Ozbrojený nástupní parník - Armed boarding steamer

HMS Suva v roce 1919

An ozbrojený nástupní parník (nebo „ozbrojená naloďovací loď“ nebo „ozbrojená naloďovací loď“) byl obchodník, který během roku první světová válka Britové královské námořnictvo přeměněn na válečnou loď. Parníky nebo plavidla AB měly za úkol vynucovat válečné období blokády zachycením a stravování cizí plavidla. Naloďující strana by zkontrolovala cizí loď, aby zjistila, zda loď zadržet a poslat do přístavu, nebo jí povolit pokračovat v cestě.

Počátky

Dne 28. září 1914 admirál John Jellicoe, vrchní velitel Grand Fleet, poslal telegram, ve kterém poukázal na to, že nemá k dispozici dostatek torpédoborců k prosazení blokády. Kromě toho bylo počasí pro torpédoborce často příliš drsné. Přestože to Jellicoe nezmínil, po ztrátě křižníků 22. září HMSCressy, Aboukir, a Hogue, také nechtěl, aby se velké válečné lodě samy staly terčem ponorek zastavením zkoumání obchodních lodí.^[1]

První žádost byla o 12 plavidel, která měla být schopna 12–14 uzly (22–26 km / h; 14–16 mph), schopen nést dostatek uhlí po dobu pěti dnů na moři, mít bezdrátový a mít k dispozici lodě vhodné pro nalodění. Každý ozbrojený palubní parník měl nést dva 3palcové zbraně (47 mm / L50) a být pod velením důstojníka z Královského námořnictva. Těchto 12 plavidel bylo zabaveno v říjnu a dokončeno od poloviny do konce listopadu. Následovala další plavidla.^[1]

Námořnictvo zjistilo, že osobní lodě napříč kanálem jsou obzvláště vhodné kvůli jejich velké nákladové kapacitě. Jak se zkušenosti s programem zvyšovaly, ozbrojená naloďovací plavidla obdržela těžší výzbroj.^[1] Královské námořnictvo si uvědomilo potřebu těžší výzbroje po německém pomocném křižníku SMSMeteor zaútočil a potopil ozbrojenou palubní loď HMS Ramsey dne 8. srpna 1915. Námořnictvo chtělo vyzbrojit nastupující lodě několika zastaralými 14palcovými torpédovými trubkami a moderními 4palcovými (100 mm) děly (možná BL 4palcová námořní zbraň Mk VII ); Meteor potopil Ramsey pomocí torpéda a střelby ze dvou 88 mm (3,5 palce) zbraně.^{[Poznámka 1]}

Námořnictvo vtlačilo plavidla do dalších rolí. Někteří nesli hlubinné nálože pro protiponorkovou službu a doprovázeli konvoje. Ještě další, zejména ve Středomoří, sloužily jako transporty.

Čtvrtina byla ztracena během aktivní služby v první světové válce; osm potopeno ponorkami, jeden německým pomocným křižníkem a jeden minami. Dva pokračovali ve druhé světové válce a jeden byl poté ztracen při bombardování.

Plavidla

• HMS Alouette - vrácena majitelům 21. listopadu 1919
• HMS Amsterdam - ABS od října 1914 do vrácení majitelům 29. září 1819
• HMS Anglia - Jachta z roku 1913 zakoupená v září 1939 a prodaná v roce 1946
• HMS Caesarea - Zahájen v roce 1910 a sloužil jako ABS 31. října 1914 do prosince 1915. Stal se Manxmaid a sloužil jako Brucce ve druhé světové válce.
• HMS Cambria - Zahájen v roce 1897 a najat jako ABS dne 8. srpna 1914; nemocniční loď 7. srpna 1915
• HMS Carron - Zahájeno v roce 1906; ABS od 22. listopadu 1914 do 9. října 1919.
• HMS Město Belfast - zahájen 1893; ABS od 30. října 1814 do 3. října 1819
• HMS Vévodkyně z Devonshiru - Zahájeno 1891; ABS od 30. října 1814 do 6. listopadu 1919
• HMS Vévoda z Albany - potopena SMUB-27 dne 26. srpna 1916 20 mil východně od Pentland Skerries.^[3]
• HMS Vévoda z Clarence
• HMS Vévoda z Cornwallu
• HMS Dundee - účastnil se zničení německého pomocného křižníku Leopard v roce 1917; potopena dne 2. září 1917 mimo Ostrovy Scilly podle UC-49.^[4]
• HMS Fauceta - Zahájeno 1912; najal únor 1815 jako přepravce obchodů a ABS od 19. března 1815. Potopena minou v Downs mimo severní Foreland (51 ° 27 'severní šířky 01 ° 29 'východní délky / 51,450 ° N 1,483 ° E / 51.450; 1.483) dne 9. března 1916.^[5]
• HMS Fiona - Havaroval 6. září 1917 na Pentland Skerries
• HMS Grangemouth - Zahájeno 1898; ABS od 5. ledna 1915 do 1. dubna 1919
• HMS Grive - Zahájeno 1905; najat jako přepravce obchodů 5. srpna 1914 a ABS od 14. února 1816. Torpédováno SM UC-40 dne 8. prosince 1917 v Severním moři u Lerwicku;^[6] ztroskotal 24. prosince.
• HMS Líska - spuštěno 1907; ABS od 14. listopadu 1914 do 17. února 1919
• HMS Hrdinný - spuštěno 1906; ABS od 18. listopadu 1914 do 6. července 1920; transport vojsk od července 1817 do ledna 198.
• HMS Král Orry - sloužil také během druhé světové války ve stejné funkci; potopena během Dunkirkova evakuace.^[7]
• HMS Lama - Zahájeno 1905; ABS od 12. července 1915 do 17. ledna 1918
• HMS Louvain - torpédování a potopení SMUC-22 dne 20. ledna 1918 v úžině Kelos v Egejském moři; zabito sedm důstojníků a 217 mužů; 17 přeživších.^[8]
• HMS Lunka - Zahájeno 1905; ABS od 20. července 1915 do 22. ledna 1919
• HMS Koroptev - Zahájeno 1906. ABS od 15. listopadu 1914. Akce s ponorkou dne 15. března 1915. HMS Koroptev (II) od roku 1916 do 12. července 1920.
• HMS Peel Castle
• HMS Perth - 1. října 1918 odrazil dva útoky ponorky v Biskajském zálivu
• HMS Princ Abbás - Zahájeno 1892. ABS od 5. června 1915 do listopadu 1916.
• HMS Richard Welford - Zahájeno 1908; ABS od 15. ledna 1915 do 26. února 1919
• HMS Jeřáb - Zahájeno 1909. ABS od 14. listopadu 1914 do 7. července 1917 a znovu od 11. července 1918 do 15. června 1920.
• HMS Royal Scot - Spuštěno 910. ABS od 28. října 1914 do 12. ledna 1919.
• HMS Sarnia - SMU-65 klesl Sarnia v Středozemní moře vypnuto Alexandrie, Egypt, (31 ° 58 'severní šířky 30 ° 55 'východní délky / 31,967 ° N 30,917 ° E / 31.967; 30.917), se ztrátou 55 členů posádky.^[9][10]
• HMS Scotia
• HMS Snaefell - potopen torpédem z SMUB-105 dne 5. června 1918 mezi Maltou a Krétou.^[11]
• HMS Stephen Furness - torpédováno dne 13. prosince 1917 SMUB-65 na ostrově Man a potopen se ztrátou 101 důstojníků a mužů.^[12]
• HMS Suva
• HMS Tara - torpédování a potopení U-35 v Sollum Bay na egyptském pobřeží dne 5. listopadu 1915
• HMS Ramsey - potopena SMSMeteor v srpnu 1915
• HMS Tihonus (nebo Thinonus) - potopena v Severním moři 50 námořní míle (93 km) východně od Aberdeenu (57 ° 04 'severní šířky 0 ° 33'W / 57,067 ° N 0,550 ° W / 57.067; -0.550) od SMUB-72.^[13]
• HMS Vídeň - Zahájeno 1894; Ubytovací loď tedy od 21. srpna 1914 do prosince návnadová loď Antverpy od 1. ledna 1915 do 28. dubna 1915 a nakonec ABS od 29. března 1915 do 25. srpna 1919.
• HMS Ořech - Zahájen 1906 jako Sluka lesní; ABS od 15. listopadu 1914 do 31. března 1920
• HMSYork - spuštěno 1907; ABS 3. ledna 1915 až 4. dubna 1919.

Viz také

• Akce ze dne 16. března 1917 - HMS Dundee
• Oceánské naloďovací plavidlo - Britská plavidla podobného účelu za druhé světové války
• Pronajaté ozbrojené lodě - Britská plavidla, která prováděla doprovodné služby konvojů, hlídky proti lupičům a během něho zajišťovala pochůzky Francouzské revoluční války a Napoleonské války a dříve.
• Ozbrojený obchodník

Poznámky, citace a reference

Poznámky

Citace

Reference

• Friedman, Norman (2014) Fighting the Great War at Sea: Strategy, Tactic and Technology. (Seaforth Publishing). ASIN: B01C6D0JVS
• Greenway, Lord Ambros (2013) Cross Channel a Short Sea Ferries: Ilustrovaná historie. (Seaforth Publishing). ISBN  978-1848321700
• Tennent, A. J. (2006) Britské obchodní lodě potopeny ponorkami v první světové válce. (Periscope Publishing). ISBN  978-1904381365