USS Kingfisher (AM-25) - USS Kingfisher (AM-25)
![]() USS Ledňáček kreslení profilu | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | USS Ledňáček |
Stavitel: | Námořní loděnice Puget Sound, Puget Sound, Washington |
Spuštěno: | 30. března 1918 |
Uvedení do provozu: | 27. května 1918, jako Hledání min č. 25 |
Vyřazeno z provozu: | 6. února 1946 |
Překlasifikováno: |
|
Vyznamenání a ocenění: | 1 bitevní hvězda (Druhá světová válka) |
Osud: | S největší pravděpodobností sešrotován |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Čejka chocholatá-třída minolovka |
Přemístění: | 950 tun dlouhé (965 t) |
Délka: | 18,25 m 10 v (57,25 m) |
Paprsek: | 35 ft 6 v (10,82 m) |
Návrh: | 9 ft 10 v (3,00 m) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 14 uzly (26 km / h; 16 mph) |
Doplněk: | 78 |
Vyzbrojení: |
|
USS Ledňáček (AM-25 / AT-135 / ATO-135) byl Čejka chocholatá-třída minolovka získané americké námořnictvo za nebezpečný úkol odstraňování min z minových polí položených ve vodě, aby se zabránilo průchodu lodí.
Ledňáček byla zahájena 30. března 1918 Námořní loděnice Puget Sound, Puget Sound, Washington; sponzorované slečnou Nancy Griswoldovou; a pověřen 27. května 1918 poručíkem L. L. Greeneem.
Odbavení min po první světové válce
Odlet Bremerton, Washington, 17. června, Ledňáček v páře Philadelphie, Pensylvánie, kam dorazila 8. srpna kvůli službě jako minolovka Cape May, New Jersey. Dne 5. dubna 1919 odešla Boston, Massachusetts, pro Severní moře, dorazí na Inverness, Skotsko 20. dubna. Přidělen k oddělení Severního moře v Kirkwall, Orknejské ostrovy zametla miny Severní hráze do 1. října, kdy vyplula do Spojených států. Steaming přes Francii, Portugalsko a Azory, natáhla se New York dne 19. listopadu.
Provoz v Tichém oceánu
Přidělen k vlakovým silám, Pacifická flotila, Ledňáček odešel Hampton Roads, Virginie, 9. Srpna 1920 pro západní pobřeží. Přijíždím San Diego, Kalifornie 3. října nastoupila do služby jako flotila remorkér a minolovka. Během následujících 19 let ji manévry a dodávky, odtahy a minové operace poslaly na Flotilu východní pobřeží, Portoriko, Kuba, Zóna Panamského průplavu, a Havaj. Během léta 1933, 1934 a 1935 dodávala námořní lodě a základny Aljašský vody pro Aleutské ostrovy Průzkumná expedice.
Odlet San Diego, Kalifornie 4. října 1939 odplula do Pearl Harbor pro službu u základní síly, havajské oddělení. Po příjezdu 19. října táhla cílové vory a prováděla dělostřelecké a minolovky až do vyplutí Samoa dne 26. října 1941. Ledňáček dosáhla Tutuila dne 5. listopadu a byl ve službě dne 7. prosince, když slyšel japonský útok na Pearl Harbor.
S poručíkem C. B. Schiano ve vedení. Ledňáček zahájil operace obranné hlídky a kladení min Samoa.
Pacifické operace druhé světové války
Dne 19. února 1942 odešla Tutuila za podobnou povinnost v EU Fidži a dorazil Viti Levu 23. února. Po návratu do Samoa dne 12. dubna byla reklasifikována AT-135 1. června; pak se plavila k Wallisův ostrov dne 28. července na měsíc stráže letadla a záchranné služby. Se zapalovačem v závěsu odešla Suva, Fidži, 12. září pro Noumea, Nová Kaledonie. Po příjezdu 18. září sloužila pod vedením ředitele přístavu, dokud neodjela do Havaj 8. října.
Příjezd do Pearl Harbor 30. října, Ledňáček sloužil jako remorkér a torpédo vyprošťovací loď do 23. září, kdy vyplula k Ostrovy Ellice. Natáhla se Funafuti dne 5. října a zavázala se k tažení mezi Ellice a Fénixovy ostrovy. 8. prosince vyplula k Gilbertovy ostrovy, přijíždějící Tarawa Atol 13. prosince. Přestože byly vystaveny občasným nepřátelským bombardovacím útokům, Ledňáček tažené protiponorkový sítě a položené telefonní kabely dovnitř Betio Přístav před odletem 27. prosince na Funafuti.
Od 30. prosince do 15. dubna pokračovala v tažení, staniční lodi a provozování přístavů v Ellicích, Gilbertu a Marshallovy ostrovy; pak odešla Kwajalein 16. dubna pro Pearl Harbor s příjezdem 29. dubna. Překlasifikováno ATO-135 dne 15. května, Ledňáček odjel 19. září na další odtahové operace na jihu Pacifik. Vlečné běhy ji poslaly k Palma, Ellice, Solomon, Admiralita, a Marshallovy ostrovy než se 14. listopadu vrátila do Pearl Harbor.
Návrat na stát
Dne 18. Listopadu vyplula k Západní pobřeží USA, přijíždějící San Diego, Kalifornie, 29. listopadu. Vrátila se do Pearl Harbor dne 29. ledna 1945 a obnovila odtahové a cílové odtahové služby. Dne 21. dubna asistovala při záchranných operacích uzemněných obchodník SSSarensen. Při tažení střeleckého terče 4. května zachránila pilota Armáda P-47 který se rozstřikoval na cvičném letu.
Vyřazování z provozu na konci války
Ledňáček plul pro San Francisco, Kalifornie, 30. října, příjezd 9. listopadu. Zbývající v San Francisco Bay oblasti, vyřadila z provozu 6. února 1946 a vstoupila do Pacifická rezervní flotila. Převedeno do Námořní komise 3. června 1947 byla ve stejný den prodána M. E. Bakerovi v Suisun Bay, Kalifornie.
Ledňáček jeden dostal bitevní hvězda pro druhá světová válka servis.
Reference
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
externí odkazy
- FOTOGALERIE USS Ledňáček (AM-25 / AT-135 / AT (O) -135) v NavSource Naval History
- uboat.net - USS Ledňáček (AM-25)