Převodovka- ničitel třídy - Gearing-class destroyer - Wikipedia

*Převodovka*- ničitel třídy
	USS Převodovka v roce 1960
Přehled třídy
Název:	Převodovka třída
Stavitelé:	Bath Iron Works, Bath, Maine; Betlémská ocel, Loděnice na řece Fore; Betlémská ocel, San Francisco; Betlémská ocel, San Pedro, Los Angeles, Kalifornie; Boston Navy Yard; Charleston Navy Yard; Konsolidovaná ocel, Orange, Texas; Federální stavba lodí, Newark, N.J.; Loděnice Todd Pacific, Seattle;
Provozovatelé:	Námořnictvo Spojených států; Námořnictvo Čínské republiky; Řecké námořnictvo; Námořnictvo Korejské republiky; Španělské námořnictvo; Turecké námořní síly; Pákistánské námořnictvo; Argentinské námořnictvo; Brazilské námořnictvo; Mexické námořnictvo; Ekvádorské námořnictvo; Námořnictvo Íránské islámské republiky;
Předcházet:	Allen M. Sumner třída
Uspěl	Norfolk třída
Plánováno:	152
Dokončeno:	98
Zrušeno:	54
Aktivní:	0
Položeno:	0
V důchodu:	98
Konzervované:	USS Joseph P. Kennedy Jr.; TCG Yücetepe; ROKS Jeong Ju; ROKS Jeong Buk; ROCS Te Yang; TCG Gayret;
Obecná charakteristika, jak byla původně postavena
Typ:	ničitel
Přemístění:	Standard 2 616 tun; Plné zatížení 3 460 tun
Délka:	390,5 ft (119,0 m)
Paprsek:	40,9 stop (12,5 m)
Návrh:	4,4 m (14,3 stop)
Pohon:	2 hřídel; Obecné elektrické parní turbíny; 4 kotle; 60 000 SHP (45 000 kW)
Rychlost:	36.8 uzly (68,2 km / h; 42,3 mph)
Rozsah:	4500 NMI (8300 km; 5200 mi) při 20 uzlech (37 km / h; 23 mph)
Doplněk:	350 podle návrhu
Vyzbrojení:	Jak bylo postaveno:; 6 × Zbraně 5 v (127 mm) / 38 ráže (v držácích 3 x 2); 12 × 40 mm Bofors AA zbraně (2 × 4 a 2 × 2); 11 × 20 mm děla Oerlikon; 2 × Hloubková nálož regály; 6 × K-gun hlubinné vrhače; 10 × 21 palců (533 mm) torpédomety; Typické do roku 1950:; 6 × Zbraně 5 v (127 mm) / 38 ráže (v 3 × 2 Mk 38 DP držáky); 6 × 3 v (76 mm) / 50 ráže zbraně (2 × 2, 2 × 1); 2 × Ježek ASW zbraně; 1 × Hloubková nálož nosič; 6 × K-gun hlubinné vrhače; Typické po FRAM I (1960-65):; 4 × Zbraně 5 v (127 mm) / 38 ráže (127 mm) (v 2 × 2 Mk 38 DP držáky); 1 × ASROC Spouštěč 8 buněk; 2 × trojitá Označte 32 torpédometů pro Označte 44 torpéd; 1 × Drone protiponorkový vrtulník (POMLČKA); Sonar s proměnnou hloubkou (VDS);

The Převodovka třída byla série 98 ničitelé postavený pro americké námořnictvo během a krátce poté druhá světová válka. The Převodovka design byl menší úpravou Allen M. Sumner třída, přičemž trup byl prodloužen o 14 ft (4,3 m) uprostřed lodi, což mělo za následek více úložného prostoru paliva a zvětšilo provozní dosah.

První Převodovkas nebyly připraveny k provozu až v polovině roku 1945, a proto ve druhé světové válce viděly jen malou službu. Pokračovali ve službě s řadou upgradů až do 70. let. V té době byly mnohé prodány jiným národům, kde sloužily ještě mnoho let.

Nákup a konstrukce

Dne 9. července 1942 bylo povoleno 31 plavidel:

DD-710 až DD-721 udělené společnosti Federal Shipbuilding, Kearny.
DD-742 až DD-743 udělené společnosti Bath Iron Works, Bath, Maine.
DD-763 až DD-769 udělené společnosti Bethlehem Steel, San Francisco.
DD-782 až DD-791 udělené společnosti Todd Pacific Shipyards, Seattle.

Dne 13. května 1942 byla povolena 4 plavidla:

DD-805 až DD-808 udělené společnosti Bath Iron Works, Bath, Maine.

3 plavidla byla povolena dne 27. Března 1943 pod Zákon Vinson – Trammell:

DD-809 až DD-811 udělené společnosti Bath Iron Works, Bath, Maine. (později zrušeno)

114 plavidel bylo povoleno dne 19. července 1943 na základě 70% zákona o expanzi:

DD-812 udělen společnosti Bath Iron Works, Bath, Maine. (později zrušeno)
DD-813 až DD-814 udělené společnosti Bethlehem Steel, Staten Island. (později zrušeno)
DD-815 až DD-825 udělené společnosti Consolidated Steel, Orange. (815 a 816 později zrušeno)
DD-826 až DD-849 udělené společnosti Bath Iron Works, Bath, Maine.
DD-850 až DD-853 uděleno Bethlehem Steel, Loděnice na řece Fore Quincy.
DD-854 až DD-856 uděleno společnosti Bethlehem Steel, Staten Island. (později zrušeno)
DD-858 až DD-861 uděleno společnosti Bethlehem Steel, San Pedro.
DD-862 až DD-872 uděleno společnosti Bethlehem Steel, Staten Island.
DD-873 až DD-890 udělené společnosti Consolidated Steel, Orange.
DD-891 až DD-893 udělené společnosti Federal Shipbuilding, Kearny. (později zrušeno)
DD-894 až DD-895 udělené společnosti Consolidated Steel, Orange. (později zrušeno)
DD-896 až DD-904 udělené společnosti Bath Iron Works, Bath, Maine. (později zrušeno)
DD-905 až DD-908 udělený Boston Navy Yard. (později zrušeno)
DD-909 až DD-916 uděleno společnosti Bethlehem Steel, Staten Island. (později zrušeno)
DD-917 až DD-924 udělené společnosti Consolidated Steel, Orange. (později zrušeno)
DD-925 až DD-926 udělené Charleston Navy Yard. (později zrušeno)

(Z chybějících čísel v tomto pořadí - 722 až 741, 744 až 762, 770 až 781 a 857 bylo přiděleno objednávkám na Allen M. Sumner- ničitelé třídy; 792 až 804 bylo uděleno objednávkám za Fletchere- ničitelé třídy.)

Zrušená plavidla

V březnu 1945 byly zrušeny objednávky na 36 výše uvedených plavidel a v srpnu 1945 bylo zrušeno dalších 11 objednávek. druhá světová válka, V roce 1946 bylo zrušeno dalších 7 plavidel:

hrad (DD-720) a Woodrow R. Thomson (DD-721), poslední pár z dvanácti plavidel zahájených společností Federal Shipbuilding v Kearny, byly zrušeny dne 11. února 1946. Byly prodány 29. srpna 1955 a vyřazeny.
Lansdale (DD-766) a Seymour D. Owens (DD-767), oba vypuštěné Betlémem v San Francisku, byly zrušeny 7. ledna 1946. Jejich luky byly použity k opravě dalších torpédoborců a jejich ostatky byly vyřazeny v letech 1958-59.
Hoel (DD-768) a Abner Číst ii) (DD-769), obě budovy od Betléma v San Francisku, byly 12. září 1946 před vypuštěním zrušeny a rozděleny na skluzu.
Námořník (DD-791), postavený Todd Pacific Shipyards v Seattlu; částečně dokončeno. Dáno do rezervy dne 25. června 1946, prodáno 12. září 1961, sešrotováno 22. září 1961.
Čtyři nejmenovaná plavidla (DD-809 až DD-812) udělená společnosti Bath Iron Works a pět dalších (DD-813, DD-814 a DD-854 až DD-856) udělených Betlémě na Staten Islandu bylo 12. prosince zrušeno. Srpna 1945.
Charles H. Roan (DD-815) a Timmerman (DD-816), obě udělené společnosti Consolidated Steel Corporation v Orange, byly také zrušeny 12. srpna 1945. Jejich jména byla přidělena DD-853 a DD-828 resp.
Další tři nejmenovaná plavidla (DD-891 až DD-893) udělená Federální stavbě lodí v Kearney byla 8. března 1945 zrušena.
Deset dalších nepojmenovaných plavidel (DD-894, DD-895 a DD-917 až DD-924) udělených společnosti Consolidated Steel Corporation v Orange a další čtyři (DD-905 až DD-908) udělené Boston Navy Yard a další dva (DD-925 a DD-926) udělené Charleston Navy Yard, byly všechny zrušeny dne 27. března 1945.
Devět dalších nepojmenovaných plavidel (DD-896 až DD-904) udělených společnosti Bath Iron Works a dalších osm (DD-909 až DD-916) udělených Betlémě na Staten Island bylo 28. března 1945 zrušeno.

Design

První loď byla položena v srpnu 1944, zatímco poslední byla vypuštěna v březnu 1946. V té době Spojené státy vyrobily 98 Převodovka- ničitelé třídy. The Převodovka třída byla zdánlivě malým vylepšením Allen M. Sumner třída, postavená od roku 1943 do roku 1945. Hlavní rozdíl byl v tom, že Převodovkas byly o 14 stop (4,3 m) delší v střední části, což umožňovalo zvýšení palivové nádrže pro větší dojezd, což je důležité Pacifická válka operace. Ještě důležitější je z dlouhodobého hlediska PřevodovkaDíky zvětšené velikosti byly pro upgrady mnohem vhodnější než Allen M. Sumners, jak je vidět za války radarový demonstrant podtřídy, konverze radarových demonstrantů z padesátých let (DDR) a eskortních torpédoborců (DDE) a Obnova a modernizace flotily (FRAM) konverze 1960-65. Jak bylo navrženo, PřevodovkaVýzbroj byla stejná jako výzbroj na Allen M. Sumner třída. Tři dvojčata Ráže 5 palců (127 mm) / 38 Držáky Mark 38 pro dvojí použití (DP) tvoří hlavní baterii. 5palcové zbraně byly vedeny pomocí Systém řízení palby z děla Mark 37 se známkou 25 radar řízení palby propojeno a Označte počítač 1A řízení palby stabilizován gyroskopem Mark 6 8 500 ot./min. Tento systém řízení palby za předpokladu efektivního dlouhého dosahu protiletadlový (AA) nebo protipovrchový oheň. Dvanáct 40 mm zbraně ve dvou čtyřkolkách a dvou dvojitých držácích a 11 20 mm zbraně v jednotlivých držácích byly také vybaveny. Původní návrh zachoval Sumnerje těžký torpédo výzbroj 10 21 "(533 mm) trubek ve dvou pětinásobných držácích, vystřelujících Mark 15 torpédo. Jako hrozba od kamikadze letadlo namontováno v roce 1945 a několik jich zbývá Japonské válečné lodě používat torpéda, většina třídy měla zadní pětinásobný 21 palců (533 mm) torpédomet držák nahrazen dalším 40 mm čtyřnásobným držákem (před dokončením na pozdějších lodích) pro 16 celkem 40 mm děl. Bylo objednáno 26 lodí (DD-742-745, 805-808, 829-835 a 873-883) bez torpédometů, aby bylo umožněno radarové demonstrační zařízení; tito byli redesignated jako DDRs v roce 1948.^[1]^[2]^[3]^[4]

Upgrady 1946-59

Graf znázorňující vývoj Převodovka třída.

George K. MacKenzie, Leonard F. Mason, Henry W. Tucker a Rupertus pod Story Bridge, Brisbane, Austrálie v lednu 1958.

Po druhé světové válce měla většina třídy své AA a protiponorkový boj (ASW) výzbroj vylepšena. 40 mm a 20 mm zbraně byly nahrazeny 2-6 Zbraně 3 palce (76 mm) / 50 až ve dvou dvojitých a jedné samostatné montáži. Jeden stojan na hloubkovou nálož byl odstraněn a dva Ježek Přidány hmoždinky ASW. K-zbraně byly zachovány. Na začátku 50. let bylo dalších devět (celkem 35) lodí přeměněno na radarové torpédoborce (DDR); tito typicky přijali jediný jeden 3-palec / 50 ráže dvojče montovat ušetřit váhu pro radarové vybavení, stejně jako válečné radarové hlídky. Devět lodí bylo přeměněno na doprovodné torpédoborce (DDE), s důrazem na ASW. Tesař byla nejdůkladnější konverzí DDE se 4 Ráže 3 palce / 70 zbraně v dvojitých uzavřených držácích, dvě Weapon Alpha odpalovací zařízení, čtyři nové 21palcové torpédomety pro Mark 37 ASW torpédo a jeden stojan na hlubinný náboj.^[5]

FRAM I upgrade

Sarsfield (nahoře) při dodání a Jeřáb (dole) po FRAM I.

Na konci 50. a na počátku 60. let 78 Převodovka- torpédoborce třídy prošly rozsáhlou modernizací, známou jako FRAM I, které byly navrženy k jejich přeměně z protiletadlového torpédoborce na protiponorkovou válečnou platformu. FRAM Odstranil jsem veškeré vybavení DDR a DDE a tyto lodě byly přeznačeny jako DD. Konverze FRAM I a FRAM II byly dokončeny v letech 1960-65. Nakonec až na čtyři Převodovkas přijal FRAM převody.^[6]

Program FRAM I byl rozsáhlou konverzí pro Převodovka- ničitelé třídy. Tato aktualizace zahrnovala přestavbu lodní nástavby, elektronických systémů, radaru, sonaru a zbraní. Druhý dvojitý 5 "úchyt na zbraň a všechny předchozí AA zbraně a vybavení ASW byly odstraněny. (Na několika lodích zůstaly dva přední 5palcové úchyty a zadní 5palcový úchyt byly odstraněny.) Vylepšené systémy zahrnuty SQS-23 sonar, SPS-10 radar pro povrchový průzkum, dva trojité Označte 32 torpédometů, 8článková protiponorková raketa (ASROC ) spouštěč boxu a jeden QH-50C DASH Dronový vrtulník ASW s vlastní přistávací plošinou a hangár. Oba Mk 32 vypuštěny torpédomety a ASROC Mk. 44 naváděcích torpéd ASW. ASROC by také mohl zahájit jaderný hlubinný náboj. Dne 11. května 1962 Agerholm testoval živý jaderný ASROC v „Mečoun " test.^[7]^[8]^[9]

Ve slangu námořnictva se modifikované torpédoborce nazývaly „plechovky FRAM“, což může být kontrakce „plechovky“, což je slangový výraz pro torpédoborec nebo doprovod torpédoborce.^{[Citace je zapotřebí ]}

The Gyrodyne QH-50C DASH byl bezpilotní protiponorkový vrtulník, ovládaný dálkově z lodi. Dron mohl nést dvě naváděcí torpéda ASW Mark 44. Během této éry měl systém ASROC efektivní dosah pouze 5 námořní míle (9,3 km; 5,8 mil), ale dron DASH umožnil lodi nasadit útok ASW na sonarové kontakty až do vzdálenosti 41 námořních mil (41 km).^[10] DASH se však ukázal jako nespolehlivý v lodní službě, přičemž více než polovina ze 746 dronů USN byla ztracena na moři. To bylo pravděpodobně způsobeno nedostatečnou podporou údržby, protože jiné služby měly s DASH jen malé potíže. V roce 1970 byl DASH stažen z lodí FRAM I, ačkoli byl zachován do začátku 70. let na lodích FRAM II, které postrádaly ASROC. Omezením dronů v ASW byla potřeba znovuzískání cíle v dosahu přesahujícím účinnost sonaru řídící lodi. To vedlo k přechodu na SVÍTILNY program vrtulníků s posádkou, který Převodovka třídy byly příliš malé na to, aby se tam vešly^[11]

Aktualizovaná verze DASH, QH-50D, zůstala používána Armáda Spojených států do května 2006.^[12]

Lodě FRAM I „A“: (Prvních 8 konverzí) Odstranění zadního dvojitého držáku pistole ráže 5 palců / 38 (Mount 53). Lodě skupiny A také obdržely dvě MK10 / 11 Ježci namontován na každé straně mostu na úrovni 01 a měl trojitý torpédomety MK-32 na zádi druhého zásobníku. Lodě FRAM I „B“ (zbytek převodu): Zachovaly svůj přední 5palcový úchyt (Mount 51), ztratily druhý úchyt (Mount 52) a ponechaly si zadní 5palcový úchyt (Mount 53). Na místo úchytu 52 byl nainstalován cvičný 5 palcový překládací stroj s trojitým torpédovým odpalovačem MK-32 na zádi nakladače. Lodě skupiny B také získaly větší úložné prostory ASROC a torpéda vedle levoboku hangáru DASH.^[13]^[14]

Upgrade FRAM II

Norris po RÁMU II.

Program FRAM II byl navržen primárně pro Sumner- ničitelé třídy, ale šestnáct Převodovkabyly také upgradovány. Tento program upgradu zahrnoval rekonstrukci prodloužení života, nový radarový systém, torpédomety Mark 32, dron DASH ASW a sonar s proměnnou hloubkou (VDS). Důležité je, že neobsahoval ASROC. Lodě FRAM II zahrnovaly šest DDR a šest DDE, které si zachovaly své specializované vybavení (1960–61), stejně jako čtyři DDR, které byly převedeny na DD a byly téměř totožné s Allen M. Sumner třída FRAM IIs (1962–63). Lodě FRAM II si ponechaly všech šest 5palcových děl, kromě DDE si ponechaly čtyři 5palcová děla a tréninkový Ježek v pozici č. 2. Všechny FRAM II si udržely dva Ježky vedle buď 5palcového držáku č. 2 nebo cvičitelného držáku Hedgehog. Čtyři DDR převedené na DD byly vyzbrojeny dvěma novými 21palcovými torpédomety pro Mk. 37 ASW naváděcí torpédo. Fotografie šesti zadržených DDR nevykazují žádné značky na přistávací palubě DASH, stejně jako mnohem menší palubní desku, než jaká byla obvykle poskytována pro DASH, takže nemusí být vybaveny DASH.

Servis a dispozice

Mnoho z Převodovkaza předpokladu, významné podpora střelby v vietnamská válka. Sloužili také jako doprovod Nosné bojové skupiny (stávkové skupiny dopravců z roku 2004) a Obojživelné připravené skupiny (Expediční stávkové skupiny z roku 2006). DASH byl stažen z provozu ASW v roce 1969 kvůli špatné spolehlivosti. Postrádající ASROC, lodě FRAM II byly zlikvidovány v letech 1969-74. S tím, jak ASROC nadále poskytuje standartní schopnost ASW, Převodovka FRAM Is byly udrženy v provozu po dobu několika let, přičemž většina byla vyřazena z provozu a převedena do zahraničních námořnictev 1973-80. Byly nahrazeny ASW loděmi Spruance- ničitelé třídy, které byly uvedeny do provozu v letech 1975-83. Ty měly stejnou výzbroj ASW jako torpédoborec Gearing FRAM, s přidáním vylepšeného sonaru a pilotovaného vrtulníku, původně Kaman SH-2 Seasprite a od roku 1984 Sikorsky SH-60 Seahawk. Nějaký Převodovkasloužil v Námořní rezervní síly (NRF) z roku 1973, nadále v komisi s částečnou aktivní posádkou za účelem výcviku námořních záložníků. Poslední Převodovkaničitel třídy v americké námořní službě byl William C. Lawe, FRAM I, vyřazen z provozu a zasažen 1. října 1983 a vyhozen jako cíl 14. července 1999.^[15]

Třída Yang

Tchajwanský torpédoborec Liao Yang v roce 1993 (např Hanson ).

Po Převodovka-class lodě byly vyřazeny ze služby USN, mnoho z nich bylo prodáno do zahraničí, včetně více než tuctu do Námořnictvo Čínské republiky (ROCN) v Tchaj-wan. Tyto lodě spolu s Fletchere- ničitelé třídy a Allen M. Sumner- torpédoborce třídy, které byly rovněž získány, byly vylepšeny pod Wu Chin (čínština : 武進) Programy I, II a III a v rámci ROCN známé jako třída Yang (čínština : 陽字號) ničitelé, protože jim byla přidělena jména, která všechna končí slovem „Yang“. Poslední várka 7 programových plavidel WC-III, všechna Převodovka třídy, byli na začátku 2000s v důchodu.^[16]

V rámci nejpokročilejšího programu upgradu Wu Chin III byly všechny staré zbraně druhé světové války odstraněny a nahrazeny čtyřmi Hsiung Feng II rakety země-povrch, deset SM-1 (odpalovací zařízení), jeden 8článkový ASROC, jeden 76 mm (3 palce) dělo Otobreda, dva Bofors 40 mm (1,6 palce) / 70 AA, jeden 20 mm Phalanx CIWS a dva trojité torpédomety o průměru 12,75 palce (324 mm). DASH ASW drones nebyly získány, ale hangárová zařízení na palubách těch lodí, která je měla, byla později použita k umístění ASW verzí MD 500 Defender vrtulníky.

Po vyřazení torpédoborců třídy Yang z provozu byly přesunuty odpalovací boxy SM-1 Chi Yang- fregaty třídy zlepšit jejich schopnost létat proti vzduchu.

Lodě ve třídě

Název lodi	Trup č.	Stavitel	Stanoveno	Spuštěno	Uvedeno do provozu	FRAM I	FRAM II	Vyřazeno z provozu	Osud
Převodovka	DD-710	Federální společnost pro stavbu lodí a suchý dok, Newark, New Jersey	10. srpna 1944	18. února 1945	3. května 1945	B		2. července 1973	Prodáno do šrotu, 6. listopadu 1974
Eugene A. Greene	DD-711		17. srpna 1944	18. března 1945	8. června 1945	B		31. srpna 1972	Převedeno do Španělska 31. srpna 1972
Gyatt	DD-712		7. září 1944	15.dubna 1945	2. července 1945			22. října 1969	Potopena jako cíl, 11. června 1970
Kenneth D. Bailey	DD-713 DDR-713		21. září 1944	17. června 1945	31. července 1945		*	20. ledna 1970	Prodáno do Íránu, 13. ledna 1975, bude rozděleno na náhradní díly
William R. Rush	DD-714		19. října 1944	8. července 1945	21. září 1945	B		1. července 1978	Převezen do Jižní Koreje v roce 1978; do důchodu v roce 2000; stala se muzeální lodí; sešrotován v prosinci 2016
William M. Wood	DD-715		2. listopadu 1944	29. července 1945	24. listopadu 1945	B		1. prosince 1976	Potopen jako cíl mimo Portoriko během ReadEx 1-83 v březnu 1983
Wiltsie	DD-716		13. března 1945	31. srpna 1945	12. ledna 1946	B		23. ledna 1976	Prodáno do Pákistánu, 29. dubna 1977
Theodore E. Chandler	DD-717		23.dubna 1945	20. října 1945	22. března 1946	B		1. dubna 1975	Prodáno do šrotu, 30. prosince 1975
Hamner	DD-718		25.dubna 1945	24. listopadu 1945	12. července 1946	B		1. října 1979	Prodáno Tchaj-wanu, 17. prosince 1980
Epperson	DD-719 DDE-719		20. června 1945	22. prosince 1945	19. března 1949	B		1. prosince 1975	Převedeno do Pákistánu dne 29. dubna 1977
Frank Knox	DD-742 DDR-742	Bath Iron Works, Bath, Maine	8. května 1944	17. září 1944	11. prosince 1944		*	30. ledna 1971	Převedeno do Řecka dne 3. února 1971
Jižan	DD-743	Bath Iron Works, Bath, Maine	27. května 1944	5. října 1944	22. prosince 1944	B		26. února 1981	Potopena jako cíl, 2. srpna 1997
William C. Lawe	DD-763	Bethlehem Shipbuilding Corporation, San Francisco, Kalifornie	12. března 1944	21. května 1945	18. prosince 1946	B		1. října 1983	Potopena jako cíl, 14. července 1999
Lloyd Thomas	DD-764 DDE-764		26. března 1944	5. října 1945	21. března 1947		*	12. října 1972	Prodáno do Čínské republiky, 12. října 1972
Keppler	DD-765 DDE-765		23.dubna 1944	24. června 1946	23. května 1947		*	1. července 1972	Prodáno do Turecka
Jeřáb	DD-782	Loděnice Todd Pacific, Seattle, Washington	25. března 1944	29. prosince 1944	31. března 1945	B		18. prosince 1975	Na mělčinu a ztroskotal ve vleku, 22. srpna 1977
Gurke	DD-783		1. července 1944	15. února 1945	12. května 1945	B		30. ledna 1976	Převedeno do Řecka, 17. března 1977
McKean	DD-784		15. září 1944	31. března 1945	9. června 1945	B		1. října 1981	Převedeno do Turecka 2. listopadu 1982
Henderson	DD-785		27. října 1944	28. května 1945	4. srpna 1945	B		30. září 1980	Prodáno Pákistánu, 1. října 1980
Richard B. Anderson	DD-786		1. prosince 1944	7. července 1945	26. října 1945	A		20. prosince 1975	Převedeno do Čínské republiky, 1. června 1977
James E. Kyes	DD-787		27. prosince 1944	4. srpna 1945	8. února 1946	B		31. března 1973	Převedeno na Tchaj-wan 18. dubna 1973
Hollister	DD-788		18. ledna 1945	9. října 1945	29. března 1946	B		31. srpna 1979	Převedeno na Tchaj-wan, 3. března 1983
Eversole	DD-789		28. února 1945	8. ledna 1946	10. května 1946	B		11. července 1973	Převedeno do Turecka 11. července 1973
Shelton	DD-790		31. května 1945	8. března 1946	21. června 1946	A		31. března 1973	Prodáno Tchaj-wanu, 18. dubna 1973
Chevalier	DD-805 DDR-805	Bath Iron Works, Bath, Maine	12. června 1944	29. října 1944	9. ledna 1945		*	5. července 1972	Převedeno do Jižní Koreje, 5. července 1972
Higbee	DD-806		26. června 1944	13. listopadu 1944	27. ledna 1945	B		15. července 1979	Potopena jako cíl, 24. dubna 1986
Benner	DD-807 DDR-807		10. července 1944	30. listopadu 1944	13. února 1945		*	20. listopadu 1970	Prodáno do šrotu, 18. dubna 1975
Dennis J. Buckley	DD-808		24. července 1944	20. prosince 1944	2. března 1945	B		2. července 1973	Prodáno do šrotu, 29. dubna 1974
Corry	DD-817	Consolidated Steel Corporation, Orange, Texas	5. dubna 1945	28. července 1945	27. února 1946	B		27. února 1981	Převedeno do Řecka, 8. července 1981
Nový	DD-818		14.dubna 1945	18. srpna 1945	5. dubna 1946	B		1. července 1976	Převedeno do Jižní Koreje 23. února 1977
Držák	DD-819		23.dubna 1945	25. srpna 1945	18. května 1946	B		1. října 1976	Převedeno do Ekvádoru 23. února 1977
Bohatý	DD-820		16. května 1945	5. října 1945	3. července 1946	B		10. listopadu 1977	Prodáno do šrotu, 5. prosince 1979
Johnston	DD-821		26. března 1945	10. října 1945	23. srpna 1946	B		27. února 1981	Převedeno do Čínské republiky, 27. února 1981
Robert H. McCard	DD-822		20. června 1945	9. listopadu 1945	23. října 1946	B		5. června 1980	Převedeno do Turecka, 5. června 1980
Samuel B. Roberts	DD-823		27. června 1945	30. listopadu 1945	22. prosince 1946	B		2. listopadu 1970	Potopena jako cíl, 14. listopadu 1971
Basilone	DD-824 DDE-824		7. července 1945	21. prosince 1945	26. července 1949	B		1. listopadu 1977	Potopen ve cvičení, 9. dubna 1982
Tesař	DD-825 DDK-825 DDE-825		30. července 1945	28. září 1945	15. prosince 1949	B		20. února 1981	Pronajata Turecku, 20. února 1981
Agerholm	DD-826	Bath Iron Works, Bath, Maine	10. září 1945	30. března 1946	20. června 1946	A		1. prosince 1978	Potopen jako cíl, 18. července 1982
Robert A. Owens	DD-827 DDK-827 DDE-827		29. října 1945	15. července 1946	5. listopadu 1949	B		16. února 1982	Převedeno do Turecka 16. února 1982
Timmerman	DD-828		1. října 1945	19. května 1951	26. září 1952			27. července 1956	Prodáno do šrotu, 21. dubna 1959
Myles C. Fox	DD-829		14. srpna 1944	13. ledna 1945	20. března 1945	B		1. října 1979	Převedeno do Řecka na náhradní díly, 2. srpna 1980
Everett F. Larson	DD-830 DDR-830		4. září 1944	28. ledna 1945	6. dubna 1945		*	30. října 1972	Převedeno do Jižní Koreje, 30. října 1972
Goodrich	DD-831 DDR-831		18. září 1944	25. února 1945	24.dubna 1945		*	30. listopadu 1969	Prodáno do šrotu, 12. září 1977
Hanson	DD-832		7. října 1944	11. března 1945	11. května 1945	B		31. března 1973	Převedeno do Čínské republiky, 18. dubna 1973
Herbert J. Thomas	DD-833		30. října 1944	25. března 1945	29. května 1945	B		4. prosince 1970	Převedeno do Čínské republiky, 1. června 1974
Soustružník	DD-834 DDR-834		13. listopadu 1944	8. dubna 1945	12. června 1945		*	26. září 1969	Prodáno do šrotu, 13. října 1970
Charles P. Cecil	DD-835		2. prosince 1944	2. dubna 1945	29. června 1945	B		1. října 1979	Prodáno do Řecka, 8. srpna 1980
George K. MacKenzie	DD-836		21. prosince 1944	13. května 1945	13. července 1945	B		30. září 1976	Potopen jako cíl, 15. října 1976
Sarsfield	DD-837		15. ledna 1945	27. května 1945	31. července 1945	B		1. října 1977	Převezen do Čínské republiky dne 1. října 1977 a stát se muzeem v přístavu An-Pin TAI-NAN, TAIWAN.
Ernest G. Malý	DD-838 DDR-838		30. ledna 1945	14. června 1945	21. srpna 1945		*	13. listopadu 1970	Převedeno do Čínské republiky, 13. dubna 1971
Napájení	DD-839		26. února 1945	30. června 1945	13.září 1945	B		1. října 1977	Prodáno do Čínské republiky, 1. října 1977
Glennon	DD-840		12. března 1945	14. července 1945	4. října 1945	B		1. října 1976	Potopen jako cíl, 26. února 1981
Není	DD-841		26. března 1945	30. července 1945	2. listopadu 1945	A		31. října 1973	Zapůjčeno do Španělska, 31. října 1973; Prodáno, 17. května 1978
Fiske	DD-842		9. dubna 1945	8. září 1945	28. listopadu 1945	B		5. června 1980	Převedeno do Turecka, 5. června 1980
Warrington	DD-843		23.dubna 1945	27. září 1945	20. prosince 1945	B		30. září 1972	Převedeno na Tchaj-wan, 24. dubna 1973, pro náhradní díly
Perry	DD-844		14. května 1945	25. října 1945	17. ledna 1946	A		1. července 1973	Prodáno do šrotu, 24. června 1974
Bausell	DD-845		28. května 1945	19. listopadu 1945	7. února 1946	A		30. května 1978	Potopena jako cíl, 17. července 1987
Ozbourn	DD-846		16. června 1945	22. prosince 1945	5. března 1946	B		30. května 1975	Prodáno do šrotu, 1. prosince 1975
Robert L. Wilson	DD-847		2. července 1945	5. ledna 1946	28. března 1946	B		30. září 1974	Potopena jako cíl, 1. března 1980
Witek	DD-848		16. července 1945	2. února 1946	23.dubna 1946			19. srpna 1968	Potopen jako cíl, 4. července 1969
Richard E. Kraus	DD-849		31. července 1945	2. března 1946	23. května 1946	B		1. července 1976	Převedeno do Jižní Koreje 23. února 1977
Joseph P. Kennedy Jr.	DD-850	Bethlehem Shipbuilding Corporation, Loděnice na řece Fore, Quincy, Massachusetts	2. dubna 1945	26. července 1945	15. prosince 1945	B		2. července 1973	Loď muzea na Battleship Cove
Rupertus	DD-851		2. května 1945	21. září 1945	8. března 1946	B		10. července 1973	Zapůjčen Řecku, 10. července 1973
Leonard F. Mason	DD-852		6. srpna 1945	4. ledna 1946	28. června 1946	B		2. listopadu 1976	Prodáno do Čínské republiky, 10. března 1978
Charles H. Roan	DD-853		27. září 1945	15. března 1946	12. září 1946	B		21. září 1973	Převedeno do Turecka 21. září 1973
Fred T. Berry	DD-858 DDE-858	Bethlehem Shipbuilding Corporation, San Pedro, Kalifornie	16. července 1944	28. ledna 1945	12. května 1945		*	15. září 1970	Potopen jako umělý útes, 14. května 1972
Norris	DD-859 DDE-859		29. srpna 1944	25. února 1945	9. června 1945		*	4. prosince 1970	Převedeno do Turecka 1. července 1974
McCaffery	DD-860 DDE-860		1. října 1944	12. dubna 1945	26. července 1945		*	30. září 1973	Prodáno do šrotu, 11. června 1974
Harwood	DD-861 DDE-861		29. října 1944	22. května 1945	28. září 1945		*	1. února 1971	Prodáno do Turecka, 17. prosince 1973
Vogelgesang	DD-862	Bethlehem Steel Corporation, Staten Island, New York	3. srpna 1944	15. ledna 1945	28.dubna 1945	B		24. února 1982	Prodáno do Mexika, 24. února 1982
Steinaker	DD-863		1. září 1944	13. února 1945	26. května 1945	B		24. února 1982	Prodáno do Mexika, 24. února 1982
Harold J. Ellison	DD-864		3. října 1944	14. března 1945	23. června 1945	B		1. října 1983	Převedeno do Pákistánu 1. října 1983
Charles R. Ware	DD-865		1. listopadu 1944	12. dubna 1945	21. července 1945	B		30. listopadu 1974	Potopen jako cíl 15. listopadu 1981
Kužel	DD-866		30. listopadu 1944	10. května 1945	18. srpna 1945	B		1. října 1982	Převedeno do Pákistánu 1. října 1982
Stribling	DD-867		15. ledna 1945	8. června 1945	29. září 1945	A		1. července 1976	Potopena jako cíl, 27. července 1980
Brownson	DD-868		13. února 1945	7. července 1945	17. listopadu 1945	B		30. září 1976	Prodáno do šrotu, 10. června 1977
Arnold J. Isbell	DD-869		14. března 1945	6. srpna 1945	5. ledna 1946	B		4. prosince 1973	Prodáno do Řecka, 4. prosince 1973
Fechteler	DD-870		12. dubna 1945	19. září 1945	2. března 1946	B		11. září 1970	Prodáno do šrotu, 28. června 1972
Damato	DD-871		10. května 1945	21. listopadu 1945	27.dubna 1946	B		30. září 1980	Převedeno do Pákistánu 1. října 1980
Forrest Royal	DD-872		8. června 1945	17. ledna 1946	29. června 1946	B		27. března 1971	Prodáno do Turecka, 27. března 1971
Hawkins	DD-873	Consolidated Steel Corporation, Orange, Texas	14. května 1944	7. října 1944	10. února 1945	B		1. října 1979	Prodáno Tchaj-wanu, 17. března 1983
Duncane	DD-874 DDR-874		22. května 1944	27. října 1944	25. února 1945		*	15. ledna 1971	Potopena jako cíl, 31. července 1980
Henry W. Tucker	DD-875		29. května 1944	8. listopadu 1944	12. března 1945	B		3. prosince 1973	Převedeno do Brazílie, 3. prosince 1973
Rogersi	DD-876		3. června 1944	20. listopadu 1944	26. března 1945	B		1. října 1980	Převedeno do Jižní Koreje 25. července 1981
Perkins	DD-877 DDR-877		19. června 1944	7. prosince 1944	4. dubna 1945		*	15. ledna 1973	Převedeno do Argentiny, 15. ledna 1973
Vesole	DD-878		3. července 1944	29. prosince 1944	23.dubna 1945	B		1. prosince 1976	Potopena jako cíl, 14. dubna 1983
Leary	DD-879		11. srpna 1944	20. ledna 1945	7. května 1945	B		31. října 1973	Převedeno do Španělska, 17. května 1978
Dyess	DD-880		17. srpna 1944	26. ledna 1945	21. května 1945	B		27. ledna 1981	Prodáno do Řecka na náhradní díly, 8. července 1981
Bordelon	DD-881		9. září 1944	3. března 1945	5. června 1945	B		1. února 1977	Převedeno do Íránu 1. července 1977
Furse	DD-882		23. září 1944	9. března 1945	10. července 1945	B		31. srpna 1972	Zapůjčeno do Španělska, 1972; Prodáno, 17. května 1978
Newman K. Perry	DD-883		10. října 1944	17. března 1945	26. července 1945	B		27. února 1981	Převedeno do Jižní Koreje, 27. února 1981
Floyd B. Parks	DD-884		30. října 1944	31. března 1945	31. července 1945	B		2. července 1973	Prodáno do šrotu, 1. dubna 1974
John R. Craig	DD-885		17. listopadu 1944	14.dubna 1945	20. srpna 1945	B		27. července 1979	Potopena jako cíl, 17. června 1980
Orleck	DD-886		28. listopadu 1944	12. května 1945	15. září 1945	B		1. října 1982	Převedeno do Turecka 1. října 1982
Brinkley Bass	DD-887		20. prosince 1944	26. května 1945	1. října 1945	B		3. prosince 1973	Převedeno do Brazílie, 3. prosince 1973
Stickell	DD-888		5. ledna 1945	16. června 1945	31. října 1945	B		1. července 1972	Převedeno do Řecka, 1. července 1972
O'Hare	DD-889		27. ledna 1945	22. června 1945	29. listopadu 1945	B		31. října 1973	Zapůjčeno do Španělska, 31. října 1973; Prodáno, 17. května 1978
Meredith	DD-890		27. ledna 1945	28. června 1945	31. prosince 1945	A		29. června 1979	Převedeno do Turecka 29. června 1979

Pozůstalí

6 Převodovka- torpédoborce třídy jsou zachovány jako muzejní lodě. 2 ve Spojených státech, 2 v Jižní Koreji, 1 na Tchaj-wanu a 1 v Turecku.

Přežívající lodě

USSJoseph P. Kennedy Jr. (DD-850) v Fall River, Massachusetts
USSOrleck (DD-886) v Jacksonville, Florida (plánováno)
ROCS Te Yang (DDG-925) v Město Tainan, Tchaj-wan
ROKS Jeong Ju (DD-925) v Dangjin, Jižní Korea
ROKS Jeong Buk (DD-916) v Gangneung, Jižní Korea
TCG Gayret (D352) v Izmit, krocan

Přežívající části

Reference

^ ."The Sumner Třída jako postavená Archivováno 22. února 2012 v Wayback Machine Citováno 25. srpna 2009. “
^ Friedman, Norman (2004). USA Destroyers: An Illustrated Design History (revidované vydání). Annapolis: Naval Institute Press. str. 129–131. ISBN 1-55750-442-3.
^ Silverstone, Paul H. (1977) [1965]. Americké válečné lodě druhé světové války. Londýn: Ian Allan Ltd. ISBN 0-7110-0157-X.
^ Gardiner, Robert; Chesneau, Roger (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922-1946. London: Conway Maritime Press. str.133 –134. ISBN 0-83170-303-2.
^ Friedman 2004, str. 510–513.
^ Gardiner a Chumbley, str. 562-563
^ "RÁM". Gyrodynehelicopters.com. 1. září 1962. Citováno 17. srpna 2012.
^ Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen (1995). Conway's All the World's Fighting Ships 1947-1995. London: Conway Maritime Press. str.213 –217, 240–245. ISBN 1-55750-132-7.
^ Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Rejstřík lodí amerického námořnictva, 1775-1990: Hlavní bojovníci. Westport, Connecticut: Greenwood Press. 201–206. ISBN 0-313-26202-0.
^ „QH-50C“. Gyrodynehelicopters.com. Citováno 17. srpna 2012.
^ Friedman 2004, s. 282–283.
^ „Gyrodyne Today“. Gyrodynehelicopters.com. 9. května 2006. Citováno 17. srpna 2012.
^ Pike, Johne. „DD-710 Gearing-class“. www.globalsecurity.org.
^ „Speciální funkce - FRAM“. www.navsource.org.
^ Friedman 2004, s. 510
^ John Pike. „Torpédoborec třídy Chao Yang [převody] - námořnictvo Čínské republiky [Tchaj-wan]“. Globalsecurity.org. Citováno 17. srpna 2012.
^ „Destroyer Photo Index DD-873 / DDR-873 USS HAWKINS“. www.navsource.org. Citováno 13. prosince 2020.

externí odkazy

[DestroyerOnline-1] ."The Sumner Třída jako postavená Archivováno 22. února 2012 v Wayback Machine Citováno 25. srpna 2009. “

[2] Friedman, Norman (2004). USA Destroyers: An Illustrated Design History (revidované vydání). Annapolis: Naval Institute Press. str. 129–131. ISBN 1-55750-442-3.

[3] Silverstone, Paul H. (1977) [1965]. Americké válečné lodě druhé světové války. Londýn: Ian Allan Ltd. ISBN 0-7110-0157-X.

[4] Gardiner, Robert; Chesneau, Roger (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922-1946. London: Conway Maritime Press. str.133 –134. ISBN 0-83170-303-2.

[FOOTNOTEFriedman2004510–513-5] Friedman 2004, str. 510–513.

[6] Gardiner a Chumbley, str. 562-563

[7] "RÁM". Gyrodynehelicopters.com. 1. září 1962. Citováno 17. srpna 2012.

[8] Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen (1995). Conway's All the World's Fighting Ships 1947-1995. London: Conway Maritime Press. str.213 –217, 240–245. ISBN 1-55750-132-7.

[Register1-9] Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Rejstřík lodí amerického námořnictva, 1775-1990: Hlavní bojovníci. Westport, Connecticut: Greenwood Press. 201–206. ISBN 0-313-26202-0.

[10] „QH-50C“. Gyrodynehelicopters.com. Citováno 17. srpna 2012.

[FOOTNOTEFriedman2004282–283-11] Friedman 2004, s. 282–283.

[12] „Gyrodyne Today“. Gyrodynehelicopters.com. 9. května 2006. Citováno 17. srpna 2012.

[13] Pike, Johne. „DD-710 Gearing-class“. www.globalsecurity.org.

[14] „Speciální funkce - FRAM“. www.navsource.org.

[15] Friedman 2004, s. 510

[16] John Pike. „Torpédoborec třídy Chao Yang [převody] - námořnictvo Čínské republiky [Tchaj-wan]“. Globalsecurity.org. Citováno 17. srpna 2012.

[17] „Destroyer Photo Index DD-873 / DDR-873 USS HAWKINS“. www.navsource.org. Citováno 13. prosince 2020.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

Třídy námořních lodí USA z druhé světové války
Letadlové lodě	Lexington Hraničář^S Yorktown Vosa^S Essex Midway^C
Lehká letadlová loď	Nezávislost Saipan^C
Eskortní lodě	Dlouhý ostrov Nabíječka Bogue Sangamon Casablanca Zahájení Bay
Bitevní lodě	Wyoming New York Nevada Pensylvánie Nové Mexiko Tennessee Colorado Severní Karolina Jižní Dakota Iowo Montana^X
Velké křižníky	Aljaška
Těžké křižníky	Pensacola Northampton Portland New Orleans Wichita^S Baltimore Oregon City^C Des Moines^C
Lehké křižníky	Omaha Brooklyn Atlanta Cleveland Fargo^C Juneau^C Worcester^C
Dělové čluny	Dubuque Sacramento^S Asheville Plymouth^S Williamsburg^S Svatý Augustin^S Dračice^S Erie PGM-1 PGM-9
Ničitelé	Sampson Caldwell Wickes Clemson Farragut Porter Mahan Gridley Bagley Somers Benham Simíci Benson Gleaves Fletchere Allen M. Sumner Robert H. Smith Převodovka
Doprovod torpédoborců	Evarts Buckley Dělo Edsall Rudderow John C. Butler
Hlídkové fregaty	Asheville Tacoma
Hlídkové čluny	Akce PT člun
Minolovky	Oglala^S Wassuc^S Monadnock^S Miantonomah^S Teror^S Keokuk^S Salem^S Weehawken^S Camanche Chimo
Hledání min	Čejka chocholatá Havran Auk Orel^S Jestřáb Obdivuhodný
Ponorky	Ó R S Barracuda Argonaut^S Narval Delfín^S Velryba Sviňucha Losos Sargo Tambor Makrela Gato Balao Lín
Tankery	Tanker T1 Tanker T2 Tanker T3
Nákladní lodě	Svoboda Vítězství Haskell Andromeda Arcturus Artemis Tolland Alstede Aldebaran Adria Acubens Arktický Denebola Hyades Mizar
Pomocné lodě	Munice plovoucí suchý dok Opravte dok Kasárny Horník Bojové obchody Nabídka torpédoborců Sklad Vysokorychlostní doprava Nemocnice Pokládání sítě Nabídka motorového torpédového člunu Olejník Opravit Nabídka hydroplánu Nabídka ponorky Probíhá doplňování
S Jedna loď třídy C Dokončeno po válce X Zrušeno

Přehled třídy
USS Převodovka v roce 1960
Název:	Převodovka třída
Stavitelé:	Bath Iron Works, Bath, Maine Betlémská ocel, Loděnice na řece Fore Betlémská ocel, San Francisco Betlémská ocel, San Pedro, Los Angeles, Kalifornie Boston Navy Yard Charleston Navy Yard Konsolidovaná ocel, Orange, Texas Federální stavba lodí, Newark, N.J. Loděnice Todd Pacific, Seattle
Provozovatelé:	Námořnictvo Spojených států Námořnictvo Čínské republiky Řecké námořnictvo Námořnictvo Korejské republiky Španělské námořnictvo Turecké námořní síly Pákistánské námořnictvo Argentinské námořnictvo Brazilské námořnictvo Mexické námořnictvo Ekvádorské námořnictvo Námořnictvo Íránské islámské republiky
Předcházet:	Allen M. Sumner třída
Uspěl	Norfolk třída
Plánováno:	152
Dokončeno:	98
Zrušeno:	54
Aktivní:	0
Položeno:	0
V důchodu:	98
Konzervované:	USS Joseph P. Kennedy Jr. TCG Yücetepe ROKS Jeong Ju ROKS Jeong Buk ROCS Te Yang TCG Gayret
Obecná charakteristika, jak byla původně postavena
Typ:	ničitel
Přemístění:	Standard 2 616 tun; Plné zatížení 3 460 tun
Délka:	390,5 ft (119,0 m)
Paprsek:	40,9 stop (12,5 m)
Návrh:	4,4 m (14,3 stop)
Pohon:	2 hřídel; Obecné elektrické parní turbíny; 4 kotle; 60 000 SHP (45 000 kW)
Rychlost:	36.8 uzly (68,2 km / h; 42,3 mph)
Rozsah:	4500 NMI (8300 km; 5200 mi) při 20 uzlech (37 km / h; 23 mph)
Doplněk:	350 podle návrhu
Vyzbrojení:	Jak bylo postaveno: 6 × Zbraně 5 v (127 mm) / 38 ráže (v držácích 3 x 2) 12 × 40 mm Bofors AA zbraně (2 × 4 a 2 × 2) 11 × 20 mm děla Oerlikon 2 × Hloubková nálož regály 6 × K-gun hlubinné vrhače 10 × 21 palců (533 mm) torpédomety Typické do roku 1950: 6 × Zbraně 5 v (127 mm) / 38 ráže (v 3 × 2 Mk 38 DP držáky) 6 × 3 v (76 mm) / 50 ráže zbraně (2 × 2, 2 × 1) 2 × Ježek ASW zbraně 1 × Hloubková nálož nosič 6 × K-gun hlubinné vrhače Typické po FRAM I (1960-65): 4 × Zbraně 5 v (127 mm) / 38 ráže (127 mm) (v 2 × 2 Mk 38 DP držáky) 1 × ASROC Spouštěč 8 buněk 2 × trojitá Označte 32 torpédometů pro Označte 44 torpéd 1 × Drone protiponorkový vrtulník (POMLČKA) Sonar s proměnnou hloubkou (VDS)