Eskortní nosič třídy Bogue - Bogue-class escort carrier
![]() | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte zlepšit to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
![]() USS Bogue (CVE-9) | |
Přehled třídy | |
---|---|
Název: | Bogue třída |
Stavitelé: | |
Provozovatelé: | |
Předcházet: | Dlouhý ostrov třída |
Uspěl | Sangamon třída |
Podtřídy: | |
V provizi: | 1942–1947 |
Dokončeno: | 45 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Doprovod |
Přemístění: | 9 800 tun dlouhé (10 000 t) |
Délka: |
|
Paprsek: |
|
Návrh: | 26 ft (7,9 m) |
Instalovaný výkon: | 8,500 shp (6300 kW) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 18 kn (21 km / h; 33 km / h) |
Doplněk: | 646, s výjimkou letecké skupiny |
Vyzbrojení: |
|
Letadlo přepravované: |
|
Letecká zařízení: | 2 × výtahy |
The Bogue třída byli a třída z doprovodné lodě postaven v Spojené státy pro službu u americké námořnictvo a (pod půjčování-leasing ) královské námořnictvo v průběhu druhá světová válka. Po válce deset Bogue- lodě třídy byly udržovány ve výzbroji amerického námořnictva a byly používány pro operace vrtulníků a letadel.
Lodě provozované královským námořnictvem byly přejmenovány a seskupeny jako Útočník třída a Třída pravítka. Po válce byly lodě, které sloužily u královského námořnictva, vráceny do Spojených států a buď byly sešrotován nebo převedeny na obchodní použití.
Počátky
The Bogue- doprovodné lodě třídy byly založeny na Námořní komise je Nákladní loď typu C3 trup.[1] Většina byla postavena Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation, ale některé z prvních příkladů vytvořil Ingalls Shipbuilding z Pascagoula, Mississippi a Western Pipe and Steel Company z San Francisco, Kalifornie.[2] Všichni byli pojmenováni zvuky a byly vybaveny jeřáby pro vytažení hydroplány a nakládání a vykládání letadel.[3]
Tato plavidla byla vybavena různými zbraněmi, včetně jednoho nebo dvou hlavních děl z 4 "/ 50 ráže, 5 "/ 38 ráže nebo 5 "/ 51 ráže,[4] Plus 40 mm Bofors a 20 mm Oerlikons. V průběhu války se změnil typ hlavní zbraně a počet menších zbraní. Mohly nést až 28 letadel operativně nebo více, pokud fungovaly jako letecká doprava s dalšími letadly zajištěnými v pilotním prostoru.[5]
Zbývajících 10 Bogue- doprovodné lodě třídy ve službách USA byly v roce 1955 přejmenovány na „vrtulníkové doprovodné lodě“ (CVHE) a pět z nich bylo v roce 1958 znovu označeno jako „pomocné doprovodné lodě“ (CVU), v roce 1958 pak trajektová doprava (AKV) a působí v rámci US Maritime Sea Transportation Service (MSTS) během roku 2006 vietnamská válka.[4]
Většina lodí třídy byla převedena do Royal Navy podle ustanovení programu Lend-Lease; dostali nová jména pro svou službu RN a po válce se vrátili k americkému námořnictvu. První skupina, která měla být přenesena, byla RN známa jako Útočník třída; na jejich místo byly postaveny náhrady se stejnými názvy pro americkou flotilu. Druhá skupina lodí byla postavena a poslána téměř celá do královského námořnictva, známého jako Ameer nebo třída „Vládce“ v britských službách a někdy jako Princ William třídy v americkém námořnictvu.
Jak bylo dodáno, tito dopravci vyžadovali úpravy, aby vyhovovaly normám Royal Naval, a u některých lodí byly počáteční práce provedeny Burrard Dry Dock v Vancouver, Britská Kolumbie, Kanada. Jednalo se o rozšíření letové paluby, vybavení přepracovaných letových ovládacích prvků a rozvržení směru stíhače, úpravy hangáru, ubytování a skladů, zvláštní bezpečnostní opatření, opatření naolejování na moři, dělostřelby a další vnitřní komunikace, další bezdrátové a rádiové vybavení, loď černá ujednání a další položky považované za nezbytné pro britskou službu.
Následné zpoždění při uvedení těchto lodí do aktivní služby způsobilo kritické komentáře některých v americkém námořnictvu.
Lodě
První skupina (USN Bogue / RN Útočník třída)
Číslo | Název USA | Vlajka číslo | Britské jméno | Stavitel | Stanoveno | Spuštěno | Uvedeno do provozu | Vyřazeno z provozu | Osud |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CVE-6 | Altamaha (ex-Mormacmail) | D18 | Bojovník | Ingalls Shipbuilding | 15.dubna 1941 | 4. dubna 1942 | 15. listopadu 1942 | 12. února 1946 | Vrátil se do USA, prodán do šrotu 14. května 1946 |
CVE-7 | Barnes (ex-Ocelový řemeslník) | D02 | Útočník | Western Pipe and Steel Company | 17.dubna 1941 | 27. září 1941 | 30. září 1942 | 5. ledna 1946 | Vrátil se do USA, prodán pro obchodní využití únor 1947 |
CVE-8 | Block Island (ex-Mormacpenn) | D80 | lovec (ex-Upoutávka) | Ingalls Shipbuilding | 15. května 1941 | 22. května 1942 | 9. ledna 1943 | 29. prosince 1945 | Vrátil se do USA, prodán pro obchodní využití 17. ledna 1947 |
CVE-9 | Bogue (ex-Steel Advocate) | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation | 1. října 1941 | 15. ledna 1942 | 26. září 1942 | 30. listopadu 1946 | Prodával se za sešrotování 1960 | ||
CVE-10 | Breton | D32 | Pronásledovatel | Ingalls Shipbuilding | 28. června 1941 | 15. února 1943 | 9. dubna 1943 | 12. května 1946 | Vráceno do USA a prodáno k obchodnímu použití |
CVE-11 | Kartu | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation | 27. října 1941 | 27. února 1942 | 8. listopadu 1942 | 13. května 1946 | Převedeno na leteckou dopravu jako USNS Kartu, prodáno k sešrotování v roce 1971 | ||
CVE-12 | Copahee | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation | 18. června 1941 | 21. října 1941 | 15. června 1942 | 5. července 1946 | Prodával se za sešrotování 1961 | ||
CVE-13 | Jádro | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation | 2. ledna 1942 | 15. května 1942 | 10. prosince 1942 | 4. října 1946 | Prodával se za sešrotování 1971 | ||
CVE-14 | Chorvat | D64 | Šermíř | Western Pipe and Steel Company | 5. září 1941 | 4. dubna 1942 | 20. února 1943 | 21. prosince 1945 | Vráceno do USA a prodáno k obchodnímu použití |
CVE-15 | Hamlin | D91 | Stalker | Western Pipe and Steel Company | 6. října 1941 | 5. března 1942 | 21. prosince 1942 | 29. prosince 1945 | Vráceno do USA a prodáno k obchodnímu použití |
CVE-16 | Nassau | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation | 27. listopadu 1941 | 4. dubna 1942 | 20. srpna 1942 | 28. října 1946 | Prodáno do šrotu 1961 | ||
CVE-17 | St. George | D73 | Pronásledovatel | Ingalls Shipbuilding | 31. července 1941 | 18. července 1942 | 14. června 1943 | 12. února 1946 | Se vrátil do USA, prodával se za sešrotování 1946 |
CVE-18 | Altamaha | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation | 19. prosince 1941 | 22. května 1942 | 15. září 1942 | 27. září 1946 | Prodával se za sešrotování 1961 | ||
CVE-19 | Princ William | D12 | Striker | Western Pipe and Steel Company | 15. prosince 1941 | 7. května 1942 | 18. května 1943 | 12. února 1946 | Vrátil se do USA, prodán za sešrotování roku 1948 |
CVE-20 | Barnes | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation | 19. ledna 1942 | 2. května 1942 | 20. února 1943 | 29. srpna 1946 | Prodával se za sešrotování 1960 | ||
CVE-21 | Block Island | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation | 19. ledna 1942 | 1. května 1942 | 8. března 1943 | n / a | Torpédování kolem Německá ponorkaU-549, utíkal 29. května 1944 | ||
AVG-22 | D40 | Hledač | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation | 20. února 1942 | 20. června 1942 | 7. dubna 1943 | 29. listopadu 1945 | Vráceno do USA a prodáno k obchodnímu použití | |
CVE-23 | Breton | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation | 25. února 1942 | 27. června 1942 | 12. dubna 1943 | 20. srpna 1946 | Prodáno za sešrotování 1972 | ||
AVG-24 | D70 | Ravager | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation | 11. dubna 1942 | 16. července 1942 | 25.dubna 1943 | 27. února 1946 | Vráceno do USA a prodáno k obchodnímu použití | |
CVE-25 | Chorvat | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation | 15. dubna 1942 | 1. srpna 1942 | 28.dubna 1943 | 20. května 1946 | Prodával se za sešrotování 1971 | ||
BAVG-6 | D24 | Stopař | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation | 3. listopadu 1941 | 7. března 1942 | 31. ledna 1943 | 2. listopadu 1946 | Vráceno do USA a prodáno k obchodnímu použití |
Druhá skupina (USN Bogue / RN Ameer nebo třída pravítka)
Obecná charakteristika jako Útočník třídy, kromě vysídlení a výzbroje.
Číslo | Název USA | Vlajka číslo | Britské jméno | Stavitel | Stanoveno | Spuštěno | Uvedeno do provozu | Vyřazeno z provozu | Osud |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CVE-31 | Princ William | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation | 18. května 1942 | 23. srpna 1942 | 9. dubna 1943 | 29. srpna 1946 | Prodáno k sešrotování, 1961 | ||
CVE-32 | Chatham | D26 | Slinger | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation | 25. května 1942 | 19. září 1942 | 11. srpna 1943 | 12. dubna 1946 | Vráceno do USA a prodáno k obchodnímu použití |
CVE-33 | Ledovec | D51 | Atheling | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation | 9. června 1942 | 7. září 1942 | 28. října 1943 | 6. prosince 1946 | Vráceno do USA a prodáno k obchodnímu použití |
CVE-34 | Pybus | D98 | Císař | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation | 23. června 1942 | 7. října 1942 | 6. srpna 1943 | 28. března 1946 | Se vrátil do USA, prodával se za sešrotování 1946 |
CVE-35 | Baffins | D01 | Ameer | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation | 18. července 1942 | 18. října 1942 | 20. července 1943 | 20. března 1946 | Vráceno do USA a prodáno k obchodnímu použití |
CVE-36 | Boliny | D38 | Begum | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation | 3. srpna 1942 | 11. listopadu 1942 | 2. srpna 1943 | 26. února 1946 | Vráceno do USA a prodáno k obchodnímu použití |
CVE-37 | Bastian | D09 | Trumpetista | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation | 25. srpna 1942 | 15. prosince 1942 | 4. srpna 1943 | 19. června 1946 | Vráceno do USA a prodáno k obchodnímu použití |
CVE-38 | Carnegie | D42 | Císařovna | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation | 9. září 1942 | 30. prosince 1942 | 12. srpna 1943 | 28. března 1946 | Se vrátil do USA, prodával se za sešrotování 1946 |
CVE-39 | Cordova | D62 | Khedive | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation | 22. září 1942 | 30. ledna 1943 | 25. srpna 1943 | 19. července 1946 | Vráceno do USA a prodáno k obchodnímu použití |
CVE-40 | Delgada | D90 | mluvčí | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation | 9. října 1942 | 20. února 1943 | 20. listopadu 1943 | 25. září 1946 | Vráceno do USA a prodáno k obchodnímu použití |
CVE-41 | Edisto | D77 | Nabob | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation | 20. října 1942 | 22. března 1943 | 7. září 1943 | 10. října 1944 | Torpédování kolem Německá ponorkaU-354, usoudil, že nestojí za opravu. Později zachráněn a prodán pro obchodní využití. |
CVE-42 | Estero | D23 | Premiér | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation | 31. října 1942 | 22. března 1943 | 3. listopadu 1943 | 21. května 1946 | Vráceno do USA a prodáno k obchodnímu použití |
CVE-43 | Jamaica | D21 | Shah | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation | 13. listopadu 1942 | 21.dubna 1943 | 27. září 1943 | 7. února 1946 | Vráceno do USA a prodáno k obchodnímu použití |
CVE-44 | Keweenaw | D07 | Hlídač | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation | 27. listopadu 1942 | 6. května 1943 | 25. října 1943 | 7. února 1947 | Vráceno do USA a prodáno k obchodnímu použití |
CVE-45 | princ | D10 | Rádža | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation | 17. prosince 1942 | 18. května 1943 | 17. ledna 1944 | 7. února 1947 | Vráceno do USA a prodáno k obchodnímu použití |
CVE-46 | Niantic | D03 | Ranee | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation | 5. ledna 1943 | 2. června 1943 | 8. listopadu 1943 | 22. ledna 1947 | Vráceno do USA a prodáno k obchodnímu použití |
CVE-47 | Perdido | D85 | Trouncer | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation | 1. února 1943 | 16. června 1943 | 31. ledna 1944 | 12. dubna 1946 | Vráceno do USA a prodáno k obchodnímu použití |
CVE-48 | Západ slunce | D48 | Zeman | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation | 23. února 1943 | 15. července 1943 | 19. listopadu 1943 | 1945 | Torpédování kolem Německá ponorkaU-1172, deklaroval celkovou ztrátu a prodal do šrotu. |
CVE-49 | St. Andrews | D19 | Královna | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation | 12. března 1943 | 2. srpna 1943 | 7. prosince 1943 | 1946 | Vráceno do USA a prodáno k obchodnímu použití |
CVE-50 | St. Joseph | D72 | Pravítko | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation | 25. března 1943 | 21. srpna 1943 | 22. prosince 1943 | 29. ledna 1946 | Se vrátil do USA, prodával se za sešrotování 1946 |
CVE-51 | St. Simon | D31 | Rozhodce | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation | 26.dubna 1943 | 9. září 1943 | 31. prosince 1943 | 12. dubna 1946 | Vráceno do USA a prodáno k obchodnímu použití |
CVE-52 | Vermillion | D55 | Smiter | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation | 10. května 1943 | 27. září 1943 | 20. ledna 1944 | 6. května 1946 | Vráceno do USA a prodáno k obchodnímu použití |
CVE-53 | Willapa | D79 | Děrovačka | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation | 21. května 1943 | 8. listopadu 1943 | 5. února 1944 | 16. února 1946 | Vráceno do USA a prodáno k obchodnímu použití |
CVE-54 | Winjah | D82 | Žací stroj | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation | 5. června 1943 | 22. listopadu 1943 | 18. února 1944 | 2. července 1946 | Používá se pro zachycenou leteckou dopravu po květnu 1945, poté se vrátil do USA a prodán k obchodnímu použití. |
Viz také
- Seznam letadlových lodí
- Seznam letadlových lodí druhé světové války
- Seznam tříd lodí druhé světové války
- Seznam lodí druhé světové války
Reference
- ^ Relly & Florian Petrescu Historie letectví (2012) Books on Demand GmbH, Norderstedt str.196
- ^ Paul Fontenoy Letadlové lodě: Ilustrovaná historie jejich dopadu (2006) ABC-CLIO, Inc, Santa Barbara, str. 286
- ^ F. Jane, M. Prendergast a O.Parkes Jane's Fighting Ships (1691) Jane's Publishing Company Limited s. 320
- ^ A b David Wragg Eskortní nosič ve druhé světové válce: hořlavý, zranitelný, výdajný! (1980) Pen & Sword Maritime, Barnsley, S. Yorkshire str. 1992
- ^ Conway Maritime Press Conway's All the World's Fighting Ships, 1922-1946 (2005) Naval Institute Press s. 108