Turecké námořní síly - Turkish Naval Forces

Tento článek je o námořních silách USA Turecká republika založena v roce 1923. Pro turecké námořnictvo v Osmanský období, viz Osmanské námořnictvo.

Turecké námořní síly
Türk Deniz Kuvvetleri
Pečeť tureckého námořnictva.svg
Pečeť tureckého námořnictva
Založený
  • 1081 (oficiální žádost)[1]
  • 10. července 1920 (jako ředitelství pro námořní záležitosti)[1]
  • 1. července 1949 (jako velení tureckých námořních sil)[2]
Země krocan
TypNámořnictvo
RoleNámořní válka
Velikost45 000 zaměstnanců[3]
ČástTurecké ozbrojené síly
Hlavní sídloAnkara
Motto"Vždy připraven"
BarvyModrý, Bílý & Zlato    
březenPochod tureckého námořnictva O tomto zvukuHrát si (Pomoc ·informace )
Výročí27. září[1]
webová stránkadzkk.tsk.tr/
Velitelé
Vrchní velitelPrezident Recep Tayyip Erdoğan (v době míru)
Ministr národní obranyMinistr Hulusi Akar
Náčelník generálního štábuVšeobecné Yaşar Güler
VelitelAdmirál Adnan Özbal
Insignie
Turecká vlajka
Námořní síly
Příkaz		Vlajka velení tureckých námořních sil.PNG
Námořní letectví RondelRondel z Turecka.svg
Masthead PennantTurecká vlajková vlajka. PNG
Turecké námořní síly
Vlajka velení tureckých námořních sil.svg
Součásti
Speciální jednotky
Dějiny
Zařízení
Turecké ozbrojené síly
Standard prezidenta Turecka jako nejvyššího šéfa ozbrojených sil.svg
Vedení lidí
Pobočky
Dějiny
Speciální jednotky
Člen
Aktuální zámořské nasazení a mise

The Turecké námořní síly (turečtina: Türk Deniz Kuvvetleri), nebo Turecké námořnictvo (turečtina: Türk Donanması) je námořní válka servisní pobočka Turecké ozbrojené síly.

Námořnictvo může vystopovat jeho linii zpět k první turecké flotily plout po Egejské moře na konci 11. století flotily Anatolian beyliks ve 14. století a v poslední době i na Osmanské námořnictvo. Moderní námořní tradice a zvyky tureckého námořnictva lze však vysledovat až k 10. červenci 1920, kdy bylo založeno jako Ředitelství pro námořní záležitosti Během Turecká válka za nezávislost vedené Mustafa Kemal Atatürk. Od července 1949 je služba oficiálně známá jako Turecké námořní síly.

V roce 2008 mělo turecké námořnictvo údajně aktivní personální sílu 48 600; toto číslo zahrnovalo Obojživelná námořní pěchota stejně jako několik speciálních sil a Komando oddíly.[4] Na začátku roku 2015 provozuje námořnictvo širokou škálu lodě a 50 námořních letadel.

Dějiny

Hlavní článek: Osmanské námořnictvo

Osmanská flotila za Mudrosem

Admirál osmanského námořnictva, konec 19. století
Turecká slavnostní uniforma, 40. léta 20. století

Po zániku Osmanská říše v důsledku první světová válka, dne 3. listopadu 1918 velitel flotily z Osmanské námořnictvo, kontradmirál Arif Pasha nařídil udeřit všechny vlajky všem válečným lodím ležícím v Zlatý roh a osmanské námořnictvo přestalo existovat.[5] Hlavní povrchoví bojovníci bývalé osmanské flotily (celkem 62 000 tun) byli nečinností Spojenci a v souladu s podmínkami Příměří Mudros, válečné lodě byly odzbrojeny během posledního týdne roku 1918. Bitevní loď Turgut Reis a křižníky Hamidiye a Mecidiye byly podstatně omezené a okupačními silami zůstaly neaktivní uvnitř Zlatého rohu.[6] Vzhledem ke své větší velikosti bitevní křižník Yavuz Sultan Selim byl převeden do Záliv Izmit z toho důvodu, že by mohla nepříznivě ovlivnit námořní dopravu uvnitř Zlatého rohu;[6] zatímco její munice a zbraně byly odstraněny.[6] Během tohoto období bylo povoleno pouze malé množství plavidel osmanského námořnictva Spojenci zůstat aktivní pobřežní hlídka povinnosti a byli propuštěni z internace 26. února 1919;[5] jako jsou torpédové čluny Akhisar a Dıraç který hlídal Marmarské moře dělový člun Hızır Reis který hlídal Izmirský záliv a minonosiči Nusret a Tir-i Müjgan která prováděla operace čištění dolů v Záliv Saros.[6]

Před Turecká válka za nezávislost začal, Bahriye Nazırlığı (Námořní ministerstvo) poslal dělový člun Preveze na Sinop a dělový člun Aydın Reis na Trabzon v únoru 1919 pro dozor, průzkum a hlídkové povinnosti.[6] Nedostatek uhlí na pohon jejich pohonných systémů však způsobil Preveze a Aydın Reis zůstat v přístavu do konce roku 1919.[6] V raných fázích turecké války za nezávislost se tyto dva dělové čluny nevrátily do Istanbulu, a to navzdory silnému tlaku osmanské vlády a spojenců.[6] Místo toho byli umístěni pod velení Turecké osvobozenecké síly vedené Mustafa Kemal Atatürk a se sídlem v Ankara.[6]

Turecká válka za nezávislost

Ředitelství pro námořní záležitosti

Přišlo velké množství námořních důstojníků a studentů námořní akademie Anatolie za účast v Turecká válka za nezávislost. Dne 10. Července 1920 Ředitelství pro námořní záležitosti (Umur-u Bahriye Müdürlüğü) byla založena v Ankaře pod ministerstvem národní obrany a dostala povinnost organizovat a udržovat strategickou logistickou přepravu prostřednictvím Černé moře s cílem poskytnout tureckým osvobozeneckým silám v Anatolii zbraně a další zásoby.[6] K tomuto ředitelství byly přiděleny všechny stávající námořní instituce v částech Anatolie, které byly spravovány ankarskou vládou.[6] Ředitelství námořních záležitostí bylo mimořádně úspěšné při organizování místních pozemních jednotek a dobrovolníků a při vytváření zpravodajské sítě pro objevování pohybů nepřátelských lodí.[6] Výsledkem bylo, že logistická přeprava proběhla efektivně.[6] The Velké národní shromáždění Turecka v Ankaře uzavřel dohodu s Sovětský svaz obstarat dodávky pro turecké osvobozenecké síly.[6] Aydın Reis odešel z Samsun (16. září 1920) a Preveze odešel z Trabzon (dne 30. září 1920) pro Novorossijsk za účelem přepravy zbraní, dalšího zásobování a finanční pomoci tureckým osvobozeneckým silám.[5][6] The Oddělení přepravy Trabzon, která byla založena dne 21. září 1920, byla přejmenována na Velitelství námořní přepravy Trabzon směrnicí vydanou ministerstvem národní obrany dne 26. října 1920.[6] 1. ledna 1921 Samsun Bylo vytvořeno námořní velení.[7] V následujících fázích turecké války za nezávislost se organizační struktura Ředitelství námořních záležitostí v důsledku rostoucí potřeby námořní dopravy a zvyšování množství a kvality jednotek a malých lodí postupně rozšiřovala.[6]

Ve stejném období řada tureckých civilních námořníků vytvořila skupinu pod názvem Organizace námořní pomoci (Muavenet-i Bahriye).[7] Tato skupina tajně získávala děla, lehké zbraně, střelivo, nášlapné miny a munici z bývalých osmanských vojenských skladů v Istanbulu, které byly pod kontrolou okupujících spojenců, a poslala je do tureckých osvobozeneckých sil v Anatolii s řemesly civilní vodní dopravy.[7]

Předsednictví námořního oddělení

Dne 1. března 1921 bylo ředitelství námořních záležitostí přeměněno na předsednictví námořního odboru (Bahriye Dairesi Reisliği) a měl kontrolu nad námořními veliteli v Samsunu, Amasra a Izmit (založena 28. června 1921); oddělení námořní dopravy v Trabzonu; velení námořní dopravy v Ereğli; námořní oddělení v Jezero Eğirdir; a Naval Liaison Group v Fethiye (založena 16. března 1921)[6] Během války za nezávislost přepravily turecké námořní síly pozemním silám v Anatolii 220 000 tun zbraní, střeliva a vybavení.[7]

Ministerstvo námořnictva

V návaznosti na Příměří Mudanya dne 11. října 1922 bývalé osmanské ministerstvo námořnictva (Bahriye Nazırlığı) budova v Kasımpaşa čtvrtina Istanbul, na Zlatý roh, se stal štábem istanbulského námořního velení dne 14. listopadu 1922.[6] Zřízení ministerstva námořnictva (Bahriye Vekâleti) Turecké republiky se sídlem v Ankaře, bylo rozhodnuto Velké národní shromáždění dne 29. prosince 1924 a Topçu İhsan Bey (İhsan Eryavuz) byl jmenován prvním (a jediným) námořním ministrem Turecka.[8][9] Když Turecká republika byla založena 29. října 1923, bývalá osmanská plavidla, která zůstala pod tureckou kontrolou, byla následující:[10]

V aktivní službě: 2 křižníky (Hamidiye, Peyk-i Şevket), 2 jachty (Ertuğrul, Söğütlü), 1 torpédoborec (Taşoz), 4 dělové čluny (Burak Reis, Hızır Reis, Kemal Reis, Isa Reis), 1 minelayer (Nusret ), 1 aviso (Galata), 4 remorkéry a 7 motorových člunů. Mimo provoz (vyžaduje opravu): 2 bitevní lodě (Yavuz Sultan Selim, Turgut Reis ), 2 křižníky (Berk-i Satvet, Mecidiye ), 4 torpédoborce (Muâvenet-i Millîye, Nümune-i Hamiyet, Basra, Samsun), 6 torpédových člunů (Sultanhisar, Yunus, Akhisar, Dıraç, Musul, Berk Efşan), 1 dělový člun (Sakız).

Byly provedeny přípravy na provádění údržby a generálních oprav malotonážních válečných lodí (tři Taşoz- torpédoborce třídy a dělové čluny Burak Reis, Sakız, Isa Reis a Kemal Reis) a připravit je na boj.[6] Tedy křižník Hamidiye, u níž se plánovalo, že bude zaměstnána jako kadetská cvičná loď, byla přepracována.[6]

Během dvacátých let 20. století došlo k závazku renovovat bitevní křižník TCGYavuz (který zůstal v aktivní službě do roku 1950), protože ústředním bodem flotily republiky byl jediný konstantní prvek různých námořních politik, které byly předloženy.[11] Bitevní křižník zůstal uvnitř Izmit do roku 1926, v zanedbaném stavu:[12][13][14] fungovaly pouze dva z jejích kotlů, nemohla řídit ani pářit a stále měla dvě neopravené jizvy po poškození dolu v roce 1918. Bylo shromážděno dost peněz na nákup nové 26 000 metrické tuny (26 000 dlouhé tuny) ) plovoucí dok od německé společnosti Flender,[6] tak jako Yavuz nemohla být nikam tažena bez rizika jejího potopení v rozbouřeném moři.[15] Francouzská společnost Atelier et Chantiers de St. Nazaire-Penhöet byla uzavřena smlouva v prosinci 1926, aby dohlížela na následné seřízení, které provedla Námořní loděnice Gölcük.[13] Protože Smlouva z Lausanne v roce 1923 požadovalo odzbrojení Turecké úžiny, infrastruktury náležející tureckým námořním silám na Bospor (v Istinye ) a na Zlatý roh byly převedeny do Gölcük.[6] V tomto období byl Gölcük určen jako hlavní turecká námořní základna.[6]

Generální opravy TCG Yavuz probíhaly tři roky (1927–1930); zdrželi se, když se při odčerpávání zhroutilo několik oddílů doku. Yavuz byla lehce poškozena, než mohla být vyzdvižena, a dokovací stanice musela být opravena, než bylo možné obnovit generální opravy. Ministr námořnictva, İhsan Eryavuz, byl usvědčen ze zpronevěry ve výsledném vyšetřování, které se stalo známým jako Případ Yavuz-Havuz (havuz což v turecké námořní inženýrské terminologii znamená „dok“)[15] Šetření odhalilo, že Ihsan Eryavuz snížil pojistnou povinnost francouzské společnosti (Atelier et Chantiers de St. Nazaire-Penhöet) z 5 milionů na 1,5 milionu tureckých lir a byl odsouzen za vinný z podvodu,[16] který vyústil ve zrušení ministerstva námořnictva dne 27. prosince 1927.[7][17]

Mořský podsekretariát

turečtina bitevní křižník TCGYavuz v novém plovoucí suchý dok z Námořní loděnice Gölcük, Marmarské moře, c. 1928

Po rozpuštění ministerstva námořnictva byly námořní síly reorganizovány pod ministerstvo národní obrany[9] a 16. ledna 1928[17] the Mořský podsekretariát (Deniz Müsteşarlığı) byla zřízena za účelem plnění povinností bývalého ministerstva námořnictva.[7] S touto novou reorganizací bylo velení turecké flotily podřízeno velení Turecký generální štáb z hlediska správy a logistiky.[6] Dne 2. Listopadu 1930 Naval War College (Deniz Harp Akademisi) zahájil výcvik a vzdělávání zaměstnanců ve svých zařízeních v Palác Yıldız.[6] V době druhá světová válka, byly námořní školy dočasně přemístěny z Istanbul na Mersin z bezpečnostních důvodů a prováděla vzdělávací a školicí aktivity v tomto městě.[6]

Turečtí námořníci na přehlídce v roce 2007

V roce 1933 se souhlasem Velké národní shromáždění Turecka, Gölcük byl určen jako hlavní základna tureckého námořnictva.[6] Ve stejném roce byla na lodi postavena první nová loď Námořní loděnice Gölcük, tanker TCG Gölcük, byl položen; a zahájil následující rok.[6] S podpisem Montreauxská úmluva v roce 1936 byla suverenita Turecka nad Turecké úžiny byl mezinárodně uznáván a Příkazy opevněné oblasti byly založeny na Bospor a Dardanely úžiny, přičemž těmto velitelům byly přiděleny námořní oddíly.[6]

Velitelství námořních sil

Turecké námořní síly byly zastoupeny pod názvem Námořní podsekretariát v tureckém ústředí generálního štábu v Ankaře v letech 1928 až 1949.[6] Historický výnos Vyšší vojenské rady ze dne 15. srpna 1949 vedl k založení velení tureckých námořních sil (Deniz Kuvvetleri Komutanlığı.)[6] Poté, co se přidalo Turecko NATO dne 18. února 1952 byly turecké námořní síly začleněny do organizačních složek aliance.[6]

Struktura

Turecká fregata F-495 TCG Gediz (uprostřed) doprovod americké letadlové lodi USSHarry S. Truman (vlevo) a italská letadlová loď Giuseppe Garibaldi (vpravo) během NATO cvičení Majestátní orel 2004 v Atlantický oceán
Turecká fregata F-245 TCG Oruç Reis odjezd z Portsmouth Námořní základna v Spojené království, 21. září 2009. Z luku v dálce je Fort Gilkicker a dále (vlevo) Isle of Wight.

V roce 1961 bylo velení tureckých námořních sil rozděleno do čtyř hlavních podřízených velení: Velení turecké flotily, Turecké velitelství oblasti Severního moře, Turecké velení pro oblast jižního moře a Turecké velení námořního výcviku.[6] V roce 1995 Turecké velení námořního výcviku byl přejmenován na Turecké velitelství námořního výcviku a vzdělávání.[6]

Aktuální struktura

Mariňáci a speciální jednotky

Tvrdí to turecké námořnictvo námořní, likvidace výbušné munice a speciální operace jednotky jako:

Zařízení

Lodě a ponorky

Další informace: Seznam aktivních lodí tureckých námořních sil, Seznamy lodí tureckého námořnictva, a Seznam různých lodí tureckého námořnictva

Jak 2015, námořnictvo provozuje širokou škálu lodí, včetně; 16 fregaty, 10 korvety, 12 ponorky, 19 raketové čluny, 16 hlídkové čluny, 11 těžit protiopatření plavidla, 33 přistání lodí a různé pomocné lodě. V roce 2002 bylo celkové vysídlení tureckého námořnictva přibližně 259 000 tun.[18]

Letadlo

Turecké námořnictvo provozuje celkem 50 letadel, z toho 15 letadel s pevnými křídly a 35 vrtulníků.

A Sikorsky S-70B-28 Seahawk tureckých námořních sil
An Agusta-Bell AB-212 ASW tureckých námořních sil
LetadloPůvodTypVerzeMnožství[19]Poznámky
Letadlo s pevnými křídly
ATR 72 MPA ItálieNámořní hlídka (ASW /ASuW )
Dopravní letadlo		72-600 TMPA
72-600 TMUA		–
2[20]		8 bude upgradováno Turkish Aerospace Industries[21][22][23]
CASA CN-235 ŠpanělskoNámořní hlídka (ASW / ASuW)CN-235-100M6[20]Elektronické systémy upgradovány Thales[24][25]
Rodina SOCATA TB FrancieCvičné letadloTB-207[26]
Vrtulníky
Sikorsky S-70B-28 Seahawk Spojené státyNámořní vrtulník (ASW / ASuW)S-70B-2824[27]
Agusta-Bell AB-212 ASW ItálieNámořní vrtulník (ASW)Anti-Submarine Warfare


Užitečnost

9[28]


2[29]

Insignie

Hlavní článek: Hodnosti tureckého námořnictva
Kód NATOOF-10OF-9OF-8OF-7OF-6OF-5OF-4OF-3OF-2OF-1OF (D)Studentský důstojník
 Turecké námořní síly
[ ]
Generic-Navy-O12.svgGeneric-Navy-O11.svgTurkish-Navy-OF8.svgGeneric-Navy-O10.svgGeneric-Navy-O9.svgGeneric-Navy-O7.svgGeneric-Navy-O6.svgGeneric-Navy-O5.svgGeneric-Navy-O3.svgGeneric-Navy-O2.svgGeneric-Navy-O1.svgVNN-OF-1A.svgRozličný [poznámka 1]
BüyükamiralOramiralKoramiralTümamiralTuğamiralAlbayYarbayBinbaşıYüzbaşı„UstegmeniTeğmenAsteğmenBahriyeli
Kodex NATOOR-9OR-8OR-7OR-6OR-5OR-4NEBO 3NEBO 2NEBO-1
 Turecké námořní síly
[ ]
Navy-TUR-OR-09.svgNavy-TUR-OR-08.svgNavy-TUR-OR-07a.svgNavy-TUR-OR-07b.svgNavy-TUR-OR-06a.svgNavy-TUR-OR-06b.svgTR-Navy-OR5a.svgOzbrojené síly TR-OR5b.svgNavy-TUR-OR-05.svgTR-Navy-OR4a.svgOzbrojené síly TR-OR4b.svgNavy-TUR-OR-04.svgŽádné odznaky
Astsubay Kıdemli
Başçavuş		Astsubay
Başçavuş		Astsubay Kıdemli
Üstçavuş		Astsubay
Üstçavuş		Astsubay Kıdemli
Çavuş		Astsubay
Çavuş		Kıdemli Uzman
Çavuş		Uzman
Çavuş		ÇavuşKıdemli Uzman
Onbaşı		Uzman
Onbaşı		OnbaşıEr
  • Non-turecké reproduktory by rád věděl, že OF3, OF2 a OR2 doslovně překládá jako "Head of 1000", "Head of 100", a "Head of 10", v uvedeném pořadí.

Budoucnost tureckého námořnictva

TCG Anadolu (L-400) obojživelná útočná loď (LHD ) během jeho výstavby v loděnici Sedef v Istanbulu. Stavební práce na lodi začaly dne 30. dubna 2016.[30][31][32] Bude schopen provozovat F-35B STOVL varianta.[30][31][32][33] Stavba identické sesterské lodi s názvem TCG Trakya, je v současné době plánováno tureckým námořnictvem.[34][35]

Turecké námořnictvo v současné době prochází několika modernizačními programy, které mají nahradit jeho stárnoucí vybavení. Od roku 2020 jsou hlavní modernizační projekty následující:

Viz také

Poznámky

  1. ^ Odznak studentského důstojníka označuje spíše školní známku než vojenskou senioritu.

Reference

  1. ^ A b C Historie tureckých námořních sil (Oficiální web tureckých námořních sil)
  2. ^ 1949 Temmuzunda Türk Silâhlı Kuvvetleri yeniden örgütlendirilerek, Genelkurmay Başkanlığına bağlı Kara, Deniz, Hava Kuvvetleri kuruldu., Genelkurmay Başkanlığı, Türk Tarihi, Silahlı Kuvvetleri ve Atatürkçülük, Genelkurmay Başkanlığı, 1973, str. 65. (v turečtině)
  3. ^ Vojenská bilance 2020 (2020 ed.). London: The International Institute for Strategic Studies. 14. února 2020. str. 153-156. ISBN  9780367466398.
  4. ^ Knihovna Kongresu - Federální výzkumná divize (srpen 2008), Profil země: Turecko (PDF), s. 25–26
  5. ^ A b C Bernd Langensiepen, Ahmet Güleryüz, Osmanské parní námořnictvo, 1828-1923, Naval Institute Press, Annapolis, Maryland, 1995, ISBN  1-55750-659-0, str. 57.
  6. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u proti w X y z aa ab ac inzerát ae af ag ah "Hata Sayfası". Citováno 14. prosince 2014.
  7. ^ A b C d E F Cevat Ülkekul, „Kurtuluş Savaşı'nda Türk Denizcileri ve Cumhuriyet Bahriyesinin Kuruluşu“ („Turečtí námořníci během války za nezávislost a založení republikánského námořnictva“), Uluslararası Piri Reis Sempozyumu, 27-29 Eylül 2004 (Bildiri), Office of Navigation of Hydrography and Oceanography. (v turečtině)
  8. ^ Ümit Özdağ, Atatürk ve İnönü dönemlerinde Ordu-Siyaset İlişkisi, Bilgeoğuz, 2006, str. 97. (v turečtině)
  9. ^ A b Türkiye Diyanet Vakfı İslâm ansiklopedisi„Vol 12, Türkiye Diyanet Vakfı, İslâm Ansiklopedisi Genel Müdürlüğü, 1988,[stránka potřebná ] (v turečtině)
  10. ^ Bernd Langensiepen, Ahmet Güleryüz, Osmanské parní námořnictvo, 1828-1923, Naval Institute Press, Annapolis, Maryland, 1995, ISBN  1-55750-659-0, str. 59.
  11. ^ Güvenç a Barlas, str. 7
  12. ^ Gardiner a Gray, str. 391
  13. ^ A b Whitley, str. 241
  14. ^ Worth, str. 271
  15. ^ A b Brice, str. 277
  16. ^ „Případ Yavuz-Havuz (turecky)“. Citováno 27. října 2015.
  17. ^ A b Genel Tarihçe, Oficiální stránky tureckého námořnictva.
  18. ^ "(bez názvu)". Citováno 27. října 2015. Citovat používá obecný název (Pomoc)
  19. ^ „O skupině FlightGlobal - oznámení AirSpace“. Flightglobal.com.
  20. ^ A b „Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığı“. www.dzkk.tsk.tr. Citováno 2020-08-19.
  21. ^ Turkish Aerospace Industries, Inc. „MELTEM III (ATR-72)“. Turkish Aerospace Industries, Inc.. Citováno 14. prosince 2014.
  22. ^ „Alenia Aermacchi dodává tureckému námořnictvu první ATR72-600 TMUA“. 24. července 2013.
  23. ^ „Raytheon poskytne integraci torpéd pro námořní hlídková letadla tureckého námořnictva ATR-72-600ASW“. 17. července 2014.
  24. ^ Turkish Aerospace Industries, Inc. „MELTEM II (CN-235)“. Turkish Aerospace Industries, Inc.. Archivovány od originál dne 10. prosince 2014. Citováno 14. prosince 2014.
  25. ^ „Thales dokončuje dodávku námořních hlídkových letadel MELTEM II CASA CN-235 do Turecka“. 28.dubna 2014.
  26. ^ „World Air Forces 2013“ (PDF). Globální let. Globální let.
  27. ^ „Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığı“. www.dzkk.tsk.tr. Citováno 2020-08-19.
  28. ^ „Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığı“. www.dzkk.tsk.tr. Citováno 2020-08-19.
  29. ^ „Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığı“. www.dzkk.tsk.tr. Citováno 2020-08-19.
  30. ^ A b „Turecko zahájilo stavbu své budoucí LHD TCG Anadolu“. Navy Uznání. 2. května 2016.
  31. ^ A b „Stavba víceúčelové obojživelné útočné lodi TCG Anadolu začala“. Bosporské námořní zprávy. 2. května 2016.
  32. ^ A b „První řez oceli pro tureckou loď LHD“. Námořní dnes. 3. května 2016.
  33. ^ „Technické specifikace TCG Anadolu (L-400)“. Turkishnavy.net. 2. května 2016.
  34. ^ A b Ahmet Doğan (9. 11. 2019). „TCG Trakya ne zaman bitecek?“. DenizHaber.com.
  35. ^ A b Anıl Şahin (2019-02-14). „Deniz Kuvvetlerinden TCG Trakya açıklaması“. SavunmaSanayiST.com.
  36. ^ „Turecké námořní síly: Projekty fregaty“. Citováno 18. března 2015.
  37. ^ „Projekt anti-air warfare ship (TF 2000)“. Citováno 27. října 2015.
  38. ^ „Nový projekt zadávání ponorek typu“. Citováno 27. října 2015.
  39. ^ „AKTUALIZACE 3-Turecko na ponorkách ve výši 4 miliard USD se zabývá HDW“. Citováno 14. prosince 2014.
  40. ^ „Turecké námořní síly“. Citováno 27. října 2015.
  41. ^ „Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığı“. dzkk.tsk.tr. Citováno 2020-09-02.

externí odkazy