HMS Guysborough - HMS Guysborough - Wikipedia

HMS Guysborough FL13703.jpg
Guysborough probíhá v pobřežních vodách
Dějiny
Spojené království
Název:Guysborough
Objednáno:28. listopadu 1940
Stavitel:Opravy lodí na severu Vancouveru, North Vancouver
Stanoveno:28. května 1941
Spuštěno:21. července 1941
Osud:Půjčil na Royal Canadian Navy 1942
Kanada
Název:Guysborough
Jmenovec:Guysborough, Nové Skotsko
Uvedení do provozu:22.dubna 1942
Mimo provoz:17. března 1945
Vyznamenání a
ocenění:		Atlantik 1943–44, Normandie 1944[1]
Osud:Potopena U-878 dne 17. března 1945
Obecná charakteristika
Třída a typ:Bangor- minolovka třídy
Přemístění:672 dlouhé tun (683 t)
Délka:54,9 m (180 stop) oa
Paprsek:28 ft 6 v (8,7 m)
Návrh:9 ft 9 v (3,0 m)
Pohon:2 admirality 3-bubnové vodní trubkové kotle, 2 šachty, vertikální trojité expanzní pístové motory, 2400 ihp (1790 kW)
Rychlost:16,5 uzlů (31 km / h)
Doplněk:83
Vyzbrojení:

HMS Guysborough byl motor s VTE Bangor-třída minolovka z královské námořnictvo. Před uvedením do provozu byla převezena do Královské kanadské námořnictvo na půjčku. Viděla akci v Bitva o Atlantik a Invaze do Normandie. Byla torpédování podle Německá ponorkaU-868 v roce 1945 při návratu do Spojené království.

Design a popis

Britský design Bangor- minolovky třídy byly menší než předchozí Klidný-třída minolovky v britské službě, ale větší než Fundy třída v kanadské službě.[2][3] Přišli ve dvou verzích poháněných různými motory; ti s dieselové motory a ti s vertikální trojitá expanzní pára motory.[2] Guysborough byl posledně jmenované konstrukce a byl větší než její bratranci s naftovými motory. Guysborough byla 180 stop (54,9 m) celkově dlouhý, měl paprsek 8 stop 6 palců (8,7 m) a návrh 9 stop 9 palců (3,0 m).[2][3] Hledání min mělo přemístění 672 tun dlouhé (683 t). Měla doplněk 6 důstojníků a 77 poddůstojnických.[3]

Guysborough měl dva vertikální parní stroje s trojitou expanzí, každý poháněl jeden hřídel a využíval páru dodávanou dvěma Admirality tříbubnové kotle. Motorů bylo vyrobeno celkem 2400 indikovaný výkon (1 800 kW) a dosáhl maximální rychlosti 16,5 uzly (30,6 km / h; 19,0 mph). Hledání min mohlo nést maximálně 150 velkých tun (152 t) topný olej.[2]

britský Bangor- minolovky třídy byly vyzbrojeny jediným 12-palec (3 v (76 mm)), 12 cwt HA zbraň namontován dopředu.[2][3][A] Pro protiletadlové účely byly minolovky vybaveny jedním QF 2-pounder Mark VIII a dva samostatně namontované QF 20 mm Oerlikon zbraně.[2][4] 2-pounder zbraň byla později nahrazena dvojitým 20 mm Oerlikon hoře.[4] Jako doprovod konvoje Guysborough byl nasazen s 40 hlubinné nálože vypuštěn ze dvou vrhačů hlubinné nálože a čtyř skluzů.[2][4]

Historie služeb

Guysborough bylo nařízeno 28. listopadu 1940.[5] Hledání min kýl dne 28. května 1941 North Van Ship Repairs Ltd. na North Vancouver a loď byla spuštěno dne 21. července později téhož roku. Guysborough byl zapůjčen Královskému kanadskému námořnictvu a do provozu dne 22. dubna 1942.[6]

Po uvedení do provozu Guysborough byl přidělen k Esquimalt Force. S jednotkou zůstala až do března 1943, kdy přešla na východní pobřeží a dorazila na konci dubna. Viděla krátkou službu u Western Local Escort Force před vstupem do místních obranných sil Halifax.[6]

V polovině září 1943 Guysborough vyplul do Baltimore kde podstoupila seřízení, které trvalo šest týdnů. V únoru 1944 byla poslána do Spojeného království v rámci příspěvku Kanady k invazi do Normandie.[6] Po příjezdu byla přidělena k Britům 14. minolovna flotila a zametl Kanál 2 v americkém sektoru invazní trasy do doly v noci z 5. na 6. června.[7] 14. minolovna flotila hodinu poté, co byl útok zahájen 6. června, obnovila minolovky. Zametli Baie de la Seine do 13. června.[8] 14. flotila pokračovala v minových aktivitách v oblasti invaze až do 21. června.[9] Ve vodách Spojeného království zůstala až do prosince, kdy se vrátila do Kanady, aby podstoupila další seřízení, tentokrát v Lunenburg.[6]

V březnu, po dokončení seřízení, Guysborough bylo nařízeno zpět do Velké Británie. Na cestě byla torpédována.[10]

Potopení

V 18:50 dne 17. března 1945 Guysborough byl zasažen a Torpédo G7es vystřelil U-868 vypnuto Ushant.[5][11] Hledání min odplávalo osamoceně Horta na Plymouth když byla zasažena.[12] Torpédo zasáhlo záď, což způsobilo značné škody a mírný seznam v přístavu, ale loď se odmítla potopit. Nebyly však utrpěny žádné oběti. U-868 vystřelil a rána z milosti který zasáhl uprostřed lodi na pravoboku lodi v 19:35. Při výbuchu zahynuli dva členové posádky a několik bylo zraněno. Plavidlo se pomalu usadilo a po 35 minutách se potopilo.[10][12] Ze zbývající posádky zemřelo 49, zatímco čekali na záchranu. 40 přeživších bylo zachráněno HMSInglis 19 hodin poté, co byla loď napadena jiným vyzvednutým HMSLoring při hledání ponorky.[10]

Reference

Poznámky

  1. ^ „Cwt“ je zkratka pro set váha, 20 cwt vztaženo na hmotnost zbraně.

Citace

  1. ^ „Vyznamenání bitvy“. Britské námořnictvo. Citováno 1. června 2014.
  2. ^ A b C d E F G Chesneau, str. 64
  3. ^ A b C d Macpherson a Barrie, str. 177
  4. ^ A b C Macpherson, str. 38
  5. ^ A b Helgason, Guðmundur. „HMCS Guysborough (J52)“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 1. června 2014.
  6. ^ A b C d Macpherson a Barrie, str. 178
  7. ^ Schull, str. 267
  8. ^ Schull, str. 284–85
  9. ^ Schull, str. 322
  10. ^ A b C Darlington a McKee, str. 214–216
  11. ^ Colledge, str. 279
  12. ^ A b Schull, str. 393

Zdroje

  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Darlington, Robert A .; McKee, Fraser (1996). Kanadská námořní kronika 1939–1945: Úspěchy a ztráty kanadského námořnictva ve druhé světové válce. St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN  1-55125-032-2.
  • Macpherson, Ken (1997). Hledání min královského kanadského námořnictva 1938–1945. St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing Limited. ISBN  0-920277-55-1.
  • Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). Lodě kanadských námořních sil 1910–2002 (Třetí vydání.). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN  1-55125-072-1.
  • Schull, Joseph (1961). Daleko vzdálené lodě: Oficiální zpráva o kanadských námořních operacích ve druhé světové válce. Ottawa: Queen's Printer. OCLC  19974782.

Souřadnice: 46 ° 43 'severní šířky 9 ° 30 ′ západní délky / 46,717 ° N 9,500 ° W / 46.717; -9.500