HMCS Comox (MCB 146) - HMCS Comox (MCB 146)
Dějiny | |
---|---|
Kanada | |
Název: | Comox |
Stavitel: | Victoria Machinery Depot, Victoria |
Stanoveno: | 8. června 1951 |
Spuštěno: | 24.dubna 1952 |
Uvedení do provozu: | 2. dubna 1954 |
Vyřazeno z provozu: | 11. září 1957 |
Identifikace: | MCB 146 |
Motto: | Ut habeas da (dej tomu, co můžeš)[1] |
Osud: | Prodáno v roce 1957 Turecku jako Tırebolu. |
Odznak: | argent, býčí hlava vymazána na ramenou a obrácená k dexter sobolí, který má na hlavě kohoutí hřebenové gules[1] |
krocan | |
Název: | Tırebolu |
Získané: | 1957 |
Uvedení do provozu: | 31. března 1958 |
Zasažený: | 1995 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Třída Bay minolovka |
Přemístění: |
|
Délka: | 152 stop (46 m) |
Paprsek: | 8,5 m (28 stop) |
Návrh: | 8 stop (2,4 m) |
Pohon: | 2 hřídele, 2 GM 12válcové vznětové motory, 2400 koní (1800 kW) |
Rychlost: | 16 uzly (30 km / h; 18 mph) |
Doplněk: | 38 |
Vyzbrojení: | 1 × 40 mm dělo Bofors |
HMCS Comox byl Třída Bay minolovka postavený pro Královské kanadské námořnictvo Během Studená válka. Plavidlo bylo pojmenováno pro Comox Harbour, záliv Britská Kolumbie. Hledání min bylo později převezeno do Turecké námořnictvo kde byla přejmenována Tirebolu a sloužil až do roku 1996.
Design
Třída Bay byla navržena a objednána jako náhrada za Druhá světová válka -era minolovky, které v té době provozovalo Královské kanadské námořnictvo. Podobně jako u Hledání min třídy Ton, byly vyrobeny z dřevěných prken a hliníkových rámů.[2][3]
Posunutí 390 dlouhé tun (400 t) a 412 dlouhé tun (419 t) při hlubokém zatížení byly minolovky dlouhé 152 stop (46 m) s paprsek 8,5 m (28 stop) a návrh 8 stop (2,4 m).[2][3] Měli doplněk 38 důstojníků a hodnocení.[poznámka 1][3]
Minolovky třídy Bay byly poháněny dvěma GM 12-válec vznětové motory řídit dva hřídele vytvoření 2400 brzdný výkon (1800 kW). To poskytlo lodím maximální rychlost 16 uzly (30 km / h; 18 mph).[2] Lodě byly vyzbrojeny jedním 40 mm dělo Bofors a byly vybaveny minolovka Ozubené kolo.[2][3]
Historie služeb
Comox byl stanoveno dne 8. června 1951 Victoria Machinery Depot na Victoria s číslo dvora 53 a spuštěno dne 24. dubna 1952.[4][5] Plavidlo bylo do provozu do Královské kanadské námořnictvo dne 2. dubna 1954 s identifikačním číslem trupu 146.[5]
Comox strávil tři roky ve službě u Královského kanadského námořnictva. Hledání min bylo vyplatilo se dne 11. září 1957. Byla převezena do Turecka dne 31. března 1958 a přejmenována na TCG Tirebolu s identifikačním číslem M-352.[5] Byla prodána v roce 1996.[6]
Reference
Poznámky
- ^ Gardiner a Chumbley uvádějí, že doplněk byl 40.
Citace
Reference
- Arbuckle, J. Graeme (1987). Odznaky kanadského námořnictva. Halifax, Nové Skotsko: Nimbus Publishing. ISBN 0-920852-49-1.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen; Budzbon, Przemysław, eds. (1995). Conwayovy bojové lodě z celého světa v letech 1947–1995. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
- Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). Lodě kanadských námořních sil 1910–2002 (Třetí vydání.). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1.