HMCS Ingonish - HMCS Ingonish
Dějiny | |
---|---|
Spojené království | |
Název: | Ingonish |
Stavitel: | Opravy lodí na severu Vancouveru, North Vancouver |
Stanoveno: | 6. června 1941 |
Spuštěno: | 30. července 1941 |
Identifikace: | praporek J69 |
Osud: | Půjčil na Royal Canadian Navy 1942 |
Kanada | |
Název: | Ingonish |
Jmenovec: | Ingonish, Nové Skotsko |
Uvedení do provozu: | 8. května 1942 |
Vyřazeno z provozu: | 2. července 1945 |
Vyznamenání a ocenění: | Atlantik 1944,[1] Záliv svatého Vavřince 1944[2] |
Osud: | vrátil se do Royal Navy 1945, rozdělen v roce 1948 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Bangor- minolovka třídy |
Přemístění: | 672 dlouhé tun (683 t) |
Délka: | 54,9 m (180 stop) oa |
Paprsek: | 28 ft 6 v (8,7 m) |
Návrh: | 9 ft 9 v (3,0 m) |
Pohon: | 2 admirality 3-bubnové vodní trubkové kotle, 2 šachty, vertikální trojité expanzní pístové motory, 2400 ihp (1790 kW) |
Rychlost: | 16,5 uzlů (31 km / h) |
Doplněk: | 83 |
Vyzbrojení: |
|
HMCS Ingonish (praporek J69) byl a Bangor-třída minolovka původně postaven pro královské námořnictvo Během Druhá světová válka. Zapůjčeno Královské kanadské námořnictvo v roce 1942 sloužilo plavidlo na obou pobřežích Kanady jako konvoj doprovod a hlídkové plavidlo. Po válce byl minolovník vrácen do Royal Navy a propuštěn. Ingonish byl vyřazen v roce 1948.
Design a popis
Britský design Bangor- minolovky třídy byly menší než předchozí Klidný-třída minolovky v britské službě, ale větší než Fundy třída v kanadské službě.[3][4] Přišli ve dvou verzích poháněných různými motory; ti s a vznětové motory a ti s vertikální trojitá expanzní pára motory.[3] Ingonish byl posledně jmenované konstrukce a byl větší než její bratranci s naftovými motory. Ingonish byla 180 stop (54,9 m) celkově dlouhý, měl paprsek 8 stop 6 palců (8,7 m) a návrh 9 stop 9 palců (3,0 m).[3][4] Hledání min mělo přemístění 672 tun dlouhé (683 t). Měla doplněk 6 důstojníků a 77 poddůstojnických.[4]
Ingonish měl dva vertikální parní stroje s trojitou expanzí, každý poháněl jeden hřídel a využíval páru dodávanou dvěma Admirality tříbubnové kotle. Motorů bylo vyrobeno celkem 2400 indikovaný výkon (1 800 kW) a dosáhl maximální rychlosti 16,5 uzly (30,6 km / h; 19,0 mph). Hledání min mohlo nést maximálně 150 velkých tun (152 t) topný olej.[3]
britský Bangor- minolovky třídy byly vyzbrojeny jediným 12-palec (3 v (76 mm)), 12 cwt HA zbraň namontován dopředu.[3][4][A] Pro protiletadlové účely byly minolovky vybaveny jedním QF 2-pounder Mark VIII a dva samostatně namontované QF 20 mm Oerlikon zbraně. Jako doprovod konvoje Ingonish byl nasazen s 40 hlubinné nálože vypuštěn ze dvou vrhačů hlubinné nálože a čtyř skluzů.[3][5]
Provozní historie
Hledání min bylo objednáno jako součást britského stavebního programu z roku 1940.[5] Loď kýl byla stanovena dne 6. června 1941 Opravy lodí na severu Vancouveru na jejich dvoře v North Vancouver, Britská Kolumbie. Pojmenováno pro společenství v nové Skotsko, Ingonish byl spuštěno dne 30. července 1941. Loď byla převedena do Královského kanadského námořnictva do provozu dne 8. května 1942 v Vancouver.[6]
Následující práce, minolovka vstoupila do Esquimalt Force v květnu 1942, místní hlídka a konvoj eskortní síla operující z Esquimalt, Britská Kolumbie.[6] Ingonish byla jednou z válečných lodí přidaných k hlídkovým silám západního pobřeží po Japonský útok na Pearl Harbor. Hlavní povinnost Bangor- minolovky po uvedení do provozu na západním pobřeží měly provést Západní hlídku. To spočívalo v hlídkování na západním pobřeží ostrova Vancouver Island, kontrola vstupů a zvuky a kolem Scottových ostrovů do Gordon Channel u vchodu do Queen Charlotte Strait a zpět.[7] Hledání min bylo později převezeno do Prince Rupert Force, hlídkové a doprovodné jednotky operující mimo Prince Rupert, Britská Kolumbie a zůstal na Pobřeží Pacifiku do března 1943, kdy Ingonish bylo nařízeno Atlantické pobřeží Kanady.[6]
Po příjezdu na Halifax, Nové Skotsko dne 30. dubna 1943 byl hledač min přidělen k Western Local Escort Force jako konvoj doprovod. V červnu, Ingonish převedena do Halifax Force, místní doprovodné a hlídkové síly operující z Halifaxu. Toho listopadu byla válečná loď poslána Baltimore, Maryland na seřízení, jehož dokončení trvalo devět týdnů. V květnu 1944 se minolovka připojila k Sydney Force, místní hlídkové a eskortní jednotce, která pracuje Sydney, Nové Skotsko a zůstala s jednotkou až do února 1945. Plavidlo se v únoru vrátilo do Halifax Force a podstoupilo druhé seřízení v Saint John, New Brunswick.[6]
Po seřízení Ingonish byl poslán do Bermudy pro práci a poté odplul do Spojeného království v červnu 1945. Hledání min bylo vyplatilo se a vrátil se ke královskému námořnictvu v Sheerness dne 2. července 1945. Nikdy nebylo uvedeno do provozu u královského námořnictva, loď byla umístěna do zálohy.[6] Ingonish byla prodána 1. ledna 1948 společnosti Clayton & Davie do šrotu a rozbité na Dunston, Tyne and Wear.[6][8]
Reference
Poznámky
Citace
- ^ „Vyznamenání bitvy“. Britské námořnictvo. Citováno 25. ledna 2019.
- ^ „Královské kanadské válečné lodě, které se účastnily bitvy v zálivu sv. Vavřince“. Záležitosti veteránů Kanada. Citováno 13. října 2018.
- ^ A b C d E F Chesneau, str. 64
- ^ A b C d Macpherson a Barrie (2002), str. 177
- ^ A b Macpherson (1997), str. 38
- ^ A b C d E F Macpherson a Barrie (2002), str. 179
- ^ Douglas a kol., Žádný vyšší účel, str. 349, 352
- ^ Colledge, str. 316
Zdroje
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Douglas, W.A.B .; Sarty, Roger; Whitby, Michael (2002). Žádný vyšší účel: Oficiální operační historie Královského kanadského námořnictva ve druhé světové válce, 1939–1943, svazek II, část I. St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-061-6.
- Macpherson, Ken (1997). Hledání min královského kanadského námořnictva 1938–1945. St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing Limited. ISBN 0-920277-55-1.
- Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). Lodě kanadských námořních sil 1910–2002 (Třetí vydání.). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1.
externí odkazy
- "Bangor Class". Kanadské námořnictvo včera a dnes. Hazegray.org.
- „HMCS Ingonish (J 69) ". Uboat.net.