RAF Kuala Lumpur - RAF Kuala Lumpur - Wikipedia
RAF Kuala Lumpur | |
|---|---|
 | |
| souhrn | |
| Typ letiště | Válečný |
| Operátor | RAF |
| Umístění | Kuala Lumpur, Malajsie |
| Časové pásmo | MST (UTC + 08:00 ) |
| Nadmořská výškaAMSL | 111 stop / 34 m |
| Souřadnice | 03 ° 06'41 ″ severní šířky 101 ° 42'10 ″ V / 3,11 139 ° N 101,70278 ° ESouřadnice: 03 ° 06'41 ″ severní šířky 101 ° 42'10 ″ V / 3,11 139 ° N 101,70278 ° E |
| Mapa | |
  WMKK Umístění v západní Malajsii | |
RAF Kuala Lumpur byl RAF stanice v Malajská federace a viděl rozsáhlé použití během Malayan Emergency.
Byl postaven a otevřen RAF v roce 1931.[2]
Válečný
Přistávací plocha byla domovem:
- Letka č. 155 provozní Whirlwind Mk4 vrtulníky.
- Letka č. 194 provozní Vážka vrtulníky / znovu vybaveny Sycamore Mk14 vrtulníky.
- Letka č. 110 výše dvě letky sloučeny dne 3. června 1959.
- Letka č. 267 provozní Dakota, Valletta, Singl a Twin Pioneers (Dakota a Auster používají vysílací reproduktory.)
- 848 Naval Air Squadron královské námořnictvo pomocí vrtulníků Whirlwind.
- Žádná 656 Squadron Army Mobile Servicing Squadron servis Auster Mk.6, 7 a 9.
- The Královské novozélandské letectvo 41. letka (RNZAF) použitý Bristol dopravci.
Stanice byla předána Malajské královské letectvo v roce 1961. Během vrcholící nouzové situace singl přistávací dráha měl nejvyšší počet pohybů letadel na světě.
Stanice se nacházela asi 3 míle od města s vlastním bazénem a kinem. Je místním obyvatelům běžně známo jako Letecká základna Sungai Besi.
Civilní
Přistávací plocha byla také místem prvního civilního letiště, Letiště Sungai Besi, který měl cestu do Londýn s British Overseas Airways Corporation (BOAC) pomocí Britannia letadlo. Letiště bylo otevřeno asi v roce 1957. Malayan Airways provozovala letadla Dakota na vnitrostátních letech. The Vévoda z Gloucesteru byl na letišti přivítán Britský vysoký komisař v Malajsku, Vážený pane Donald Charles MacGillivray, když Malajsko byla udělena nezávislost ("Merdeka ").
Letiště Sungai Besi bylo používáno jako civilní letiště dlouho před rokem 1957 se společností Malayan Airways Rychloměrní konzulové a DC3 létá z letiště na konci 40. let. BOAC Argonauti používal letiště na počátku 50. let, po Marsden Rohože přistávací dráhu a pojezdové dráhy nahradil asfalt. V roce 1957 byla postavena nová budova terminálu, což může být zdrojem nejasností ohledně data otevření letiště. Tato budova byla zbořena kolem roku 2004.
Qantas začal Super souhvězdí služby na letiště v roce 1958 a BOAC Komety nahradil Britannias v roce 1959.
Civilní letiště bylo později nahrazeno Letiště sultána Abdula Azize Šáha v roce 1965.
Viz také
Reference
- ^ AIP Malajsie: WMKF - RMAF Kuala Lumpur / Simpang na oddělení civilního letectví Malajsie
- ^ Ranter, Harro. „Profil letecké základny Kuala Lumpur-Simpang - síť pro bezpečnost letectví“. aviation-safety.net. Citováno 10. října 2017.
externí odkazy
 | Tento článek RAF je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
 | Tento článek o přepravě v Malajsie je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
 | Tento článek o malajsijském letišti je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |