USS Dolphin (SS-169) - USS Dolphin (SS-169)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Dolphin.
USS Dolphin SS-169
USS Delfín probíhá na povrchu.
Přehled třídy
Název:Delfín - ponorka třídy
Předcházet:Narval-třída ponorka
UspělVelryba-třída ponorka
Dějiny
Spojené státy
Název:USS Delfín
Jmenovec:Delfín
Stavitel:Námořní loděnice v Portsmouthu, Kittery, Maine[1]
Stanoveno:14. června 1930[1]
Spuštěno:6. března 1932[1]
Uvedení do provozu:1. června 1932[1]
Vyřazeno z provozu:2. října 1945[1]
Zasažený:24. října 1945[1]
Osud:Prodáno za rozchod, 26. srpna 1946[1]
Obecná charakteristika
Třída a typ:V-7 (Delfín) -class kompozitní přímý pohon nafta a dieselelektrický ponorka[2]
Přemístění:
  • Na povrch: 1718 dlouhé tun (1746 t)[3]
  • Ponořené: 2240 tun dlouhé (2280 t)[3]
Délka:319 ft 3 v (97,31 m)[3]
Paprsek:27 ft 11 v (8,51 m)[3]
Pohon:
Rychlost:17 kn (20 mph; 31 km / h) se vynořily,[3] 8 km (9,2 mph; 15 km / h) ponořené;[3] 8,7 kn (10,0 mph; 16,1 km / h) ponořené, služba, 1939[3]
Rozsah:4,900 nmi (5600 mi; 9100 km) při 10 kn (12 mph; 19 km / h),[3] 18 780 NMI (21 610 mi; 34 780 km) při 10 kn s palivem v hlavní balastní nádrže[3]
Vytrvalost:10 hodin při 5 kn (5,8 mph; 9,3 km / h)[3]
Hloubka zkoušky:250 stop (76 m)[2]
Doplněk:7 důstojníků, 56 poddůstojnických[3]
Vyzbrojení:

USS Delfín (SF-10 / SC-3 / SS-169), a ponorka a jeden z „V-lodě ", byla šestou lodí Námořnictvo Spojených států kvůli tomu být jmenován vodní savec. Také nesla jméno V-7 a klasifikace SF-10 a SC-3 před uvedením do provozu. Byla spuštěno dne 6. března 1932 Portsmouth Navy Yard sponzorované paní E.D. Toland a do provozu dne 1. června 1932 s Poručík John B. Griggs, Jr.[5] ve velení.

Design

Delfín byl předposlední design v řadě V-boat. S délkou 319 stop (97 m) a výtlakem jen o něco více než polovinu oproti předchozím třem velkým ponorkám křižníků (1718 tun dlouhé (1746 t) se vynořilo, 2240 tun dlouhé) (2280 t) ponořené), Delfín byl zjevně pokusem zasáhnout šťastné médium mezi těmito posledními ponorkami a dříve S- ponorky třídy, což bylo něco víc než velké pobřežní lodě. Obecné uspořádání pohonných strojů bylo stejné jako uspořádání V-5 a V-6, ale i při posunutí povrchu pouze 1718 tun, DelfínZmenšené hlavní motory - každý s jmenovitým výkonem 1750 hp (1300 kW) - mohly jen dodávat povrchovou rychlost větších lodí a její vytrvalost a zatížení torpédem byly mnohem nižší. Výzbroj torpéda byla šest trubek o průměru 21 palců (533 mm) (4 luky, 2 zádi) s 18 torpédy. A Ráže 4 palce (102 mm) / 50 palubní zbraň byl vybaven. Delfín'Velikost a hmotnost byly téměř ideální pro rozsah a dobu trvání válečných hlídek, které se staly obvyklými Pacifik během druhé světové války a v době války Gato, Balao, a Lín třídy měly podobné rozměry.[6]

Specifikace motoru byly dva BuEng -postavený, MUŽ -konstruovaný přímý pohon 6-válec Čtyřtaktní vznětové motory, Každý 1750 hp (1300 kW),[3][4] se dvěma čtyřtaktními 6válcovými pomocnými vznětovými motory BuEng MAN, každý o výkonu 450 hp (340 kW), s výkonem 300 kW (400 k) elektrické generátory.[3][4][7] Pomocné motory byly pro nabíjení baterií nebo pro zvýšení povrchové rychlosti pomocí a dieselelektrický systém dodávající energii do hlavní sítě elektromotory. Neobvykle pro ponorky, Delfín'Motory nebyly nikdy vyměněny.

Historie služeb

Meziválečné období

Delfín odešel Portsmouth, New Hampshire dne 24. října 1932 pro San Diego, Kalifornie, přijíždějící 3. prosince, aby se ohlásil k Ponorkové divizi 12 (SubDiv 12). Sloužila na západním pobřeží, účastnila se taktických cvičení a testovala palbu torpédem do 4. března 1933, kdy zahájila cestu na východní pobřeží. Dorazila na Portsmouth Navy Yard dne 23. března pro závěrečné zkoušky a přijetí, tam zůstala do 1. srpna. Delfín se vrátil do San Diega dne 25. srpna 1933, aby se znovu připojil k SubDiv 12.

V roce 1933 Delfín testoval neobvyklý rys ponorek s vodotěsným motorovým člunem uloženým v kupé na zádi lodi plachta, které lze v případě potřeby vyvést.[8] V té době se většina námořnictva držela pravidla výher, což vyžadovalo, aby ponorky nalodily a zkontrolovaly obchodní plavidla, než je mohly potopit, jak se to často dělo v roce první světová válka, s výjimkou období neomezená podmořská válka.

Plavila se na západním pobřeží s příležitostnými plavbami do Pearl Harbor, Aljaška a Zóna Panamského průplavu pro cvičení a problémy s flotilou. 1. prosince 1937 Delfín odjela ze San Diega na svůj nový domovský přístav, Pearl Harbor, přijíždějící o týden později. Pokračovala v operacích při problémech s flotilou a při cvičení, navštěvovala západní pobřeží na plavbě od 29. září do 25. října 1940. Nachází se na Pearl Harbor dne 7. prosince 1941, Delfín vzal útočící nepřátelská letadla pod palbu a poté odešel k hlídce při hledání japonských ponorek v Havajské ostrovy.

Delfín ve škole Underwater Sound School na Havaji kolem roku 1940. Všimněte si motorového člunu na zádi plachty.

druhá světová válka

Delfín odjela z Pearl Harbor dne 24. prosince 1941 na své první válečné hlídce, během níž prozkoumala Marshallovy ostrovy v rámci přípravy na pozdější nálety.

Dne 3. února 1942 se vrátila do Pearl Harbor, aby seřídila a doplnila zásoby, a poté 14. května znovu zahájila plavbu. Hledání široké oblasti západně od Ostrov Midway během hlídky hlídkovala mimo samotný ostrov Bitva o Midway od 3. do 6. června. Od 8. do 11. června se nechala opravit na atolu a poté se vrátila ke své hlídce a zaútočila na ničitel a tanker s neurčenými výsledky, než se 24. července vrátí do Pearl Harbor.

Její třetí válečná hlídka, od 12. října do 5. prosince, byla ve vodách řeky vrhané bouřkami Kurilské ostrovy, kde prováděla průzkum nezbytný pro operace, které měly udržet japonské základny tam během války do značné míry neúčinné.

S novějšími ponorkami, které jsou nyní k dispozici pro útočné válečné hlídky, Delfín byla přidělena méně dramatická, ale stále zásadní služba výcviku v Pearl Harbor do 29. ledna 1944, kdy se plavila na cvičení v průplavu, a jako školní loď v Ponorková základna New London, Connecticut, kam dorazila 6. března. V tomto zásadním úkolu sloužila až do konce války, poté byla 12. října 1945 vyřazena z provozu na námořním dvoře v Portsmouthu.

Delfín byl prodán do šrotu 26. srpna 1946.

Populární kultura

The Delfín byl uveden ve filmu z roku 1937 Ponorka D-1.

Ocenění

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E F G Friedman, Norman (1995). Americké ponorky do roku 1945: Ilustrovaná historie designu. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. str. 285–304. ISBN  1-55750-263-3.
  2. ^ A b C Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Rejstřík lodí amerického námořnictva, 1775–1990: Hlavní bojovníci. Westport, Connecticut: Greenwood Press. 266–267. ISBN  0-313-26202-0.
  3. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s Americké ponorky do roku 1945 305–311
  4. ^ A b C d Americké ponorky do roku 1945 259
  5. ^ Griggs by nahradil Gin Styer jako vedoucí štábu do ComSubPac Admirál Robert H. Angličtina. Blair, Clay, Jr. Tiché vítězství (New York: Bantam, 1976), str. 249 a 368.
  6. ^ Whitman, Edward C. „Rozmanitá třída V námořnictva: Mnoho z jednoho?“ Podmořská válka, Podzim 2003, 20. vydání Archivováno 04.03.2015 na Wayback Machine
  7. ^ Alden, John D., velitel, USN (v důchodu). Fleet Submarine v americkém námořnictvu (Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1979), str. 210-211.
  8. ^ „Ponorka má lodní ostrov pro vodotěsná plavidla“, leden 1933, Popular Mechanics

Bibliografie

externí odkazy

PigBoats.COM