USS Zvěd (AM-296) - USS Scout (AM-296) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Scout.
Dějiny
Spojené státy
Název:USS Zvěd (AM-296)
Stavitel:Winslow Marine Railway & Shipbuilding Company, Seattle
Stanoveno:8. února 1943
Spuštěno:2. května 1943
Sponzorováno:Slečna Mary Lou Lillehei
Uvedení do provozu:27. března 1944
Vyřazeno z provozu:26. února 1947
Doporučeno:11. května 1951
Vyřazeno z provozu:1. března 1954
Překlasifikováno:MSF-296, 7. února 1955
Zasažený:1. května 1962
Osud:Převedeny na Mexické námořnictvo, 1. října 1962
Dějiny
Mexiko
Název:PAŽE DM-09
Získané:1. října 1962
Osud:neznámý
Obecná charakteristika
Třída a typ:Obdivuhodný- minolovka třídy
Přemístění:650 dlouhých tun (660 t)
Délka:184 ft 6 v (56,24 m)
Paprsek:33 stop (10 m)
Návrh:9,9 palců (2,97 m)
Pohon:
Rychlost:15 uzlů (28 km / h)
Doplněk:104
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Část:
Operace:
Ocenění:

USS Zvěd (AM-296) byl Obdivuhodný-třída minolovka postavený pro Námořnictvo Spojených států v době druhá světová válka; byla třetí loď amerického námořnictva, která nese jméno. Získala 5 bojové hvězdy za službu v Pacifiku během druhé světové války. Byla vyřazena z provozu v únoru 1947 a umístěna do rezervy. Ačkoli neviděla službu ve válečné zóně, Zvěd byl znovu uveden do provozu v květnu 1951 během Korejská válka a zůstala ve funkci až do března 1954, kdy byla znovu umístěna do zálohy. Zatímco zůstala v záloze, Zvěd byl překlasifikován jako MSF-296 v únoru 1955, ale nikdy se znovu neaktivoval. V říjnu 1962 byla prodána společnosti Mexické námořnictvo a přejmenován PAŽE DM-09. Ačkoli je údajně vyřazena z provozu, její konečný osud není hlášen sekundární zdroje.

Kariéra amerického námořnictva

Zvěd byla stanovena dne 8. února 1943 Winslow námořní železnice a stavba lodí Co., Seattle, Washington; zahájen dne 2. května 1943; sponzorované slečnou Mary Lou Lillehei; a 3. března 1944 pověřen velením poručíka E. G. Andersona ml. Po shakedown, Zvěd vyplul z San Francisco, Kalifornie, dne 15. května 1944 pro Havaj. V období od června do září 1944 doprovázela konvoje mezi Pearl Harbor, Eniwetok, Kwajalein, Funafuti, a Tulagi, než se ohlásíte 7. flotila USA na Manus dne 6. října pro Leyte invaze. Od 17. do 19. října provedla předinvazivní průzkum Leyte; a 20. se připojila k Mine Division 34 během čtyřdenního zametání hlavního dopravního kanálu. Poté zakotvila u transportů, které měla zajistit protiletadlové Podpěra, podpora. Mezi 27. a 31. říjnem Zvěd pomohl hledat přeživší na místě činu Bitva u Samaru, kde Kontradmirál Sprague doprovodné lodě odolal útoku nadřazené japonské síly. Příští měsíc prováděla místní hlídky a zametala v blízkosti Leyte.

Zvěd se svou divizí účastnila většiny následných vylodění v Filipíny. Prováděla předinvazivní zametání Ormoc Bay dne 6. prosince, Mindoro Island dne 14. prosince, Záliv Lingayen dne 6. ledna 1945 a Zambales a Subic Bay mezi 29. a 31. lednem. Během počátečních přistání vojsk a po nich pomáhala rozšiřovat minově zasažené oblasti a zajišťovala je protiponorkový a protiletadlové ochrana transportů kotvících mimo pláže. Bylo narazeno na několik dolů, ale kamikadze odpor byl intenzivní; a 7. prosince Zvěd zachránili přeživší jedné oběti, USSWard (APD-16).

13. února Zvěd a její divize začala před invazí Manila Bay v rámci přípravy na přistání v Mariveles a Corregidor. Když 14. min zametali Corregidor, minolovky se dostali do vzdálenosti 5 000 metrů od ostrova a byli opakovaně obklíčeni japonskou palbou, než podpůrné lodě umlčily zbraně nepřítele. Zvěd pokračovala v zametání v manilském zálivu až do 19. února a její divize získala Vyznamenání jednotky námořnictva pro operaci. Během příštího jednoho a půl měsíce Zvěd provedla různé místní zásahy na podporu čistících operací na Filipínách, nejpozoruhodnější byl zásah před přistáním na přistání Legaspi, Luzon, 1. dubna. Poté následoval třídenní průzkumný průzkum Úžina San Bernardino, po kterém se loď vrátila do Subic Bay na nezbytně nutnou opravu. Znovu se připojila ke své divizi dne 3. května a dne 9. května dorazila do Morotai připravit se na provoz v Nizozemská východní Indie.

Mezi 7. a 18. červnem Zvěd podpořil přistání v Brunejský záliv, Borneo; a mezi 22. červnem a 8. červencem pomohla uvolnit cestu útoku na Balikpapan. Během obou operací se minolovky dostali pod palbu z pobřežních baterií a jedné lodi, USSPozdrav (AM-294), byla 8. června potopena minou. Scout jednotka úloh vyhrála a Citace prezidentské jednotky za službu mimo Borneo mezi 15. červnem a 1. červencem.

Po opravě v Subic Bay, Zvěd plul domů a dorazil do Seattle, Washington, dne 11. září 1945. Hlásila se Orange, Texas, 2. dubna 1946; byl umístěn do zálohy, do provize tam dne 10. května a umístěn do rezervy, mimo provizi dne 26. února 1947. Zvěd obdržel 5 bojové hvězdy za službu druhé světové války.

Kvůli potřebě minecraft během Korejská válka, Zvěd byl znovu uveden do provozu dne 11. května 1951 poručík Comdr. Velí Samuel E. Clark. Po udržovacím školení v Little Creek, Virginie, 9. Července až 6. Srpna 1951, zůstala na pobřeží Atlantiku a dva roky působila mezi svým domovským přístavem Charleston, Jižní Karolína, důlní škola v Yorktown, Virginie a místní provozní oblasti. Poté nařídila deaktivaci a dorazila Orange, Texas, dne 31. října 1953 a byla vyřazena z provozu dne 1. března 1954.

Zatímco zůstala v záloze, Zvěd byl v únoru 1955 překlasifikován na Lékaři bez hranic, ale nikdy nebyl znovu aktivován. Zasažen z Registr námořních plavidel dne 1. května 1962 byla převedena do vlády Mexika dne 1. října 1962.

Kariéra mexického námořnictva

První Zvěd byl získán Mexické námořnictvo dne 1. října 1962 a přejmenován na ARM DM-09. Ačkoli je údajně vyřazena z provozu,[1] její konečný osud není uveden sekundární zdroje.

Poznámky

  1. ^ "Zvěd (6120105)". Miramar Ship Index. Citováno 1. prosince 2009.

Reference