USS Pursuit (AM-108) - USS Pursuit (AM-108)
 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 | |
| Název: | USS Pronásledování |
| Stavitel: | Winslow Marine Railway and Shipbuilding Company, Winslow, Washington |
| Stanoveno: | 12. listopadu 1941 |
| Spuštěno: | 12. června 1942 |
| Uvedení do provozu: | 30.dubna 1943 |
| Vyřazeno z provozu: | 30.dubna 1947 |
| Doporučeno: | 15. února 1950 |
| Vyřazeno z provozu: | 30. června 1960 |
| Překlasifikováno: | AGS – 17, srpen 1951 |
| Zasažený: | 1. července 1960 |
| Vyznamenání a ocenění: | 8 bojové hvězdy (Druhá světová válka) |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Auk-třída minolovka |
| Přemístění: | 890 tun dlouhé (904 t) |
| Délka: | 221 ft 3 v (67,44 m) |
| Paprsek: | 32 stop (9,8 m) |
| Návrh: | 10 ft 9 v (3,28 m) |
| Rychlost: | 18 uzly (33 km / h; 21 mph) |
| Doplněk: | 100 důstojníků a narukoval |
| Vyzbrojení: |
|
USS Pronásledování (AM-108) byl Auk-třída minolovka získané Námořnictvo Spojených států za nebezpečný úkol odstraňování min z minových polí položených ve vodě, aby se zabránilo průchodu lodí.
Pronásledování byl položen Winslow Marine Railway and Shipbuilding Company, Winslow, Washington, dne 12. listopadu 1941; zahájen dne 12. června 1942, sponzorovaný slečnou Carrie Ann Copp; a uveden do provozu 30. dubna 1943, poručík Romer Franklin Good, USNR, ve velení.
Pacifické operace druhé světové války
Následující shakedown mimo Západní pobřeží USA, Pronásledování doprovázel zpáteční cestu konvoj mezi San Francisco, Kalifornie a Pearl Harbor než se pustíte do Nové Hebridy dne 25. října. Pronásledování byla velitelskou lodí během invaze do Ostrov Betio (kódové označení: "Helen") v Tarawa Atoll, Gilbertovy ostrovy před připojením Komando TF 52 pro Kwajalein invaze, při které sloužila jako protiponorkový a minolovka loď. Dne 21. března 1944 se vrátila do San Franciska v Kalifornii jako doprovod konvoje. 21. dubna znovu pařila na Pearl Harbor, aby doprovodila konvoje k Marshalls do července. 4. října nastoupila z Eniwetok na Manus, Ostrovy admirality, připravit se na invazi do Filipíny. Příjezd Leyte Gulf dne 24. října provedla minové operace a protiponorkové hlídky a pátrala po přeživších potopených lodích a sestřelených letadlech.
Operace Lingayenského zálivu
Dne 6. ledna 1945 Pronásledování dosáhla Záliv Lingayen mezi prvními loděmi invazní síly, kde operovala až do páření 14. ledna v zálivu Leyte. Vycouvejte Luzon 28. ledna smetla San Felipe a San Antonio invazní pláže pak 29. zametly dovnitř Subic Bay. Po dokončení této operace pokračovala k Guam a Ulithi dne 4. února, aby se připravil na invazi do Okinawa.
Operace okinawské invaze
Příjezd na Okinawu dne 24. Března s Pracovní skupina TG 52.3 zahájila rozsáhlé operace až do 31., poté se zúčastnila vnitřní protiponorkové clony pro přistávací síly v Hagushi Pláže. 6. dubna Pronásledování sestřelil jedno sebevražedné letadlo a pomohl sestřelit několik dalších, plavil se 27. května pro Portland, Oregon.
Poválečné vyřazení z provozu
Po ukončení nepřátelství Pronásledování rozběhl se pro východní pobřeží. Přijíždím Norfolk ve Virginii 5. ledna 1946, od 28. dubna do 5. září, sloužila jako cílová loď pro torpédo bombardovací praxe mimo Florida pobřeží, dokud nebude nařízeno Orange, Texas pro deaktivaci. Dorazila tam 7. listopadu a byla vyřazeno z provozu dne 30. dubna 1947.
Doporučeno jako průzkumná loď
Znovu uveden do provozu 15. února 1950, Pronásledování vlevo, odjet Texas a pokračoval Labrador a Grónsko jako součást Hydrographic Survey Group 2. Následující tři roky strávila zimní průzkumnou sezónu působením v karibský a letní měsíce v severních zeměpisných šířkách mimo Labrador a Grónsko. Překlasifikováno AGS – 17, 15. srpna 1951, Pronásledování pokračovala v tomto rozvrhu zaměstnání až do poloviny roku 1954, kdy nastoupila İskenderun, krocan, 6. října, návrat do Norfolku ve Virginii, 23. března 1955. Dne 15. července probíhala průzkumná a doplňovací mise podél Arktický "DEW Line Poté, co zazněly dříve nezmapované vody nad i pod polární kruh, vrátila se na východní pobřeží v New York, 10. října.
V průběhu let 1956, 1957 a 1958 Pronásledování znovu provedeno hydrografický a oceánografické průzkumy u pobřeží Turecka. Po svém návratu pokračovala v průzkumech v Karibiku. Převedeno na Pacifik v roce 1960 Pursuit odletěl 15. února z New Yorku do Pearl Harbor a dorazil 14. dubna. Operovala havajský vody až do května, kdy vyplula na Long Beach, Kalifornie.
Konečné vyřazení z provozu
Ukotvení tam 9. května začala deaktivovat a vyřazena z provozu 30. června 1960. Její jméno bylo vyraženo z Seznam námořnictva dne 1. července 1960.
Ocenění
Pronásledování vydělal 8 bojové hvězdy pro druhá světová válka servis.
Reference
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
externí odkazy
- FOTOGALERIE USS Pronásledování (AM-108 / AGS-17) ve společnosti NavSource Naval History
- Lodě amerického námořnictva, 1940-1945 AM-108 USS Pronásledování
- USS Pronásledování (AM 108)
- Zapomenutá bitva druhé světové války
