USS Eider (AM-17) - USS Eider (AM-17)

USS Eider (AM-17) .jpg
USS Kajka (AM-17) v Mare Island Navy Yard, Vallejo, Kalifornie, ca. Srpen – září 1920
Dějiny
Spojené státy
Název:USS Kajka
Stavitel:Pusey a Jones Co., Wilmington, Delaware
Stanoveno:25. září 1917
Spuštěno:26. května 1918
Uvedení do provozu:23. ledna 1919, jako Hledání min č. 17
Vyřazeno z provozu:18.dubna 1922
Ve službě:1941
Mimo provoz:1947
Překlasifikováno:
  • AM-17, 17. července 1920
  • YNG-20 (Gate Craft), 7. října 1940
Osud:Převedeno do Námořní komise k likvidaci, 1. července 1947
Obecná charakteristika
Třída a typ:Čejka chocholatá-třída minolovka
Přemístění:840 tun dlouhé (853 t)
Délka:18,25 m 10 v (57,25 m)
Paprsek:35 ft 6 v (10,82 m)
Návrh:9 ft 10 v (3,00 m)
Pohon:
Rychlost:14 uzly (26 km / h; 16 mph)
Doplněk:72
Vyzbrojení:
USS Kajka (Hledání min č. 17) (vlevo), s identifikačním označením „N“, s (zleva doprava) Ponorkový stíhač č. 25, Submarine Chaser No. 45, Ponorkový stíhač č. 356, Ponorkový stíhač č. 47, a Submarine Chaser No. 40 vedle v a Severní moře port (pravděpodobně Kirkwall v Orknejské ostrovy ) během odbavení Důlní hráze v Severním moři v roce 1919.

USS Kajka (AM-17) byl Čejka chocholatá-třída minolovka z Námořnictvo Spojených států.

Dne 25. Září 1917 Pusey a Jones Společnost Wilmington, Delaware, Kajka byl vypuštěn 26. května 1918 a uveden do provozu jako USS Kajka„(Hledání min č. 17) dne 23. ledna 1919, velitel LT Arthur E. Freed.[1]

Poválečné operace

Kajka vyplul z Philadelphie, Pensylvánie, pro minolovka operace v Delaware River se blíží do 8. března 1919, poté do Norfolk ve Virginii, připravit se na vzdálenou službu. Dne 3. dubna 1919 odešla do Skotska a střídavě na základě Kirkwall a Invergordon, Orknejské ostrovy, zametl obrovské Minové pole v Severním moři.[1] Kajka byl po ruce, aby pomohl při záchraně USSPelikán (AM-27) když Pelikán byla 9. července 1919 vážně poškozena explodující minu.[2] Po návratu domů v říjnu zavolala na Brest, Lisabon, Azory a Bermudy.[1]

Příjezd na Charleston Navy Yard dne 1. prosince 1919 Kajka byla uvedena do snížené provize za opravy. Dne 29. května 1920 nastoupila Tučňák (AM-33) při záchranných operacích dne Divoká kachna (AM-22). Znovu v plné provizi za průchod do Mare Island, Kalifornie, Kajka vyplul z Norfolk ve Virginii 10. července 1920 a dorazil 28. srpna, aby se ohlásil veliteli, vlaku a základním silám. Dne 10. září byla znovu umístěna do snížené provize s částečným doplňkem.[1]

Provoz Pacifického divadla

V roce 1921 Eider domovský přístav byl změněn na Pearl Harbor, kam dorazila 18. června. Byla vyřazena z provozu 18. dubna 1922, odložena až do roku 1937 a nakonec poslána zpět do Mare Island, Kalifornie, stále ve vyřazeném stavu. V roce 1940 byla převedena do služby jako brána a přeřazena YNG-20 dne 7. října 1940. Uveden do služby v roce 1941 na základě Naval Net Depot, Tiburon, operovala se síťovými nabídkami v San Francisco Bay po celou dobu druhá světová válka.[1]

Osud

Kajka byl převeden do Námořní komise k likvidaci 1. července 1947.[1]

Viz také

Reference

Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.

  1. ^ A b C d E F „USS Eider“. Slovník amerických námořních bojových lodí. Oddělení námořnictva, Námořní historie a velení dědictví.
  2. ^ „Auk I (Hledání min č. 38)“. Slovník amerických námořních bojových lodí. Oddělení námořnictva, Námořní historie a velení dědictví.

externí odkazy