Transportní velení RAF - RAF Transport Command
Royal Air Force Transport Command | |
---|---|
![]() | |
Aktivní | 25. března 1943 - 1. srpna 1967 |
Země | ![]() |
Větev | ![]() |
Typ | Příkaz |
Role | ovládání dopravních letadel |
Motto | latinský: Ferio Ferendo („Strike by Carrying“)[1] |
Zásnuby | Druhá světová válka |
Insignie | |
hřebenová heraldika | Zlatý griffon před glóbusem |
Transportní velení RAF byl královské letectvo příkaz který ovládal všechny dopravní letadlo RAF. Byla založena dne 25. Března 1943 přejmenováním Velitelství trajektů RAF, a následně byl přejmenován Velení letecké podpory RAF v roce 1967.
Dějiny
Během Druhá světová válka, to nejprve ferried letadlo z továrny k provozním jednotkám a prováděné letecké dopravě. Později převzal úlohu upuštění výsadkáři z Velení pro spolupráci armády také.
V červnu 1944 bylo velení složeno z Skupina 38 RAF; Skupina 44 RAF; Skupina 45 RAF na Dorval v Kanadě, bývalý Atlantický trajekt Organizace s čísly 112 a 113 křídla; Skupina 46 RAF; Skupina 216 RAF v Egyptě; Skupina 229 RAF v Indii (vznikl v letech 1943-44);[2] 114 křídlo RAF na Accra v Zlaté pobřeží, a No. 116 Wing RAF na RAF Hendon, z nichž poslední dohlížel na pravidelné linky do Indie.[3]
Když skončila druhá světová válka, 7. května 1945 Skupina 4 RAF byl převeden do velení z Bomber Command, ale rozpadla se počátkem roku 1948; Skupina 48 RAF byl založen,[4] ale poté se rozpustil dne 15. května 1946; a skupina č. 216 byla převedena do RAF Středomoří a Střední východ.[5] Velení se účastnilo několika velkých operací, včetně Berlin Airlift v roce 1948, což posílilo potřebu velké dopravní flotily RAF.[6] The Handley Page Hastings, čtyřmotorový transport, byl představen během berlínské letecké přepravy[7] a pokračovala jako hlavní dopravní letadlo RAF po dalších 15 let. V roce 1956 byly k dispozici nové konstrukce letadel, včetně de Havillandská kometa (první funkční proud doprava ) a Blackburn Beverley. V roce 1959 Bristol Britannia byl představen.[7]
V 60. letech bylo velení rozděleno do tří různých sil:
- Strategické síly, které operovaly komety, Britannias, VC-10 a Belfasty
- Síly středního dosahu, které provozovaly společnosti Beverleys, Hastings a Argosys
- Síly krátkého dosahu, které provozovaly vrtulníky, jako např Bristol Belvedere, Westland Whirlwind a Westland Wessex a letadla s pevnými křídly jako např Skotští průkopníci letectví, Scottish Aviation Twin Pioneers a Hawker Siddeley Andovers.
Během padesátých a šedesátých let minulého století evakuovalo vojenské velení z Vojenského personálu Zóna Suezského průplavu před a po Suezská krize od října do listopadu 1956;[7] evakuované oběti z Jižní Korea Během Korejská válka a od Malajsko Během Malayan Emergency; přesunul základní zásoby do Woomera, Jižní Austrálie a přepravil personál a zásoby ven Vánoční ostrov pro Spojené království atomová bomba testy. Kromě toho velení dopravy provozovalo plánované trasy k vojenským zastávkám a základnám v Indický oceán kraj, Jihovýchodní Asie a Dálný východ udržovat kontakt mezi Spojeným královstvím a vojenskými základnami strategického významu. Rovněž provedla speciální lety po celém světě, které pokrývaly všechny kontinenty v Antarktidě. Během padesátých let bylo provedeno mnoho různých úkolů.
V 60. letech došlo ke snížení RAF a ke ztrátě nezávislosti dřívějších funkčních příkazů. Transportní velení bylo přejmenováno Velení letecké podpory v roce 1967.[8]
Letadlo provozováno
- Armstrong Whitworth Argosy
- Avro Anson
- Avro York
- Blackburn Beverley
- Bristol Belvedere
- Bristol Britannia
- Konsolidovaný osvoboditel I (dále jen „osvoboditel“ bez označení B-24)
- de Havillandská kometa
- de Havilland Devon
- Douglas Dakota
- Handley Page Hastings
- Hawker Siddeley Andover
- Lockheed C-130 Hercules
- Percival Pembroke
- Skotský letecký průkopník
- Scottish Aviation Twin Pioneer
- Krátký Belfast
- Vickers Valetta
- Vickers VC10
- Westland Whirlwind
- Westland Wessex
Provoz Becher's Brook
Becherův potok byl hlavní operací velení Transportu - převoz 400 Canadair Sabre bojovníci ze Severní Ameriky do Velké Británie. To vyžadovalo, aby piloti a pozemní personál byli přepraveni do Kanady. Sabre byly letecky převezeny Keflavík (Island ) na Shetlandy a odtud do pevninského Skotska.
Expedice Severního Grónska
Transportní velení podporovalo Britská expedice do Severního Grónska dvouletá výzkumná expedice na grónský led.
Vrchní velitelé
Hlavní velitelé zahrnovali:[9]
- 25 března 1943 - Air Chief Marshal Vážený pane Frederick Bowhill
- 15 února 1945 - Letecký maršál Vážený pane Ralph Cochrane
- 24. září 1947 - Air Marshal Sir Brian Baker
- 31. března 1950 - Air Marshal Sir Aubrey Ellwood
- 1. ledna 1952 - Air Vice Marshal Robert Blucke
- 3. června 1952 - Air Vice Marshal Vážený pane Charles Guest
- 15.03.1954 - Air Vice Marshal Sir George Beamish
- 15. října 1955 - Air Marshal Sir Andrew McKee
- 16. května 1959 - Air Marshal Sir Denis Barnett
- 30.dubna 1962 - Air Marshal Sir Edmund Hudleston
- 1. prosince 1963 - letecký maršál, pane Kenneth Cross
- 27. ledna 1967 - Air Marshal Sir Thomas Prickett
Viz také
Reference
Citace
- ^ Pine, L.G. (1983). Slovník hesel (1. vyd.). London: Routledge & Kegan Paul. p.74. ISBN 0-7100-9339-X.
- ^ http://discovery.nationalarchives.gov.uk/details/r/C2459097
- ^ Leo Niehorster, Transport Command, 6. června 1944, zpřístupněno v červnu 2020.
- ^ http://discovery.nationalarchives.gov.uk/details/r/C2459084
- ^ http://discovery.nationalarchives.gov.uk/details/r/C749062
- ^ Berlin Airlift Archivováno 4. Dubna 2004 v Wayback Machine
- ^ A b C Letka č. 99
- ^ Britské vojenské letectví v roce 1967 Archivováno 10. října 2008 v Wayback Machine Muzeum RAF
- ^ Air of Authority - Historie organizace RAF - Domácí příkazy RAF vytvořené v letech 1939-1957 Archivováno 11. ledna 2011 v Wayback Machine
Bibliografie
- Kenneth Cross, G Baker, "Transport Command Today", RUSI Journal, 1965
- M. Milner, recenze Carla A. Christieho, "Ocean Bridge: Historie velení trajektů RAF", The Kanadský historický přehled, 1997
- Wilson, Keith. Transportní velení RAF: Obrázková historie. Amberley Publishing Limited, 15. 6. 2017 ISBN 1445665999 [1]
- Wynn, Humphrey. Kované ve válce: Historie velení transportu Royal Air Force, 1943–1967. London: Her Majesty's Stationery Office, 1996. ISBN 0-11-772756-3.
- Journal of Historical Society RAF č. 22