USS Speed (AM-116) - USS Speed (AM-116)
Dějiny | |
---|---|
Spojené státy | |
Název: | USS Rychlost |
Stavitel: | Americká společnost pro stavbu lodí, Cleveland, Ohio |
Stanoveno: | 17. listopadu 1941 |
Spuštěno: | 18.dubna 1942 |
Uvedení do provozu: | 15. října 1942 |
Vyřazeno z provozu: | 7. června 1946 |
Překlasifikováno: | MSF-116, 7. února 1955 |
Vyznamenání a ocenění: | 7 bojové hvězdy (Druhá světová válka) |
Osud: | Převedeno do Korejské republiky, 17. listopadu 1967 |
Dějiny | |
Jižní Korea | |
Název: | ROKS Sunchon (PCE-1002) |
Získané: | 17. listopadu 1967 |
Osud: | Neznámý |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Auk-třída minolovka |
Přemístění: | 890 tun dlouhé (904 t) |
Délka: | 221 ft 3 v (67,44 m) |
Paprsek: | 32 stop (9,8 m) |
Návrh: | 10 ft 9 v (3,28 m) |
Rychlost: | 18 uzly (33 km / h; 21 mph) |
Doplněk: | 100 důstojníků a narukoval |
Vyzbrojení: |
|
USS Rychlost (AM-116) byl Auk-třída minolovka získané Námořnictvo Spojených států za nebezpečný úkol odstraňování min z minových polí položených ve vodě, aby se zabránilo průchodu lodí.
Rychlost byla stanovena na Cleveland, Ohio, dne 17. listopadu 1941 Americká společnost pro stavbu lodí, zahájený dne 18. dubna 1942, a uveden do provozu dne 15. října 1942 velitel Ernest L. Posey ve vedení.
Středomořská operace druhé světové války
Odlet z Clevelandu v Ohiu dne 15. listopadu, Rychlost přistoupil k Boston, Massachusetts, kam dorazila 8. prosince. Během příštích tří měsíců dirigovala shakedown a školení podél Atlantik Pobřeží od Casco Bay, Maine, do Norfolk ve Virginii, před odletem New York dne 19. března 1943 pro Středomoří. Jako doprovod na východ konvoj, plavila se přes Bermudy a dorazil k Tunis, Tunisko, dne 13. dubna.
Přiřazen Důlní divize 17, Rychlost prováděla pobřežní hlídky u pobřeží Alžírsko během příštích dvou měsíců. 5. července odešla Mers El Kébir Alžírsko a připojil se k viceadmirálovi H. Kent Hewitt západní námořní pracovní skupina pro invaze na Sicílii. V páře s loděmi Komando 85, uzavřela sicilské pobřeží Scoglitti dne 10. července a sloužila jako kontrolní loď během obojživelných útoků.
Po invazi Rychlost zametl vody podél jižního a západního pobřeží Sicílie. Po zametání Palermo, doprovázela od 10. do 23. srpna zásobovací konvoje mezi Tuniskem a Sicílií. Dne 25. srpna vyplula do Alžírska a dorazila do Oran 29. se připravit na invaze do Itálie.
Invaze do operací v Itálii
Jako jednotka kontraadmirála J. L. Hall Southern Attack Force, Rychlost 5. září odletěl z Oranu a dorazil mimo Záliv Salerno pozdě 8. září. Následujícího dne zametla kanály během přistání a do 26. září operovala v zálivu Salerno na důlních a protiponorkových hlídkách. Během 25. hlídky zachránila ty, kteří přežili Dovednost (AM-115) poté byl minolovka smrtelně zasažena nepřítelem torpédo.
Rychlost odešel Salerno dne 26. září a doprovázel konvoj obchodních lodí do Bizerte, Tunisko. Proložené minolovky a ASW hlídky, během následujících devíti měsíců vykonávala doprovodné povinnosti, když sledovala zásobovací a posilující konvoje Severní Afrika na Sicílii a do Itálie. Při plavbě v konvoji z Oranu na Bizerte dne 20. dubna 1944 pomohla odrazit odhodlaný německý letecký útok, který potopil tři lodě, včetně Lansdale (DD-426).
Po návratu do Neapol dne 20. června, Rychlost působila v Salernském zálivu až do 7 invaze do jižní Francie. Přidělena k pracovní skupině 87 opustila Salerno dne 12. srpna a doprovodila LCI konvoj do útočné oblasti vypnutý Fréjus a St. Raphael. Uzavřela francouzské pobřeží brzy 15. srpna a sloužila jako klouzat bomba „jam ship“ a na obrazovce ASW během obojživelných přistání. Během několika příštích týdnů operovala podél francouzského pobřeží, zametala kanály a vyplavovala přístavy z Fréjusu do Toulon.
Generální oprava u státu
Po dvou doprovodných bězích do severní Afriky odešla z Oranu na Spojené státy dne 24. listopadu a dorazil do Norfolku ve Virginii dne 11. prosince, aby zahájil dvouměsíční opravu.
Provoz v Tichém oceánu
Rychlost dne 15. března 1945 odešel z Norfolku ve Virginii do služby zametání min na západě Pacifik. Napařování přes Panamský průplav a San Diego, Kalifornie, natáhla se Pearl Harbor 31. května. Mezi 11. červnem a 12. červencem se vařila v páře Okinawa přes Marshallovy ostrovy a Mariánské ostrovy. Přiřazen Moje letka Šest, zametla vody Ryūkyūs během závěrečných týdnů roku 2006 druhá světová válka.
Provoz po druhé světové válce
Po skončení nepřátelských akcí odjela 1. září z Okinawy na rozsáhlé operace podél pobřeží Japonsko. Příjezd na Kagošima, Kjúšú 3. září zametla Kagošima Wan a Van Diemenův průliv před návratem na Okinawu dne 13. září.
Po zbytek roku 1945 Rychlost pokračovaly v hledání min při podpoře spojenecké okupace Japonska. Její povinnosti ji vedly k Bungo Suido a Vnitrozemské moře, stejně jako do Východočínské moře a vody pryč Formosa.
Vyřazení z provozu
Na začátku roku 1946 se vrátila do Spojených států, 7. června byla vyřazena z provozu a vstoupila do USA Pacifická rezervní flotila v San Diegu v Kalifornii. Dne 7. února 1955 byla překlasifikována na Lékaře bez hranic. Rychlost byl převeden do Korejská republika a obsluhovala Jihokorejské námořnictvo tak jako Sunchon (PCE-1002).
Ocenění
Rychlost obdržel sedm bojové hvězdy pro službu druhé světové války.
Reference
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
externí odkazy
- FOTOGALERIE USS Rychlost (AM-116 / MSF-116) ve společnosti NavSource Naval History
- Uboat.net - USS Rychlost (AM 116)
- Lodě amerického námořnictva, 1940-1945: AM-116 USS Rychlost