RAF Chivenor - RAF Chivenor - Wikipedia

RAF Chivenor
Air Force Ensign of the United Kingdom.svg
U Braunton, Devon v Anglii
BAE Hawk T1 letky č. 151, který byl založen na základně RAF Chivenor v letech 1981 až 1992.
A BAE Hawk T1 z No. 151 Squadron který byl založen na základně RAF Chivenor v letech 1981 až 1992.
RAF Chivenor sídlí v Devon
RAF Chivenor
RAF Chivenor
Umístění v Devonu
Souřadnice51 ° 05'14 ″ severní šířky 004 ° 09'01 ″ Z / 51,08722 ° N 4,15028 ° W / 51.08722; -4.15028Souřadnice: 51 ° 05'14 ″ severní šířky 004 ° 09'01 ″ Z / 51,08722 ° N 4,15028 ° W / 51.08722; -4.15028
TypRoyal Air Force létající stanice
Plocha222 hektarů
Informace o webu
MajitelMinisterstvo obrany
Operátorkrálovské letectvo
StavZavřeno
Historie stránek
Postavený1940 (1940)
Při použití1940–1995 (1995)
OsudPřevedeno do Royal Marines a stal se RMB Chivenor.
Informace o letišti
IdentifikátoryICAO: EGDC, WMO: 03707
Nadmořská výška8 metrů (26 ft) AMSL
Dráhy
SměrDélka a povrch
10/281833 metrů (6,014 ft)Asfalt

Royal Air Force Chivenor nebo RAF Chivenor (ICAO: EGDC) byla stanice královského letectva umístěná na severním břehu ostrova River Taw ústí na severním pobřeží ostrova Devon, Anglie. Nejbližší města jsou Barnstaple a Braunton.

Původně civilní letiště otevřeno ve třicátých letech minulého století, místo převzala královské letectvo (RAF) v květnu 1940 pro použití jako Pobřežní velení Stanice. Po druhá světová válka, stanice byla z velké části používána pro výcvik, zejména výcvik zbraní. V letech 1950 až 1960 No. 229 Operational Conversion Unit (229 OCU) použito Hawker Hunter letadlo pro výcvik. V roce 1974 však byla stanice ponechána na „péči a údržbě“ No. 624 Dobrovolnická klouzavá eskadra (624 VGS) odtud pokračovalo v letu. RAF se vrátil v roce 1979 a vytvořil 2 jednotky taktických zbraní (2 TWU), které létaly BAE Hawks, od roku 1979 do přejmenování jednotky na No. 7 Flying Training School RAF (7 FTS) v roce 1992. V roce 1994 7 FTS opustilo Chivenor a sloučilo se s Škola létání č. 4 RAF (4 FTS) při RAF Valley a letiště bylo předáno RM. Mariňáci mají stávající základnu pro testování zařízení na Arromanches Camp, v Instow, který se nachází naproti Taw Ústí a přibližně dvě míle od Chivenoru.

No. 22 Squadron RAF (22 Sq) provozoval pátrací a záchranný let v Chivenoru od roku 1956 a letěl Westland Whirlwind, Westland Wessex a Westland Sea King Vrtulníky. V rámci kontroly výdajů, která byla oznámena v létě roku 2004, byla přezkoumávána přítomnost 22. letky v Chivenoru. Po záplavy u Boscastle byla tato hrozba zrušena. Let „A“ 22 letky byl rozpuštěn v říjnu 2015, přičemž roli Pátrání a záchrany převzal Bristow vrtulníky jménem HM pobřežní hlídka.

V roce 1995 se web stal Royal Marines Base Chivenor primárně používá 3 brigáda komanda.

Dějiny

Zakládající

V únoru 1940 Ministerstvo vzduchu postavil letiště na místě farmy Chivenor poblíž civilního letiště. RAF Chivenor otevřen 25. října 1940 v rámci skupiny č. 17, Pobřežní velení.[1] Byly tam původně dvě jednotky, Č. 3 (pobřežní) operační výcviková jednotka RAF[2] a No. 252 Squadron RAF, oba v provozu Bristol Beaufightery, Bristol Blenheims a Bristol Beauforts.[3]

1942—1945

Od roku 1942 byla role Chivenora změněna z výcviku na protiponorkové hlídkování. Od roku 1942 do roku 1943 letka létala na Armstrong Whitworth Whitley, poté v roce 1943 letka Chivenor převedla Vickers Wellington vybavené radarem ASV a Leigh světla.

Listopad 1941 až září 1943
No. 51 Squadron RAF: (51 Sqn) Whitleys[4]
No. 77 Squadron RAF: (77 Sq) Whitleys / Wellingtons[5]
No. 502 Squadron RAF: (502 Sq) Whitleys / Wellingtons[6]
Let č. 1417 (Leigh Light Trials): (1417 Flt) Výcviková a vývojová jednotka světla Wellington Leigh[7]
Červenec 1942 až září 1943
No. 235 Squadron RAF: (235 Sq) Beaufightery[8]
No. 236 Squadron RAF: (236 Sq) Beaufightery[9]
No. 248 Squadron RAF: (248 Sq) Beaufightery[10]
Září 1943 do konce války
No. 172 Squadron RAF: (172 Sq) Gumičky[7]
No. 407 (Demon) Squadron RAF: (407 Sq) Gumičky[11]
No. 612 (County of Aberdeen) Squadron RAF: (612 Sq) Tlačítka[12]
Polská bombardovací peruť č. 304: (304 Sq) Gumičky[13]
Plán na poválečný rok 1945
Squadron č. 14 RAF (14 perutě)[14]
No. 36 Squadron RAF (36 perutě)[15]

V listopadu 1941 se struktura základny změnila, když tři nové letky 51, 77 a 502 letěly se směsí Whitleyových a Wellingtonů a jeden nový let 1417, který byl zvyklý na výcvik posádek na světelných a radarových Wellingtonech Leigh. V červenci 1942 byly u Chivenoru umístěny tři eskadry Beaufighterů, které poskytovaly ochranu na dálku v Biskajský záliv. V září 1943 byli všichni Whitleyovi vyřazeni z aktivní služby v Chivenoru a na základně byly umístěny čtyři letky Wellingtonů, 172, 407, 612 a 304. No 172 byla Wellington Training Squadron, která převzala let 1417. Základna měla personál z Kanady, Polska a Velké Británie. Plán pro poválečné období spočíval v tom, že se Chivenor stal protiponorkovým křídlem na plný úvazek se 14 a 36 eskadrou dvou letek.[14][15]

1946—1949

Po skončení druhé světové války nebyla budoucnost stanice jistá. V roce 1946 se skupina různých meteorologických a protiletadlových jednotek přesunula do Chivenoru, včetně Halifaxů Nos 517 a 521 Letky, které létaly 10hodinové výpady, aby shromažďovaly informace o počasí. Ve stejné době stanice byla hostitelem letky č. 248 (Komáři ), Letka č. 254 (Beaufightery) a Spitfiry a Martinety letky č. 691, armádní letecké sbory. V říjnu 1946 Skupina 11 RAF Fighter Command převzal velení nad stanicí s leteckou školou č. 203.[16] To trvalo až do července 1949, kdy byla stanice převedena k 5 a 7 letkám, armádnímu leteckému sboru a jednotce zámořských trajektů č. 1. Tato druhá jednotka měla povinnosti převozu Meteory, Upíři a komáři na Blízký východ a Dálný východ.[17]

1950—1974

V únoru 1950 byl zformován let stanice Chivenor Tygří můry. To bylo v tomto okamžiku, že poválečné civilní létání restartován, s Wrafton létající klub později změnil svůj název na létající klub Puffin. V této době RAF fungovala jako operační konverzní jednotka č. 229, která létala na upírech a meteorech. V polovině roku 1955 pak první z lovec byly zahájeny operační konverzní kurzy: létání stále probíhalo hlavně na upířích FB5 s přibližně 20 hodinami na Hunter F1, než byli piloti vysláni do jejich operačních letek. Během příštích 2 let byli upíři vyřazeni a kurz se stal veškerým Hunterem, jakmile byla k dispozici Hunter T7, verze pro dvoumístný trenér. Byly tam 2 letky zvané jednoduše 1 a 2, každá schopná vycvičit studenta od přechodu k operačnímu a zbrojnímu výcviku. Provozní jednotky byly 229 OCU, skládající se ze 2 letek a letu stanice Chivenor.[18]

Vrtulník Sea King 22 Squadron

V květnu 1957 cvičení RAF „Vigilant“ změnilo status Chivenorových letek. Předpokládali roli válečné zálohy a byly přečíslovány na č. 145 a 234 letek. Eskadry nyní letěly s Hunterem F4 a T7, dokud nebyl F4 nahrazen F6. Obě letky byly očíslovány a poté přečíslovány, až se z nich staly 63 (rezervní) a 79 (rezervní) letky, jejichž úkolem bylo cvičit stíhací piloty RAF. Koncem šedesátých a počátkem sedmdesátých let bylo stíhacím průzkumným letounem Hunter FR.10 letěno také 229 OCU. V březnu 1967 ropný tanker Torrey Canyon narazil na mělčinu Útes sedmi kamenů u Lands End, rozlití oleje. Po tři dny Lovci z Chivenoru a dalších základen vypálili na loď cvičné rakety, aby ji otvorily pod čára ponoru, než jej bombardovali vysoce výbušninou a napalmem v neúspěšné snaze vypálit ropu.[19] Konečnou Hunterovou jednotkou založenou v Chivenoru byl Singapurský operační cvičný let. V roce 1974 bylo 229 OCU převedeno do RAF Brawdy a stanice byla uvedena do programu přestavby. Bylo to v červnu 1957, kdy nová kapitola v příběhu Chivenora začala příchodem letky „E“ letu 275 s jejich letouny Sycamore HR14 o pátracích a záchranných povinnostech. V roce 1958 se let „E“ změnil na letku „A“ letu 22, která má více než 50 let dvaceti čtyřhodinových zkušeností s pátráním a záchranou z Chivenoru.[20]

Jestřábi u RAF Chivenor

V roce 1979 program přestavby RAF skončil a stanice byla znovu aktivována, hostující 2 TWU, létající BAe Hawk T1 je s No. 63 Squadron RAF (63 (R))[21] a No. 151 Squadron RAF (151 (R)) letek, výcvik rychlých proudových pilotů a navigátorů.[22] V roce 1992 vedly možnosti vlády k přezkumu obrany proti změně struktury stanice, přičemž 2 TWU byly znovu označeny jako No. 7 Flying Training School RAF (7 FTS), letky měnící identity z 63 (R) a 151 (R) na No. 19 Squadron RAF (19 (R))[23] a No. 92 Squadron RAF (92 (R)).[24] 7 FTS provozovaných ve spojení s Škola létání č. 4 RAF (4 FTS) při RAF Valley, jako takzvaný Mirror Image Training Course, který trval tři roky až do roku 1995. kdy Ministerstvo obrany (MOD) oznámila, že RAF Chivenor se uzavře, což se stalo 1. října 1995.[25]

Operační jednotky

1979-1992

2 TWU
No. 63 (R) Squadron RAF[21]
No. 151 (R) Squadron RAF[22]

1992-1995

7 FTS
No. 19 (R) Squadron RAF[23]
No. 92 (R) Squadron RAF[24]

Použití po RAF

Od 1. října 1995 roku převzali kontrolu nad základnou Royal Marines, která byla přejmenována na Royal Marines Base Chivenor (RMB Chivenor) a je domovem Logistický pluk komanda, Royal Marines[26] a 24 královských inženýrů pluku komanda.[27]

Přistávací plocha je stále funkční přistávací plocha používaná Royal Navy, Royal Marines a RAF stejně No. 624 Volunteer Gliding Squadron RAF (624 VGS) v provozu Grob Vigilant T1 motorové kluzáky, zajišťující lety pro Air Training Corps a Kombinovaná kadetská síla.[28]

Reference

  1. ^ „RMB Chivenor“. RAF. Archivovány od originál dne 21. listopadu 2016. Citováno 20. listopadu 2016.
  2. ^ „Operační výcviková jednotka č. 3 (pobřežní)“. Air of Authority - Historie organizace RAF. Citováno 9. února 2016.
  3. ^ C.G. Jefford (1988). Eskadry RAF. UK Airlife Publishing. ISBN  1-85310-053-6.
  4. ^ „Squadron č. 51“. RAF. Archivovány od originál dne 21. listopadu 2016. Citováno 20. listopadu 2016.
  5. ^ „Squadron č. 77“. RAF. Archivovány od originál dne 21. listopadu 2016. Citováno 20. listopadu 2016.
  6. ^ „Letka č. 502“. RAF. Archivovány od originál dne 21. listopadu 2016. Citováno 20. listopadu 2016.
  7. ^ A b „Squadron č. 172“. RAF. Archivovány od originál dne 21. listopadu 2016. Citováno 20. listopadu 2016.
  8. ^ „Eskadra č. 235“. RAF. Archivovány od originál dne 21. listopadu 2016. Citováno 20. listopadu 2016.
  9. ^ „Eskadra č. 236“. RAF. Archivovány od originál dne 21. listopadu 2016. Citováno 20. listopadu 2016.
  10. ^ „Squadron č. 248“. RAF. Archivovány od originál dne 21. listopadu 2016. Citováno 20. listopadu 2016.
  11. ^ „Squadron královského kanadského letectva č. 407 (démon)“. Projekt válečných vzpomínek. Citováno 20. listopadu 2016.
  12. ^ „Squadron č. 612“. RAF. Archivovány od originál dne 21. listopadu 2016. Citováno 20. listopadu 2016.
  13. ^ „Squadron č. 304“. RAF. Archivovány od originál dne 21. listopadu 2016. Citováno 20. listopadu 2016.
  14. ^ A b „Squadron č. 14“. RAF. Archivovány od originál dne 6. října 2016. Citováno 20. listopadu 2016.
  15. ^ A b „Squadron č. 36“. RAF. Archivovány od originál dne 21. listopadu 2016. Citováno 20. listopadu 2016.
  16. ^ „Supermarine Spitfire“ (PDF). Muzeum RAF. Citováno 20. listopadu 2016.
  17. ^ „Lepší než práce - život služby“. Skotský saltire. Archivovány od originál dne 3. května 2013. Citováno 20. listopadu 2016.
  18. ^ „No. 229 OCU, Chivenor“. Národní archiv. Citováno 20. listopadu 2016.
  19. ^ BBC Radio 4 - Živě v sobotu - Tim Farrow, 8. května 2010
  20. ^ „Squadron č. 22“. RAF. Archivovány od originál dne 21. listopadu 2016. Citováno 20. listopadu 2016.
  21. ^ A b „Squadron č. 63“. RAF. Archivovány od originál dne 21. listopadu 2016. Citováno 20. listopadu 2016.
  22. ^ A b „Squadron č. 151“. RAF. Archivovány od originál dne 21. listopadu 2016. Citováno 20. listopadu 2016.
  23. ^ A b „Letka č. 19“. RAF. Archivovány od originál dne 3. března 2016. Citováno 20. listopadu 2016.
  24. ^ A b „Squadron č. 92“. RAF. Archivovány od originál dne 21. listopadu 2016. Citováno 20. listopadu 2016.
  25. ^ „Fascinující minulost RAF Chivenor objevena v nové knize“. Plymouth Herald. 5. září 2016. Citováno 20. listopadu 2016.[trvalý mrtvý odkaz ]
  26. ^ „Logistický pluk komanda“. královské námořnictvo. Citováno 20. listopadu 2016.
  27. ^ „24. pluk ženijního inženýra“. Britská armáda. Citováno 20. listopadu 2016.
  28. ^ „624 dobrovolnická klouzavá eskadra“. Archivovány od originál dne 23. ledna 2009.