HMCS Ungava (MCB 148) - HMCS Ungava (MCB 148)
| Dějiny | |
|---|---|
 Kanada | |
| Název: | Ungava |
| Jmenovec: | Záliv Ungava |
| Stavitel: | Davie Shipbuilding, Lauzon, Quebec |
| Stanoveno: | 17. prosince 1951 |
| Spuštěno: | 20. května 1953 |
| Uvedení do provozu: | 4. června 1954 |
| Vyřazeno z provozu: | 23. srpna 1957 |
| Identifikace: | MCB 148 |
| Vyznamenání a ocenění: | Atlantik 1941–45[1] |
| Osud: | Prodáno v roce 1958 Turecku jako Tekirdağ |
| Odznak: | Rozdělil se na fess blankyt a argent, ve fessově čestném bodě rondel prvního obklopeného sobolí, v jehož základně Barry zvlnil šest argentů a blankyt, ze kterého vychází demi lední medvěd správný.[1] |
 krocan | |
| Název: | Tekirdağ |
| Získané: | 31. března 1958 |
| Mimo provoz: | 1991 |
| Identifikace: | M 533 |
| Osud: | Rozbitý 2002 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Třída Bay minolovka |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 152 stop (46 m) |
| Paprsek: | 8,5 m (28 stop) |
| Návrh: | 8 stop (2,4 m) |
| Pohon: | 2 hřídele, 2 GM 12válcové vznětové motory, 2400 koní (1800 kW) |
| Rychlost: | 16 uzly (30 km / h; 18 mph) |
| Rozsah: | 3290 NMI (6090 km; 3790 mi) při 12 kn (22 km / h; 14 mph) |
| Doplněk: | 38 |
| Vyzbrojení: | 1 × 40 mm Bofors pistole |
HMCS Ungava (číslo trupu MCB 148) byl a Třída Bay minolovka který byl zkonstruován pro Královské kanadské námořnictvo Během Studená válka. Do služby vstoupil v roce 1954 minolovka vyplatilo se v roce 1958 převedena do Turecké námořnictvo. Přejmenováno Tekirdağ, loď zůstala v provozu až do roku 1991 a byla rozbité v roce 2002.
Design a popis
Třída Bay byla navržena a objednána jako náhrada za Druhá světová válka -era minolovky, které v té době provozovalo Královské kanadské námořnictvo. Podobně jako u Hledání min třídy Ton, byly vyrobeny z dřevěných prken a hliníkových rámů.[2][3]
Posunutí Standardně 390 tun (400 t) při 412 tunách (419 t) při hlubokém zatížení, minolovky byly 46 m (152 stop) dlouho s paprsek 8,5 m (28 stop) a návrh 8 stop (2,4 m).[2][3] Měli doplněk 38 důstojníků a hodnocení.[2][poznámka 1]
Minolovky třídy Bay byly poháněny dvěma GM 12-válec vznětové motory pohon dvou hřídelí a vytvoření 2400 brzdný výkon (1800 kW). To poskytlo lodím maximální rychlost 16 uzly (30 km / h; 18 mph) a dojezd 3290 námořní míle (6090 km; 3790 mi) při 12 uzlech (22 km / h; 14 mph).[3][4] Lodě byly vyzbrojeny jedním 40 mm Bofors dělo a byly vybaveny minolovým zařízením.[2][3]
Provozní historie
Loď kýl dne 17. prosince 1951 Davie Shipbuilding na jejich dvoře v Lauzon, Quebec. Pojmenováno pro záliv nachází se v Quebecu, Ungava byl spuštěno dne 20. května 1953. Loď byla do provozu dne 4. června 1954.[5] Loď se připojila k První kanadská minolovka při uvedení do provozu.[6] Eskadra odplula do Karibského moře v dubnu 1955 na cvičnou plavbu a provedla několik přístavních prohlídek.[7] V květnu 1956 Ungava byl odvelen z letky za povinnostmi pro námořní velitele v Newfoundlandu.[8]
Loď zůstala ve službě u Královského kanadského námořnictva, dokud nebyla vyplatilo se dne 23. srpna 1957.[5] Loď byla převedena na Turecké námořnictvo jako součást NATO Dohoda o vzájemné pomoci dne 31. března 1958.[5][9] Přejmenováno Tekirdağ turecké námořnictvo, loď odplula do Turecka dne 19. května 1958.[10] Loď zůstala v provozu až do roku 1991. Tekirdağ byl rozbité na šrot v Aliağa, Turecko v roce 2002.[11]
Reference
Poznámky
- ^ Gardiner a Chumbley tvrdí, že doplněk byl 40.
Citace
- ^ A b Arbuckle, str. 124
- ^ A b C d Macpherson a Barrie, str. 271
- ^ A b C d Gardiner a Chumbley, str. 49
- ^ Moore, str. 82
- ^ A b C Macpherson a Barrie, str. 277
- ^ "Uvedení tří zametačů do provozu". Crowsnest. Sv. 10 č. 6. Ottawa: Queen's Printer. Srpen 1954. str. 3.
- ^ "Zametací stroje na plavbě W. Indies". Crowsnest. Sv. 7 č. 6. Ottawa: Queen's Printer. Dubna 1955. str. 2.
- ^ "První kanadská minolovka". Crowsnest. Sv. 8 č. 10. Ottawa: Queen's Printer. Srpen 1956. str. 18.
- ^ Milner, str. 220
- ^ Moore, str. 462
- ^ Colledge, str. 643
Reference
- Arbuckle, J. Graeme (1987). Odznaky kanadského námořnictva. Halifax, Nové Skotsko: Nimbus Publishing. ISBN 0-920852-49-1.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen; Budzbon, Przemysław, eds. (1995). Conwayovy bojové lodě z celého světa v letech 1947–1995. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
- Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). Lodě kanadských námořních sil 1910–2002 (Třetí vydání.). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1.
- Milner, Marc (2010). Kanadské námořnictvo: První století (Druhé vydání.). Toronto: University of Toronto Press. ISBN 978-0-8020-9604-3.
- Moore, John, ed. (1981). Jane's Fighting Ships, 1981–1982. New York: Jane's Information Group. ISBN 0-531-03977-3.
 Královské kanadské námořnictvo ⁄  Kanadské síly | |
|---|---|
 Francouzské námořnictvo |
|
 Turecké námořní síly | |