Hledání min třídy bandicoot - Bandicoot-class minesweeper
 MSA Bandicoot na HMASWaterhen v roce 2007 | |
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Stavitelé: | Stavba lodí |
| Provozovatelé: |  Královské australské námořnictvo |
| Postavený: | 1982 |
| Ve službě: | 1991-2014 |
| Položeno: | 2 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Hledání min pomocný / remorkér |
| Přemístění: | 412 tun |
| Délka: | 29,6 metrů (97 ft) |
| Paprsek: | 8,5 metru (28 stop) |
| Návrh: | 3,4 metru (11 stop) |
| Pohon: | 2 x naftové motory Stork Werkspoor, 2 hřídele |
| Rychlost: | 11 uzlů (20 km / h; 13 mph) |
| Rozsah: | 6 300 námořních mil (11 700 km; 7 200 mil) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) |
| Doplněk: | 10-12 |
| Čas aktivace: | 30 dní do reaktivace, 42 dní do nasazení |
| Senzory a systémy zpracování: |
|
The Bandicoot třída byla třída lodí se dvěma remorkéry, které provozovala minolovka Královské australské námořnictvo (BĚŽEL). MSA Bandicoot (Y 298) a MSA Wallaroo (Y 299) byly postaveny v roce 1982 pro Maritime (PTE) Ltd. jako remorkéry Grenville VII a Grenville V. V roce 1990 RAN koupila plavidla pro přeměnu na pomocné minolovky pod Craft of Opportunity Program (COOP). Plavidla mohla být vybavena sonarem s bočním sklem a různými vlečnými poli s minami a fungovala také jako kotvící remorkéry. Obě plavidla byla v roce 2010 umístěna do rezervy, ale od té doby byla několikrát nasazena, aby poskytla kotviště válečné lodě s jaderným pohonem. Byli odstraněni z námořní služby v roce 2014.
Design a konstrukce
Bandicoot a Wallaroo byly postaveny Stavba lodí pro singapurskou společnost Maritime (PTE) Ltd. jako remorkéry Grenville VII a Grenville V, a vstoupil do služby v roce 1982.[1][2] Dva remorkéry koupil RAN pro Craft of Opportunity Program (COOP) ve dnech 3. a 8. srpna 1990 a byly dodány dne 11. srpna 1990.[1] Remorkéry prošly přestavbou, aby sloužily jako pomocné minolovky, s úpravami dokončenými do poloviny roku 1991.[2]
Každé plavidlo přemístilo 412 tun při plném zatížení, bylo 29,6 m (97 ft) na délku, mělo paprsek 8,5 m (28 ft) a ponor 3,4 m (11 ft).[1] Pohonné stroje se skládaly ze dvou naftových motorů Stork Werkspoor, z nichž každý byl spojen s kloubovým hřídelem.[1] Maximální rychlost byla 11 uzlů (20 km / h; 13 mph) a dosah byl 6300 námořních mil (11 700 km; 7200 mi) při 10 uzlech (19 km / h; 12 mph).[1] Byly vybaveny navigačním radarem I-band Furuno 7040D.[1] Lodě měly zpočátku tažnou kapacitu s a patník vytáhnout 30 tun, ale toto bylo odstraněno během konverze COOP.[2] K provozu každé lodi bylo zapotřebí deset až dvanáct zaměstnanců.[1][2]
Role a provozní historie
Bandicoot a Wallaroo byly primárně provozovány jako doplňkové minové síly.[2] V této roli byli vybaveni sonarovým polem s bočním skenováním Klein Type 590, spolu s magnetickým polem s dopadem Mini-Dyad, polem s úderem vlivu AMASS nebo mechanickým zařízením pro zametání min.[2] Plavidla byla také používána jako kotvící remorkéry, především pro zahraniční válečné lodě.[1]
V průběhu roku 2001 Bandicoot a Wallaroo byli zapojeni do Operace Bel Isi, australský závazek vůči Bougainville Mírová monitorovací skupina.[3]
V roce 2008 se předpokládalo, že obě lodě opustí službu v roce 2012.[1] Dne 1. října 2010 byla obě plavidla umístěna do zálohy, kterou bylo možné znovu aktivovat za 30 dní a nasadit do 42.[4] Přestože se remorkéry již nepoužívají pro minolovky, byly několikrát nasazeny, aby poskytly kotvící podporu pro návštěvy válečné lodě s jaderným pohonem.[4] Do prosince 2012 bylo jejich předpokládané datum ukončení služby posunuto zpět na začátek roku 2013.[5] Vydání 2015–2016 Jane's Fighting Ships uvádí seznam dvou plavidel, která byla vymazána někdy v roce 2014.[6]
Citace
- ^ A b C d E F G h i Saunders (ed.), Jane's Fighting Ships 2008-2009, str. 32
- ^ A b C d E F Wertheim (ed.), Průvodce Naval Institute k boji proti flotilám světa, str. 23
- ^ Gillett, Australské námořnictvo, str. 44
- ^ A b Gillett, Australské námořnictvo, str. 45
- ^ „Obrana dostává nové remorkéry“. Ministerstvo obrany. 12. prosince 2012. Archivovány od originál dne 4. dubna 2013. Citováno 18. prosince 2012.
- ^ Saunders & Philpott (eds.), Bojové lodě IHS Jane 2015-2016, str. 25
Reference
- Gillett, Ross (2012). Australské námořnictvo: dnes a zítra. Část 1. Topmill.
- Saunders, Stephen, ed. (2008). Jane's Fighting Ships 2008-2009. Jane's Fighting Ships (111. vyd.). Surrey: Jane's Information Group. ISBN 9780710628459. OCLC 225431774.
- Saunders, Stephen; Philpott, Tom, eds. (7. srpna 2015). Bojové lodě IHS Jane 2015-2016. Jane's Fighting Ships (116. přepracované vydání). Coulsdon: IHS Jane. ISBN 9780710631435. OCLC 919022075.
- Wertheim, Eric, ed. (2007). Průvodce Naval Institute k boji proti flotilám světa: jejich lodě, letadla a systémy (15. vydání). Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 9781591149552. OCLC 140283156.