Vickers Virginie - Vickers Virginia - Wikipedia

Virginie
Vickers Virginia, 1922.jpg
Virginia X v roce 1922
RoleTěžký noční bombardér
VýrobceVickers Limited
První let24. listopadu 1922
Úvod1924
V důchodu1941
Primární uživatelkrálovské letectvo
Počet postaven124
Vyvinuto zVickers Vimy
Vickers Virginie v letu

The Vickers Virginie byl dvojplošník těžký bombardér z britský královské letectvo, vyvinutý z Vickers Vimy.

Návrh a vývoj

Práce na Virginii byly zahájeny v roce 1920 jako náhrada za Vimy. Dva prototypy byly objednány 13. ledna 1921 a další dva prototypy byly objednány v září 1922.[1] Virginie byla podobná Vimy, ale zejména měla sníženou kazatelnu předního střelce, aby pilotovi umožnila větší zorné pole, o 20 stop (6 m) větší rozpětí křídel a o 9 stop (3 m) delší trup. Letoun byl poháněn dvojčaty Napier Lion motory a poprvé vzlétl 24. listopadu 1922.[2]

Na Experimentální zařízení pro letadla na RAF Martlesham Heath prototyp Virginie prošel typovými zkouškami. Jednou z prvních úprav bylo vyměnit původní dvoulisté vrtule za čtyřlisté. K horním křídlům byla přidána neobvyklá sada věží „bojujících nahoře“, které však byly později z výrobních letadel odstraněny.[3] Mark I – VI měl rovná křídla a Mark VII zavedl zametaná vnější křídla. Počínaje Markem III Virginie namontovala zadní část trupu střelce, který byl přesunut do ocasní věže v Mark VII. Mark X byl představen na konci roku 1924 a představoval dural a ocelová konstrukce pokrytá látkou, hliníkem a dřevem. Celkem bylo postaveno 124 Virginias, z toho 50 Mark Xs.

Provozní historie

První letka Virginie Mark Is byla založena v roce 1924. Přes průměrný výkon sloužilo letadlo frontovým jednotkám až do roku 1938, kdy bylo nahrazeno novějším Gumičky, Hampdens a Whitley. Designy jako Fairey Hendon a Handley Page Heyford doplnil, místo aby nahradil Virginii.

Poslední téměř celokovová Virginie Mark X byla nejpočetnějším bombardérem RAF až do Heyford v roce 1934. Po svém technickém zastarání jako bombardér byl používán k fotografování a výcviku na padáku se skokanskými plošinami instalovanými za motorovými gondolami. Dne 26. června 1940 navrhl výbor projednávající potřebu palubního děla pro použití proti invazním tankům vybavit Virginias stejně zastaralými Zbraň COW 37 mm (1,46 v děle Coventry Ordnance Works). Podle toho se nejednalo.

Ve třicátých letech byly Virginie používány v některých prvních testech tankování za letu, ačkoli nebyly nikdy použity mimo testy. Virginie byla vyvinuta souběžně s Vickers Victoria nákladní loď a obě letadla měla mnoho společného a sdílely stejnou konstrukci křídla. Virginie byly velmi náchylné k nehodám s 81 ztrátami. Navzdory jejich zastaralosti pokračovala Virginias v podpůrných rolích s padákovým testovacím letem v Henlow do prosince 1941.[3]

Varianty

Typ 57 Virginia Mk I
Počáteční prototyp RAF, poháněný dvěma 450 hp (340 kW) Napier Lion pístové motory. Pouze jeden prototyp.
Typ 96 Virginia Mk I
První prototyp Virginie typu 57 byl znovu vybaven dvěma 650 hp (490 kW) Rolls-Royce Condor pístové motory. Pouze jeden prototyp.
Typ 115 Virginia Mk VIII
Prototyp Type 96 Virginia byl vybaven prodlouženým trupem, novým předním trupem a pozicemi zbraní. Pouze jeden prototyp.
Typ 129 Virginia Mk VII
Typ 115 Virginie byl přeměněn na prototyp Virginie VII. Pouze jeden prototyp.
Typ 76 Virginia Mk II
Druhý prototyp Virginie poháněný dvěma pístovými motory lvů Napier s prodlouženým nosem. Jeden postavený.
Typ 79 Virginia Mk III
Dvoumotorový těžký noční bombardovací dvojplošník pro RAF, poháněn dvěma pístovými motory Napier Lion II o výkonu 468 hp (349 kW), vybavenými dvojitým ovládáním. Postaveno šest.
Typ 99 Virginia Mk IV
Dvoumotorový těžký dvojplošník nočního bombardéru. Podobně jako Virginie Mk II, ale s dalším vybavením.
Typ 100 Virginia Mk V
Dvoumotorový dvojplošník těžkého nočního bombardéru, který je vybaven třetí (střední) kormidlem v ocasní jednotce. 22 postaveno.
Typ 108 Virginia Mk VI
Dvojmotorový dvojplošník těžkého nočního bombardéru se dvěma motory. Zavedeny revize skládání a manipulace s křídly. 25 postaveno.
Typ 112 Virginia Mk VII
Dvojmotorový dvojplošník těžkého nočního bombardéru se dvěma motory. Přepracovaný nos, prodloužený zadní část trupu a křídla typu sweepback. 11 sestavených a 38 konverzí.
Typ 128 Virginia Mk IX
Dvojmotorový dvojplošník těžkého nočního bombardéru se dvěma motory. Představeny automatické lamely, rozbití kol a pozice ocasního střelce. Osm sestavených a 27 konverzí.
Typ 139 Virginia Mk X
Dvojmotorový dvojplošník těžkého nočního bombardéru se dvěma motory. Obsahuje celokovovou konstrukci. 50 sestavených a 53 konverzí.

Operátoři

 Spojené království

Video

Specifikace (Virginia X)

Data z Britský bombardér od roku 1914 [5]

Obecná charakteristika

  • Osádka: Čtyři
  • Délka: 52 ft 3 v (15,93 m)
  • Rozpětí křídel: 87 ft 8 v (26,72 m)
  • Výška: 18 ft 2 v (5,54 m)
  • Plocha křídla: 2178 čtverečních stop (202,3 m)2)
  • Prázdná hmotnost: 9 750 lb (4 377 kg)
  • Celková hmotnost: 17 600 lb (7 983 kg)
  • Elektrárna: 2 × Napier Lion VB 12-válec vodou chlazený široká šipka motory, každý o výkonu 580 k (430 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 108 mph (174 km / h, 94 Kč) při 5 000 stop (1 500 m)
  • Rozsah: 985 mil (1585 km, 856 NMI)
  • Strop služby: 13 800 ft (4 200 m)
  • Čas do nadmořské výšky: 10 min až 5 000 ft (1 500 m)

Vyzbrojení

Viz také

Související vývoj

Související seznamy

Reference

Poznámky
  1. ^ Jarrett Letadlo měsíčně Května 1993, s. 25.
  2. ^ Andrews a Morgan 1989, str. 131.
  3. ^ A b Sturvivant 1985, s. 849.
  4. ^ Thetford Letadlo měsíčně Červenec 1993, s. 22–23.
  5. ^ Mason 1994, s. 145.
Bibliografie
  • Andrews, C.F. a E.B. Morgan. Vickers Aircraft od roku 1908. London: Putnam, 1989. ISBN  0-85177-815-1.
  • Jarrett, Philip. „Ve dne i v noci: Vickers Virginia“. Letadlo měsíčně, Květen 1993, svazek 21 č. 5, vydání č. 241. ISSN  0143-7240. str. 24–29, 45.
  • Mason, Francis K. Britský bombardér od roku 1914. London: Putnam, 1994. ISBN  0-85177-861-5.
  • Morgan, Eric. „Big Bombers from Brooklands: The RAF's Virginia Family.“ Nadšenec vzduchu, Thirty-one, July – November 1986, pp. 34–42, 7179. Bromley, UK: Fine Scroll. ISSN  0143-5450.
  • Sturivant, Rayi. „Vickers Virginia X J6856.“ Novinky v letectví, Sv. 13, č. 22, 22. března - 4. dubna 1985.
  • Thetford, Owen. „Ve dne i v noci: Ginnies ve službě“, část 1. Letadlo měsíčně, Červen 1993, sv. 21, č. 6, vydání č. 242, s. 32–39. ISSN  0143-7240.
  • Thetford, Owen. „Ve dne i v noci: Ginnies ve službě“, část 2. Letadlo měsíčně, Červenec 1993, sv. 22, č. 1, vydání č. 243, s. 18–23. ISSN  0143-7240.
  • Winchester, Jim. Bombardéry 20. století. London: Airlife Publishing Ltd., 2003. ISBN  1-84037-386-5.

externí odkazy