USS Gladiátor (AM-319) - USS Gladiator (AM-319) - Wikipedia
Dějiny | |
---|---|
Spojené státy | |
Název: | HMS Požár (BAM-6) |
Stavitel: | Společnost General Engineering & Dry Dock Company, Alameda, Kalifornie |
Stanoveno: | neznámý |
Spuštěno: | 7. května 1943 |
Sponzorováno: | Paní Madeline A. Silva |
Dokončeno: | 25. února 1944 |
Uvedení do provozu: | 25. února 1944 |
Doporučeno: | 29 února 1952, Long Beach, Kalifornie |
Vyřazeno z provozu: |
|
Přejmenováno: | USS Gladiátor (AM-319) |
Překlasifikováno: | MSF-319, 7. února 1955 |
Zasažený: | 1. července 1972 |
Domovský přístav: | Long Beach, Kalifornie |
Vyznamenání a ocenění: | dva bojové hvězdy pro druhá světová válka servis |
Osud: | Prodán Mexiko, 1973 |
Mexiko | |
Název: | PAŽE Santos Degollado (C75) |
Jmenovec: | José Santos Degollado |
Získané: | 1973 |
Překlasifikováno: | |
Postavení: | v aktivní službě, od roku 2007[Aktualizace][1] |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Auk- minolovka třídy |
Přemístění: | 890 tun |
Délka: | 221' 2" |
Paprsek: | 32' |
Návrh: | 10' |
Pohon: | dva vznětové elektrické pohony Baldwin V08 o výkonu 2 976 k, Westinghouse jednoduchý redukční převod, dva hřídele |
Rychlost: | 18 uzlů |
Doplněk: | 105 důstojníků a narukoval |
Vyzbrojení: |
|
USS Gladiátor (AM-319) byl Auk-třída minolovka získané americké námořnictvo za nebezpečný úkol odstraňování min z minových polí položených ve vodě, aby se zabránilo průchodu lodí.
Historie stavby
Gladiátor byl původně postaven jako BAM-6 a byl zahájen 7. května 1943 jako AM-319 u Obecné inženýrství a suchý dok Co., Alameda, Kalifornie; sponzorováno paní Madeline A. Silvou; a získal a současně uvedl do provozu 25. února 1944 poručík Comdr. Robert W. Costello ve vedení.
Služba druhé světové války
Gladiátor vyplul z San Francisco, Kalifornie, 1. května 1944 s konvoj pro Pearl Harbor a následně uskutečnil čtyři zpáteční zpáteční plavbu z Havaj —Jeden Kwajalein a tři do Eniwetok —Od 22. května do 11. září 1944. Pokračovala 16. října a dosáhla Ulithi 12. listopadu a zahájena hlídková a doprovodná služba v těchto vodách. Plavby do Eniwetok, Kossol Roads, a Saipan, byly často vyráběny k pasení obchodníků do az těchto strategických přístavů až do Gladiátor vyplul z Ulithi 19. Března 1945 pro boj v Okinawa.
Uzavření pláží Okinawa 24. března, kdy viceadmirál Willis A. Lee Je bitevní lodě bombardovaly ostrov, Gladiátor zahájil minové operace a prověřovací povinnosti.
Pod útokem japonských letadel
Dne 6. dubna se dostala pod útok od japonský bombardér a sestřelil ho pomocí čtyř amerických stíhaček, které byly během jeho přiblížení na ocasu bombardéru. O 6 dní později bylo vystříknuto další letadlo Gladiátor automatické zbraně ho snesly těsně na palubu na pravoboku paprsek; z lodi pršely trosky. Třetí nepřátelské letadlo bylo sestřeleno 22. dubna a narazilo do moře poté, co prošlo pouhých padesát stop nad palubou lodi; ale jeden muž byl zabit a pět zraněno bombardováním letadla.
Gladiátor pokračování v minolování Okinawa do plavby 19. května s a konvoj pro Saipan a Guam, následně se vrací do Okinawa 21. června. Ve dnech 8. – 25. Července 1945 vedla minové operace v Východočínské moře, zničil šest dolů a vložil do Guam 11. srpna pro generální opravu.
Operace na konci války
Gladiátor odešel Guam 24. listopadu a dosáhl San Francisco, Kalifornie, 15. prosince 1945. Pařila na San Pedro, Kalifornie, 30. Května 1946, a poté, co byl odtažen do San Diego, Kalifornie 2. října 1946 byla v tomto přístavu vyřazena z provozu o 2 dny později.
Služba korejské války
Znovu uveden do provozu 29. února 1952 v Long Beach, Kalifornie, Gladiátor vyplul 2. září pro Japonsko, zavírání Sasebo O měsíc později a v páře Wonsan, Korea, 27. října. Zametala miny v těchto nebezpečných vodách, dokud se 10. listopadu nevrátila do Saseba, a poté, až do jara 1953, rozdělila svůj čas mezi operace zametání min v Wonsan, Inchon, a Hungnam a doplňování a výcviková cvičení v Sasebo a Yokosuka, Japonsko.
Aktivita po korejské válce
Gladiátor odešel Sasebo, Japonsko, 19. března 1953 a vložena v Long Beach, Kalifornie, 10. dubna. Zabývala se mírovými aktivitami: generální oprava v San Francisco, trénink vypnutý jižní Kalifornie, okružní plavba z Long Beach do Acapulco, Mexiko, a Balboa, Panama (15. ledna - 12. února 1954) a plavba do Bellingham, Washington a návrat (28. června - 10. července 1954).
Vyřazení z provozu a likvidace
Gladiátor byl vyřazen z provozu v Long Beach, Kalifornie, dne 15. března 1955. Redesignated MSF-319, Gladiátor Vstoupil do rezervní flotila kotvila v Green Cove Springs, Florida. Později byla převezena do Pacifická rezervní flotila v San Diego, Kalifornie. Zůstala v „můrách“ až do roku 1973, kdy byla prodána Mexiko a přejmenován Santos Delgollado.
Vyznamenání bitvy
Gladiátor obdržel dva bojové hvězdy pro druhá světová válka servis.
První Gladiátor byl prodán v roce 1973 společnosti Mexické námořnictvo, který ji přejmenoval na ARM Santos Delgollado (C75). Její praporkové číslo bylo později změněno na G07, než bylo naposledy změněno na P106 v roce 1993. Od roku 2007[Aktualizace], Santos Delgollado byl v aktivní službě u mexického námořnictva.[1]
Poznámky
- ^ A b C d Wertheim, Eric, ed. (2007). Průvodce Naval Institute k boji proti flotilám světa: jejich lodě, letadla a systémy (15. vydání). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. p. 472. ISBN 978-1-59114-955-2. OCLC 140283156.
Reference
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
- NavSource Online Gladiátor (MSF 319)
- USS Gladiator (AM-319, později MSF-319), 1944-1973
externí odkazy
- Lodě amerického námořnictva, 1940-1945 AM-319 USS Gladiator
- Vítejte v Mine Sweeper USS Gladiator (AM-319)
- USS Gladiator (AM 319)