Japonské námořní síly sebeobrany - Japan Maritime Self-Defense Force

Japonské námořní síly sebeobrany
海上 自衛隊
Znak Japonských námořních sil sebeobrany
Založený	1. července 1954; Před 66 lety (1954-07-01)[1]
Země	Japonsko
Typ	Námořnictvo
Role	Námořní válka
Velikost	50 800 zaměstnanců 254 lodí[2][3] 346 letadel[4]
Část	Japonské síly sebeobrany
Garrison / HQ	Ichigaya, Shinjuku, Tokio, Japonsko
březen	Gunkan March Hrát si (Pomoc ·informace )
Flotila	19 ponorky 4 nosiče vrtulníků 26 ničitelé 10 fregaty 6 doprovod torpédoborců 3 přistání lodí 30 minolovky 6 hlídkové čluny 8 cvičné lodě (21 pomocné látky )
webová stránka	www.mod.jít.jp/ msdf/ en/
Velitelé
Vrchní velitel	premiér Yoshihide Suga
Ministr obrany	Nobuo Kishi
Náčelník štábu, společný štáb	Všeobecné Koji Yamazaki
Náčelník námořního štábu	Admirál Hiroši Yamamura
Insignie
Uvedení vlajky do provozu
Naval Ensign

The Japonské námořní síly sebeobrany (japonský: 海上 自衛隊, Hepburn: Kaijo Jieitai, zkráceně JMSDF), také jednoduše známý jako Japonské námořnictvo,^[5] je námořní válka pobočka Japonské síly sebeobrany, pověřený námořní obranou Japonska. JMSDF byl vytvořen po rozpuštění Japonské císařské námořnictvo (IJN) po druhé světové válce.^[6] JMSDF má flotilu 154 lodí a 346 letadel a skládá se z přibližně 45 800 zaměstnanců. Jeho hlavním úkolem je udržovat kontrolu nad námořními cestami národa a hlídat teritoriální vody. Podílí se také na vedení OSN udržování míru (PKO) a námořní zákazové operace (MIO).

Od roku 2000 je JMSDF čtvrtým největším námořnictvem na světě podle celkové tonáže.^[7]

Dějiny

Původ

Námořní bitva o Dan-no-Uru v roce 1185

Japonsko má dlouhou historii námořní interakce s asijským kontinentem, včetně přepravy vojsk, počínaje přinejmenším začátkem Kofunské období ve 3. století. Po pokusech o Mongolské invaze do Japonska podle Kublajchán v roce 1274 a 1281 v japonštině wako se stal velmi aktivním v drancování pobřeží Čínská říše.

Japonci ze 16. století atakebune pobřežní válečná loď

Japonsko podniklo velké úsilí v budování lodí v 16. století, během Období válčících států, když feudální vládci soupeřící o nadvládu stavěli rozsáhlá pobřežní námořnictva z několika stovek lodí. V té době mohlo Japonsko vyvinout jeden z prvních na světě pevná válečné lodě, když Oda Nobunaga (Japonec daimyo ) měl šest zakrytých železem Oatakebune vyrobeno v roce 1576.^[8][9]

V roce 1588 Toyotomi Hideyoshi vydal zákaz pirátství Wako; piráti se poté stali vazidy Hidejošiho a zahrnovali námořní sílu použitou v Japonská invaze do Koreje.

Japonsko postavilo své první velké zaoceánské válečné lodě na začátku 17. století, po kontaktu s evropskými zeměmi během Nanbanské obchodní období. V roce 1613 daimyo z Sendai, po dohodě s Tokugawa shogunate, postavený Datum Maru. Tato 500 tun galéra loď typu přepravila japonské velvyslanectví v Hasekura Tsunenaga do Ameriky a Evropy. Od roku 1604 dále, přibližně 350 Lodě s červenou pečetí, obvykle ozbrojení a zahrnující evropskou technologii, byli také pověřeni šógunátem, zejména pro obchod v jihovýchodní Asii.

Japonské císařské námořnictvo

Britové Ryujo byla do roku 1881 vlajkovou lodí japonského císařského námořnictva.

Od roku 1868 byl obnoven Císař Meiji pokračovala v reformách industrializace a militarizace Japonska, aby zabránila americkým a evropským mocnostem v jeho přemožení. Dne 17. Ledna 1868 bylo založeno ministerstvo pro vojenské záležitosti s Iwakura Tomomi, Šimazu Tadayoshi a Princ Komatsu-no-miya Akihito jako první tajemníci.

26. Března 1868 se v Japonsku konal první námořní přezkum Osaka Bay ), se šesti loděmi ze soukromých doménových námořnictev Sága, Chošú, Satsuma, Kurume, Kumamoto a Hirošima účastnící se. Celková prostornost těchto lodí byla 2 252 tun, což je mnohem méně než prostornost jediného cizího plavidla (francouzského námořnictva), které se rovněž zúčastnilo. V červenci 1869 bylo formálně založeno Japonské císařské námořnictvo, dva měsíce po posledním vojenském střetu s válkou v Boshin - soukromé námořnictvo japonských šlechticů bylo zrušeno a jejich 11 lodí bylo přidáno k 7 přeživším plavidlům zaniklé Tokugawy bakufu námořnictvo, včetně Kankō Maru, Japonská první parní válečná loď.^[10] To tvořilo jádro nového japonského císařského námořnictva.

Edikt z roku 1872 oficiálně oddělil japonské námořnictvo od japonské armády. Politici jako Enomoto Takeaki se rozhodli použít námořnictvo k expanzi na ostrovy jižně od Japonska podobným způsobem jako severní a západní expanze armády. Námořnictvo se snažilo upgradovat svoji flotilu na modré vodní námořnictvo a používal plavby k rozšíření japonského vědomí na jižních ostrovech. Politika Enomota pomohla námořnictvu expandovat a začlenit do Japonského impéria mnoho různých ostrovů, včetně Iwo Jima v roce 1889. Námořnictvo pokračovalo v expanzi a začlenění politického vlivu na počátku dvacátého století.^[11]

Japonské vítězství v Rusko-japonská válka 1904–1905 označuje vznik Japonska jako hlavní vojenské síly. Japonsko prokázalo, že dokáže efektivně aplikovat západní technologie, disciplínu, strategii a taktiku. Válka skončila s Smlouva z Portsmouthu. Úplné vítězství japonské armády překvapilo světové pozorovatele. Následky proměnily rovnováhu sil v východní Asie.

první světová válka

Hosho, první účelový letadlová loď ve světě (1922)

Japonci hydroplán dopravce Wakamiya uskutečnil první úspěšné námořní nálety na světě zahájené dne 5. září 1914 a během prvních měsíců roku první světová válka z Zátoka Kiaochow vypnuto Tsingtao. 6. září 1914 se konala vůbec první bitva vzduch-moře v historii.^[12] Letadlo Farman zahájené Wakamiyou zaútočilo na rakousko-uherský křižník Kaiserin Elisabeth a německý dělový člun Jaguar mimo Tsingtao. Čtyři hydroplány bombardovaly německé pozemní cíle. Němci se toho dne později vzdali.^[13][14]

V roce 1921, během Meziválečné období Japonsko vyvinulo a spustilo Hosho, který byl navržen jako první letadlová loď ve světě.^[15] Japonsko následně vyvinulo flotilu letadlových lodí, která byla bezkonkurenční kromě Spojených států a možná Británie.

druhá světová válka

Yamato byl silným symbolem Japonské císařské námořnictvo.

V průběhu války vykázalo Japonsko mnoho významných pokroků ve vojenské technologii, strategii a taktice. Mezi nimi byli Yamato- bitevní loď třídy, Sen-Toku ponorkové bombardovací letouny, Mitsubishi Zero bojovníci a Kamikadze bombardéry.

Poválečná válka

Po porážce Japonska ve druhé světové válce se Japonské císařské námořnictvo byl rozpuštěn přijetím Postupimské deklarace. Lodě byly odzbrojeny a některé z nich, například bitevní loď Nagato, byly spojeneckými mocnostmi přijaty jako náprava. Zbývající lodě byly použity k repatriaci japonských vojáků ze zahraničí a také k hledání min v oblasti kolem Japonska, původně pod kontrolou Druhá kancelář ministerstva pro demobilizaci.^[16] Minolovka byla nakonec převedena do nově vytvořené Agentura pro námořní bezpečnost, což pomohlo udržet zdroje a odborné znalosti námořnictva.

Japonsko Ústava z roku 1947 byl vypracován po skončení války, Článek 9 upřesňující, že „Japonci se navždy vzdávají války jako svrchovaného práva národa a hrozby nebo použití síly jako prostředku urovnání mezinárodních sporů.“ V Japonsku převládá názor, že tento článek umožňuje uchovávání vojenských sil pro účely sebeobrany. Kvůli Studená válka pod tlakem byly USA také šťastné, že si Japonsko poskytlo část své vlastní obrany, místo aby se plně spoléhaly na americké síly.

V roce 1952 byly v rámci EU vytvořeny Síly pobřežní bezpečnosti Agentura pro námořní bezpečnost, zahrnující minolovou flotilu a další vojenská plavidla, zejména torpédoborce, daná Spojenými státy. V roce 1954 byly odděleny Pobřežní bezpečnostní síly a JMSDF byl formálně vytvořen jako námořní pobočka Japonské síly sebeobrany (JSDF), po přijetí zákona o silách sebeobrany z roku 1954.

První lodě v JMSDF byly bývalé americké námořnictvo torpédoborce převedeny pod japonskou kontrolu v roce 1954. V roce 1956 obdržela JMSDF svůj první tuzemský torpédoborec od druhé světové války, Harukaze. Vzhledem k hrozbě studené války, kterou představuje Sovětské námořnictvo Vzhledem k tomu, že JMSDF měla velkou a silnou podmořskou flotilu, byla primárně pověřena protiponorkovou rolí.

Po studené válce

Po skončení studené války se role JMSDF výrazně změnila. V roce 1991 JMSDF po velkém mezinárodním tlaku vyslala čtyři minolovky, ropnou flotilu (JDS Tokiwa ) a výběrové řízení na miny (JDS Hayasse) do Perského zálivu v důsledku válka v Zálivu, pod názvem operace Gulf Dawn, k čištění min zasetých Saddam hussein obranné síly;^[17] a počínaje misí v Kambodži v roce 1993, kdy personál JSDF podporovala JDS Towada,^[17] je aktivní v řadě mírových operací vedených OSN v celé Asii. V roce 1993 uvedla do provozu první Aegis - vybavený torpédoborec, Kongo. Působila také ve společných námořních cvičeních s dalšími zeměmi, jako jsou USA. JMSDF vyslala řadu svých torpédoborců podle rotačního plánu do Indického oceánu v roli eskorty pro spojenecká plavidla jako součást skupiny vedené OSN Operace Trvalá svoboda.

21. století

Japonsko výlučné ekonomické zóny:

  Japonská VHZ

  Společný režim s Korejskou republikou

  EEZ nárokované Japonskem, ostatní zpochybňovány

A Standardní raketa RIM-161 3 spuštěno z JSKongo, an Aegis torpédoborec

The Soryu-třída dieselelektrická ponorka Hakuryu

JS Izumo, an Izumo-třída ničitel vrtulníku byl znovu vybaven F-35B tajní bojovníci

JMSDF spolu s Japonská pobřežní stráž, rovněž aktivně brání severokorejským infiltrátorům v vstupu do Japonska a dne 22. prosince 2001, zasnoubený a potopený severokorejský špionážní loď v Bitva o Amami-Oshima.^[18]

V srpnu 2003 byla zavedena nová „helikoptéra byla objednána třída přepravce, Hyūga-třída ničitel vrtulníku. Velikost a vlastnosti lodi, včetně celé délky letová paluba, bylo klasifikováno jako a nosič vrtulníku podle Lloyd's Register - podobně jako Spojené království je HMSOceán. Diskutovalo se o tom, zda letadlová loď by bylo zakázáno Článek 9 japonské ústavy, protože letadlové lodě jsou obecně považovány za útočné zbraně. V dubnu 1988 bývalý náčelník Obranná agentura, Tsutomu Kawara, řekl: „Síly sebeobrany nesmí vlastnit ICBM (mezikontinentální balistické střely ), strategické bombardéry nebo zaútočit na letadlové lodě. “^[19] Historicky (přibližně do roku 1975 v americké námořnictvo ) velcí dopravci byli klasifikováni jako „útočné letadlové lodě“ a menší dopravci jako „protiponorkové letadlové lodě Jelikož dopravci vrtulníků mají malou integrovanou schopnost útoku, plní primárně obranné role, jako je protiponorková válka, japonská vláda tvrdí, že se tento zákaz nevztahuje na nosiče vrtulníků.

S nárůstem napětí s Severní Korea po testu z roku 1993 Nodong-1 a test rakety Taepodong-1 z roku 1998 nad severním Japonskem JMSDF posílila svoji roli v protivzdušné obrany. Na lodi protiraketová střela systém byl úspěšně vypálen 18. prosince 2007 a byl nainstalován na japonské torpédoborce vybavené Aegisem.

V listopadu 2009 JMSDF oznámila plány na větší "vrtulníkový dopravce", Izumo- torpédoborec třídy vrtulníků. První z těchto lodí byla položena v roce 2012^[20][21][22] a byla uvedena na trh 6. srpna 2013.^[23]

The ponorka flotilu JMSDF tvoří některé z technologicky nejpokročilejších dieselelektrických ponorek na světě. To je způsobeno pečlivým obranným plánováním, při kterém jsou ponorky běžně vyřazeny ze služby před plánovaným termínem a nahrazeny pokročilejšími modely.^[24] V roce 2010 bylo oznámeno, že velikost japonské flotily ponorek se poprvé za 36 let zvětší.^[25]

Po schůzce mezi japonským ministrem zahraničí a americkým velvyslancem v Japonsku dne 4. března 2014 japonské ministerstvo obrany a americké ministerstvo obrany oznámily, že budou provádět studie společného vývoje pobřežního plavidla v rámci dvoustranné dohody o vzájemné obranné pomoci. Plavidlo je plánováno na vysokorychlostní trimaran určený pro operace v mělkých pobřežních vodách schopných nést vrtulníky, možná lehčí varianta amerického 3 000 tun (3 300 malých tun) Pobřežní bojová loď. Studie reaguje na růst Číňanů Námořnictvo Lidové osvobozenecké armády a rozpočtové problémy s americkou armádou, které mohou ovlivnit jejich schopnost operovat v Pacifiku. J-LCS by bylo použito k zásahu během nájezdů čínských lodí poblíž Ostrovy Senkaku a další napadené oblasti v EU Východočínské moře a možná čelit podobným čínským plavidlům, jako je Typ 056 korveta a Raketový člun typu 022. 1 000 tun (980 tun dlouhé; 1100 čistých tun) J-LCS se zvětšeným trupem mohl provozovat SH-60K protiponorkový vrtulník nebo vrtulník protiletadlových protiopatření MCH-101 (AMCM).^[26]

1. května 2017 se JS Izumo byl vyslán na ochranu zásobovacího plavidla amerického námořnictva v Pacifiku. Bylo to poprvé, co byl JMSDF použit k obraně spojeneckých plavidel od novely japonské ústavy z roku 2016.^[27]

Japonsko pokřtilo 84 metrů dlouhou, 2 950 tun JS Ōryū ponorka 4. října 2018. Je to první japonská ponorka napájená lithium-iontovými bateriemi a byla vyvinuta společností Mitsubishi Heavy Industries. Japonské námořní síly sebeobrany je využijí do března 2020.^[28]

Japonsko a USA provedly dosud největší vojenské cvičení v Japonsku na bienále Meč Keen od 29. října do 2. listopadu 2018. Zahrnovalo celkem 57 000 námořníků, mariňáků a letců. 47 000 členů služby bylo z JSDF a 10 000 z Ozbrojené síly USA. Námořní zásobovací loď a fregata Královské kanadské námořnictvo také se zúčastnil. Byly provedeny simulace vzdušných bojů, obrany proti balistickým střelám a obojživelných přistání.^[29]

Dne 18. prosince 2018 Japonsko oznámilo, že opraví Ničitelé třídy Izumo přepravovat v USA F-35B stíhačky.^[30] To je de facto dělá letadlové lodě. Aby se zabránilo kontroverzi, vládnoucí strany jej nazývají „ničitelem víceúčelových operací“. Byla by to první taková loď v JMSDF od roku druhá světová válka.^[31] Dne 23. května 2019 viceadmirál MSDF ve výslužbě Toshiyuki Ito uvedl, že Japonsko vyžaduje nejméně čtyři Ničitelé třídy Izumo být životaschopný pro skutečné námořní bojové operace. Řekl: „Pokud máte pouze dvě plavidla, můžete je použít pouze pro výcvik personálu při vzletu a přistání, takže tento plán, upřímně řečeno, pro důstojníky MSDF nedává smysl.“ Tak jako letadlové lodě, torpédoborce třídy Izumo jsou relativně malé. Každá loď může nést pouze přibližně 10 F35Bs. To je příliš málo letadel na efektivní protivzdušnou obranu námořní flotily.^[32] The Strava Japonska schválilo v roce 2019 objednávku 42 STOVL Lockheed Martin F-35 Lightning IIs kromě 135 konvenčních vzletových a přistávacích stíhaček modelu F-35A pro japonské vzdušné síly sebeobrany operovaly ze svých pozemních základen; F-35B je stejný model letadla, který američtí mariňáci provozují z letadlových lodí amerického námořnictva a obojživelných útočných lodí, američtí mariňáci také plánují létat z japonských Třída Izumo po úpravách a seřízení STOVL.^[33]

14. října 2020 byla odhalena 3000 tunová ponorka Taigei (velká velryba). Jedná se o první plavidlo třídy Taigei a 22. podmořské plavidlo JMSDF. Do služby vstoupí v březnu 2022.^[34]

Schopnosti

JMSDF má oficiální sílu 50 000 zaměstnanců, ale v současné době má kolem 50 800 aktivních zaměstnanců.

V důsledku pokračujících účinných investic do obrany v důsledku japonského hospodářského rozvoje a ukončení studené války se JMSDF stalo do roku 2000 čtvrtým největším námořnictvem na světě podle celkové tonáže.^[7] Japonsko je osmé největší Výhradní ekonomická zóna (EEZ) ve světě,^[35] a JMSDF je odpovědný za ochranu této velké oblasti. Jako ostrovní stát, závislý na námořním obchodu s většinou zdrojů, včetně potravin a surovin, jsou námořní operace velmi důležitým aspektem japonské obranné politiky.

JMSDF je známý zejména pro své protiponorkový boj a minolovka schopnosti. Plánovači obrany věří v nejúčinnější přístup k boji proti nepřátelům ponorky znamená mobilizaci všech dostupných zbraní, včetně pozemních bojovníků, ponorek, hlídková letadla, a vrtulníky. Je také známo, že provozují nejméně čtrnáct poslechových stanic po celé zemi, které mají varovné systémy ELINT a námořní přehledový radar.^[36]

Historicky Japonské vzdušné síly sebeobrany (JASDF) se spoléhalo na zajištění leteckého krytí na moři, což je role podřízená primárnímu poslání JASDF v oblasti protivzdušné obrany domovských ostrovů. Rozšířené hlídky nad námořními cestami přesahují současné možnosti JASDF.

Kapacita japonské flotily poskytovat na lodi protiletadlová válka ochrana je omezena absencí letadlové lodě, ačkoli jeho ničitelé a fregaty vybavené Aegis bojový systém poskytovat impozantní schopnost v protiletadlových a protiraketová válka. Tyto schopnosti jsou multiplikátory sil, které umožňují projekci silných japonských torpédoborců a fregátových sil daleko od domácích vod a jejich získání je sporné vzhledem k japonské „pasivní“ obranné politice.

Činnosti

Mezinárodní aktivity

Arabské moře 22. listopadu 2006 - Japonská loď podpory rychlého boje JS Mashu (vlevo) provádí doplňování na moři (RAS) pomocí křižníku s řízenou střelou USSAnzio

Mise v Indickém oceánu

Torpédoborce a bojové podpůrné lodě japonských námořních sil sebeobrany byly vyslány do Indického oceánu v letech 2001 až 2008, aby se zúčastnily OEF-MIO (Operation Enduring Freedom-Maritime Interdikt Operation).^[37] Jejich úkolem je zabránit námořní přepravě nelegálních zbraní a střeliva a drog, které financují teroristickou činnost. Od roku 2004 poskytuje JMSDF lodím zahraničních sil palivo pro jejich lodě a lodní vrtulníky i čerstvou vodu.

Bylo to potřetí, co byla japonská vojenská plavidla vyslána do zámoří od druhé světové války po rozmístění jednotek zametajících miny během korejské války a perské války válka v Zálivu. Platnost zákona umožňujícího misi vypršela 2. listopadu 2007 a operace byla dočasně zrušena z důvodu vetování nového zákona, který povoluje misi horní komorou japonského sněmu ovládanou opozicí.

V lednu 2010 nařídil ministr obrany JMSDF návrat z Indického oceánu, čímž splnil vládní závazek ukončit osmiletou tankovací misi. premiér Yukio Hatoyama odmítl obnovit zákon povolující misi, ignoroval žádosti americké vlády o pokračování. Země západní aliance byla typická pro Královské australské námořnictvo a Královské dánské námořnictvo, které se věnovaly přátelství v Indickém oceánu.^[38]

Mise v Somálsku

V květnu 2010 oznámilo Japonsko svůj záměr vybudovat v roce 2006 stálou námořní základnu Džibuti, ze kterého bude provádět operace na ochranu obchodní lodi před somálskými piráty.^[39]

Vojenská cvičení a výměny

USSGeorge Washington účast na fotografickém cvičení s dalšími loděmi amerického námořnictva a japonských námořních sil sebeobrany na vyvrcholení ANNUALEX 2008

JMSDF a americké námořnictvo často provádějí společná cvičení a „úředníci amerického námořnictva tvrdili, že mají každodenní bližší vztahy s JMSDF než jakékoli jiné námořnictvo na světě“.^[40] JMSDF se účastní RIMPAC, každoroční mnohonárodnostní vojenské cvičení poblíž Havaje, které od roku 1980 hostí americké námořnictvo. JMSDF vyslala loď k ruskému Vladivostok přístavu v červenci 1996 k účasti na Ruské námořnictvo 300. výroční námořní recenze. Vladimir Vinogradov přijel lodí do tokijského přístavu v červnu 1997. JMSDF také provedla společná námořní cvičení s Indické námořnictvo.

• RIMPAC: Japonské námořní síly sebeobrany se účastnily RIMPAC po roce 1980.
• Pacifický štít (PSI ): Japonské námořní síly sebeobrany se účastnily Tichého štítu po roce 2004; a v roce 2007 toto cvičení pořádaly Japonské námořní síly sebeobrany.
• Pacific Reach: Japonské námořní síly sebeobrany se účastní dvouletého ponorkového záchranného cvičení od roku 2000. V roce 2002 toto cvičení pořádaly Japonské námořní síly sebeobrany.
• Hovory námořnictva námořnictvu: Japonské námořní síly sebeobrany pořádají pravidelné námořní konference se svými protějšky z Indonésie, Malajsie, Austrálie, Velké Británie a Spojených států amerických.
• AEGIS protiraketová obrana FTM: Japonské námořní síly sebeobrany se po FTM účastnily FTM-10. Japonské námořní síly sebeobrany provedeny JFTM-1 v prosinci 2007.
• Japonské námořní síly sebeobrany se účastní programu personálního výměny námořnictva Spojených států (PEP), ve kterém důstojníci a získaný personál z každé země slouží dva roky plně integrovaní do námořnictva druhé země.
• Meč Keen je největší dvouleté vojenské cvičení v Japonsku. Účastníky jsou především Japonsko a Spojené státy.

Zařízení

Lodě a ponorky

The předpona lodi JDS (Japonská obranná loď) byla používána do roku 2008, kdy lodě JMSDF začaly používat předponu JS (Japonská loď), aby odrážela upgrade Japonské obranné agentury na ministerstvo obrany. Od roku 2014 JMSDF provozuje celkem 124 lodí (kromě menších pomocných plavidel), včetně; dva víceúčelové torpédoborce (de facto letadlové lodě ), dva nosiče vrtulníků (volala torpédoborce vrtulníků ), 26 ničitelé, 10 malých torpédoborců (nebo fregaty ), šest doprovod torpédoborců (nebo korvety ), 18 útočit na ponorky, 29 důlní protiopatření, šest hlídková plavidla, tři přistání lodních tanků, osm výcvikových plavidel a flotila různých pomocné lodě.^[41] Flotila má celkový výtlak přibližně 624 000 tun (včetně pomocných plavidel).

Letadlo

Letectví Japonských námořních sil sebeobrany udržuje velké námořní letectvo, včetně 201 letadel s pevnými křídly a 145 vrtulníků. Většina z těchto letadel se používá v protiponorkových bojových operacích.

Letadlo

USA-2 obojživelná letadla

AW101 minolovka helikoptéra

Organizace, formace a struktura

Velitelství flotily JMSDF. Yokosuka.

JS Tokiwa (vlevo) a JS Ōnami (vpravo) v přístavu Šimizu

JS Kirishima vracející se z RIMPAC '98

The Aegis ničitel JS Maya.

SH-60J na letecké základně Okadama

Okresní ředitelství Kure

Velí JMSDF náčelník námořního štábu. Jeho strukturu tvoří kancelář námořního štábu, flotila sebeobrany, pět regionálních velení okresů, letecká výcviková letka a různé podpůrné jednotky, jako jsou nemocnice a školy. Úřad námořního štábu, který se nachází v Tokiu, slouží náčelníkovi štábu při velení a dohledu nad jednotkou.

Flotila sebeobrany se sídlem v Yokosuka, se skládá z vojenské lodní dopravy JMSDF. Skládá se z Fleet Escort Force (se sídlem v Yokosuka, Sasebo, Maizuru a Kure ), Fleet Air Force se sídlem v Atsugi, Fleet Submarine Force se sídlem v Jokosuce a Kure, Mine Warfare Force se sídlem v Yokosuka a Fleet Training Command v Yokosuka.^[43]

Dne 6. března 2018 Ryoko Azuma se stala první ženskou velitelkou letky v JMSDF. Její jednotka zahrnuje vlajkovou loď Izumo, největší válečná loď v JMSDF. Velí čtyřem válečným lodím tvořícím divizi s celkovým počtem 1000 členů posádky.^[44]

Každá eskortní flotila je vytvořena jako flotila 8–8 osmi torpédoborců a osmi palubních vrtulníků, což je modifikace uspořádání staré japonské flotily osmi bitevních lodí a osmi křižníků. Každá síla se skládá z jednoho torpédoborce vrtulníků (DDH), který působí jako velitelská loď, dvou torpédoborců s řízenou střelou (DDG) a pěti standardních torpédoborců nebo ASW torpédoborců (DD). JMSDF plánuje reorganizovat příslušné eskortní flotily do skupiny DDH a DDG, což umožní rychlejší zámořské nasazení.

• Předseda vlády Japonska
  • Ministr obrany
    • Náčelník štábu JMSDF / úřad námořního štábu
      • Flotila sebeobrany
        • Fleet Escort Force
          • Escort Flotilla 1 (Yokosuka)
            • Eskortní letka 1: DDH-183 Izumo; DDG-179 Maya; DD-101 Murasame; DD-107 Ikazuchi (Yokosuka)
            • Eskortní letka 5: DDG-173 Kongo; DD-108 Akebono; DD-109 Ariake; DD-115 Akizuki (Sasebo)
          • Escort Flotilla 2 (Sasebo)
            • Escort Squadron 2: DDH-182 Ise; DDG-178 Ashigara; DD-102 Harusame; DD-119 Asahi (Sasebo)
            • Eskortní letka 6: DDG-174 Kirishima; DD-110 Takanami; DD-111 Onami; DD-116 Teruzuki (Yokosuka)
          • Escort Flotilla 3 (Maizuru)
            • Escort Squadron 3: DDH-181 Hyūga; DDG-175 Myōkō; DDG-177 Atago; DD-118 Fuyuzuki (Maizuru)
            • Eskortní letka 7: DD-103 Yudachi; DD-112 Makinami; DD-114 Suzunami; DD-156 Setogiri (výměna v roce 2020 do DD-120 Shiranui ) (Ominato )
          • Escort Flotilla 4 (Kure)
            • Escort Squadron 4: DDH-184 Kaga; DD-105 Inazuma; DD-106 Samidare; DD-113 Sazanami (Kure)
            • Eskortní letka 8: DDG-172 Shimakaze; DDG-176 Chōkai; DD-104 Kirisame; DD-117 Suzutsuki (Sasebo)
          • Námořní okresní síly:
            • 11. eskortní eskadra: DD-152 Yamagiri; DD-153 Yūgiri; DD-154 Amagiri (Yokosuka)
            • 12. eskortní eskadra: DD-158 Umigiri; DE-229 Abukuma; Tón DE-234 (Kure)
            • 13. eskortní eskadra: DD-157 Sawagiri; DE-230 Jintsū; DD-132 Asayuki (Sasebo)
            • 14. eskortní eskadra: DD-151 Asagiri; DE-232 Sendai; DD-130 Matsuyuki (Maizuru)
            • 15. eskortní eskadra: DD-155 Hamagiri; DE-231 odyodo; DE-233 Chikuma (Ominato )
          • 1. doplnění na moři (Yokosuka): AOE-422 Towada (Kure); AOE-423 Tokiwa (Yokosuka); AOE-424 Hamana (Sasebo); AOE-425 Mashu (třída Mashu) (Maizuru); AOE-426 Omi (třída Mashu) (Sasebo)
          • 1. eskadra podpory výcviku: ATS-4202 Kurobe; ATS-4203 Tenryu; (Kure)
          • Fleet Training Command (Yokosuka)
        • Fleet Air Force
          • Fleet Air Wing 1 (P-3C UH-60J )
          • Fleet Air Wing 2 (P-3C UH-60J)
          • Fleet Air Wing 4 (P-3C UH-60J)
          • Fleet Air Wing 5 (P-3C UH-60J)
          • Fleet Air Wing 21 (SH-60J / K )
          • Fleet Air Wing 22 (SH-60J)
          • Fleet Air Wing 31 (US-1A US-2 EP-3 OP-3C UP-3D LC-90 U-36A )
          • Fleet Squadron 51 (P-1, P-3C UP-3C / D OP-3 SH-60J / K OH-6DA)
          • Fleet Squadron 61 (C-130R LC-90)
          • Důlní protiopatření Vrtulníková letka 111 (MCH-101 )
        • Fleet Submarine Force (Yokosuka)
          • Ponorková flotila 1 (Kure)
            • Sídlo flotily: ASR-403 Chihaya
            • Submarine Squadron 1: SS-507 Jinryu; SS-593 Makishio; SS-594 Isoshio
            • Submarine Squadron 3: SS-504 Kenryu; SS-596 Kuroshio; SS-600 Mochishio
            • Submarine Squadron 5: SS-501 Soryu; SS-502 Unryu; SS-503 Hakuryu; SS-508 Sekiryū
            • Podpůrná eskadra ponorky Kure
          • Submarine Flotilla 2 (Yokosuka)
            • Sídlo flotily: ASR-404 Chiyoda
            • Submarine Squadron 2: SS-592 Uzushio; SS-595 Narushio; SS-597 Takashio
            • Submarine Squadron 4: SS-505 Zuiryū; SS-598 Yaeshio; SS-599 Setoshio
            • Submarine Squadron 6: SS-506 Kokuryū; SS-509 Seiryū
            • Podpůrná eskadra ponorky Yokosuka
          • 1. ponorka cvičná letka (Kure): TSS-3608 Oyashio; TSS-3609 Michishio
          • Velení ponorky (Kure)
            • Oddělení výcviku ponorky Yokosuka
        • Mine Warfare Force (Yokosuka)
          • Mineweeper Squadron 1 (Yokosuka): MST-463 Uraga (velitelská loď pro boj proti minám třídy Uraga); MSO-304 Awaji (minolovka třídy Awaji); MSO-305 Hirado (minolovka třídy Awaji); MSC-606 Hatsushima (minolovka třídy Enoshima)
          • Mineweeper Squadron 2 (Sasebo): MSC-601 Hirashima; MSC-602 Jakušima; MSC-603 Takashima (všechny tři minolovky třídy Hirashima)
          • Mineweeper Squadron 3 (Kure): MST-464 Bungo (velitelská loď pro boj proti minám třídy Uraga); MSC-688 Aishima (minolovka třídy Sugashima); MSC-690 Miyajima (minolovka třídy Sugashima)
          • Mineweeper Squadron 101 (Kure): MSC-679 Yugeshima; MSC-680 Nagashima (oba velitelské čluny třídy minolovky Uwajima); 4 minonosné dronové čluny (SAM 1 - 4)
          • Letka přistání 1 (Kure): LST-4001 Umisumi; LST-4002 Shimokita; LST-4003 Kunisaki
            • 1. místo Přistávací vzduchový polštář Jednotka (Kure): LCAC-2101 - 2106
          • Mine Warfare Support Center (Yokosuka)
            • Mine Warfare Support Detachment Kure
        • Velení Fleet Research & Development
        • Fleet Intelligence Command
        • Oceanographic and ASW Support Command
      • Velení leteckého výcviku
        • Shimofusa Letecká výcviková skupina (P-3C YS-11TA UH-60J)
        • Tokušima Letecká výcviková skupina (202. námořní letecká výcviková letka ) (TC-90 ) (UC-90) (UH-60J)
        • Ozuki Letecká výcviková skupina (T-5 UH-60J)
      • Velení námořního materiálu
        • Skladiště dodávek lodí
        • Sklad vzduchu
      • Training Division (Kure)
        • Sídlo divize: TV-3508 Kashima
        • Výcviková letka 1: TV-3513 Shimayuki; TV-3518 Setoyuki; TV-3520 Hatakaze
      • Komunikační příkaz
      • Velení pro vyšetřování trestné činnosti
      • Servisní činnost v Tokiu
      • Tisková jednotka
      • Vysoká škola zaměstnanců JMSDF
      • Kandidátská škola námořního důstojníka
      • 1. škola služeb
      • 2. škola služeb
      • 3. škola služeb
      • 4. škola služeb
      • Yokosuka Okres
      • Kure Okres
      • Sasebo Okres
      • Maizuru Okres
      • Ominato Okres

Okresní síly JMSDF

Okresní síly

Pět okresních jednotek jedná společně s flotilou, aby hlídaly vody svých jurisdikcí a poskytovaly pobřežní podporu. Každý okres je domovem hlavní základny JMSDF a jejích podpůrných pracovníků a zaměstnanců. Kromě toho je v každém okrese jedna nebo dvě regionální eskortní eskadry složené ze dvou až tří torpédoborců nebo doprovodu torpédoborců (DE). Ničitelé obvykle pocházejí ze starších tříd, hlavně z bývalých doprovodných silových lodí. Na druhou stranu doprovázející torpédoborce bývají účelovými plavidly. Každá čtvrť má také řadu minolovek.

Fleet Air Force

Fleet Air Force má za úkol hlídky, ASW a záchranné úkoly. Skládá se převážně ze 7 leteckých skupin. Prominentní základny jsou udržovány na Kanoya, Hachinohe, Atsugi, Naha, Tateyama, Oomura a Iwakuni. Letectvo flotily je tvořeno hlavně hlídkovými letouny, jako je Lockheed P-3 Orion, záchranná letadla jako US-1A a vrtulníky, jako je SH-60J. V JMSDF jsou vrtulníky nasazené do každé eskortní síly ve skutečnosti členy letek Fleet Air Force založených na zemi.

Speciální jednotky

Jednotky speciálních sil se skládají z následujících:

• SBU (Speciální nástupní jednotka )
• MIT (tým námořního odposlechu)

Hodnosti

Následující podrobnosti o hodnosti důstojníka JMSDF, ukazující japonskou hodnost, anglický překlad.^[45]

Důstojníci

Hodnost Insignie	Admirál 海 将 海上 幕僚 長	Viceadmirál 海 将	Kontradmirál 海 将 補	Kapitán １ 等 海佐	Velitel ２ 等 海佐	Poručík Velitel ３ 等 海佐	Poručík １ 等 海 尉	Poručík Juniorská třída ２ 等 海 尉	Prapor ３ 等 海 尉
Typ A 甲 階級 章
Typ B 乙 階級 章
Typ C. 丙 階級 章
Miniaturní 略 章

Praporčík a poddůstojnický

Hodnost Insignie	Praporčík 准 海 尉	Hlavní poddůstojník 海 曹 長	Poddůstojník 1. třídy 1 等 海 曹	Poddůstojník 2. třídy 2 等 海 曹	Poddůstojník 3. třídy 3 等 海 曹	Přední námořník 海士 長	Námořník 1 等 海士	Námořní učeň 2 等 海士	Oficiální kadet sebeobrany 自衛 官 候補 生
Typ A 甲 階級 章
Typ B 乙 階級 章
Typ C. 丙 階級 章									Žádné odznaky
Miniaturní 略 章									Žádné odznaky

Kultura a konvence pojmenování

Ačkoli japonské pozemní síly sebeobrany téměř upustily od všech tradic spojených s japonskou císařskou armádou, s výjimkou tradice hudebního pochodu (Review March je oficiální pochod IJA a dnešní JGSDF), JMSDF udržuje tyto historické vazby s japonskými císaři Námořnictvo. Dnešní JMSDF nadále používá stejné bojové písně, námořní vlajky, znaky a technické výrazy jako IJN. Například oficiální vlajka JMSDF je stejná jako vlajka používaná IJN. Také tradice stravování JMSDF Japonské kari každý pátek oběd pocházel z IJN. JMSDF stále používá Warship March, starý servisní pochod IJN, jako svůj oficiální servisní pochod. Rovněž udržuje IJN polnice hovory tradice, protože každé velení lodi a pobřežního zařízení udržuje četu nebo četu polnice hráči.

Předpona lodi JDS (Japonská obranná loď) byla používána až do roku 2008, kdy lodě JMSDF začaly používat předponu JS (Japonská loď), aby odrážela upgrade Japonské obranné agentury na ministerstvo obrany.

Lodě JMSDF, známé jako Japonské lodě (自衛 艦; Ji'ei-Kan), jsou klasifikovány podle následujících kritérií:

Nábor a školení

Členové posádky JS Kongo

Náboráři JMSDF dostávají tři měsíce základního výcviku, po kterém následují kurzy hlídky, dělostřelby, zametání min, operací konvojů a námořní dopravy. Letoví studenti, všichni absolventi středních škol, vstupují do dvouletého kurzu. Školy kandidující na důstojníka nabízejí šestiměsíční kurzy kvalifikovaným poddůstojnickým pracovníkům a těm, kteří absolvovali leteckou školu.

Škola kandidáta na důstojníka

Absolventi čtyřletých univerzit, čtyřletých Akademie národní obrany a zejména vynikající poddůstojnický personál prochází ročním důstojnickým kurzem v Škola kandidáta na důstojníka na Etajima (místo bývalé imperiální námořní akademie). JMSDF také provozuje vysokou školu pro zaměstnance v Tokiu pro vyšší důstojníky.

Velký objem pobřežního komerčního rybolovu a námořní dopravy kolem Japonska omezuje námořní výcvik v provozu, zejména v relativně mělkých vodách vyžadovaných pro kladení min, zametání min a ponorkovou záchrannou praxi. Tréninkové dny jsou naplánovány na období ochablé rybářské sezóny v zimě a v létě - v průběhu roku to bude asi deset dní.

JMSDF udržuje dvě zaoceánské cvičné lodě a každoročně provádí výcvik na dálku pro absolventy jednoroční důstojnické školy.^[43]

Viz také

• Japonské císařské námořnictvo
• Konvence pojmenování japonských lodí
• Vojenské hodnosti a odznaky japonských sil sebeobrany
• Lodě převedeny z námořnictva Spojených států do Japonských námořních sil sebeobrany [Kategorie]
• Kontrolní úřad pro přepravu pro japonskou obchodní loď - Organizace éry okupace po druhé světové válce
• Námořní počítačová a telekomunikační stanice Yokosuka, Japonsko - Klíč zařízení amerického námořnictva k operační koordinaci MSDF / USN.
• Kaiwo Maru (1989)

Reference

Další čtení

• Agawa, Naoyuki. Friendship across the Seas: The US Navy and the Japan Maritime Self-Defense Force. Tokyo: Japan Publishing Industry Foundation for Culture, 2019. ISBN  978-4-86658-055-5
• Auer, James. The Postwar Rearmament of Japanese Maritime Forces, 1945–1971. New York: Praeger, 1973. ISBN  0-275-28633-9
• Auer, James. "Japan's Changing Defense Policy," The New Pacific Security Environment. Ralph A. Cossa, ed. Wash. D.C.: Univerzita národní obrany, 1993.
• Jane's Intelligence Review, February 1992.
• Jane's Defense Weekly 17. srpna 1991
• Midford, Paul. "Japan’s Response to Terror: Dispatching the SDF to the Arabian Sea," Asijský průzkum, 43:2 (March/April 2003).
• Rubinstein, G.A. and J. O'Connell. "Japan's Maritime Self-Defense Forces," Námořní síly. 11: 2 (1990).
• Sekino, Hideo. "Japan and Her Maritime Defense," Sborník amerického námořního institutu, (May 1971).
• Sekino, Hideo. "A Diagnosis of our Maritime Self-Defense Force," Sekai no Kansen (Ships of the World), November 1970.
• Takei, Tomohisa,"Japan Maritime Self Defense Force in the New Maritime Era," Hatou, 34: 4(November 2008).
• Tsukigi, Shinji, "External and Internal Factors Shaping The Japan Maritime Self-Defense Force (JMSDF)." Monterey, Cal.: Námořní postgraduální škola, June 1993. Master's thesis.
• Wile, Ted Shannon. Sealane Defense: An Emerging Role for the JMSDF?. Diplomová práce, Námořní postgraduální škola (1981).
• Woolley, Peter J (1996). "Japan's 1991 Minesweeping Decision: An Organizational Response". Asijský průzkum. 36 (8): 804–817. doi:10.1525/as.1996.36.8.01p0159v.
• Woolley, Peter J. Japan’s Navy: Politics and Paradox 1971–2000. London: Lynne-Reinner: 2000. ISBN  1-55587-819-9
• Yamaguchi, Jiro. "The Gulf War and the Transformation of Japanese Constitutional Politics," Journal of Japanese Studies, Sv. 18 (Winter 1992).
• Young, P. Lewis. "The Japanese Maritime Self-Defense Forces: Major Surface Combatants Destroyers and Frigates," Asian Defense Journal (1985).

externí odkazy

• JMSDFkanál na Youtube
• Yokosuka Naval Base Community Website JMSDF News
• Japan Maritime Self-Defense Force News^{[trvalý mrtvý odkaz ]}
• Japan Maritime Self-Defense Force (English)
• JMSDF overview at GlobalSecurity
• Introduction of a paper "JMSDF in the New Maritime Era"

Souřadnice: 35 ° 18'40 ″ severní šířky 139 ° 38'10 ″ V / 35.31111°N 139.63611°E / 35.31111; 139.63611