USS Implicit (AM-246) - USS Implicit (AM-246)
Dějiny | |
---|---|
Spojené státy | |
Název: | USS Implicitní (AM-246) |
Stavitel: | Savannah Machine and Foundry Company |
Stanoveno: | 16. března 1943 |
Spuštěno: | 6. září 1943 |
Uvedení do provozu: | 20. ledna 1944 |
Vyřazeno z provozu: | 16. listopadu 1946 |
Osud: | Převedeno do Čínské republiky, 15. června 1948 |
Zasažený: | Srpna 1970 |
Dějiny | |
Tchaj-wan | |
Název: | ROCS Yung Chia (MSF-47) |
Získané: | 15. června 1948 |
Osud: | Neznámý |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Obdivuhodný- minolovka třídy |
Přemístění: | 650 tun |
Délka: | 184 ft 6 v (56,24 m) |
Paprsek: | 33 stop (10 m) |
Návrh: | 9,9 palců (2,97 m) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 14,8 uzlů (27,4 km / h) |
Doplněk: | 104 |
Vyzbrojení: |
|
Servisní záznam | |
Část: |
|
Operace: | Provoz Dragoon |
Ocenění: | 2 Bitevní hvězdy |
USS Implicitní (AM-246) byl Obdivuhodný- minolovka třídy postavený pro americké námořnictvo během druhé světové války. Byla postavena k čištění minových polí v pobřežních vodách a sloužila námořnictvu v severním Atlantickém oceánu a poté v Tichý oceán. Válku ukončila dvěma bojové hvězdy k její cti.
Implicitní byl spuštěn uživatelem Savannah Machine & Foundry Co., Savannah, Gruzie, 6. září 1943; sponzorovaná paní Helen P. Page a uvedena do provozu 20. ledna 1944, poručík Comdr. Velitel H. V. Brown.
Operace druhé světové války v severním Atlantiku
Následoval ji shakedown školení v Chesapeake a Casco Bays, Implicitní vyplul z Norfolk ve Virginii, 21. dubna 1944 konvoj povinnost Bermudy. Pařila mezi Norfolkem a karibský přístavy v doprovodné službě až do návratu do Hampton Roads 16. června. Loď se poté připravila na svou účast na invazi do jižní Francie a vyplula 24. července 1944 s transporty směřujícími do Oran, Alžírsko. Přišla pryč jižní Francie 20. srpna, 5 dní po počátečních přistáních, začal denní plán minolovky a hlídkování. Zlikvidovala mnoho plovoucích min a střílela s pobřežní baterií 6. září a 10. září. Implicitní vyplul ze San Rafael pro Bizerte 23. října, kde vedla minolovky.
Loď vyplula z Palermo 18. ledna 1945 a po zastavení v Athény a Istanbul dorazil Jalta 31. ledna 1945 bude po ruce historický Jaltská konference spojeneckých hlav států. Po konferenci se vrátila a dorazila Palermo 21. února. Po protiponorkový cvičení, Implicitní vplul dovnitř konvoj pro USA přijíždí do Norfolku 5. května 1945.
Přesun do tichomořské flotily
Po skončení války v Evropě se připravila na službu v Pacifiku a plavila se 5. července 1945 přes Panamský průplav pro San Diego. Tam loď prováděla minolovky a protiopatření Kalifornie vody před příjezdem Pearl Harbor 20. srpna, 5 dní po kapitulaci Japonsko.
Konec války přinesl přísnou povinnost pro minolovky flotily a Implicitní vyplul 3. září pro Eniwetok, Saipan, Okinawa a další tichomořské ostrovy zabírají minová pole. Tuto životně důležitou nebezpečnou povinnost také vykonávala v Sasebo přístav a v Jihočínské moře, stejně jako v Formosa Strait. Loď vyplula z Eniwetoku 18. února 1946 a dorazila San Pedro, Kalifornie prostřednictvím Havajské ostrovy 18. března. Zůstala tam až do 20. července, kdy loď veteránů zahájila přepravu do Číny.
Vyřazení z provozu
Steaming přes Eniwetok a Filipíny, dorazila Subic Bay 30. října 1946 a vyřazeno z provozu 16. listopadu 1946. Po dlouhém zpoždění byla nakonec předána k Nacionalistické čínské námořnictvo 15. června 1948, kde sloužila jako Yung Chia (MSF-47). Ona byla vyřazena z provozu v srpnu 1970 a byl udeřen od Registr námořních plavidel. Osud neznámý.
Ocenění
Implicitní obdržel dva bojové hvězdy pro službu druhé světové války.
Reference
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.