HMCS Grandmère - HMCS Grandmère

Dějiny
Kanada
Název:Grandmère
Stavitel:Kanadský Vickers, Montreal
Stanoveno:2. června 1941
Spuštěno:21. srpna 1941
Uvedení do provozu:11. prosince 1941
Vyřazeno z provozu:23. října 1945
Identifikace:Vlajkové číslo: J262
Vyznamenání a
ocenění:		Záliv svatého Vavřince 1942,[1] Atlantik 1943, 1945
Osud:Prodaná komerční služba 1947
Obecná charakteristika
Třída a typ:Bangor- minolovka třídy
Přemístění:672 dlouhé tun (683 t)
Délka:54,9 m (180 stop) oa
Paprsek:28 ft 6 v (8,7 m)
Návrh:9 ft 9 v (3,0 m)
Pohon:2 admirality 3-bubnové vodní trubkové kotle, 2 šachty, vertikální trojité expanzní pístové motory, 2400 ihp (1790 kW)
Rychlost:16,5 uzlů (31 km / h)
Doplněk:83
Vyzbrojení:

HMCS Grandmère (praporek J258) byl a Bangor-třída minolovka konstruováno pro Královské kanadské námořnictvo Během Druhá světová válka. Do služby vstoupil v roce 1941 a účastnil se hledání min Bitva o Atlantik a Bitva o svatého Vavřince před vyřazením z provozu v roce 1945. Loď byla po válce prodána do obchodní služby, nejprve jako jachta Elda a pak nákladní loď Jacks Bay. Loď byla prodána do šrotu v roce 1968.

Design a popis

Britský design Bangor- minolovky třídy byly menší než předchozí Klidný-třída minolovky v britské službě, ale větší než Fundy třída v kanadské službě.[2][3] Přišli ve dvou verzích poháněných různými motory; ti s a vznětové motory a ti s vertikální trojitá expanzní pára motory.[2] Grandmère byl posledně jmenované konstrukce a byl větší než její bratranci s naftovými motory. Grandmère byla 180 stop (54,9 m) celkově dlouhý, měl paprsek 8 stop 6 palců (8,7 m) a návrh 9 stop 9 palců (3,0 m).[2][4] Hledání min mělo přemístění 672 tun dlouhé (683 t). Měla doplněk 6 důstojníků a 77 poddůstojnických.[4]

Grandmère měl dva vertikální parní stroje s trojitou expanzí, každý poháněl jeden hřídel a využíval páru dodávanou dvěma Admirality tříbubnové kotle. Motorů bylo vyrobeno celkem 2400 indikovaný výkon (1 800 kW) a dosáhl maximální rychlosti 16,5 uzly (30,6 km / h; 19,0 mph). Hledání min mohlo nést maximálně 150 velkých tun (152 t) topný olej.[2]

Hledání min bylo vyzbrojeno jediným rychlá palba (QF) 3palcové (76 mm) dělo 20 cwt namontován dopředu.[2][4][A] Loď byla také vybavena QF 2-pounder Mark VIII na zádi a byly nakonec vybaveny single-nasedl QF 20 mm Oerlikon zbraně na most křídla.[5] Ty lodě přidělené ke službě konvoje byly vyzbrojeny dvěma hloubková nálož odpalovací zařízení a čtyři skluzy k nasazení svých 40 hlubinných náloží.[2][5] Grandmère byl vybaven SA a LL minolovým zařízením pro detekci akustických a magnetických námořní miny.[5]

Provozní historie

Válečná služba

Hledání min bylo objednáno v rámci stavebního programu 1940–41. Loď kýl dne 2. června 1941 Kanadský Vickers v jejich loděnici v Montreal, Quebec. Pojmenováno pro město v Quebecu, Grandmère byl spuštěno dne 21. srpna 1941. Hledání min bylo do provozu do Královského kanadského námořnictva dne 11. prosince 1941.[6]

Zatímco se vydává na cestu Halifax, Nové Skotsko, Grandmère zlomil v Záliv svatého Vavřince dne 21. prosince a byl odtažen do Sydney, Nové Skotsko podle korveta HMCSKamsack. Při opravách v Sydney po poruše utrpěla loď poškození kotle č. 2. Chcete-li opravit toto poškození, bylo nutné být odtaženo Pictou, Nové Skotsko. Opravy byly dokončeny až v květnu 1942.[6]

Grandmère dorazil do Halifaxu dne 5. května 1942. Hledání min bylo přiděleno k Western Local Escort Force jako konvoj doprovod, po němž následuje úkol s Sydney Force, místní hlídkovou a doprovodnou jednotkou operující mimo Sydney v Novém Skotsku.[6] Dne 14. října 1942, zatímco v Sydney Force, Grandmère doprovázel Newfoundlandskou železnici trajekt SSKaribů na jeho týdenním průchodu v Cabotský průliv ze severního Sydney do Port-aux-Basques, Newfoundland. Dvě plavidla Němci spatřili Ponorka U-69 s minolovkou 2500 yardů (2300 m) od pravoboku trajektu. Ponorka vystřelila jedno torpédo na trajekt, což způsobilo, že kotle byly na palubě Karibů explodovat. Plavidlo se potopilo během několika minut.[6][7]

Hledání min se uzavřelo s potápějící se lodí a všimlo si ponorky vzdálené 320 metrů. Grandmère pokusil se narazit U-69, ale ponorka se ponořila pod místo potopení a očekávala, že minolovka neshodí hlubinné nálože mezi přeživšími. Hledání min pokračovalo v lovu německé ponorky dvě hodiny, než se vrátilo na místo potopení a vyzvedlo přeživší. 101 cestujících a členů posádky trajektu bylo získáno zpět.[6][7]

Hledání min poté přešlo do Halifax Force jako doprovod konvoje a Halifax Local Defense Force jako hlídkové plavidlo. V červenci 1943 Grandmère podstoupil seřízení v Louisburg, Nové Skotsko to trvalo sedm týdnů. V září 1944 byla provedena druhá oprava v Sydney a dokončena v Halifaxu. Loď byla vyplatilo se dne 23. října 1945 v Sydney a umístěna do zálohy v Shelburne, Nové Skotsko.[6]

Poválečná služba

Loď byla prodána soukromým zájmům v roce 1947 a převedena na jachta.[6][8] Přejmenováno Elda a provozovaná společností Saguenay Terminals Ltd, plavidlo bylo registrovaný v Montrealu.[6][9] V roce 1951 Elda byla prodána společnosti Three Bays Corp Ltd a převedena na 664GRT nákladní loď a přejmenována Jacks Bay. Loď byla zaregistrována v Nassau, Bahamy. Vlastnictví bylo převedeno na Victorene Nav Co Ltd v roce 1959 a znovu v roce 1960 na Caribbean-Hamburg Ltd. V roce 1961 byla nákladní loď prodána společnosti Proton Corp a přejmenována Proton. Registr byl změněn z Nassau na Panamu. V roce 1968 Jacks Bay byl prodán Pinto Island Metal Co a rozdělen na Mobile, Alabama.[9]

Reference

Poznámky

  1. ^ „Cwt“ je zkratka pro set váha, 20 cwt vztaženo na hmotnost zbraně.

Citace

  1. ^ „Královské kanadské válečné lodě, které se účastnily bitvy v zálivu sv. Vavřince“. Záležitosti veteránů Kanada. Citováno 13. října 2018.
  2. ^ A b C d E F Chesneau, str. 64
  3. ^ Macpherson a Barrie (2002), str. 167
  4. ^ A b C Macpherson a Barrie (2002), str. 180
  5. ^ A b C Macpherson (1997), str. 46
  6. ^ A b C d E F G h Macpherson a Barrie (2002), str. 182
  7. ^ A b Douglas a kol., Žádný vyšší účel, str. 462–63
  8. ^ Colledge, str. 270
  9. ^ A b "Grandmere (5286099)". Miramar Ship Index. Citováno 30. října 2016.

Zdroje

externí odkazy