Akustický podpis - Acoustic signature

Článek týkající se zvukových souborů naleznete v části Akustický otisk prstu. Redukce podpisu obecně viz Technologie stealth.

Termín akustický podpis se používá k popisu kombinace akustických emisí emitorů zvuku, jako jsou emise z lodí a ponorek. Kromě toho lze letadla, stroje a živá zvířata popsat tak, že mají své vlastní charakteristické akustické podpisy nebo zvukové atributy, které lze použít ke studiu jejich stavu, chování a fyzického umístění.

Vojenské použití

Hlavní články: Akustické navádění a Akustické torpédo

Analýza akustických podpisů je důležitým doplňkem pasivní sonar slouží ke sledování námořních válečných lodí a zbraní. Podobné metody byly použity k identifikaci letadel, zejména před vývojem sofistikovaných radar sledování.

Zvukové charakteristiky

Akustický podpis je tvořen řadou jednotlivých prvků. Tyto zahrnují:

  • Hluk strojů: hluk generovaný lodními motory, vrtulovými hřídeli, palivovými čerpadly, klimatizačními systémy atd.
  • Kavitace hluk: hluk generovaný vytvářením plynových bublin otáčením lodi vrtule.
  • Hydrodynamické hluk: hluk generovaný pohybem vody vytlačeným trupem pohybující se lodi.

Tyto emise závisí na rozměrech trupu, instalovaném strojním zařízení a výtlaku lodi. Proto jiný třídy lodí bude mít různé kombinace akustických signálů, které společně tvoří jedinečný podpis.

Cílení

Hydrofony a sonar pracující v pasivním režimu dokáže detekovat akustické signály vyzařované jinak neviditelnými ponorkami a používat tyto signály k cílení útoků.

Moderní námořní miny a torpéda tak jako Důl CAPTOR lze naprogramovat tak, aby rozlišoval akustické podpisy různých plavidel, takže přátelská plavidla zůstala nerušená a útočí vysoce hodnotné cíle když čelíte několika možným cílům, např. rozlišující an letadlová loď ze svého doprovodu.

Protiopatření a akustické ztišení

Hlavní článek: Akustické ztišení

Cílem návrhářů válečných lodí je snížit akustický podpis lodí a ponorek stejně, jako se snaží snížit úroveň průřezy radaru a infračervené signály. U ponorek je primárním cílem snížení akustického podpisu, což je hlavním faktorem jejich detekce.

Akustický podpis lze snížit o

  • vybavení strojů nejlepším možným způsobem mechanické tolerance a jsou navrženy tak, aby vytvářely minimální hluk.
  • oddělení strojů od trupu namontováním strojů na gumové montážní bloky.
  • projektování vrtule aby se snížila kavitace, vedlo to k vývoji velkých pomalu se otáčejících vrtulí, dnes se nyní upřednostňuje pump-jet pohonné jednotky přes vrtule.
  • montáž bezodrazové dlaždice k trupu, avšak špatně padnoucí a uvolněné bezodrazové dlaždice mohou být samy o sobě zdrojem hluku.
  • hydrodynamická účinnost k minimalizaci narušení vody.
  • dbejte na minimalizaci výčnělků z trupu.

Trimaranské válečné lodě

The RV Triton

Na nějaký čas královské námořnictvo pohrával s myšlenkou trimaran loupaný Budoucí bojovník s povrchem. Ty by měly velmi slabý akustický podpis. Se třemi čepelemi podobnými trupům by tyto lodě prorazily vodu s minimem hydrodynamického hluku. Vyzařovaný mechanický šum by se také minimalizoval použitím pohonné jednotky poháněn a dieselelektrický elektrárna; přičemž diesely byly umístěny do nástavby a mechanicky je izolovaly od vody. Tento projekt se dostal až k konstrukci výzkumné lodi RV Triton otestovat princip designu trimaranu ve velkém měřítku.

Monitorování a diagnostika strojů

Sledování a studium zvířat

Viz také