Minolovka třídy Ham - Ham-class minesweeper

Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace. Prosím pomozte zlepšit tento článek představuji přesnější citace. (únor 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

HMS Portisham
Přehled třídy
Provozovatelé:	královské námořnictvo  Královské australské námořnictvo  Francouzské námořnictvo  Ghanské námořnictvo  Libyjské námořnictvo  Indické námořnictvo  Malajské královské námořnictvo  Královské saúdské námořnictvo  Jugoslávské námořnictvo
Postavený:	1954–1959
Dokončeno:	93
Obecná charakteristika
Typ:	Minolovka
Přemístění:	120 dlouhých tun (122 t) standard 164 dlouhé tun (167 t) při plném zatížení
Délka:	100 stop (30 m) p / p 106 ft 6 v (32,46 m) o / a, s výjimkou třetí podskupiny 107 ft 6 v (32,77 m)
Paprsek:	26-skupina: 21 ft 4 v (6,50 m) 27-skupina: 22 ft (6,7 m)
Návrh:	26-skupina: 5 ft 6 v (1,68 m) 27-skupina: 5 ft 9 v (1,75 m)
Pohon:	2 hřídel Paxman 12 dieselů YHAXM 1100 koní (820 kW)
Rychlost:	14 uzlů (26 km / h; 16 mph)
Rozsah:	15 tun nafty,?
Doplněk:	2 důstojníci, 13 hodnocení
Vyzbrojení:	1 × 40 mm dělo Bofors nebo 20 mm kanón Oerlikon

The Třída šunky byl třída pobřežní minolovky (IMS), známý jako Type 1, Britů královské námořnictvo. Třída byla navržena pro provoz v mělké vodě řeky a ústí řek. Všechny lodě ve třídě jsou pojmenovány podle britských místních jmen, která končí -"šunka". Mateřská firma odpovědná za dohled nad stavbou byla Samuel White z Cowes, Ostrov Wight.

Na rozdíl od tradičních minolovek nebyly vybaveny pro zametání kotvících nebo magnetických min. Jejich úkolem bylo lokalizovat jednotlivé doly a zneškodnit je. Jednalo se o tehdy novou roli a třída byla nakonfigurována pro práci v mělké vodě řeky, ústí řek a přepravní kanály.

Třída se skládala z 93 lodí zahájených v letech 1954 až 1959. HMSInglesham byl první. Byly postaveny ve třech mírně odlišných podskupinách, přičemž první podskupina, skupina 26, se vyznačuje čísla praporků 26xx a druhá a třetí podskupina, skupina 27, se liší čísly praporků 27xx. Skupina 26 byla ze dřeva a neželezný kov kompozitní konstrukce a skupina 27 byla celodřevěná. Třetí podskupina se vyznačuje výrazným třením kolem trupu a mírně většími rozměry.

Plavidla přemístila 164 tun dlouhé (167 t) plně naložená a byla vyzbrojena jednou 40 mm Bofors nebo 20 mm Oerlikon pistole. Byly celkově dlouhé 32,5 metru s paprskem 6,4 metru. Konstrukce byla ze dřeva, aby se minimalizoval magnetický podpis. Počet členů posádky byl 15, za války se zvýšil na 22.

Motory této třídy byly Paxman diesely, z nichž některé byly postaveny na základě licence společností Ruston a Hornsby z Lincoln. Každá loď měla: dva 12YHAXM (mezichladiče) pro hlavní pohon, dimenzované na 550bhp (410 kW) při 1 000 ot./min, plus jeden 12YHAZ pro generování pulzu. Maximální rychlost byla 14 uzlů (26 km / h; 16 mph) a při zametání min klesla na 9 uzlů (17 km / h; 10 mph).

Třída sdílela stejný základní trup jako Třída Ley lovec min a Echo-třída pobřežní průzkumné plavidlo.

Lodě

V roce 1964 bylo deset plavidel přiděleno Královská námořní pomocná služba

Reference

• Válečné lodě královského námořnictvaKapitáne Johne. E. Moore RN, Jane's Publishing, 1979