HMS Swindon (1918) - HMS Swindon (1918)

SS Lady Cecilia v Gibsons Landing BC kolem roku 1930.jpg
Jako lady Cecilia v Gibsons přistání, Britská Kolumbie, kolem roku 1930
Dějiny
Royal Navy EnsignSpojené království
Stavitel:Ardrossan Dry Dock & Shipbuilding Company
Spuštěno:25. prosince 1918
Osud:Prodáno 1. prosince 1921; přejmenován Lady Cecilia
Obecná charakteristika
Třída a typ:Hledání min třídy lovců, Aberdare podtřída
Přemístění:800 dlouhé tun (813 t)
Délka:213 stop (65 m) o / a
Paprsek:28 ft 6 v (8,69 m)
Návrh:7 ft 6 v (2,29 m)
Instalovaný výkon:
Pohon:
Rychlost:16 uzly (30 km / h; 18 mph)
Rozsah:1,500 nmi (2800 km; 1700 mi) při 15 uzlech (28 km / h; 17 mph)
Doplněk:74
Vyzbrojení:

HMS Swindon byl Hunt-class minolovka z Aberdare podtřída postavený pro královské námořnictvo v době první světová válka. Nebyla dokončena včas, aby se zúčastnila první světové války, a byla prodána do civilní služby v roce 1921.

Design a popis

The Aberdare podtřída byly rozšířené verze původních lodí třídy Hunt se silnější výzbrojí. Lodě přemístily 800 dlouhých tun (810 t) při normálním zatížení. Měli délka mezi svislicemi 220 stop (67,1 m)[1] a měří 231 stop (70,4 m) celkově dlouhý. The Aberdareměla paprsek 26 stop 6 palců (8,1 m) a a návrh 7 stop 6 palců (2,3 m). Doplněk lodí tvořilo 74 důstojníků a hodnocení.[2]

Lodě měly dvě vertikální parní stroje s trojitou expanzí, z nichž každý pohání jednu hřídel, pomocí páry dodávané dvěma Řebříkové kotle. Motorů bylo vyrobeno celkem 2200 indikovaný výkon (1600 kW) a udával maximální rychlost 16 uzly (30 km / h; 18 mph). Přepravovali maximálně 185 dlouhých tun (188 t) uhlí[2] což jim dalo rozsah 1 500 námořní míle (2800 km; 1700 mi) při rychlosti 15 uzlů (28 km / h; 17 mph).[1]

The Aberdare podtřída byla vyzbrojena rychlopalná (QF) čtyřpalcová (102 mm) zbraň před most a QF dvanáct liber (76,2 mm) protiletadlové dělo na zádi.[2] Některé lodě byly namísto dvanácti palců vybaveny děly se šesti nebo třemi palci.[1]

Konstrukce a kariéra

Swindon byl přejmenován z HMS Bantry v roce 1918, aby nedošlo ke konfliktu mezi názvem plavidla a pobřežním umístěním. V roce 1921 byla rozprodána a přeměněna na pobřežní osobní / nákladní parník SSLady Cecilia společností Coaster Construction Co Montrose, Skotsko za Union Steamship Co. Britská Kolumbie. Byla položena a prodána společnosti Coast Ferries v roce 1951, poté sešrotována Gambierův ostrov, BC v roce 1952.

Viz také

Poznámky

  1. ^ A b C Cocker, str. 76
  2. ^ A b C Gardiner & Gray, str. 98

Reference

  • Cocker, M. P. (1993). Mine Warfare Vessels of the Royal Navy: 1908 to Date. Shrewsbury, Anglie: Airlife Publishing. ISBN  1-85310-328-4.
  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě na celém světě: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • Lenton, H. T. (1998). Britské a Commonwealth válečné lodě druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-048-7.