HMCS Gananoque - HMCS Gananoque

Dějiny
Kanada
Název:Gananoque
Jmenovec:Gananoque, Ontario
Stavitel:Dufferin Shipbuilding Co., Toronto
Stanoveno:15. ledna 1941
Spuštěno:23.dubna 1941
Uvedení do provozu:8. listopadu 1941
Vyřazeno z provozu:13. října 1945
Identifikace:Vlajkové číslo: J259
Vyznamenání a
ocenění:		Atlantik 1942–45,[1] Záliv svatého Vavřince 1942[2]
Osud:Prodáno do šrotu 1959
Obecná charakteristika
Třída a typ:Bangor- minolovka třídy
Přemístění:672 dlouhé tun (683 t)
Délka:54,9 m (180 stop) oa
Paprsek:28 ft 6 v (8,7 m)
Návrh:9 ft 9 v (3,0 m)
Pohon:2 admirality 3-bubnové vodní trubkové kotle, 2 šachty, vertikální trojité expanzní pístové motory, 2400 ihp (1790 kW)
Rychlost:16,5 uzlů (31 km / h)
Doplněk:83
Vyzbrojení:

HMCS Gananoque (praporek J259) byl a Bangor-třída minolovka konstruováno pro Královské kanadské námořnictvo Během Druhá světová válka. Pojmenováno podle města Gananoque, Ontario se nachází na Řeka svatého Vavřince, minolovka vstoupila do služby v roce 1941 a účastnila se Bitva o Atlantik a Bitva o svatého Vavřince, hlavně jako konvoj doprovod. Po skončení války v roce 1945 Gananoque byl vyřazeno z provozu a umístěny do rezervy. Loď byla znovu získána v roce 1952, ale nikdy se nevrátila do služby a byla prodána do šrotu v roce 1959 a rozbité.

Design a popis

Britský design Bangor- minolovky třídy byly menší než předchozí Klidný-třída minolovky v britské službě, ale větší než Fundy třída v kanadské službě.[3][4] Přišli ve dvou verzích poháněných různými motory; ti s a vznětové motory a ti s vertikální trojitá expanzní pára motory.[3] Gananoque byl posledně jmenované konstrukce a byl větší než její bratranci s naftovými motory. Gananoque byla 180 stop (54,9 m) celkově dlouhý, měl paprsek 8 stop 6 palců (8,7 m) a návrh 9 stop 9 palců (3,0 m).[3][5] Hledání min mělo přemístění 672 tun dlouhé (683 t). Měla doplněk 6 důstojníků a 77 poddůstojnických.[5]

Gananoque měl dva vertikální parní stroje s trojitou expanzí, každý poháněl jeden hřídel a využíval páru dodávanou dvěma Admirality tříbubnové kotle. Motorů bylo vyrobeno celkem 2400 indikovaný výkon (1 800 kW) a dosáhl maximální rychlosti 16,5 uzly (30,6 km / h; 19,0 mph). Hledání min mohlo nést maximálně 150 velkých tun (152 t) topný olej.[3]

Hledání min bylo vyzbrojeno jediným rychlá palba (QF) 3palcové (76 mm) dělo 20 cwt namontován dopředu.[3][5][A] Lodě byly také vybaveny QF 2-pounder Mark VIII na zádi a byly nakonec vybaveny single-nasedl QF 20 mm Oerlikon zbraně na most křídla.[6] Ty lodě přidělené ke službě konvoje byly vyzbrojeny dvěma hloubková nálož odpalovací zařízení a čtyři skluzy k nasazení svých 40 hlubinných náloží.[3][6] Gananoque byl vybaven minolovým zamykacím zařízením LL a SA k potlačování magnetických a akustických signálů námořní miny.[6]

Provozní historie

Objednáno jako součást stavebního programu 1940–41,[6] minolovka kýl byla stanovena dne 15. ledna 1941 Dufferin Shipbuilding Co. na jejich dvoře v Toronto, Ontario. Gananoque byl spuštěno dne 23. dubna 1941 a do provozu v Torontu dne 8. listopadu 1941.[7]

Hledání min připlouvalo k Halifax, Nové Skotsko, kde Gananoque byl přidělen k Halifax Force, místní hlídkové a doprovodné jednotce konvoje. Loď poté přešla do St. John's Local Defence Force se základnou v St. John's, Newfoundland. Během bitvy o svatého Vavřince Gananoque byl přidělen k eskortním silám v Perském zálivu, jejichž úkolem bylo doprovázet konvoje přes Záliv svatého Vavřince a řeku svatého Vavřince.[7] S sesterská loď Burlington a dva Spouští se motor Fairmile B., Gananoque doprovázel Sydney -Quebec konvoj SQ 43 sestávající ze tří obchodních lodí v říjnu 1942, kdy navázaly kontakt U-43 západně od Cap-Chat na Poloostrov Gaspé. Gananoque upustil hlubinné nálože na ponorku a způsobil poškození Ponorka a nutit ponorku, aby přerušila útok na konvoj.[8] Hledání min přešlo do Sydney Force, místní hlídkové a doprovodné síly operující ze Sydney v Novém Skotsku.[7]

V lednu 1943 Gananoque byl přidělen k Western Local Escort Force jako součást skupiny 24.18.6, která rovněž zahrnovala ničitel Hamilton a korvety Brantford a Dundas jako doprovod konvoje v bitvě o Atlantik.[9] V květnu, Gananoque podstoupil seřízení v Quebec City, Quebec. V červenci se minolovka připojila k Halifaxovým silám a v květnu 1944 přešla k Sydneyským silám. V červenci 1944 byla loď podrobena druhému seřízení, tentokrát Charlottetown, Ostrov prince Edwarda, dokončení trvá osm týdnů. V únoru 1945 se minolovka připojila k Newfoundland Force v St. John's a zůstala se skupinou, dokud nebyla v červnu rozpuštěna. Gananoque připojil se k velení atlantického pobřeží vyplatilo se v Sydney dne 13. října 1945. Plavidlo bylo odvezeno do Shelburne, Nové Skotsko a umístěny do rezervy.[7]

Hledání min leželo v záloze, dokud nebylo během roku znovu získáno Korejská válka v roce 1952 a vzhledem k novému číslo trupu 181.[6][7] Loď však nebyla znovu uvedena do provozu a Gananoque byl prodán do šrotu společnosti Marine Industries v únoru 1959 a rozděleny.[7][10]

Reference

Poznámky

  1. ^ „Cwt“ je zkratka pro set váha, 20 cwt vztaženo na hmotnost zbraně.

Citace

  1. ^ „Vyznamenání bitvy“. Britské námořnictvo. Citováno 29. října 2016.
  2. ^ „Královské kanadské válečné lodě - bitva v zálivu sv. Vavřince - druhá světová válka“. Záležitosti veteránů Kanada. Citováno 29. října 2016.
  3. ^ A b C d E F Chesneau, str. 64
  4. ^ Macpherson a Barrie (2002), str. 167
  5. ^ A b C Macpherson a Barrie (2002), str. 180
  6. ^ A b C d E Macpherson (1997), str. 46
  7. ^ A b C d E F Macpherson a Barrie (2002), str. 181
  8. ^ Douglas a kol., Žádný vyšší účel, str. 464
  9. ^ Rohwer, str. 222
  10. ^ Colledge, str. 254

Zdroje

  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Douglas, W.A.B .; Sarty, Roger; Whitby, Michael (2002). Žádný vyšší účel: Oficiální operační historie Královského kanadského námořnictva ve druhé světové válce, 1939–1943, svazek II, část I. St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN  1-55125-061-6.
  • Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). Lodě kanadských námořních sil 1910–2002 (Třetí vydání.). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN  1-55125-072-1.
  • Macpherson, Ken (1997). Hledání min královského kanadského námořnictva 1938–1945. St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN  0-920277-55-1.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie války na moři 1939–1945: Námořní historie druhé světové války (Upravené a rozšířené vydání.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-59114-119-2.

externí odkazy