychlostí více než pět mil za minutu[4] v Supermarine S.5 u Calshot Anglie.[1] Okolnosti jeho smrti nebyly nikdy uspokojivě vysvětleny, přestože při vyšetřování byl vydán verdikt smrti nešťastnou náhodou. Svědci havárie si mysleli, že Kinkead letěl velmi nízko a velmi rychle, když se jeho S.5 ponořil do mírně hluboké vody poblíž světelné lodi Calshot. Ačkoli motorový člun RAF Duty rychle vrak vraku zachránil, trvalo dva dny, než záchranná loď našla a získala vrak, který se rozdělil na dvě části. Zbytky byly převezeny do Calshotu a ovládací prvky byly vyloženy na skluzu, aby se zkontrolovala technická závada, ale inspektor nenašel se strojem nic technicky špatného. Nejprve se myslelo, že Kinkead byl během nárazu odhoden ze stroje, ale jeho tělo bylo nalezeno, minus polovina jeho hlavy, stlačené do ocasu. Ocas musel být rozříznut, aby bylo možné získat tělo. Bylo zcela zřejmé, že Sam Kinkead okamžitě zemřel.

Ačkoli ani vyšetřování RAF, ani koronerův dotaz nebyli schopni definitivně příčinu nehody, D'Arcy Grieg (pilot, který převzal kontrolu nad Kinkeadem) měl vlastní teorii o tom, co se stalo. Vyloučil mechanickou poruchu letadel, protože byla příliš dobře udržovaná, ale řekl, že Kinkead byl zabit kombinací faktorů, včetně zotavení se po záchvatu malárie, který by měl pocit, „trochu pod par“. Byl březen a pozdě odpoledne. Moře bylo skleněně klidné, a proto nebylo možné přesně posoudit výšku a byla tam mlha, takže neměl při vstupu žádný horizont. Grieg si také myslel, že výpary z motoru a teplo z chladičů oleje by proměnily kokpit na extrémně horká turecká lázeň. Pitva však nenalezla žádné důkazy o otravě oxidem uhelnatým. Letící rychlostí přes 300 MPH a ne vyšší než 150 stop nebyl Kinkead nikdy více než půl tlukot srdce od katastrofy.

Kinkead byl pohřben[5] na Kostel Všech svatých, Fawley - náhrobní kámen na jeho hrobě zní:

Na památku poručíka letu Samuela Marcuse Kinkeada DSO DSC DFC, který dne 12. března 1928 při letu na Calshotu obětoval svůj život ve snaze překonat světový rychlostní rekord.[6]

Vzpomínková služba k 90. ​​výročí

Přední strana obálky vzpomínkové bohoslužby pro Samual Kinkead konaná v kostele Všech svatých ve Fawley.

V roce 2018, 90. výročí jeho smrti, se konala speciální vzpomínková bohoslužba[7] se konalo v Kostel Všech svatých, Fawley 11. března. Službu prováděl Padre Glyn Williams, důchodce RAF ve výslužbě, s poctou Julian Lewis MP.

Ocenění

Distinguished Service Cross

[8] Flt.-Lieut. Samuel Marcus Kinkead, R.N.A.S.

Jako uznání jeho nápadné statečnosti a dovedností, které projevil tváří v tvář nepříteli ve vzdušných soubojích, zejména při následujících příležitostech: 24. října 1917 sestřelil nepřátelský stroj a hned poté narazil a odjel ze skupiny sedmi nepřátelská letadla. Dne 4. prosince 1917 svrhl nepřátelský dvoumístný stroj zcela mimo kontrolu. Svými dovednostmi a odhodláním v útoku na nepřátelské stroje vždy ukazoval ostatním pilotům skvělý příklad.[9]

Distinguished Service Cross Bar

Flt. Poručíku. Samuel Marcus Kinkead, D.S.C., R.N.A.S.

Za dovednost a odvahu, kterou projevil jako pilot. Dne 22. března 1918 zaútočil a sjel mimo kontrolu zvěda Albatros, který útočil na francouzský stroj. Srazil mnoho dalších nepřátelských strojů. Je to mimořádně dobrý pilot, chytrý a odvážný bojovník a odvedl velmi dobrou práci, a to jak na útočných hlídkách, tak na nízko letících misích.[10]

Distinguished Flying Cross (DFC)

Poručík (T./Capt.) Samuel Marcus Kinkead, D.S.C.

Šikovný a galantní vůdce, který s výrazným úspěchem zaútočil na nepřátelské formace převyšující počet. Při nedávném střetnutí jeho hlídka odletěla na pomoc některým z našich strojů, které byly nepříteli značně převyšovány, a podařilo se mu vyúčtovat tři nepřátelské stroje a zbytek rozptýlit.[11]

Lišta Distinguished Flying Cross (DFC)

Poručík (T./Capt.) Samuel Marcus Kinkead, D.S.C., D.F.C.

Nedávno tento důstojník najal velkou skupinu vojáků v lese. Zasnoubení trvalo hodinu, ale jeho útok byl tak vytrvalý, že se nepřítel konečně zlomil a rozptýlil. Během tohoto útoku byl obtěžován šesti nepřátelskými skauty. Později sestřelil nepřátelský dvousedadlový vůz v našich řadách. Odvážný a odvážný letec.[12]

Distinguished Service Order (DSO)

Létající důstojník Samuel Marcus Kinkead, D.S.C., D.F.C. (pozdní H.L. Inf. a R.N.A.S.), „A“ Oddělení.

Dne 12. října 1919 poblíž Kotlubanu tento důstojník vedl formaci velbloudích strojů a zaútočil na jízdní divizi Boris Dumenko.

Šikovnou taktikou při nízkém letu rozptýlil tuto sílu, která obrátila levé křídlo Kavkazská armáda a hrozilo, že ohrozí celou obranu Tsaritsyn.

Létající důstojník Kinkead podnikl podobné útoky na nepřátelské jednotky, baterie, tábory a dopravu s velkým úspěchem se značným osobním rizikem.[13]

Reference

  • Lewis, Julian: Racing Ace - The Fights and Flights of 'Kink' Kinkead DSO DSC * DFC *, Pero a meč, 2011, ISBN  978-1-84884-216-8.
  • Nelson, Garry: „Sam Kinkead“, Letadlo měsíčně, Říjen 1993, sv. 21, č. 10, emise č. 246, Londýn, IPC, ISSN 0143-7240. str. 52–55.

Vysvětlivky

  1. ^ A b C Samuel Kinkead Životopis
  2. ^ Nad příkopy - břehy, Franks a host; strana 226
  3. ^ "Schneider Trophy Race ". Let, 6. října 1927. str. 695—699.
  4. ^ AIR ACE NA VODĚ Archivováno 12. října 2007 v Wayback Machine
  5. ^ Pathé, Britové. „Funeral Of Kinkead Flyer“. www.britishpathe.com. Citováno 10. února 2018.
  6. ^ Ride, David (březen 2013). „Některé památníky v Novém lese“. Lymington a okresní historická společnost. Citováno 9. ledna 2015.
  7. ^ „Vzpomínková bohoslužba pro Samuela Kinkeada“. Fawley Church.
  8. ^ Seznam cen Samuela Marcuse Kinkeada
  9. ^ „Č. 30536“. London Gazette (Doplněk). 22. února 1918. str. 2304.
  10. ^ „Č. 30654“. London Gazette (Doplněk). 26. dubna 1918. str. 5060.
  11. ^ „Č. 30827“. London Gazette (Doplněk). 3. srpna 1918. str. 9201.
  12. ^ „Č. 30989“. London Gazette (Doplněk). 2. listopadu 1918. str. 12960.
  13. ^ „Č. 31847“. London Gazette (Doplněk). 1. dubna 1920. s. 4020.