Americká ponorka třídy R - United States R-class submarine
![]() Svázaný podél doku zprava doleva: R-12 (SS-89), R-15 (SS-92), R-13 (SS-90) s R-9 (SS-86) a neidentifikovaný R-člun pravděpodobně v Pearl Harbor, c. polovina 20. let. | |
Přehled třídy | |
---|---|
Název: | Třída R. |
Stavitelé: |
|
Provozovatelé: | |
Předcházet: | O třída |
Uspěl | Třída S. |
Postavený: | 1917-1919 |
V provizi: | 1918-1931, 1940-1945 |
Dokončeno: | 27 |
Ztracený: | 2 |
V důchodu: | 25 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Ponorka |
Přemístění: |
|
Délka: |
|
Paprsek: |
|
Návrh: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Hloubka zkoušky: | 200 stop (61 m) |
Doplněk: | 30 důstojníků a mužů |
Vyzbrojení: |
|
The Ponorky třídy R. byli třídou Námořnictvo Spojených států ponorky aktivní od roku 1918 do roku 1945. S první třídou stanovenou po Americký vstup do první světové války, byly postaveny rychle. Ačkoli R-15 přes R-20 byly dokončeny v červenci – říjnu 1918, nesloužily v zámoří a většina třídy byla dokončena až po Příměří.
Design
- Skupina 1
- The R-1 přes R-20 lodě, navrhl Elektrický člun a postavil Loděnice na řece Fore a Union Iron Works, byly známé jako R-1- ponorky třídy. Tyto lodě s jednoduchým trupem byly konstrukčně velmi podobné předchozím Ó třída, ale větší, a proto s výkonnějším strojním zařízením pro udržení požadované rychlosti. Poprvé ve třídě americké ponorky 21 palců (533 mm) torpédomety byly vybaveny, průměr trubky, který je celosvětově stále standardní. Výkonnější opravený Ráže 3 palce (76 mm) / 50 palubní zbraň vyměnil zatahovací Zbraň ráže 3 palce / 23 nalezené v předchozích třídách.[1]
- Skupina 2
- R-21 na R-27, které byly o něco menší a rychlejší než R-1, byly navrženy a vyrobeny společností Torpédový člun na jezeře Co. a jsou někdy považovány za samostatnou třídu, R-21 třída. Ve srovnání se skupinou třídy O navrženou pro jezero měly tyto lodě dvojitý trup a měly potápěčská letadla obvykleji umístěná vpředu i vzadu, ale zachovala si charakteristickou širokou záď a 18 palců (450 mm) torpédomety. Byly vybaveny stejným 3palcovým / 50palcovým dělem jako čluny skupiny 1. Jejich menší velikost ve srovnání se skupinou 1 umožnila Lakeovi opakovat techniku jejich lodí třídy O, což pravděpodobně vedlo k úsporám nákladů. Některé čluny skupiny 2 byly pro zlepšení rezervy vybaveny kapotáží z přídě vztlak. To pravděpodobně sídlí rozšířené balastní nádrže. Na rozdíl od lodí skupiny 1, z nichž většina přežila, aby sloužila druhá světová válka, lodě skupiny 2 byly vyřazeny v roce 1930 jako součást souladu námořnictva s Londýnská námořní smlouva. K tomu pravděpodobně přispěl i zánik společnosti Lake v roce 1924 a zastaralá 18palcová torpédová výzbroj.[2][3]
Servis
Lodě skupiny 1 byly vyřazeny z provozu v roce 1931, ale byly znovu uvedeny do provozu v roce 1940, hlídkovaly v Karibiku nebo byly použity jako sonarové cíle na Key West, Florida, také hlídkovat mezi Ponorková základna New London, Connecticut a Bermudy. Nejméně dva čluny R neúspěšně vystřelily torpéda na německé ponorky na bermudských hlídkách. Tři (R-3, R-17, a R-19) byly převedeny do Spojené království je královské námořnictvo tak jako HMSP.511, HMSP.512, a HMSP.514 v letech 1941-1942. P.514 byl ztracen 21. června 1942 při srážce s Kanaďanem minolovka HMCSGruzínský kvůli záměně za a Ponorka. R-12 byl ztracen 12. června 1943 při nehodě u Key West.
V určitém okamžiku mezi válkami byla americká třída R upravena tak, aby zlepšila schopnost záchrany v případě potopení. Byl přidán poklop motorovny, motorovna byla nejzazším oddílem. Zúžený po pouzdru se stal krokem v důsledku této úpravy.[4]
Ve filmu z roku 1943 lze krátce vidět alespoň jednu ponorku třídy R. Crash Dive, natočeno na Nová ponorková základna v Londýně.
Elektrický člun postavil pro loď čtyři lodě třídy R. Peruánské námořnictvo (R-1 na R-4). Postaveny po první světové válce s použitím materiálů sestavených ze zrušených ponorek třídy S, byly v letech 1935–36 a 1955–56 opraveny a přejmenovány Islay, Casma, Pacocha, a Arica v roce 1957. Byly vyřazeny v roce 1960.
Lodě ve třídě
27 ponorek třídy R bylo:
Skupina 1 (Elektrický člun design)
Název lodi a trup č. | Stavitel | Stanoveno | Spuštěno | Uvedeno do provozu | Vyřazeno z provozu | Osud |
---|---|---|---|---|---|---|
USSR-1 (SS-78) | Stavba lodí na řece Fore | 16. října 1917 | 24. srpna 1918 | 16. prosince 1918 | 20. září 1945 | Sešrotován 1946 |
USSR-2 (SS-79) | Stavba lodí na řece Fore | 16. října 1917 | 23. září 1918 | 24. ledna 1919 | 10. května 1945 | Sešrotován 1946 |
USSR-3 (SS-80) | Stavba lodí na řece Fore | 11. prosince 1917 | 18. ledna 1919 | 17.dubna 1919 | převedeny na Spojené království 4. listopadu 1941 | Sešrotován v roce 1948 |
USSR-4 (SS-81) | Stavba lodí na řece Fore | 16. října 1917 | 26. října 1918 | 28. března 1919 | 18. června 1945 | Sešrotován 1946 |
USSR-5 (SS-82) | Stavba lodí na řece Fore | 16. října 1917 | 24. listopadu 1918 | 15. dubna 1919 | 14. září 1945 | Sešrotován 1946 |
USSR-6 (SS-83) | Stavba lodí na řece Fore | 17. prosince 1917 | 1. března 1919 | 1. května 1919 | 27. září 1945 | Sešrotován 1946 |
USSR-7 (SS-84) | Stavba lodí na řece Fore | 6. prosince 1917 | 5. dubna 1919 | 1. května 1919 | 14. září 1945 | Sešrotován 1946 |
USSR-8 (SS-85) | Stavba lodí na řece Fore | 4. března 1918 | 17.dubna 1919 | 21. července 1919 | 2. května 1931 se potopila na kotvištích 1936 | Zvýšen a vynaložen jako cíl 1936 |
USSR-9 (SS-86) | Stavba lodí na řece Fore | 6. března 1918 | 24. května 1919 | 30. července 1919 | 25. září 1945 | Sešrotován 1946 |
USSR-10 (SS-87) | Stavba lodí na řece Fore | 21. března 1918 | 28. června 1919 | 20. srpna 1919 | 18. června 1945 | Sešrotován 1946 |
USSR-11 (SS-88) | Stavba lodí na řece Fore | 18. března 1918 | 21. července 1919 | 5. září 1919 | 5. září 1945 | Sešrotován 1946 |
USSR-12 (SS-89) | Stavba lodí na řece Fore | 28. března 1918 | 15. srpna 1919 | 23. září 1919 | N / A | Ztracen 12. června 1943, příčina neznámá |
USSR-13 (SS-90) | Stavba lodí na řece Fore | 27. března 1918 | 27. srpna 1919 | 17. října 1919 | 14. září 1945 | Sešrotován 1946 |
USSR-14 (SS-91) | Stavba lodí na řece Fore | 6. listopadu 1918 | 10. října 1919 | 24. prosince 1919 | 7. května 1945 | Sešrotován 1946 |
USSR-15 (SS-92) | Union Iron Works | 30.dubna 1917 | 10. prosince 1917 | 27. července 1918 | 17. září 1945 | Sešrotován 1946 |
USSR-16 (SS-93) | Union Iron Works | 26.dubna 1917 | 15. prosince 1917 | 5. srpna 1918 | 16. července 1945 | Sešrotován 1946 |
USSR-17 (SS-94) | Union Iron Works | 5. května 1917 | 24. prosince 1917 | 18. srpna 1918 | převedeny na Spojené království 9. března 1942 | Sešrotován 1945 |
USSR-18 (SS-95) | Union Iron Works | 16. června 1917 | 8. ledna 1918 | 11. září 1918 | 19. září 1945 | Sešrotován 1946 |
USSR-19 (SS-96) | Union Iron Works | 23. června 1917 | 28. ledna 1918 | 7. října 1918 | převedeny na Spojené království 9. března 1942 | Ztracen při srážce 21. června 1942 |
USSR-20 (SS-97) | Union Iron Works | 4. června 1917 | 21. ledna 1918 | 26. října 1918 | 27. září 1945 | Sešrotován 1946 |
Skupina 2 (Torpédový člun na jezeře Design společnosti)
Název lodi a trup č. | Stavitel | Stanoveno | Spuštěno | Uvedeno do provozu | Vyřazeno z provozu | Osud |
---|---|---|---|---|---|---|
USSR-21 (SS-98) | Torpédový člun na jezeře Co. | 19. dubna 1917 | 10. července 1918 | 17. června 1919 | 21. června 1924 | Sešrotován 1930 |
USSR-22 (SS-99) | Torpédový člun na jezeře Co. | 19. dubna 1917 | 23. září 1918 | 1. srpna 1919 | 29.dubna 1925 | Sešrotován 1930 |
USSR-23 (SS-100) | Torpédový člun na jezeře Co. | 25. dubna 1917 | 5. listopadu 1918 | 23. října 1919 | 25.dubna 1925 | Sešrotován 1930 |
USSR-24 (SS-101) | Torpédový člun na jezeře Co. | 9. května 1917 | 21. srpna 1918 | 27. června 1919 | 11. června 1925 | Sešrotován 1930 |
USSR-25 (SS-102) | Torpédový člun na jezeře Co. | 26.dubna 1917 | 15. května 1919 | 23. října 1919 | 21. června 1924 | Sešrotován 1930 |
USSR-26 (SS-103) | Torpédový člun na jezeře Co. | 26.dubna 1917 | 18. června 1919 | 23. října 1919 | 12. června 1925 | Sešrotován 1930 |
USSR-27 (SS-104) | Torpédový člun na jezeře Co. | 16. května 1917 | 23. září 1918 | 3. září 1919 | 24.dubna 1925 | Sešrotován 1930 |
Reference
Poznámky
- ^ Gardiner, str. 130
- ^ Gardiner, str. 130
- ^ Stránka člunů Pigboats.com
- ^ Stránka člunů Pigboats.com
Zdroje
- https://web.archive.org/web/20140322093118/http://www.fleetsubmarine.com/sublist.html
- Gardiner, Robert, Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906–1921 Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5.
- Friedman, Norman (1995). Americké ponorky do roku 1945: Ilustrovaná historie designu. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. ISBN 1-55750-263-3.
- Stránka časných ponorek Navsource.org
- Stránka člunů Pigboats.com
- DiGiulian, Tony Navweaps.com rané 3 "/ 50 ráže zbraně
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí.
externí odkazy
Média související s Ponorky třídy R Spojených států na Wikimedia Commons