Ničitel třídy Clemson - Clemson-class destroyer

USS Clemson (DD-186), circa in 1919.jpg
USS Clemson (DD-186)
Přehled třídy
Název:Clemson třída
Stavitelé:Rozličný
Provozovatelé:
Předcházet:Wickes třída
UspělFarragut třída
Postavený:1918–22
Ve službě:1919–48
Plánováno:162
Dokončeno:156
Zrušeno:6 (DD-200 až DD-205)
Ztracený:20
Obecná charakteristika
Typ:ničitel
Přemístění:
  • 1 215 tun (normální)
  • 1308 tun (plné zatížení)
Délka:314 ft 4,5 v (95,822 m)
Paprsek:30 ft 11,5 v (9,436 m)
Návrh:9 ft 4 v (2,84 m)
Pohon:
Rychlost:35,5 uzlů (65,7 km / h)
Rozsah:
  • 4,900 nmi (9 100 km)
  • @ 15 kn (28 km / h)
Osádka:
  • 8 důstojníků
  • 8 hlavních poddůstojníků
  • 106 narukoval
Vyzbrojení:

The Clemson třída byla série 156 ničitelé který sloužil s Námořnictvo Spojených států od po první světová válka přes druhá světová válka.

The Clemson- lodě třídy byly pověřeny námořnictvem Spojených států v letech 1919 až 1922 a postaveny Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company, Newyorská loďařská korporace, William Cramp & Sons, Bethlehem Steel Corporation, Námořní loděnice na ostrově Mare, Norfolk Naval Shipyard a Bath Iron Works, někteří docela rychle. The Clemson třída byla menší redesign Wickes třída pro větší kapacitu paliva a byla poslední třídou před druhou světovou válkou flush-deck torpédoborce, které mají být postaveny pro Spojené státy. Až do Fletchere-třída ničitel, Clemsons byly nejpočetnější třídou torpédoborců pověřených námořnictvem Spojených států a byly hovorově známé jako „flush-deckers“, „four-stackers“ nebo „four-pipers“.

Vývoj designu

Jak bylo nakonec postaveno, Clemson třída by byla docela přímá expanze Wickes- ničitelé třídy. Zatímco Wickes třída poskytla dobré služby, byla touha vybudovat třídu lépe přizpůsobenou úloze protiponorky, a proto bylo dokončeno několik konstrukčních studií, zejména o zvýšení dosahu lodí. Tyto konstrukce zahrnovaly snížení rychlosti na 26–28 uzly (48–52 km / h; 30–32 mph) odstraněním dvou kotlů a uvolněním výtlaku pro hlubinné nálože a více paliva. Tento návrh předznamenal doprovod torpédoborců z druhá světová válka.[2]

Profily palubních a palubních torpédoborců třídy Clemson 1920s.png

Uvažovalo se také o modernizaci výzbroje děla ze 4 palců (102 mm) na 5 palců (127 mm), ale pouze 5 lodí (DD-231 až DD-235) bylo vyzbrojeno 5palcovými zbraněmi. Kromě toho, zúžená záď lodi Wickes- torpédoborce třídy vedly k velkému poloměru otáčení a byla také hledána náprava této vady, i když to nebylo v konečném návrhu opraveno. Nakonec generální rada rozhodla, že rychlost 35 uzlů (65 km / h; 40 mph) bude zachována, aby Clemson třída, která bude použita jako doprovod flotily. Naléhavá potřeba torpédoborců potlačila jakoukoli změnu, která by zpomalila produkci ve srovnání s postupem Wickes třída. Křídlové tanky pro topný olej byly instalovány na obou stranách lodí, aby se zvýšil operační dosah.[3] Tato volba designu znamenala, že topný olej bude uložen nad vodoryskou a vytvoří další zranitelnost, ale námořnictvo pocítilo 4 900 -námořní míle Dojezd (9 100 km; 5 600 mi) stál za to riziko.[3] Mezi další vylepšení patřila opatření pro pozdější instalaci 5palcových děl, zvětšené kormidlo, které pomáhá snížit poloměr zatáčení, a další 3palcový (76 mm) protiletadlový kanón na palubě domu.[4]

Třída byla výsledkem a Generální rada doporučení pro další torpédoborce pro boj s podmořskou hrozbou, které vyvrcholilo celkem 267 Wickes- a Clemson- torpédoborce třídy dokončeny. Konstrukce lodí však zůstala optimalizována pro provoz s bitevní loď Flotila.[5]


Vyzbrojení

Zpětný pohled na USSLamson.

Hlavní výzbroj byla stejná jako Wickes třída: čtyři Zbraně ráže 4 palce (102 mm) / 50 a dvanáct 21 palců (533 mm) torpédomety. The Mark 8 torpédo byl původně vybaven a pravděpodobně zůstal standardním torpédem pro tuto třídu, protože Britům bylo v roce 1940 vydáno 600 torpédů Mark 8 v rámci Ničitelé pro dohodu o základnách.[6]

Ačkoli design předpokládal dva protiletadlový (AA) děla, většina lodí nesla jediný Ráže 3 palce (76 mm) / 23 AA zbraň, obvykle na zadní palubě. Častou modifikací bylo nahrazení zadního 4palcového děla 3palcovým dělem, aby se vytvořil větší prostor pro hloubková nálož stopy.[3] Protiponorka Během stavby nebo po ní byla přidána výzbroj (ASW). Typicky byly na zádi poskytnuty dvě stopy hlubinné nálože spolu s Y-gun hloubkový projektor před zadní palubní budovou.[7]

Přes opatření pro 5palcová děla bylo vyrobeno pouze sedm lodí se zvýšenou výzbrojí zbraní. USSHovey a USSDlouho měl dvojité 4palcové / 50 úchyty pro celkem osm děl, zatímco DD 231–235 měl čtyři Zbraně 5 palců (127 mm) / 51 místo 4palcových děl.

V provozu

Stejně jako v předchozím Wickes třídy, flotila zjistila, že zúžená záď křižníku, která umožňovala příjemnou funkci nasazení hlubinné nálože, se zaryla do vody a zvětšila poloměr otáčení, čímž brzdila protiponorkový práce.[8][9] Zatímco pomohla větší velikost kormidla, odpověď by byla v přepracovaném zádi, ale toto nebylo implementováno. Bylo hlášeno, že jsou náchylní k těžkému válcování v podmínkách lehkého zatížení.[7] Flush deck dodával trupu velkou sílu, ale díky tomu byl také velmi mokrý.[8][9]

Lodě ve třídě

Hlavní článek: Seznam torpédoborců třídy Clemson

156 Clemson byly postaveny torpédoborce třídy, dalších šest bylo zrušeno.[10]

Dějiny

Honda Point Disaster 1923
V San Diegu v roce 1924 bylo položeno sedmdesát sedm „stohovačů“.

Čtrnáct lodí třídy bylo zapojeno do Honda Point Disaster (aka Point Pedernales) v roce 1923, z nichž sedm bylo ztraceno.

Mnoho z nich nikdy nevidělo válečnou službu, protože značný počet byl vyřazen z provozu v roce 1930 a vyřazen jako součást Londýnská námořní smlouva. Asi 40 Clemson- ničitelé třídy s Řebříkové kotle byly vyřazeny nebo jinak zlikvidovány v letech 1930–31, protože tyto kotle se v provozu rychle opotřebovaly. Flush-deckers v záloze byli pověřeni jako náhradníci.[11] V roce 1936 zbylo jen asi 169 torpédoborců flush paluby, čtyři Caldwell třída a zbytek Wickes a Clemson třída.[12] V roce 1937 čtyři Clemson třídy byly převedeny na ničitelé minonosičů (symbol klasifikace trupu DM) a připojil se k několika Wickes-třída lodí v této roli.

Devatenáct bylo převedeno do královské námořnictvo v roce 1940 jako součást Ničitelé pro dohodu o základnách, kde se stali součástí Městská třída. Ostatní byli upgradováni nebo převedeni na vysokorychlostní přepravy (APD), vysokorychlostní minolovky (DMS), ničitelé minonosičů (DM) nebo výběrová řízení na hydroplány (AVD) a sloužil prostřednictvím druhá světová válka. Čtyři Wickes- konverze třídy DM a čtyři Clemson- konverze třídy DM přežila a sloužila ve druhé světové válce.

Clemson- ničitel třídy (možná USS Papež ) potopení, c. 1942.

Většina lodí, které zůstaly v provozu během druhé světové války, byla vyzbrojena dvojím účelem Zbraně ráže 3 palce / 50 zajistit lepší protiletadlovou ochranu.[13] AVD nabídka hydroplánu konverze obdržela dvě zbraně; APD vysokorychlostní doprava, DM minelayer a konverze minolovky DMS obdržely tři zbraně a ti, kteří si udrželi klasifikaci torpédoborců, dostali šest.[14] Jejich původní nízký úhel Zbraně ráže 4 palce / 50 (Mark 9) byly převedeny do Obranně vybavené obchodní lodě pro protiponorkovou ochranu.[15] U lodí převedených na minolovky bylo dvanáct 21palcových torpédových trubek nahrazeno minolovými zařízeními.[16]

USSStewart bylo potopeno Soerabaja dne 2. března 1942, po kapitulaci Nizozemská východní Indie Japoncům. Byla vychována, opravena a znovu uvedena do provozu jako Japonský hlídkový člun PB-102 podle Japonské císařské námořnictvo. Po skončení druhé světové války byla odevzdána americkému námořnictvu. Kromě toho 17 Clemson- ničitelé třídy byli během války ztraceni.

Vraky dvou Clemson- ničitelé třídy zůstávají v Oblast San Francisco Bay, USSCorry několik mil severně od Mare Island Navy Yard na Řeka Napa, a USSThompson v jižní části zálivu, používaný jako bombardovací cíl ve druhé světové válce.[17]

Řada lodí ve třídě byla pokřtěna počáteční várkou žen, které narukovaly k námořnictvu jako Yeoman (Ž) v první světové válce USS Hatfield (DD-231) sponzorovala paní J. Edmond Haugh (Helen Brooks), která byla během Velké války Yeoman.

Viz také

Poznámky

  1. ^ A b Thomas, Donald I., CAPT USN „torpédoborce pro opětovné uvedení do provozu, styl 1939“ United States Naval Institute Proceedings Září 1979 str.71
  2. ^ Friedman, str. 42–44
  3. ^ A b C Friedman, str. 44
  4. ^ Friedman, str. 44–45
  5. ^ Friedman, str. 40
  6. ^ „Historie torpéd: Torpedo Mk8“. Citováno 29. prosince 2013.
  7. ^ A b Friedman, str. 45
  8. ^ A b Friedman, str. 46
  9. ^ A b http://www.destroyerhistory.org/flushdeck/wickesclass.html
  10. ^ Gardiner 1985, s. 125
  11. ^ DestroyerHistory.org Flush-decker stránka, vyvolána 16. října 2013
  12. ^ Friedman, str. 49
  13. ^ Morrison 1962 str. 39
  14. ^ Silverstone 1968, str. 112, 212, 215, 276, 303
  15. ^ Campbell 1985 str. 143
  16. ^ Slovník amerických námořních bojových lodí (veřejná doména)
  17. ^ DestroyerHistory.org Stránka Flush-Decker dnes, vyvolána 16. října 2013

Reference

externí odkazy