Asansol - Asansol
Asansol | |
---|---|
![]() Panoráma města Asansol Ve směru hodinových ručiček shora: Železniční stanice Asansol, ocelárna IISCO, televizní věž, Galaxy Mall, Asansol Engineering College, krytý stadion Asansol, Rabindra Bhavan, Eastern Coalfields Limited | |
Přezdívky): „Land of Black Diamond“[1] a "Město bratrstva" | |
![]() ![]() Asansol Umístění v západním Bengálsku, Indie ![]() ![]() Asansol Asansol (Indie) ![]() ![]() Asansol Asansol (Asie) | |
Souřadnice: 23 ° 41 'severní šířky 86 ° 59 'východní délky / 23,68 ° S 86,99 ° VSouřadnice: 23 ° 41 'severní šířky 86 ° 59 'východní délky / 23,68 ° S 86,99 ° V | |
Země | ![]() |
Stát | ![]() |
Okres | Paschim Bardhaman |
Vláda | |
• Typ | Městská společnost |
• Tělo |
|
• starosta | Jitendra Tiwari —TMC |
• policejní komisař | Sukesh Kumar Jain, IPS (Asansol-Durgapur Policejní komisařství ) |
Plocha | |
• Metropolitní město | 326 km2 (126 čtverečních mil) |
• Metro | 1615 km2 (624 čtverečních mil) |
Pořadí oblasti | 2. místo v Západní Bengálsko |
Nadmořská výška | 111 m (364 stop) |
Počet obyvatel | |
• Metropolitní město | 1,156,387 |
• Hodnost | 2. místo v Západní Bengálsko |
• Hustota | 3 500 / km2 (9 200 / čtverečních mil) |
• Metro | 3,000,000 |
Demonym (y) | Asansolians / Asansolites / Asansolbashi |
Jazyky | |
• Oficiální | bengálský[5][6] |
• Další úředník | Angličtina[6] |
Časové pásmo | UTC + 5:30 (IST ) |
KOLÍK | 713 3xx |
Telefonní kód | 0341 |
Registrace vozidla | WB 37 / WB 38 / WB 44 (WB 44A, WB 44B, WB 44C, WB 44D) |
Poměr pohlaví | 1.08[7] ♂ /♀ |
Gramotnost | 84.82[7] |
Lok Sabha volební obvod | Asansol (MP - Babul Supriyo — BJP ) |
Vidhan Sabha volební obvody | Asansol Uttar (MLA - Moloy Ghatak —TMC Asansol Dakshin (MLA — Tapas Banerjee -TMC Pandaveswar (MLA - Jitendra Kumar Tiwari -TMC Raniganj (MLA - Runu Dutta -CPI (M) Jamuria (MLA - Jahanara Khan -CPI (M) Kulti (MLA — Ujjal Chatterjee -TMC Barabani (MLA — Bidhan Upadhyay -TMC |
webová stránka | paschimbardhaman |
Asansol je metropolitní město v indický stav Západní Bengálsko. Je to druhý největší a nejlidnatější město Západního Bengálska a 39 největší městská aglomerace v Indii. Asansol je okresní ředitelství Čtvrť Paschim Bardhaman. Podle zprávy z roku 2010 vydané Mezinárodní institut pro životní prostředí a rozvoj, nevládní organizace zabývající se politickým výzkumem ve Velké Británii, se Asansol umístila na 11. místě mezi indickými městy a 42. na světě ve svém seznamu 100 nejrychleji rostoucích měst.[8] Asansol je klasifikován jako Město kategorie Y. pro výpočet HRA (příspěvek na pronájem domu) pro veřejné zaměstnance, což z něj dělá město úrovně II.[9]
Etymologie
"Asan", druh stromu, který obvykle roste třicet metrů vysoký, se nachází na břehu řeky Damodar; „sol“ označuje zemi. Název „Asansol“ je kombinací těchto dvou slov. Asansol je město na břehu Damodaru a jeho země je bohatá na minerály.[10]
Historicky bylo město poangličtěno jako Assensole během britské éry, ale jméno bylo obráceno po nezávislosti.[11][12]
Dějiny
Předpokládá se, že tato oblast byla součástí království Vishnupur, kde vládla dynastie Malla přibližně tisíc let až do vzniku Britů. Tato teorie je podpořena přítomností chrámu ve stylu Vishnupur přítomného ve vesnici Chhotodighari a vesnici Domohani v Asansolu.[13]
Zeměpis
![]() [Interaktivní mapa na celou obrazovku] |
Města, města a oblasti ECL v západní části dělení Asansol Sadar v okrese Paschim Bardhaman MC: komunální korporace, P: venkovské správní centrum, CT: sčítání lidu, N: sousedství, OG: růst ven, T: chrám Vzhledem k prostorovým omezením na malé mapě se skutečné umístění na větší mapě může mírně lišit |
Přehled
Asansol je kosmopolitní město ležící na spodní straně Plošina Chota Nagpur, který zaujímá většinu z Jharkhand, mezi Damodar a Ajay řeky. Další řeka, Barakar, připojí se poblíž Damodaru Dishergarh. Dvě malé říčky, Nunia a Garui protékají kolem Asansolu.

Zatímco Dhanbad okres v Jharkhandu leží na západní straně, Durgapur dělení leží na východní straně. Na jih přes řeku Damodar jsou Purulia a Bankura okresy. Na severu jsou Dumka a Birbhum okresy. Okres Dhanbad je hlavní oblastí těžby uhlí a má úzké vazby na Asansol; oba leží v údolí Damodaru.
Město je spojeno hlavní magistrálou a železnicí s Durgapurem, Burdwanem a Kalkatou. Je to důležité obchodní a železniční středisko s velkými železničními dílnami a železniční kolonií.
Policejní stanice
Policie Asansol North má jurisdikci Raniganj CD Block a jeho části Asansol Municipal Corporation. Rozloha území je 49 km2 a zahrnutá populace je 410 000 (2001).[14][15]
Asansol South policejní stanice má jurisdikci nad částmi městské samosprávy Asansol. Rozloha území je 69 km2 a zahrnutá populace je 475 439 (2001).[14][15]
Asansol Women PS pokrývá jak pododdělení Asansol, tak Durgapur.[14][15]
Raniganj, Jamuria, Hirapur a Kulti policejní stanice slouží také částem městské části Asansol.[14][15]
Podle oznámení Kalkatského věstníku ze dne 3. Června 2015 byly městské části města Kulti, Raniganj a Jamuria byly zahrnuty do jurisdikce Asansol Municipal Corporation.[16]
Správa
Asansol je podáván Asansol Municipal Corporation. V roce 1850 byl vytvořen odborový výbor, který se stará o občanské potřeby Asansolu. Obec Assensole (nyní Asansol) byla schválena v roce 1885, ale začala účinně fungovat v roce 1896.[17] V roce 1994 byl povýšen na statut korporace.[18] Od roku 2011 má svůj vlastní policejní komisař.[19]V roce 2015 byly obce Kulti, Jamuria a Raniganj rozpuštěny a nyní tyto oblasti spravuje městská korporace Asansol. Správné hranice města Asansol tedy zahrnuje starou oblast Asansol, včetně Burnpur, stejně jako další prominentní místa jako Raniganj, Chinakuri, Mithani, Barakar, Kulti, Dishergarh, Neamatpur, Sitarampur a Jamuria. Asansol Municipal Corporation má 106 oddělení.[20]
Asansol-Durgapur Development Authority (ADDA) byl založen v dubnu 1980 sloučením plánovací organizace Asansol a Durgapur Development Authority. Jurisdikce ADDA se vztahuje na oblasti spravované Asansol Municipal Corporation, Jamuria Panchayet Samiti, Bloky komunitního rozvoje Andal, Pandabeswar a Durgapur-Faridpur, městská společnost Durgapur a malá část bloku komunitního rozvoje Kanksa.[21]
Podnebí
Asansol má horká a suchá léta a chladné chladné zimy. V létě teplota stoupá nad 45 ° C a fouká suchý horký vzduch známý jako „loo“, zatímco v zimě teploty klesají pod 10 ° C. Monzun trvá od června do září Köppenova klasifikace klimatu podtyp pro toto klima je „Aw "(Podnebí tropické savany).[22]
Data klimatu pro Asansol, Indie | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Měsíc | Jan | Února | Mar | Dubna | Smět | Června | Jul | Srpen | Září | Října | listopad | Prosinec | Rok |
Průměrná vysoká ° C (° F) | 26 (78) | 28 (82) | 34 (94) | 39 (102) | 39 (102) | 37 (98) | 32 (90) | 32 (89) | 32 (90) | 32 (89) | 29 (84) | 26 (79) | 32 (90) |
Průměrná nízká ° C (° F) | 12 (53) | 14 (57) | 19 (66) | 23 (74) | 26 (78) | 26 (79) | 26 (78) | 26 (78) | 25 (77) | 22 (71) | 16 (60) | 12 (53) | 21 (69) |
Průměrný srážky mm (palce) | 18 (0.7) | 33 (1.3) | 20 (0.8) | 20 (0.8) | 74 (2.9) | 240 (9.5) | 350 (13.7) | 340 (13.3) | 210 (8.3) | 110 (4.3) | 15 (0.6) | 5.1 (0.2) | 1,430 (56.3) |
Zdroj: Weatherbase[23] |
Demografie
Populační růst města Asansol | |||
---|---|---|---|
Sčítání lidu | Počet obyvatel | %± | |
1951 | 185,000 | — | |
1961 | 289,000 | 56.2% | |
1971 | 376,000 | 30.1% | |
1981 | 637,000 | 69.4% | |
1991 | 942,000 | 47.9% | |
2001 | 1,073,000 | 13.9% | |
2011 | 1,243,414 | 15.9% | |
Zdroj: [24] |
Podle sčítání lidu z roku 2011[25] celková populace Asansolu je 1 243 414, z toho 646 052 mužů a 597 362 žen.[26] Město má gramotnost 83,30%.[27][28]
* Podrobnosti o jazycích viz Salanpur (blok rozvoje komunity) #Jazyk a náboženství
Doprava
Silnice
The Grand Trunk Road (NH 19 - staré číslování NH 2) vede přes dělení a NH 14 (staré číslování NH 60) spojuje Asansol s Urísa. NH 19 byl rozšířen jako součást Zlatý čtyřúhelník projekt a nyní umožňuje tříproudový provoz v obou směrech. Dálniční obchvat se vyhýbá oblastem Ushagram, Murgasol, Asansol Bazar, Chelidanga, BNR, Gopalpur, Neamatpur, Kulti a Barakar. Některé z dalších důležitých silnic města jsou jmenovitě Vivekananda Avenue, Burnpur Road a SB Gorai Road.
The South Bengal State Transport Corporation provozuje každodenní autobusovou dopravu do Kalkaty a mnoha dalších destinací, jako jsou Malda, Siliguri, Midnapur, Bankura, Siuri, Purulia, Burdwan, Kalna, Howrah, Barackpore, Digha, Bolpur, Kirnahar a Berhampore. The North Bengal State Transport Corporation také provozuje dopravu do az města v severním Bengálsku, jako jsou Malda, Raiganj a Balurghat. Existuje také mnoho soukromých autobusů, taxi a rádiových taxi, které jezdí lokálně i na meziměstských a mezistátních trasách.
Železnice

Železniční stanice Asansol Junction je divizí Východní železniční zóna Jedná se o jednu z nejstarších divizí indických železnic a vždy byla v popředí operací, nákladní i osobní. Pokud jde o východní železnici, divize Asansol je označována jako jádro operací a je na křižovatce trasy Grand Chord přes Gaya a hlavní trati přes Patnu. S celkovým počtem 629,38 kilometrů trasy má divize jedinečný rozdíl v tom, že má čtyřnásobné linky (dvě horní a dvě dolní linie) z Khany do Sitarampuru.
Železniční trať z Kalkaty do Dillí prochází dalším rozdělením a rozdvojuje se na hlavní linii a linii velkého akordu Sitarampur železniční uzel, kousek na západ od Asansolského uzlu. Další železniční trať spojuje Asansol s Adrou a poté do Jamshedpur přes Purulia a Kharagpur přes Bankuru. Odbočka spojuje Andal se Sainthií na Sahibganj Loop.
Téměř všechny vlaky spojující Kalkatu se severní Indií se také spojují s Asansolem, včetně Sealdah Rajdhani, Howrah Rajdhani, Howrah Duronto, Sealdah Humsafar Express, Yuva Express a Shalimar Duronto. Výsledkem je, že Asansol má dobré spojení s městy, jako je Nové Dillí, Jammu, Amritsar, Ludhiana, Allahabad, Kanpur, Lucknow, Dehradun, Jaipur, Kota, Jodhpur, Jaisalmer, Gwalior, Bhópál, Indore, Patna, Ranchi a Dhanbad na jedné straně a velí docela dobrému pohybu směrem k západním městům Bombaj, Ahmedabad a Surat a jižní města jako Bhubaneshwar, Visakhapatnam, Vijaywada, Chennai, Bangalore a Trivandrum. Je také spojen s Guwahati v severovýchodní oblasti.[29]
Vzduch
Domácí letiště, které slouží městu, je Islámské letiště Kazi Nazrul. Letiště se nachází ve městě Andal. Je to zhruba 25 kilometrů od autobusového nádraží Asansol City Bus Terminus.
K dispozici je také soukromé letiště v Burnpur Riverside Area. V současné době toto letiště provozuje IISCO. Nedávno Správa letišť v Indii přikývl na zahájení komerčních letů na šesti linkách v Západním Bengálsku; Letiště Burnpur jako jeden z nich doufá, že do posledního čtvrtletí roku 2019 obdrží svůj první komerční let.[30]
Nejbližší mezinárodní letiště je Mezinárodní letiště Netaji Subhas Chandra Bose v Dum Dum v Kalkatě.
Ekonomika
Ekonomika Asansolu je primárně závislá na jeho ocelářském a uhelném průmyslu, železnici a jeho obchodu a obchodu.
Ocel

The Steel Authority of India IISCO (Indian Iron and Steel Company Ltd) ocelárna v Kulti bylo první takové zařízení v Indii. To stalo se dobře známé během šedesátých a sedmdesátých let a akcie jejích společností se obchodovaly na burze Londýnská burza. O deset let později se však společnost stala ztrátovou, dokud nebyla oživena v roce 2006, kdy se spojila s Steel Authority of India. Modernizace v Ocelárna IISCO pomohla městu rozvíjet se velmi rychlým tempem. Kapacita závodu se zvýší z 0,4 MT na 2,5 MT prodejné oceli, přičemž se použije největší vysoká pec v zemi.[31] Od roku 2015 byla investice do modernizace do té doby jedinou největší investicí v Západním Bengálsku.[32]
Uhlí
Východní revíry, která má sídlo v Sanctoria P.O. - Dishergarh, má v této oblasti významné zastoupení díky obrovským ložiskům vysoce kvalitního uhlí. Většina uhelných polí a okolních obytných kolonií se však nachází daleko od hlavního města. Jako uhelné bloky mají zvláštní význam okolní oblasti jako Raniganj, Chinakuri a Jamuria. Od roku 2012 činila celková zásoba uhlí ve velitelské oblasti ECL do hloubky 600 metrů 49,17 miliardy tun.[33][34]
Železnice
Železnice také významně přispívají k ekonomice Asansolu. Železnice byly prvním zaměstnavatelem ve městě a připisuje se jim rozvoj města na konci 19. století. Asansol je jednou ze čtyř divizí východní železniční zóny a patří mezi hlavní divize generující příjmy v Indické železnice. Největší vertikálně integrovaná organizace na světě Chittaranjan lokomotivka pod Indické železnice nachází se zde také. Je to první indická lokomotiva a největší asijský výrobce lokomotiv.[35]
Jiné obchodní podniky
Mezi další průmyslová odvětví patří Dishergarh Power Supply, Damodar Valley Corporation „Burn Standard Co., která je nyní dceřinou společností společnosti Eastern Railways, Kabely Hindustan Omezené a cementářské závody jako Burnpurský cement.[36]
Vzdělání
Mezi mnoha vzdělávacími institucemi patří:
- Vyšší střední škola svatého Patrika
- Vysoká a technická škola v St. Vincent
- Univerzita Kazi Nazrul
- Asansol Engineering College
- Banwarilal Bhalotia College, Asansol
- Bidhan Chandra College, Asansol
- Dívčí vysoká škola Asansol
- Raniganj dívčí vysoká škola
- Kulti College
- St. Xavier's College, Asansol
- Khandra College
- Vysoká škola Triveni Devi Bhalotia
- Deshbandhu Mahavidyalaya
- Kazi Nazrul Islam Mahavidyalaya
- Asansol Polytechnic
- Kanyapur Polytechnic
- Subhaspally Bidyaniketan
- Střední škola mise Asansol Ramakrishna
- Střední škola Domohani Kelejora
- Shromáždění Boží církevní školy
- Loretský klášter
Asansol Engineering College
Gupta College of Technological Sciences
Banwarilal Bhalotia College
Střední škola Domohani Kelejora
Knihovny
Existuje několik veřejných knihoven, včetně Okresní knihovny.[37]
Média
Prasar Bharati má vysokovýkonnou vysílací stanici v Asansolu, která vysílá Doordarshan National / Bangla a Doordarshan News Channel. Přenosy přijímá nejen město, ale i sousední místa. Kromě národních kanálů je prostřednictvím sítí kabelové televize k dispozici několik místních kanálů, například Vision 24, Drishti Channel, ATV a ISP Channel.
Asansol má v současné době čtyři rozhlasové stanice FM: All India Radio 100,3 FM, 92,7 BIG FM, 93,5 RED FM a Radio Mirchi 95 FM.[38]
Sportovní vybavení
- Polo Ground je v Asansolu po dlouhou dobu mezníkem. Půda dostala své jméno podle sportu pólo který se zde hrál během britské nadvlády. Asansol Indoor Stadium je na stejném místě a má kapacitu 500 diváků. Stadion, který je pozoruhodný největší střešní betonovou střechou v okrese, má dva badmintonové kurty a vyměnitelné volejbalové hřiště. Sousedí s tím je stadión Asansol, kde se hrají jak fotbalové, tak kriketové zápasy na úrovni okresů a divizí.
- Východní železniční divizní stadion, populárně známý jako Loco Ground, je domovem několika fotbalových a kriketových turnajů na úrovni okresů a divizí.
- Fotbalový stadion Burnpur je centrem rozsáhlých sportovních aktivit. Hráči upravení ve fotbalové akademii SAIL v Burnpuru reprezentovali SAIL v zápasech Kalkaty IFA a 1. ligy.
- Burnpur Cricket Club Ground je kriketový stadion prvotřídní úrovně v Burnpuru.
- Kazi Nazrul Islam Krirangan se vyvíjí jako mezinárodní standardní stadion na bývalém fotbalovém hřišti Sen Raleigh.
Asansol Stadium (Polo Ground)
Sportovní komplex Asansol
Divizní železniční stadion nebo Loco Ground
Pozoruhodné osoby
- Islám Kazi Nazrul
- Sharmila Tagore
- Agnimitra Paul
- Timir Biswas
- Arjun Atwal
- Vivek Singh (kuchař)
- S. Ahluwalia (Státní ministr, ministerstvo elektroniky a informačních technologií - Govt Of India)
Viz také
- Seznam měst v Západním Bengálsku
- Pododdělení Asansol Sadar
- Asansol Municipal Corporation
- Asansol Junction
Poznámky
- ^ „Indická města a jejich přezdívky - kompletní seznam“. 22. července 2015. Citováno 25. prosince 2019.
- ^ A b "Asansol City". asansolm komunalcorporation. Citováno 24. listopadu 2020.
- ^ A b "Asansol Info".
- ^ A b „Asansol Durgapur Development Authority“. sudawb.org. Citováno 24. listopadu 2020.
- ^ „52. ZPRÁVA KOMISÁŘE PRO JAZYKOVÉ menšiny v Indii“ (PDF). Nclm.nic.in. Ministerstvo pro záležitosti menšin. p. 85. Archivovány od originál (PDF) dne 25. května 2017. Citováno 28. srpna 2019.
- ^ A b „Fakta a čísla“. Wb.gov.in. Citováno 28. srpna 2019.
- ^ A b http://censusindia.gov.in/2011-prov-results/paper2/data_files/India2/Table_2_PR_Cities_1Lakh_and_Above.pdf
- ^ „Nejrychleji rostoucí městské oblasti na světě (1)“. Starostové měst. 7. prosince 2010. Citováno 16. března 2011.
- ^ „No.3 (1) / 201S-DCQ & C) Government of India Ministry of Defense“ (PDF). mod.gov.in. Citováno 12. září 2020.
- ^ „Indický vavřín“. Citováno 25. prosince 2019.
- ^ http://dspace.wbpublibnet.gov.in:8080/jspui/bitstream/10689/21975/16/November_Chapter%203_2362-2432p.pdf
- ^ http://dspace.gipe.ac.in/xmlui/bitstream/handle/10973/47105/GIPE-070160.pdf
- ^ http://www.asansolm Municipalcorporation.org/amrut/amrut%20news.pdf
- ^ A b C d „Okresní statistická příručka 2014 Bardhaman“. Tabulky 2.1, 2.2. Oddělení statistiky a provádění programu, vláda Západního Bengálska. Archivovány od originál dne 21. ledna 2019. Citováno 23. září 2018.
- ^ A b C d „Asansol Durgapur Police Commissionerate“. Najděte svou policejní stanici. Policie Asansol Durgapur. Archivovány od originál dne 22. ledna 2012. Citováno 18. února 2017.
- ^ „Kalkata v Kalkatě“ (PDF). Oznámení č. 335 / MA / O / C-4 / 1M-36/2014 ze dne 3. června 2015. Ministerstvo pro městské záležitosti, vláda Západního Bengálska. Archivovány od originál (PDF) dne 12. března 2017. Citováno 9. března 2017.
- ^ „পাতা: গবর্ণমেণ্ট্ গেজেট্ (মার্চ) ১৮৮৬.pdf / ৩৪০ - উইকিসংকলন একটি মুক্ত পাঠাগার“. bn.wikisource.org. Citováno 25. prosince 2019.
- ^ „Asansol Municipal Corporation“. Asansol Municipal Corporation.
- ^ „Asansol-Durgapur Police Commissionerate“. Asansoldurgapurpolice.in.
- ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 12. března 2017. Citováno 9. března 2017.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Vítejte v ADDA“. addaonline.in.
- ^ "Shrnutí klimatu pro Asansol". Weatherbase.com.
- ^ „Asansol, Indie - měsíčně - průměry každého počasí“. Základna počasí. 2013.Vyvolány 31 July 2013.
- ^ „Asansol, Indie Metro Area Population 1950-2020“.
- ^ „Web sčítání Indie: Úřad generálního tajemníka a komisaře pro sčítání lidu, Indie“. censusindia.gov.in. Citováno 20. února 2019.
- ^ „Sčítání obyvatel města Asansol 2011–2020 | Západní Bengálsko“. www.census2011.co.in. Citováno 3. července 2020.
- ^ „Asansol roste rychleji než Kalkata, uvádí zpráva OSN“. The Times of India. Citováno 20. února 2019.
- ^ "Kalkata | Historie, populace, vláda a fakta". Encyklopedie Britannica. Citováno 20. února 2019.
- ^ „Asansol Jn Train Railway Station“. Make My Trip. Archivovány od originál dne 23. května 2010.
- ^ http://cadup.gov.in/writereaddata/pdf/RCS_Round_1_and_2.pdf
- ^ „PM se věnuje modernizované a rozšířené ocelárně IISCO Steel v Burnpuru“. Tisková zpráva. PLACHTA. Citováno 4. března 2017.
- ^ „Předseda, SAIL kontroluje výkon ISP, Burnpur“. Tisková zpráva 7. března 2015. PLACHTA. Citováno 30. března 2017.
- ^ „Vítejte na oficiálních stránkách společnosti Eastern Coalfields Limited (ECL)“. www.easterncoal.gov.in.
- ^ "Dějiny". Citováno 25. prosince 2019.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 7. května 2017. Citováno 19. dubna 2017.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Asansol na síti - kompletní informace o městě Asansol“. Asansolcity.com. Archivovány od originál dne 29. října 2013. Citováno 24. října 2013.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2. listopadu 2013. Citováno 31. října 2013.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ https://www.qsl.net/vu2jos/fm/pvt.htm
Další čtení
- Historie společnosti Indian Iron and Steel Co. Ltd. Dr. N.R. Srinivasan
- Bardhaman Jelar Itihas O Lok Sanskriti (History and Folk-lore of Bardhaman District) in Bengali by Akkari Chattopadhyay
externí odkazy
- Oficiální stránky okresu Bardhaman
Asansol cestovní průvodce z Wikivoyage