USS Waxwing (AM-389) - USS Waxwing (AM-389)

USS Waxwing (AM 389) .jpg
Dějiny
Spojené státy
Název:USS Brkoslav (AM-389)
Jmenovec:brkoslav
Stavitel:Americká společnost pro stavbu lodí, Lorain, Ohio
Stanoveno:24. května 1944
Spuštěno:10. března 1945
Uvedení do provozu:6. srpna 1945
Vyřazeno z provozu:12. května 1947
Doporučeno:19. března 1952
Překlasifikováno:MSF-389, 1955
Vyřazeno z provozu:15. ledna 1957
Osud:Převedeny na Čínská republika, 14. října 1965
Dějiny
Tchaj-wan
Název:ROCS Chu Yung (PCE-67) 居庸
Získané:14. října 1965
Vyřazeno z provozu:16. února 1998
Osud:Potopen jako rybí útes (24-30,543N, 121-51,516E)
Obecná charakteristika
Třída a typ:Auk- minolovka třídy
Přemístění:890 tun dlouhé (904 t)
Délka:221 ft 3 v (67,44 m)
Paprsek:32 stop (9,8 m)
Návrh:10 ft 9 v (3,28 m)
Rychlost:18 uzly (33 km / h; 21 mph)
Doplněk:100 důstojníků a narukoval
Vyzbrojení:

USS Brkoslav (AM-389) byl Auk-třída minolovka získané Námořnictvo Spojených států za nebezpečný úkol odstraňování min z minových polí položených ve vodě, aby se zabránilo průchodu lodí. Byla jedinou lodí amerického námořnictva pojmenovanou pro brkoslav, kterýkoli z několika amerických a asijských zpěvných ptáků, kteří jsou z velké části hnědí a vyznačují se převládajícími hřebeny a sametovým peřím.

Brkoslav byla stanovena dne 24. května 1944 Americká společnost pro stavbu lodí, Lorain, Ohio; zahájen dne 10. března 1945; a uveden do provozu 6. srpna 1945 poručíkem Comdr. J. F. Rowe ve vedení.

Historie služeb

Provoz po druhé světové válce

Uvedeno do provozu něco málo přes týden předtím Japonsko kapituloval, Brkoslav bylo příliš pozdě na účast druhá světová válka. Přesto byla pro poválečné období pro námořnictvo cenná, zejména při čištění minových polí, která byla během války zasazena ve vodách Dálného východu. Loď vyrazila dál Lake Erie, přešel přes Wellandský kanál do Jezero Ontario, a odplul dolů Řeka svatého Vavřince; zastavil se u Quebec; a pak pokračoval k Atlantický oceán. Hledání min bylo vybaveno v Boston, Massachusetts a poté provedeny shakedown v okolních vodách. Dne 28. Září dorazila do Norfolk ve Virginii, operační oblast pro přípravu na službu v tichomořské flotile.

Brkoslav transited the Panamský průplav; a 2. ledna 1946 dorazila minolovka Pearl Harbor kde strávila měsíc, než se vydala do Japonska. Dorazila k Sasebo, Japonsko, dne 24. února a prováděla operace po většinu roku. V období od května do července Brkoslav pozoroval a podporoval japonské rozsáhlé operace s kódovým označením „morče“. Brkoslav vyplul domů 6. prosince a dorazil San Francisco, Kalifornie, na Vánoce Den 1946. Dalších několik měsíců strávila přípravou na deaktivaci, dne 12. května 1947 byla vyřazena z provozu a umístěna do Pacifická rezervní flotila.

Korejská válka

Po vypuknutí Korejská válka nepřátelství, loď byla znovu aktivována a znovu uvedena do provozu 19. března 1952 v San Diego, Kalifornie. Od května do listopadu prováděla loď mezi lety typový výcvik Long Beach, Kalifornie, a San Diego, Kalifornie. 1. prosince 1952 Brkoslav plul pro Dálný východ. Její povinnosti zamotávání min ji zavedly na obě pobřeží Korea a byly rozděleny obdobími odpočinku a údržby Sasebo a Yokosuka, Japonsko. Tyto operace pokračovaly až do 9. června 1953, kdy loď vyplula domů. Natáhla se Long Beach, Kalifornie ze dne 8. července 1953.

Pacifická flotila

Od 20. srpna do 28. října 1953 Brkoslav prošel generální opravou u Námořní loděnice na ostrově Mare následoval udržovací výcvik, typový výcvik a samostatná lodní cvičení do 10. února 1954. Loď oslavovala Washingtonské narozeniny na San Francisco, Kalifornie, poté strávil zbytek února a poloviny března zapojením do „Pactraex 54R“, což je rozsáhlé invazní cvičení prováděné v Kanál Santa Cruz a pobřežní oblast od Santa Cruz na Long Beach, Kalifornie, který využíval téměř všechny typy lodí a letadel.

Loď se poté připravila na Dálný východ rozvinutí. Dne 18. dubna 1954, Brkoslav odletěl z Long Beach, směřoval do Sasebo, Japonsko. Po dosažení Orientu hlídkovala korejština pobřeží. Během srpna Brkoslav si užil odpočinek a rekreační návštěvu Hongkong. Poté se zapojila do záchranné mise vzduch-moře, která ji odvezla 200 mil jižně od Japonska, kde pomáhala při záchraně poraženého United States Air Force letadlo a vrátilo se se šesti přeživšími na palubě. Brkoslav absolvovala služební cestu v Dálný východ dne 3. listopadu 1954; odešel Sasebo směřující domů; a dorazil na Long Beach dne 24. listopadu.

Krátce po návratu minolovka sloužila jako záchranná loď pro potápěče zkoumající vrak experimentálního proudového letadla, které se zřítilo Laguna Beach, Kalifornie. Její práce v Laguně získala lodi pochvalný dopis. Ve druhé polovině března 1955 Brkoslav zúčastnil se „Pactraex 55P“, plných šatů, kombinované námořní a námořní „invaze“ v San Simeon, Kalifornie. Loď poté pokračovala k San Diego a podstoupil tři týdny intenzivního tréninku v simulovaných bitevních podmínkách, po kterém následovala návštěva Astoria, Oregon, od 18. do 29. srpna za účast na postupné oslavě příchodu Expedice Lewise a Clarka u ústí Columbia River. Po zbytek roku a do února 1956 Brkoslav prováděla místní operace podél Kalifornie pobřeží. V roce 1955 Brkoslav byl znovu označen jako minolovka flotily, MSF-389.

1. března 1956 Brkoslav nastavit směr pro západ Tichý oceán jako součást 7. flotila USA vnutit Sasebo, Japonsko. Po čtyřech měsících provozu a školení v Japonsko, Korea, a Tchaj-wan, minolovka zahájila delší plavbu, která se dotkla mnoha přístavů v Východní Indie, Austrálie a Jižní Tichý oceán. Vrátila se do Long Beach, Kalifornie, 9. října 1956, a připraven stát se součástí flotily "mothball" v Astoria, Oregon.

Vyřazení z provozu a přenos

Dne 15. ledna 1957 Brkoslav dorazil do Astorie a byl uveden do provize v záloze s plánovanou deaktivací do května 1957.

Zatímco je uložen v rezervě, Brkoslav byl upraven, aby se stal protiponorkový doprovodná loď; a byla převezena do Čínská republika dne 14. října 1965 a sloužil Námořnictvo Čínské republiky tak jako Chu Yung (PCE-67) a vyřazeno z provozu 16. února 1998.

Viz také

Reference

externí odkazy