Křižník třídy Cleveland - Cleveland-class cruiser

	USS Cleveland na moři v roce 1942
Přehled třídy
Název:	Cleveland třída
Stavitelé:	Newyorská loďařská korporace; Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company; Bethlehem Steel Corporation, Loděnice na řece Fore; William Cramp & Sons Shipbuilding Company;
Provozovatelé:	Námořnictvo Spojených států
Předcházet:	St. Louis třída; Atlanta třída;
Uspěl	Fargo třída
V provizi:	1942–79
Plánováno:	52
Dokončeno:	27
Zrušeno:	3 (9 převedeno na letadlové lodě, 13 změněno na Fargo třída )
V důchodu:	27
Konzervované:	1 (převedeno na a Galveston-třída řízený raketový křižník)
Obecná charakteristika
Typ:	Lehký křižník
Přemístění:	11 744 dlouhé tun (11 932 t) (standard); 14 131 dlouhých tun (14 358 t) (max.);
Délka:	600 stop (180 m) wl; 608 ft 4 v (185,42 m) oa;
Paprsek:	66 ft 4 v (20,22 m)
Výška:	113 stop (34 m)
Návrh:	25 ft 6 v (7,77 m) (průměr); 25 ft (7,6 m) (max.);
Instalovaný výkon:	4 × Kotle Babcock & Wilcox; 100 000 SHP (75 000 kW);
Pohon:	4 × s převodovkou parní turbíny; 4 × šrouby;
Rychlost:	32.5 uzly (60,2 km / h; 37,4 mph)
Rozsah:	8,640 nmi (16 000 km; 9 940 mi) při rychlosti 15 uzlů (28 km / h; 17 mph)
Doplněk:	Celkem 1255; 70 důstojníků; 1115 poddůstojnických mužů;
Vyzbrojení:	Cleveland 1942:; 4 × trojitý 6 palců (150 mm) / 47; 6 × duální Ráže 5 v (130 mm) / 38; 12 × 40 mm (1,6 palce) zbraně Bofors (2 × 4, 2 × 2); 20 × 20 mm (0,79 palce) Oerlikon děla; Vicksburg 1944/1945:; 4 × trojitý 6 v (150 mm) / 47; 6 × duální 5 palců (130 mm) / 38 ráže; 28 × 40 mm (1,6 palce) zbraně Bofors (4 × 4, 6 × 2); 10 x 20 mm (0,79 palce) Oerlikon děla;
Zbroj:	Pás: 83–127 mm; Paluba: 51 mm; Přepážky: 5 v (130 mm); Věžičky Tvář: 6,50 palce (165 mm); Střecha věží: 3 palce (76 mm); Strany věží: 3 palce (76 mm); Věžičky vzadu: 1,5 palce (38 mm); Barbettes: 150 mm; Velitelská věž: 2,25–5 palců (57–127 mm);
Letadlo přepravované:	4 × Floatplanes
Letecká zařízení:	2 × záď katapulty
Poznámky:	Rozměry ve stopách od Jane's American Fighting ship of the 20th Century, 1991

The Cleveland třída byla skupina lehké křižníky postavený pro americké námořnictvo v době druhá světová válka a byly nejpočetnější třídou lehkých křižníků, jaké byly kdy vyrobeny.

Rozvoj

The Cleveland-class byl vývoj předchozího Brooklyn- křižník třídy. Lodě byly navrženy s cílem zvýšit cestovní dosah, protiletadlový vyzbrojení, torpédo ochrana atd., ve srovnání s předchozími Americké křižníky.^[2]

Technický výkres a Cleveland- křižník třídy.

Po Londýnská námořní smlouva po roce 1930 se americké námořnictvo znovu začalo zajímat o lehký křižník vyzbrojený 6 "děly, částečně kvůli tomu, že si flotila hořce stěžovala na pomalou palbu 8" děla,^[3] při 3 ranách za minutu ve srovnání s 10 ranami za minutu dosaženými 6 "děly. V této době americké námořnictvo začalo nasazovat drony, které byly použity jako cíle protiletadlových cílů, které mohly simulovat jak střemhlavé, tak torpédové bombardéry. Výsledky zděšily flotilu, protože simulace ukázaly, že bez ředitelů řízení palby a počítačů by lodě flotily byly téměř bezmocné proti hustotě útoku letadel, jaký si představovala budoucí válka. Samotné mechanické počítače mohly vážit až 10 tun a musely být umístěny v podpalubí z hlediska hmotnosti i ochranných opatření.^[4] Jak se měla ukázat druhá světová válka, předválečné předpoklady byly optimistické. Nakonec by každá protiletadlová zbraňová platforma nad 20 mm skončila s dálkovým ovládáním a zaměřením s přidruženou kontrolou palby a radarem.^[5] Jak bylo navrženo Cleveland třída už měla těsný design, ale požadavky na rozšíření lodi byly odmítnuty, protože by to ovlivnilo rychlost výroby.^[6] Aby se vešly nové těžší systémy řízení palby a radarové systémy do přidělené prostornosti pro křižník, byla vypuštěna dělová věž č. 3. To také poskytlo prostor pro zvětšení prostorů mostu, aby se do něj vešlo nové bojové informační centrum a potřebné radary, spolu s dostatečnou prostorností, aby se vešla další dvojice 5 "/ 38 dvojitých držáků, které byly umístěny před a za nástavbou a poskytovaly širší ohnivé oblouky. I přes ztrátu tří 6palcových děl ve srovnání s řízením Brooklyn a St. Louis- křižníky třídy, nové, pokročilejší řízení palby dalo Cleveland-class poskytuje výhodu palebné síly v praktickém použití. Nárůst lehkého protiletadlového dělostřelectva však na konci roku způsobil, že třída byla těžká druhá světová válka. Aby se kompenzovalo zvýšení hmotnosti, byly některým lodím odstraněn jeden katapult spolu s dálkoměry z věže č. 1.^[7] Problémy s nejvyšší hmotností by trápily třídu, přičemž každé přidání vybavení by muselo být pečlivě zváženo proti tomu, co by muselo být odstraněno. Instalace radarů pro řízení stíhačů vyžadovala například odstranění 20mm ořezových místností.^[8]

Podtřídy

Původně bylo plánováno 52 lodí této třídy, ale devět z nich bylo dokončeno jako lehká letadlová loď z Nezávislost třída, a dva z nich byly dokončeny do poněkud odlišného designu, s kompaktnějšími nástavbami a pouze jediným zásobníkem. Tito dva se nazývali Fargo třída. Z 27 Cleveland- křižníky třídy, které byly uvedeny do provozu, jeden (Galveston ) byla dokončena jako řízený raketový křižník a pět bylo později upraveno jako Galveston a Prozřetelnost-třída řízené střelecké křižníky. Dvě z každé třídy řízených raketových křižníků měly zvětšené nástavby, které sloužily jako vlajkové lodě. V návaznosti na konvence pojmenování v té době byly všechny lodě dokončené jako křižníky pojmenovány pro města USA a města.^[9]

Servis

The Cleveland- křižníky třídy sloužily hlavně v Pacifická flotila v době druhá světová válka, zejména v Pracovní skupina rychlého dopravce, ale některé z nich sloužily u pobřeží Evropy a Afriky v Atlantická flotila USA. Všechny tyto válečné lodě, ačkoli těžce pracoval a v některých případech byl poškozen, válku přežil. Všechna tato třída byla původně vyřazena z provozu do roku 1950, s výjimkou Manchester, které zůstaly v provozu do roku 1956, ale šest bylo později dokončeno nebo převedeno na řízené střely, které sloužily do 70. let. The Clevelands trpěl rostoucími problémy se stabilitou, protože během války byl přidán protiletadlový vyzbroj a další radar. Žádný z nich nebyl znovu uveden do provozu Korejská válka, protože vyžadovali posádku téměř stejně velkou jako Baltimore-třída lodě a tyto lodě byly místo toho znovu aktivovány. Všechny nepřevedené lodě byly odprodány z rezervní flotily k sešrotování od roku 1959. Šest, které byly dokončeny jako nebo převedeny na křižníky řízené střely, byly znovu aktivovány během padesátých let a poté sloužily do sedmdesátých let. Všichni, zejména Talos -ozbrojené lodě, trpěly většími problémy se stabilitou než původní konstrukce kvůli extra radarovému vybavení a nejvyšší hmotnosti. Tento problém byl obzvláště závažný v roce 2006 Galveston, což vedlo k jeho předčasnému vyřazení z provozu v roce 1970. Město Oklahoma a Little Rock musel mít velké množství zátěže a vnitřní přesmyk, aby umožnil pokračující službu do 70. let.^[10] Poslední z těchto raketových lodí v provozu, Město Oklahoma, byl vyřazen z provozu v prosinci 1979.

Zachované lodě

Jen jeden Cleveland-třída lodi zůstává. The Little Rock, seřízení v roce 1960 a opětovné označení jako Galveston -třída lehký křižník s řízenou střelou CLG-4 (později CG-4), je nyní a muzejní loď na Námořní a vojenský park v Buffalu a Erie County v Buffalo, New York vedle Fletchere-třída ničitel Sullivané a Gato-třída ponorka, Sýček.^[11]

Lodě ve třídě

Název lodi	Trup č.	Stavitel	Stanoveno	Spuštěno	Uvedeno do provozu Doporučeno	Vyřazeno z provozu	Osud
Cleveland	CL-55	Newyorská loďařská korporace, Camden, New Jersey	1. července 1940	1. listopadu 1941	15. června 1942	7. února 1947	Struck 1. března 1959; Prodáno do šrotu, 18. února 1960
Columbia	CL-56		18. srpna 1940	17. prosince 1941	29. července 1942	30. listopadu 1946	Struck 1. března 1959; Prodáno do šrotu, 18. února 1959
Montpelier	CL-57		2. prosince 1940	12. února 1942	9. září 1942	24. ledna 1947	Struck 1. března 1959; Prodáno do šrotu, 22. ledna 1960
Denver	CL-58		26. prosince 1940	4. dubna 1942	15. října 1942	7. února 1947	Struck 1. března 1959; Prodáno do šrotu, 4. února 1960
Amsterdam	CL-59		1. května 1941	N / A			Doobjednáno jako lehká letadlová loď USSNezávislost (CVL-22)
Santa Fe	CL-60		7. června 1941	10. června 1942	24. listopadu 1942	29. října 1946	Struck 1. března 1959; Prodáno do šrotu, 9. listopadu 1959
Tallahassee	CL-61		2. června 1941	N / A			Doobjednáno jako lehká letadlová loď USSPrinceton (CVL-23)
Birmingham	CL-62	Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company, Newport News, Virginie	17. února 1941	20. března 1942	29. ledna 1943	2. ledna 1947	Struck 1. března 1959; Prodáno do šrotu, 12. listopadu 1959
mobilní, pohybliví	CL-63		14.dubna 1941	15. května 1942	24. března 1943	9. května 1947	Struck 1. března 1959; Prodáno do šrotu, 16. prosince 1959
Vincennes (ex-Pazourek)	CL-64	Bethlehem Steel Corporation, Loděnice na řece Fore, Quincy, Massachusetts	7. března 1942	17. července 1943	21. ledna 1944	10. září 1946	Zasažen 1. dubna 1966; Potopena jako cíl, 28. října 1969
Pasadena	CL-65		6. února 1943	28. prosince 1943	8. června 1944	12. ledna 1950	Struck 1. prosince 1970; Prodáno do šrotu, 5. července 1972
Springfield	CL-66		13. února 1943	9. března 1944	9. září 1944	30. září 1949	Struck 31. července 1980; Prodáno do šrotu, 11. března 1980
Springfield	CLG-7		13. února 1943	9. března 1944	2. července 1960	15. května 1974	Struck 31. července 1980; Prodáno do šrotu, 11. března 1980
Topeka	CL-67		21.dubna 1943	19. srpna 1944	23. prosince 1944	18. června 1949	Struck 1. prosince 1973; Prodáno do šrotu, 20. března 1975
Topeka	CLG-8		21.dubna 1943	19. srpna 1944	26. března 1960	5. června 1969	Struck 1. prosince 1973; Prodáno do šrotu, 20. března 1975
Nové nebe	CL-76	New York Shipbuilding Corporation, Camden, New Jersey	11. srpna 1941	N / A			Doobjednáno jako lehká letadlová loď USSBelleau Wood (CVL-24)
Huntington	CL-77		17. listopadu 1941				Změna pořadí jako lehká letadlová loď USSKravíny (CVL-25)
Dayton	CL-78		29. prosince 1941				Doobjednáno jako lehká letadlová loď USSMonterey (CVL-26)
Wilmington	CL-79		16. března 1942				Doobjednáno jako lehká letadlová loď USSCabot (CVL-28)
Biloxi	CL-80	Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company, Newport News, Virginie	9. července 1941	23. února 1943	31. srpna 1943	29. srpna 1946	Zasažen 1. prosince 1961; Prodáno do šrotu, 5. března 1962
Houston (ex-Vicksburg)	CL-81		4. srpna 1941	19. června 1943	20. prosince 1943	15. prosince 1947	Struck 1. března 1959; Prodáno do šrotu, 1. června 1961
Prozřetelnost	CL-82	Bethlehem Steel Corporation, loděnice Fore River, Quincy, Massachusetts	27. července 1943	28. prosince 1944	15. května 1945	14. června 1949	Struck 30. září 1978; Prodáno do šrotu, 15. července 1980
Prozřetelnost	CLG-6		27. července 1943	28. prosince 1944	17. září 1959	31. srpna 1973	Struck 30. září 1978; Prodáno do šrotu, 15. července 1980
Manchester	CL-83		25. září 1944	5. března 1946	29. října 1946	27. června 1956	Zasažen 1. dubna 1960; Prodáno do šrotu, 31. října 1961
Buvol	CL-84	Federální společnost pro stavbu lodí a suchý dok, Kearny, New Jersey	N / A	N / A			Zrušeno 16. prosince 1940
Fargo	CL-85	New York Shipbuilding Corporation, Camden, New Jersey	11. dubna 1942	N / A			Doobjednáno jako lehká letadlová loď USSLangley (CVL-27)
Vicksburg (ex-Čejen)	CL-86	Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company, Newport News, Virginie	26. října 1942	14. prosince 1943	12. června 1944	30. června 1947	Zasažen 1. října 1962; Prodáno do šrotu, 25. srpna 1964
Duluth	CL-87		9. listopadu 1942	13. ledna 1944	18. září 1944	25. června 1949	Zasažen 1. ledna 1960; Prodáno do šrotu, 14. listopadu 1960
Newark	CL-88	Federal Shipbuilding and Drydock Company, Kearny, New Jersey	N / A				Zrušen 16. prosince 1940
Miami	CL-89	William Cramp & Sons Shipbuilding Company, Philadelphia, Pensylvánie	2. srpna 1941	8. prosince 1942	28. prosince 1943	30. června 1947	Zasažen 1. září 1961; Prodáno do šrotu, 20. července 1962
Astoria (ex-Wilkes-Barre)	CL-90		6. září 1941	6. března 1943	17. května 1944	1. července 1949	Zasažen 1. listopadu 1969; Prodáno do šrotu, 12. ledna 1971
Město Oklahoma	CL-91		8. prosince 1942	20. února 1944	22. prosince 1944	30. června 1947	Struck 15. prosince 1979; Potopena jako cíl, 25. března 1999
Město Oklahoma	CLG-5		8. prosince 1942	20. února 1944	7. září 1960	15. prosince 1979
Little Rock	CL-92		6. března 1943	27. srpna 1944	17. června 1945	24. června 1949	Struck 22. listopadu 1976; Darováno Námořní a vojenský park v Buffalu a Erie County jako Loď muzea, 1. června 1977
Little Rock	CLG- 4		6. března 1943	27. srpna 1944	3. června 1960	22. listopadu 1976
Galveston	CL-93		20. února 1944	22.dubna 1945	28. května 1958	Květen 1970	Struck 21. prosince 1973; Prodáno do šrotu, 16. května 1975
Galveston	CLG-3		20. února 1944	22.dubna 1945	28. května 1958	Květen 1970	Struck 21. prosince 1973; Prodáno do šrotu, 16. května 1975
Youngstown	CL-94		4. září 1944	N / A			Smlouva zrušena, 12. srpna 1945
Buvol	CL-99	New York Shipbuilding Corporation, Camden, New Jersey	31. srpna 1942				Doobjednáno jako lehká letadlová loď USSBataan (CVL-29)
Newark	CL-100	New York Shipbuilding Corporation, Camden, New Jersey	26. října 1942				Doobjednáno jako lehká letadlová loď USSSan Jacinto (CVL-30)
Amsterdam	CL-101	Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company, Newport News, Virginie	3. března 1943	25.dubna 1944	8. ledna 1945	30. června 1947	Struck 2. ledna 1971; Prodáno do šrotu, 11. února 1972
Portsmouth	CL-102		28. června 1943	20. září 1944	25. června 1945	15. června 1949	Struck 15. ledna 1971; Prodáno do šrotu, 26. února 1974
Wilkes-Barre	CL-103	New York Shipbuilding Corporation, Camden, New Jersey	14. prosince 1942	24. prosince 1943	1. července 1944	9. října 1947	Struck 15. ledna 1971; Potopena při testování, 13. května 1972
Atlanta	CL-104		25. ledna 1943	6. února 1944	3. prosince 1944	1. července 1949	Zasažen 1. října 1962; Potopena při testování, 1. října 1970
Dayton	CL-105		8. března 1943	19. března 1944	7. ledna 1945	1. března 1949	Zasažen 1. září 1961; Prodáno do šrotu, 6. dubna 1962

Reference

^ Norman Friedman, Americké křižníky, Ilustrovaná historie designu str. 479. 1984 ISBN 978-0-87021-718-0
^ Norman Friedman, Americké křižníky, Ilustrovaná historie designu 1984 ISBN 978-0-87021-718-0
^ Americké křižníky: Ilustrovaná historie Friedman, Norman str. 270
^ Námořní protiletadlová děla a dělostřelectvo loc 3772 - 3792
^ Americké křižníky: Ilustrovaná historie Friedman, Norman, str. 259-265
^ Americké křižníky: Ilustrovaná historie Friedman, Norman, str. 259-265
^ Stefan Terzibaschitsch: Kreuzer der US Navy. Koehler, Herford (Německo) 1984, s. 174. ISBN 3-7822-0348-8
^ Americké křižníky: Ilustrovaná historie Friedman, Norman str. 270
^ M.J. Whitley, Křižníky druhé světové války, mezinárodní encyklopedie 1995 ISBN 978-1-86019-874-8
^ Ty křižníky třídy Cleveland. Cíle účelnosti v N.Wilder Post.`` Sea Classics říjen 2013, V46, č. 10 ', pp18-25 a 65
^ "Lodě". Námořní a vojenský park v okrese Buffalo a Erie. Archivovány od originál dne 6. dubna 2015. Citováno 13. dubna 2015.

Bibliografie

Wright, C. C. (1998). „Otázka 51/96: Protiletadlová výzbroj USA Cleveland Křižníky třídy ". Warship International. XXXV (1): 90.

externí odkazy

[1] Norman Friedman, Americké křižníky, Ilustrovaná historie designu str. 479. 1984 ISBN 978-0-87021-718-0

[2] Norman Friedman, Americké křižníky, Ilustrovaná historie designu 1984 ISBN 978-0-87021-718-0

[3] Americké křižníky: Ilustrovaná historie Friedman, Norman str. 270

[4] Námořní protiletadlová děla a dělostřelectvo loc 3772 - 3792

[5] Americké křižníky: Ilustrovaná historie Friedman, Norman, str. 259-265

[6] Americké křižníky: Ilustrovaná historie Friedman, Norman, str. 259-265

[7] Stefan Terzibaschitsch: Kreuzer der US Navy. Koehler, Herford (Německo) 1984, s. 174. ISBN 3-7822-0348-8

[8] Americké křižníky: Ilustrovaná historie Friedman, Norman str. 270

[9] M.J. Whitley, Křižníky druhé světové války, mezinárodní encyklopedie 1995 ISBN 978-1-86019-874-8

[10] Ty křižníky třídy Cleveland. Cíle účelnosti v N.Wilder Post.`` Sea Classics říjen 2013, V46, č. 10 ', pp18-25 a 65

[11] "Lodě". Námořní a vojenský park v okrese Buffalo a Erie. Archivovány od originál dne 6. dubna 2015. Citováno 13. dubna 2015.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

Cleveland-křižníky třídy
Cleveland Columbia Montpelier Denver Amsterdam (CL-59) / Nezávislost^C Santa Fe Tallahassee / Princeton^C Birmingham mobilní, pohybliví Vincennes Pasadena Springfield Topeka Nové nebe / Belleau Wood^C Huntington / Kravíny^C Dayton (CL-78) / Monterey^C Wilmington / Cabot^C Biloxi Vicksburg (CL-81) / Houston Prozřetelnost Manchester Buvol (CL-84)^X Fargo / Langley^C Vicksburg (CL-86) Duluth Newark (CL-88)^X Miami Wilkes-Barre (CL-90) / Astoria Město Oklahoma Little Rock Galveston Youngstown Buvol (CL-99) / Bataan^C Newark (CL-100) / San Jacinto^C Amsterdam (CL-101) Portsmouth Wilkes-Barre (CL-103) Atlanta Dayton
C Převedeno na lehkou letadlovou loď X Zrušeno
Předcházet: Atlanta třída Následován: Baltimore třída
Seznam křižníků námořnictva Spojených států

Třídy námořních lodí USA z druhé světové války
Letadlové lodě	Lexington Hraničář^S Yorktown Vosa^S Essex Midway^C
Lehká letadlová loď	Nezávislost Saipan^C
Eskortní lodě	Dlouhý ostrov Nabíječka Bogue Sangamon Casablanca Zahájení Bay
Bitevní lodě	Wyoming New York Nevada Pensylvánie Nové Mexiko Tennessee Colorado Severní Karolina Jižní Dakota Iowo Montana^X
Velké křižníky	Aljaška
Těžké křižníky	Pensacola Northampton Portland New Orleans Wichita^S Baltimore Oregon City^C Des Moines^C
Lehké křižníky	Omaha Brooklyn Atlanta Cleveland Fargo^C Juneau^C Worcester^C
Dělové čluny	Dubuque Sacramento^S Asheville Plymouth^S Williamsburg^S Svatý Augustin^S Dračice^S Erie PGM-1 PGM-9
Ničitelé	Sampson Caldwell Wickes Clemson Farragut Porter Mahan Gridley Bagley Somers Benham Simíci Benson Gleaves Fletchere Allen M. Sumner Robert H. Smith Převodovka
Doprovod torpédoborců	Evarts Buckley Dělo Edsall Rudderow John C. Butler
Hlídkové fregaty	Asheville Tacoma
Hlídkové čluny	Akce PT člun
Minolovky	Oglala^S Wassuc^S Monadnock^S Miantonomah^S Teror^S Keokuk^S Salem^S Weehawken^S Camanche Chimo
Hledání min	Čejka chocholatá Havran Auk Orel^S Jestřáb Obdivuhodný
Ponorky	Ó R S Barracuda Argonaut^S Narval Delfín^S Velryba Sviňucha Losos Sargo Tambor Makrela Gato Balao Lín
Tankery	Tanker T1 Tanker T2 Tanker T3
Nákladní lodě	Svoboda Vítězství Haskell Andromeda Arcturus Artemis Tolland Alstede Aldebaran Adria Acubens Arktický Denebola Hyades Mizar
Pomocné lodě	Munice plovoucí suchý dok Opravte dok Kasárny Horník Bojové obchody Nabídka torpédoborců Sklad Vysokorychlostní doprava Nemocnice Pokládání sítě Nabídka motorového torpédového člunu Olejník Opravit Nabídka hydroplánu Nabídka ponorky Probíhá doplňování
S Jedna loď třídy C Dokončeno po válce X Zrušeno

Přehled třídy
USS Cleveland na moři v roce 1942
Název:	Cleveland třída
Stavitelé:	Newyorská loďařská korporace Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company Bethlehem Steel Corporation, Loděnice na řece Fore William Cramp & Sons Shipbuilding Company
Provozovatelé:	Námořnictvo Spojených států
Předcházet:	St. Louis třída Atlanta třída
Uspěl	Fargo třída
V provizi:	1942–79
Plánováno:	52
Dokončeno:	27
Zrušeno:	3 (9 převedeno na letadlové lodě, 13 změněno na Fargo třída )
V důchodu:	27
Konzervované:	1 (převedeno na a Galveston-třída řízený raketový křižník)
Obecná charakteristika
Typ:	Lehký křižník
Přemístění:	11 744 dlouhé tun (11 932 t) (standard) 14 131 dlouhých tun (14 358 t) (max.)
Délka:	600 stop (180 m) wl 608 ft 4 v (185,42 m) oa
Paprsek:	66 ft 4 v (20,22 m)
Výška:	113 stop (34 m)
Návrh:	25 ft 6 v (7,77 m) (průměr) 25 ft (7,6 m) (max.)
Instalovaný výkon:	4 × Kotle Babcock & Wilcox 100 000 SHP (75 000 kW)
Pohon:	4 × s převodovkou parní turbíny 4 × šrouby
Rychlost:	32.5 uzly (60,2 km / h; 37,4 mph)
Rozsah:	8,640 nmi (16 000 km; 9 940 mi) při rychlosti 15 uzlů (28 km / h; 17 mph)^[1]
Doplněk:	Celkem 1255 70 důstojníků 1115 poddůstojnických mužů
Vyzbrojení:	Cleveland 1942: 4 × trojitý 6 palců (150 mm) / 47 6 × duální Ráže 5 v (130 mm) / 38 12 × 40 mm (1,6 palce) zbraně Bofors (2 × 4, 2 × 2) 20 × 20 mm (0,79 palce) Oerlikon děla Vicksburg 1944/1945: 4 × trojitý 6 v (150 mm) / 47 6 × duální 5 palců (130 mm) / 38 ráže 28 × 40 mm (1,6 palce) zbraně Bofors (4 × 4, 6 × 2) 10 x 20 mm (0,79 palce) Oerlikon děla
Zbroj:	Pás: 83–127 mm Paluba: 51 mm Přepážky: 5 v (130 mm) Věžičky Tvář: 6,50 palce (165 mm) Střecha věží: 3 palce (76 mm) Strany věží: 3 palce (76 mm) Věžičky vzadu: 1,5 palce (38 mm) Barbettes: 150 mm Velitelská věž: 2,25–5 palců (57–127 mm)
Letadlo přepravované:	4 × Floatplanes
Letecká zařízení:	2 × záď katapulty
Poznámky:	Rozměry ve stopách od Jane's American Fighting ship of the 20th Century, 1991