HMCS Westmount - HMCS Westmount
| Dějiny | |
|---|---|
 Kanada | |
| Název: | Westmount |
| Jmenovec: | Westmount, Quebec |
| Stavitel: | Davie Shipbuilding, Lauzon, Quebec |
| Stanoveno: | 28. října 1941 |
| Spuštěno: | 14. března 1942 |
| Uvedení do provozu: | 15. září 1942 |
| Vyřazeno z provozu: | 13. října 1945 |
| Identifikace: | Vlajkové číslo: J318 |
| Vyznamenání a ocenění: | Atlantik 1944,[1] Záliv svatého Vavřince,[2] 1944 |
| Osud: | Převedeny na Turecké námořnictvo 1958 |
 krocan | |
| Název: | Bornova |
| Získané: | 29. března 1958 |
| Osud: | Vyřazeno 1972 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Bangor- minolovka třídy |
| Přemístění: | 672 dlouhé tun (683 t) |
| Délka: | 54,9 m (180 stop) oa |
| Paprsek: | 28 ft 6 v (8,7 m) |
| Návrh: | 9 ft 9 v (3,0 m) |
| Pohon: | 2 admirality 3-bubnové vodní trubkové kotle, 2 šachty, vertikální trojité expanzní pístové motory, 2400 ihp (1790 kW) |
| Rychlost: | 16,5 uzlů (31 km / h) |
| Doplněk: | 83 |
| Vyzbrojení: |
|
HMCS Westmount (praporek J318) byl a Bangor-třída minolovka který sloužil s Královské kanadské námořnictvo Během Druhá světová válka. Do služby vstoupil v roce 1942 a minolovka strávila celou válku na Atlantická Kanada pobřeží. Po válce byla loď odložena do zálohy, dokud nebyla znovu získána v roce 1952 během Korejská válka. Loď byla nikdy znovu uvedena do služby u Královského kanadského námořnictva, loď byla prodána Turecké námořnictvo v roce 1958. Přejmenováno Bornova (také hláskováno Bor Nova), minolovka byla vyřazena v roce 1972.
Design a popis
Britský design, Bangor- minolovky třídy byly menší než předchozí Klidný-třída minolovky v britské službě, ale větší než Fundy třída v kanadské službě.[3][4] Přišli ve dvou verzích poháněných různými motory; ti s a vznětové motory a ti s vertikální trojitá expanzní pára motory.[3] Westmount byl posledně jmenované konstrukce a byl větší než její bratranci s naftovými motory. Hledání min bylo 180 stop (54,9 m) celkově dlouhý, měl paprsek 8 stop 6 palců (8,7 m) a návrh 9 stop 9 palců (3,0 m).[3][5] Westmount měl přemístění 672 tun dlouhé (683 t). Měla doplněk 6 důstojníků a 77 poddůstojnických.[5]
Westmount měl dva vertikální parní stroje s trojitou expanzí, každý poháněl jeden hřídel a využíval páru dodávanou dvěma Admirality tříbubnové kotle. Motorů bylo vyrobeno celkem 2400 indikovaný výkon (1 800 kW) a dosáhl maximální rychlosti 16,5 uzly (30,6 km / h; 19,0 mph). Hledání min mohlo nést maximálně 150 velkých tun (152 t) topný olej.[3]
Westmount byl vyzbrojen jediným rychlá palba (QF) 12-palec (3 v (76 mm)), 12 cwt HA zbraň namontován dopředu.[3][6][A] Loď byla také vybavena QF 2-pounder Mark VIII na zádi a byly nakonec vybaveny single-nasedl QF 20 mm Oerlikon zbraně na most křídla.[7] Ty lodě přidělené ke službě konvoje měly dvě hloubková nálož odpalovací zařízení a čtyři žlaby k nasazení 40 hlubinných náloží, které nesly.[3][6] Westmount byl vybaven minolovým zametacím zařízením LL a SA k čištění jak magnetického, tak akustického námořní miny.[6]
Provozní historie
Hledání min bylo objednáno v rámci stavebního programu 1941–1942.[6] Loď kýl dne 28. října 1941 Davie Shipbuilding na jejich dvoře v Lauzon, Quebec. Pojmenováno pro společenství v Quebecu, Westmount byl spuštěno dne 14. března 1942. Loď byla do provozu dne 15. září 1942 v Toronto.[8]
Při práci Pictou, Nové Skotsko, loď vyvinula problémy s motorem, které ji udržovaly Halifax, Nové Skotsko od 20. listopadu 1942 do 2. února 1943. Po návratu minolovky do provozu Westmount byl přidělen k místním obranným silám Halifaxu a poté k Halifaxovým silám, doprovodným a hlídkovým silám založeným v Halifaxu. V květnu 1943 byla loď převedena do Sydney Force, doprovodné a hlídkové skupiny se základnou v Sydney, Nové Skotsko a zůstal s jednotkou až do ledna 1944. Ten měsíc se minolovka připojila k Halifax Force. Jiné než seřízení na Lunenburg, Nové Skotsko to trvalo od února do dubna 1945, Westmount zůstal na Atlantická Kanada zbytek války.[8]
Hledání min bylo vyplatilo se v Sydney dne 23. října 1945 a složil v Shelburne, Nové Skotsko. Westmount byl převezen do Sorel, Quebec v roce 1946 a umístěny do strategické rezervy. V roce 1951 bylo minolovka během Královského kanadského námořnictva znovu získána Korejská válka.[8] Plavidlo dostalo nový číslo trupu FSE 187 a re-určený pobřežní doprovod.[9] Loď však nikdy nebyla znovu uvedena do provozu a zůstala v záloze až do 29. března 1958 Westmount byl formálně převeden do Turecké námořnictvo.[8][10] Přejmenováno Bornova (také hláskováno Bor Nova) tureckým námořnictvem zůstalo plavidlo v provozu až do roku 1972, kdy bylo vyřazeno.[8] Plavidlo bylo rozbité v Turecku v roce 1972.[11]
Reference
Poznámky
Citace
- ^ „Vyznamenání bitvy“. Britské námořnictvo. Citováno 25. ledna 2019.
- ^ „Královské kanadské válečné lodě, které se účastnily bitvy v zálivu sv. Vavřince“. Záležitosti veteránů Kanada. Citováno 13. října 2018.
- ^ A b C d E F Chesneau, str. 64
- ^ Macpherson a Barrie (2002), str. 167
- ^ A b Macpherson a Barrie (2002), str. 180
- ^ A b C d Macpherson (1997), str. 70
- ^ Macpherson (1997), str. 58
- ^ A b C d E Macpherson a Barrie (2002), str. 194
- ^ Blackman, str. 99
- ^ Colledge, str. 682
- ^ "Westmount (6114506)". Miramar Ship Index. Citováno 11. listopadu 2016.
Zdroje
- Blackman, Raymond V.B., ed. (1953). Jane's Fighting Ships 1953–54. Londýn: Sampson Low, Marston & Co. Ltd. OCLC 913556389.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Macpherson, Ken (1997). Hledání min královského kanadského námořnictva 1938–1945. St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing Limited. ISBN 0-920277-55-1.
- Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). Lodě kanadských námořních sil 1910–2002 (Třetí vydání.). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1.
externí odkazy
- "Bangor Class". Kanadské námořnictvo včera a dnes. Hazegray.org.
