USS Osprey (AM-29) - USS Osprey (AM-29)
 Jako USC & GS Průkopník | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | USS Mořský orel |
| Stavitel: | Gas Engine & Power Co. a Charles L. Seabury, Morris Heights, New York |
| Stanoveno: | 14. listopadu 1917 |
| Spuštěno: | 14. listopadu 1918 |
| Uvedení do provozu: | 7. ledna 1919, jako Hledání min č. 29 |
| Vyřazeno z provozu: | 12. prosince 1920 |
| Překlasifikováno: | AM-29, 17. července 1920 |
| Osud: | Převedeny na Pobřežní a geodetický průzkum USA, 1922 |
 Spojené státy | |
| Název: | USC a GS Průkopník |
| Získané: | 7. dubna 1922 |
| Osud: | Vrátil se k americkému námořnictvu 1941 |
| Spojené státy | |
| Název: | USS Křižák |
| Doporučeno: | 17. září 1941 jako ARS-2 |
| Vyřazeno z provozu: | 13. února 1947 |
| Osud: | Prodáno k sešrotování, 1952 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Čejka chocholatá-třída minolovka |
| Přemístění: | 950 tun dlouhé (965 t) |
| Délka: | 18,25 m 10 v (57,25 m) |
| Paprsek: | 35 ft 6 v (10,82 m) |
| Návrh: | 9,9 palců (2,97 m) |
| Rychlost: | 14 uzly (26 km / h; 16 mph) |
| Doplněk: | 72 |
| Vyzbrojení: |
|
USS Mořský orel (AM-29) byl Čejka chocholatá-třída minolovka pověřen Námořnictvo Spojených států pro službu v první světová válka. Byla odpovědná za odstraňování min z přístavů a ve své roli záchranné a záchranné lodi měla na starost pomoc zasaženým plavidlům.
Mořský orel byla stanovena 14. listopadu 1917 společnostmi Gas Engine & Power Co. a Charles L. Seabury, Morris Heights, New York; zahájen 14. listopadu 1918; sponzorovaný paní J. J. Amoryovou a pověřen 7. ledna 1919 velením poručíka Murry Wolffe.
Evropské operace
Po vybavení na New York City, Mořský orel odešel Boston, Massachusetts s pěti dalšími loděmi dne 6. dubna 1919 pro Inverness, Skotsko, přijíždějící 20. se připojit k Severní moře Síla hledání min. Zakládání operací v Kirkwall, Orknejské ostrovy, pomáhala při přijímání Důlní hráze v Severním moři v létě odlet Kirkwall dne 1. října pro Devonport. Mořský orel odešel Brest pro Lisabon 15., s sub-chaser #110 do vleku. Odjela z Lisabonu 24. domů a dorazila Staten Island, New York, 17. listopadu. Dne 4. prosince pokračovala do Portsmouth, New Hampshire, kde zůstala obyčejná až do vyřazení z provozu 12. prosince 1920.
Pobřežní a geodetické průzkumy USA
Mořský orel poté sterilizovala v Bostonu a dne 7. dubna 1922 byla převezena na Pobřežní a geodetický průzkum USA, kdy byla přejmenována USS Průkopník.
Provoz s Americké obchodní oddělení tak jako Průkopníkbyla loď vrácena do americké námořnictvo a uvedena do provozu dne 17. září 1941 jako USS Křižák (ARS-2). Záchranná loď operovala v 15. námořní čtvrť se sídlem v Balboa, Zóna Panamského průplavu, po celou dobu druhá světová válka.
Vyřazení z provozu
Po vyřazení z provozu byla převezena do Námořní komise dne 13. února 1947.
Reference
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
externí odkazy
- FOTOGALERIE USS Mořský orel v NavSource Naval History
- hazegray.org: USS Mořský orel
