USS Denebola (AF-56) - USS Denebola (AF-56)
 USS Denebola (AF-56) v páře v Hampton Roads ve Virginii, březen 1971. | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | USS Denebola, postavený jako |
| Objednáno: |
|
| Spuštěno: | 10. června 1944 |
| Získané: | 1. května 1952 |
| Uvedení do provozu: | 20. ledna 1954 |
| Vyřazeno z provozu: | Duben 1976 |
| Zasažený: | 30.dubna 1976 |
| Osud: | prodáno k sešrotování, 1. prosince 1976 |
| Obecná charakteristika | |
| Přemístění: | 4 960 tun (lt) 10 850 tun (fl) |
| Délka: | 455 ft 3 v (138,76 m) |
| Paprsek: | 62 stop (19 m) |
| Návrh: | 28 ft 6 v (8,69 m) |
| Pohon: | zaměřené turbínový motor, jednoduchá vrtule, 8 500shp (6300 kW) |
| Rychlost: | 16 uzly (30 km / h; 18 mph) |
| Doplněk: | 250 |
| Vyzbrojení: | čtyři dvojčata 3 palce (76 mm) dvojí účel držáky na zbraně |
USS Denebola (AF-56) byl Denebola-třída ukládá loď získané americké námořnictvo. Byla postavena jako SS Hibbing Victory jako typ VC2-S-AP2 Vítězná loď postaven Oregonská loďařská společnost z Portland, Oregon, pod Námořní komise. The Námořní správa nákladní loď byla 113. loď postavena. Její kýl byl položen 2. května 1944. Loď byla pokřtěna 30. června 1944. Byla postavena na stavařských loděnicích v Oregonu za pouhých 59 dní, pod Nouzový program stavby lodí pro druhá světová válka. 10 600 tunová loď byla postavena pro námořní komisi. Ona byla provozována (Pacifik-Atlantik SS společnost pod United States Merchant Marine jednat pro War Shipping Administration. Další dvě lodě v její třídě byly USSRegulus a USNSPerseus.[1] USS Denebola'Úkolem bylo přepravit obchody, chlazené předměty a vybavení na lodě ve flotile a do vzdálených stanic a zastávek.
Druhá loď, která se jmenuje Denebola námořnictvem, AF-56 byla zahájena 10. června 1944 jako Hibbing Victory podle Oregonská stavba lodí Co., Portland, Oregon; sponzorované slečnou J. A. Bushem; převelen k námořnictvu 1. května 1952; převedeno na Námořní loděnice v New Yorku; a uveden do provozu 20. ledna 1954, velitel S. E. Ramey.
Hibbing Victory
Pro druhá světová válka, trup MCV 113, vlastnila ji War Shipping Administration a provozována tichomořsko-atlantickou společností SS. Hibbing Victory servisováno v Pacific Theater of Operations během posledních několika měsíců roku 2006 druhá světová válka v Pacifická válka.[2] Vzala zásoby, aby pomohla v zajetí a okupace ostrovů Jižní Palau od 6. září 1944 do 14. října 1944. Dále převzala zásoby pro útok a okupace z Okinawa Island od 10. května 1945 do 27. května 1945. Dne 3. července 1946 se její provozovatel změnil na společnost Seas Shipping Company v New Yorku. Po válce 4. srpna 1948 byla propuštěna v Wilmington, Severní Karolína jako součást Rezervní flotila národní obrany. V roce 1950 byla znovu uvedena do provozu pro Korejská válka a byl pronajat americkému Foreign SS Co. SS Hibbing Victory sloužil jako obchodní námořní loď dodávající zboží do korejské války. Pomáhá s přesunem 140. praporu středních tanků. Asi 75 procent personálu, který do korejské války přijel z korejské války, přišlo obchodní lodí. SS Pratt Victory přepravované zboží, poštu, jídlo a další zásoby. Asi 90 procent nákladu bylo přesunuto obchodní námořní lodí do válečné zóny. SS Hibbing Victory uskutečnil cestu mezi 18. listopadem 1950 a 23. prosincem 1952 na pomoc americkým silám zasaženým proti Jižní Korea.[3][4][5][6]
Denebola operace
Od jejího dokončení shakedown do června 1960 Denebola vystřídalo osm pracovních cest s 6. flotila USA v Středomoří s místními operacemi mimo Norfolk ve Virginii. Kromě toho se zúčastnila NATO cvičení v letech 1957 a 1958 a přenesl sklady do karibský. Sloužila jako strážce letadla pro prezidenta Dwight D. Eisenhower letadlo a po svém návratu z konference NATO v Paříž, v roce 1957 a během ní 1958 Středomoří prohlídka doplnila hlídkující lodě Beirut v důsledku Libanon krize. Byla mezi loděmi rozmístěnými během kubánských raketových krizí. V červnu 1967 byla také ve Středomoří arabsko-izraelská Šestidenní válka a během tohoto konfliktu doplnil lodě amerického námořnictva v pohotovosti.[7]
Vyřazení z provozu
Denebola byl vyřazen z provozu v dubnu 1976 a zasažen z Námořní registr, 30. dubna 1976. Konečná dispozice: prodána k sešrotování, 1. prosince 1976, Opětovné využití obrany a marketingová služba.
Vojenská ocenění a vyznamenání
Její posádka měla nárok na následující medaile a vyznamenání:
- Navy Meritorious Unit Commendation
- Medaile služby národní obrany (2)
- Expediční medaile ozbrojených sil (1-Kuba, 1-Libanon)
- Druhá světová válka "Battle Stars „za akci při okupaci Jižní Palau.[8]
Reference
- ^ shipbuildinghistory.com Vítězné lodě
- ^ usmm.org Battle Pacific
- ^ Korejský válečný pedagog, obchodní loďstvo, účty korejské války
- ^ Malé válečné lodě Spojených států a OSN v korejské válce, strana 191, Paul M. Edwards
- ^ MARINERS, WEBOVÁ STRÁNKA MARILERS MAILING LIST. , VÍTĚZNÉ LODĚ
- ^ shipbuildinghistory.com Obchodní lodě Vítězné lodě
- ^ osobní zkušenost
- ^ usmm.org, „Battle Stars“ ve druhé světové válce.
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
Kategorie