Seznam nehod a incidentů dopravních letadel podle leteckých společností (A – C) - List of accidents and incidents involving airliners by airline (A–C) - Wikipedia
tento článek potřebuje další citace pro ověření.Červen 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Tento seznam nehod a incidentů dopravních letadel podle leteckých společností shrnuje letecké nehody a všechny druhy drobných incidentů letecké společnosti s číslem letu, místem, datem, typem letadla a příčinou.
Tento seznam je dynamický a v žádném případě není úplný!
I když jsou všechny incidenty v tomto seznamu pozoruhodné, ne všechny uvedené incidenty zahrnovaly úmrtí.
A
AAXICO Airlines | |||||
---|---|---|---|---|---|
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
N51424 | vypnuto Pensacola | 2. dubna 1955 | Curtiss C-46A | Mobile – Warner Robins | Počasí |
Let 7002 | Abilene | 2. září 1959 | Curtiss C-46A | Abilene – Fort Worth | Mechanická porucha, zablokování, ztráta kontroly |
N67937 | Letiště San Pedro Sula | 18. září 1962 | Curtiss C-46F | Porucha motoru, utekla z dráhy | |
Let 1814 | u Great Falls | 14. srpna 1963 | Curtiss C-46F | Maelstrom AFB – Ellsworth AFB | Porucha motoru, chyba pilota |
Let 11346 | Letiště okresu Metropolitan Wayne | 20. listopadu 1964 | Curtiss C-46F | Poleva křídla | |
Let 1422A | u Seattle | 23.dubna 1965 | Douglas DC-6A | Seattle – Ogden | CFIT, chyba pilota |
Let 1416B | Whiteman AFB | 10. května 1965 | Douglas DC-6A | Oklahoma City – Whiteman | Chyba pilota |
Adam Air | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 574 | 53 mil od Pambauang | 1. ledna 2007 | Boeing 737-4Q8 | Surabaja – Manado | IRS porucha, chyba pilota, prostorová dezorientace, ztráta kontroly |
Let 172 | Letiště Juanda | 21. února 2007 | Boeing 737-33A | Jakarta – Surabaja | Chyba pilota, nadměrný pokles, strukturální porucha |
Let 292 | Hang Nadim Airport | 10. března 2008 | Boeing 737-408 | Jakarta – Batam | Exkurze na přistávací dráhu |
ADC Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 018 | Letiště Sprigg Payne | 18. srpna 1994 | McDonnell Douglas DC-9-31 | Banjul – Freetown – Monrovia | Překročení dráhy |
5N-BBA | Letiště Sprigg Payne | 26. července 1995 | McDonnell Douglas DC-9-31 | Lagos – Akkra – Monrovia | Chyba pilota, havaroval krátce po přistávací dráze |
Let 86 | poblíž Ejirinu v Nigérii | 7. listopadu 1996 | Boeing 727-231 | Port Harcourt – Lagos | Chyba ATC a chyba pilota: ztráta kontroly po úniku kolize[1] |
5N-BAA | Letiště Calabar | 29. července 1997 | BAC 1-11-203AE | Lagos – Calabar | Chyba pilota, překročení dráhy |
Let 53 | Mezinárodní letiště Abuja | 29. října 2006 | Boeing 737-2B7 | Lagos-Abuja – Sokoto | Počasí, střih větru, chyba pilota, zablokování, ztráta kontroly |
Aer Lingus | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
EI-ACA | poblíž Shannonu | 18. června 1946 | Douglas DC-3-268B | Požár motoru, vynucené přistání | |
EI-AFL Svatý Kevine | Cwm Edno, Wales | 10. ledna 1952 | Douglas C-47B Dakota III | Londýn – Dublin | Počasí, turbulence, CFIT |
EI-ACF St. Kieran | Spernall | 1. ledna 1953 | Douglas DC-3D | Dublin – Birmingham | Hladovění paliva, dvojitá porucha motoru, vynucené přistání |
EI-AOF | poblíž Ashbourne | 22. června 1967 | Vickers Viscount 803 | Žádný | Zastavení, ztráta kontroly z neznámých důvodů |
EI-AKK | Letiště Bristol | 21. září 1967 | Vickers Viscount 803 | Dublin – Bristol | Chyba pilota, přistání břicha |
Let 712 St. Phelim | vypnuto Tuskarská skála | 24. března 1968 | Vickers Viscount 803 | Cork – Londýn | Neurčeno (porucha konstrukce, možné sestřelení) |
Let 164 | Letiště Le Touquet | 2. května 1981 | Boeing 737-248C | Dublin - Londýn | Únos |
Let 156 | Letiště v Dublinu | 7. prosince 1985 | Boeing 737-248 | Dublin – Londýn | Stávka ptáků |
Let 328 | poblíž letiště East Midlands | 31. ledna 1986 | Šortky 360-100 | Dublin – East Midlands | Námraza, ztráta kontroly |
Let 132 | Loganské mezinárodní letiště | 9. června 2005 | Airbus A330 | Boston – Shannon | ATC chyba |
AerianTur-M | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
ER-26068 | u Balad Air Base | 9. ledna 2007 | Antonov An-26B-100 | Adana – Balad | Sporný |
Aeroflot Russian Airlines | |||||
Aerolíneas Argentinas | |||||
Aeroméxico | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 229 | Vallarta | 20. června 1973 | Douglas DC-9-15 | Monterrey – Puerto Vallarta | Zničeno při přiblížení |
Let 152 | Léon | 2. září 1976 | Douglas DC-9-15 | Mexico City – Léon | Překročení dráhy |
Let 230 | Villalobos | 27. července 1981 | Douglas DC-9-32 | Monterrey – čivava | Překročení dráhy a střelba |
Let 110 | Zihuatanejo | 8. listopadu 1981 | Douglas DC-9-32 | Acapulco – Guadalajara | CFIT |
Let 498 | Cerritos, Kalifornie | 31. srpna 1986 | Douglas DC-9-32 | Tijuana – Los Angeles | Kolize ve vzduchu |
Neznámý | Mexico City | 15. října 1997 | Douglas DC-9-32 | ?-Mexico City | Trup narazil na přistávací dráhu |
Let 250 | Reynose – gen Lucio Blanco | 6. října 2000 | Douglas DC-9-31 | Mexico City – Reynosa | Překročení dráhy |
Let 254 | Escobedo | 31. října 2002 | Douglas DC-9-32 | Guadalajara – Monterrey | Překročení dráhy |
Let 576 | Cancún | 9. září 2009 | Boeing 737 | Cancun – Mexico City | Únos |
Let 002 | Madrid | 16. dubna 2013 | Boeing 767 | Madrid – Mexico City | Tailstrike |
Aeroperú | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 603 | Peru | 2. října 1996 | Boeing 757-200 | Lima – Santiago | Selhání přístrojové techniky |
Aerosvit – ukrajinské aerolinie | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 241 | Soluň | 17. prosince 1997 | Jakovlev Jak-42 | Oděsa – Mikra | Chyba pilota |
Let 406 | Letiště Šeremetěvo | 27.dubna 2004 | Boeing 737-529 | Moskva – Kyjev | Ztráta výkonu motoru, přerušený vzlet, doběh dráhy |
Afriqiyah Airways | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 771 | u Mezinárodní letiště Tripolis | 12. května 2010 | Airbus A330-200 | Johannesburg – Tripolis | Prostorová dezorientace, špatné CRM, chyba pilota |
5A-IAY | Mezinárodní letiště Tripolis | 25. srpna 2011 | Airbus A300B4-620 | Žádný | Zničen na zemi |
5A-ONK | Mezinárodní letiště Tripolis | 25. srpna 2011 | Airbus A320-214 | Žádný | Poškozeno ostřelováním |
5A-ONF | Mezinárodní letiště Tripolis | 20. července 2014 | Airbus A330-202 | Žádný | Zasažen RPG, vyhořelý |
Let 209 | Mezinárodní letiště Malta | 23. prosince 2016 | Airbus A320-214 | Sabha – Tripolis | Únos |
Air Algérie | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
F-BCYO | Letiště Bron | 8. ledna 1949 | Douglas C-47A | Alžír - Lyon | Sbalení převodovky při přistání |
F-OAIY | Letiště Orly | 30. října 1951 | SNCASO SO.30P Bretagne | Zatažení podvozku z neznámých důvodů | |
F-BAZG | Letiště Maison Blanche | 17. prosince 1955 | Lockheed L-749A Constellation | Havaroval při vzletu | |
F-OBNI | poblíž letiště Orly | 19. května 1960 | Sud Aviation Caravelle IA | Alžír – Paříž | Střední srážka se Stampe SV-4 |
F-BAZE | Letiště Maison Blanche | 26.dubna 1962 | Lockheed L-749A Constellation | Žádný | Terorismus, vybuchl |
7T-VAU | poblíž letiště Tamanrasset | 11.04.1967 | Douglas DC-4 | Alžír – Tamanrasset | CFIT |
7T-VAK | poblíž letiště Messaoud | 26. července 1969 | Sud Aviation Caravelle VIN | Marseille – Biskra | Palba za letu |
7T-VAI | Letiště Dar el Beida | 23. září 1973 | Sud Aviation Caravelle III | Havaroval při přistání | |
7T-VSU | poblíž letiště Leger | 24. ledna 1979 | Nord 262A-44 | Nedodržení postupu, špatné CRM, porucha výškoměru, únava posádky, havaroval krátce po přistávací dráze | |
7T-VHK | Letiště Aguemar | 1. srpna 1989 | Lockheed L-100-30 Hercules | Alžír – Tamanrasset | Těžké přistání, pozemní smyčky |
7T-VRM | Na letišti Guezzam | 25. července 1991 | Fokker F27-400M | Tamanrasset - v Guezzamu | Odrazil se a tvrdě přistál, nosní zařízení se zhroutilo |
Let 702P Oáza | poblíž letiště Baginton | 21. prosince 1994 | Boeing 737-2D6C | Amsterdam-East Midlands – Coventry | CFIT |
7T-VED | Letiště Tlemcen | 2. srpna 1996 | Boeing 737-2D6C | Tlemcen – Alžír | Překročení dráhy, kolaps kola |
7T-VEH | Letiště Ain el Bey | 31. ledna 1999 | Boeing 727-2D6 | Paříž – Constantine | Překročení dráhy, kolaps kola |
Let 6289 Monts du Daia | Letiště Tamanhasset | 6. března 2003 | Boeing 737-200 | Tamanrasset – Noumerate | EFTO, ztráta kontroly |
7T-VJQ | Letiště Sevilla | 18. března 2006 | Boeing 737-6D6 | Oran – Sevilla | Počasí, kolaps podvozku |
Let 2208 | poblíž Piacenza | 13. srpna 2006 | Lockheed L-100-30 Hercules | Alžír - Frankfurt | Problémy s autopilotem, ztráta kontroly |
Let 1143 | Letiště Ain Arat | 14. března 2008 | Boeing 737-8D6 | Paříž – Sétif | Těžké přistání |
Let 5017 | 50 mil severozápadně od Gossi v Mali | 24. července 2014 | McDonnell Douglas MD-83 | Ouagadougou – Alžír | Ztráta kontroly (předpokládaná) |
AirAsia | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 104 | Kota Kinabalu | 7. listopadu 2004 | Boeing 737 | Překročení dráhy | |
Let 5218 | Letiště Kuching | 10. ledna 2011 | Airbus A320-200 | Kuala Lumpur-Kuching | Překročení dráhy |
Let 8501 | Karimata Strait | 28. prosince 2014 | Airbus A320-216 | Surabaja - Singapur | Chyba pilota a porucha omezovače pohybu kormidla, která vedla k aerodynamickému zablokování.[2] 162 cestujících zabito.[3] |
Let D7237 | Perth | 25. června 2017 | Airbus A330 | Perth-Kuala Lumpur | Zajištění motoru kvůli vadné turbíně.[4] Hlasitý výbuch v levém křídle.[1] Nouzově přistane Perth, Austrálie.[5] |
Let D7207 | Zlaté pobřeží | 4. července 2017 | Airbus A330 | Gold Coast - Kuala Lumpur | Pravý motor vtrhne do plamenů.[6] Podezření na úder ptáka.[7] |
Let AK1580 | Medan | 26. září 2017 | Airbus A320 | Medan-Penang | Problém s motorem kvůli podezření na úder ptáka nutí letadlo k návratu.[8] |
Let QZ535 | Perth | 16. října 2017 | Airbus A330 | Perth-Bali | Letadlo ztrácí nadmořskou výšku, vrhá se 20 000 stop. Nouzově přistane Perth, Austrálie.[2] |
Airblue | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Neznámý | Kvéta | 4. května 2008 | Rodina Airbusů A320 | ? –Quetta | Tailstrike při přistání |
Let 202 | Margalla Hills, Pákistán | 28. července 2010 | Airbus A321 | Karáčí – Islámábád | Porušení postupu, špatné CRM |
Air Canada vč. TCA | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
CF-TCL | Letiště Regina | 18. listopadu 1938 | Lockheed 14-H2 Super Electra | Regina – Vancouver | Havaroval krátce po vzletu |
TCA Flight 3 | poblíž letiště Armstrong | 6. února 1941 | Lockheed 14-H2 Super Electra | Montreal-Ottawa-Toronto-North Bay-Winnipeg | Problémy s motorem, narazil do stromů |
CF-TCJ | Moncton | 2. září 1946 | Lockheed 14-08 Super Electra | Žádný | Porucha motoru |
CF-TCQ | poblíž Headingley | 23. ledna 1947 | Lockheed 14-H2 Super Electra | CFIT | |
TCA Let 3 | 10 mil severně od Vancouver | 28.dubna 1947 | Lockheed 18-08A Lodestar | Lethbridge – Vancouver | Nevysvětlitelné zmizení |
CF-TEL | Letiště Sydney | 12. srpna 1948 | Canadair DC-4M1 North Star | Montreal – Sydney – Prestwick | CFIT, havaroval krátce po přistávací dráze |
TCA Let 9 | Moose Jaw, Saskatchewan | 8. dubna 1954 | Canadair C-4-1 Argonaut | Winnipeg – Vancouver | Střední srážka s RCAF Harvard |
CF-TGG | Brampton | 17. prosince 1954 | Lockheed L-1049E Super Constellation | Tampa – Toronto | Pilotní nedbalost |
TCA Let 304 | přes Flat Rock, Michigan | 9. července 1956 | Vickers Viscount 724 | Chicago – Toronto-Montreal | Mechanická porucha, oddělení vrtule |
TCA Let 810-9 | Chilliwack, Britská Kolumbie | 9. prosince 1956 | Canadair DC-4M2 North Star | Vancouver – Mud Bay – Abbotsford – Lake Cultus – Calgary | Možný požár motoru, počasí, CFIT |
CF-TGL | Mezinárodní letiště Idlewild | 10. listopadu 1958 | Vickers Viscount 724 | New York-Montreal | Struck by Seaboard & Western Airlines Super Constellation |
CF-TGY | poblíž Toronta | 3. října 1959 | Vickers Viscount 757 | Chyba pilota, havaroval krátce po dráze | |
TCA Let 455 | RCAF Bagotville | 10. října 1962 | Vickers Viscount 757 | Sept Îles – Bagotville | Kolize dráhy s RCAF CF-101B |
TCA Let 861 | Londýnské letiště Heathrow | 6. listopadu 1963 | Douglas DC-8-54F | Londýn – Montreal | Chyba pilota, přerušený vzlet, přetečení dráhy |
TCA Let 831 | Sainte-Thérèse, Quebec | 29. listopadu 1963 | Douglas DC-8-54F | Montreal – Toronto | Neznámé (mechanická porucha nebo námraza Pitot) |
Let 3277 | Mezinárodní letiště v Torontu | 13. června 1964 | Vickers Viscount 757 | Montreal – Toronto | Chyba pilota, ztráta kontroly |
CF-TJM | Ottawa | 19. května 1967 | Douglas DC-8-54F | Montreal – Ottawa | Ztráta kontroly |
CF-THK | Letiště září – Îles | 7. dubna 1969 | Vickers Viscount 757 | Palba za letu | |
Let 106 | Vancouver | 1. března 1970 | Vickers Viscount 757 | Srážka ve vzduchu s Ercoupe 415 | |
Let 621 | Toronto | 5. července 1970 | Douglas DC-8-63 | Montreal – Toronto – Los Angeles | Chyba posádky |
Let 890 | Toronto | 21. června 1973 | Douglas DC-8-53 | Toronto – Curych | Při tankování se vznítil, vyhořel |
Let 445 | poblíž mezinárodního letiště Jose Marti | 18. března 1976 | Douglas DC-8-43 | Montreal – Havana | Srážka ve vzduchu s Cubana Antonov An-24 |
Let 189 | Mezinárodní letiště Pearson | 26. června 1978 | Douglas DC-9-32 | Toronto – Winnipeg | Mechanická porucha, chyba pilota |
C-FTLY | Montreal | 2. června 1982 | Douglas DC-9-32 | Žádný | Chyba údržby, výbuch palivové nádrže (při zaparkování) |
Let 797 | Cincinnati | 2. června 1983 | Douglas DC-9-32 | Dallas – Toronto – Montreal | Palba za letu |
Let 143 | Gimli, Manitoba | 23. července 1983 | Boeing 767-200 | Montreal – Ottawa – Edmonton | Chyba údržby, chyba posádky, nedostatek paliva |
Let 646 | Letiště Fredericton | 16. prosince 1997 | Bombardier CRJ-100ER | Toronto – Fredericton | Námraza křídla, stání, ztráta kontroly |
Let 116 | Mezinárodní letiště Pearson | 13. května 2002 | Boeing 767-3Y0ER | Vancouver – Toronto | Palba za letu |
Let 723 | Letiště LaGuardia | 8. září 2006 | Airbus A319-112 | New York – Toronto | Zasažen raketoplánem America Embraer ERJ-170 |
Let 624 | Mezinárodní letiště Stanfield | 29. března 2015 | Airbus A320-211 | Toronto – Halifax | Vyšetřováno (při přistání narazilo do překážky) |
Let 759 | Mezinárodní letiště San Francisco | 7. července 2017 | Airbus A320-211 | Toronto - San Francisco | AC759 téměř přistál na pojezdové dráze, která již měla čtyři plně naložené a poháněné letouny, které byly krátké pro vzlet. Konečné výsledky vyšetřování čekají na vyřízení.[9] |
Air China | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
B-2208 | Letiště Guilin | 22. března 1990 | Hawker-Siddeley Trident 2E | Šanghaj – Guilin | Překročení dráhy při přistání |
Let 973 | Letiště Chiang Kai Shek | 10. srpna 1993 | Boeing 767-2J6ER | Peking – Sia-men – Jakarta | Únos |
Let 129 | Pusan | 15. dubna 2002 | Boeing 767-200ER | Peking – Pusan | Špatné CRM, chyby posádky, CFIT |
Let 1250 | Mezinárodní letiště Xinxhang | 15. dubna 2018 | Airbus A321-213 | Changsha – Peking | Pokus o únos |
Let 183 | Mezinárodní letiště Peking-hlavní město | 27. srpna 2019 | Airbus A330-343 | Peking – Tokio | Spálen při parkování |
Air Florida | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 90 | Washington DC. | 13. ledna 1982 | Boeing 737-200 | Tampa – Fort Lauderdale | Chyba pilota, námraza křídla |
Air France | |||||
Air India | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
VT-ATI | Letiště Džammú | 13. listopadu 1947 | Douglas C-53 | Překročení dráhy | |
VT-AUG | Korangi Creek | 27. prosince 1947 | Douglas C-48C | Karáčí – Bombaj | Ztráta kontroly |
VT-CLY | Letiště Santacruz | 6. února 1948 | Vickers Viking 1B | Kalkata – Bombaj | Porucha motoru |
VT-CIZ | Pláž Marve | 7. dubna 1949 | Vickers Viking 1B | Bombaj – Karáčí | Přistání břicha |
Let 245 Malabarská princezna | Mont Blanc | 3. listopadu 1950 | Lockheed L-749A Constellation | Bombaj - Londýn | Počasí, CFIT |
VT-CFK | Katagiri | 13.prosince 1950 | Douglas C-47B | Bombay – Coimbatore | Chyba navigace, CFIT |
VT-CCA | Letiště Hindustan | 15. září 1951 | Douglas C-47A | Bangalore – Trivandrum | Ztráta kontroly |
VT-AUD | Letiště Palam | 9. května 1953 | Douglas C-47A | Dillí – Ahmedábád | Chyba posádky, ztráta kontroly |
VT-DEP Kašmírová princezna | Natunské ostrovy | 11.04.1955 | Lockheed L-749A Constellation | Bombaj – Hongkong – Jakarta | Bombardování |
VT-DIN Rani z Aery | Bombaj | 19. července 1959 | Lockheed L-1049G Super Constellation | Tokio – Hongkong – Kalkata – Bombaj | Nesprávně nastavený výškoměr |
VT-DJK | Mezinárodní letiště Schwechat | 12. listopadu 1963 | Boeing 707-437 | Zasažený radarový stožár při přiblížení | |
Let 101 Kanchenjunga | Mont Blanc | 24. ledna 1966 | Boeing 707-437 | Bombaj - Dillí - Bejrút - Ženeva - Londýn | Chyba pilota |
VT-DJI Nandi Devi | Bombaj | 23. ledna 1971 | Boeing 707-437 | Žádný | Chyba pilota, ztráta kontroly, utekla z dráhy |
Let 855 Císař Ashoka | mimo letiště Santacruz | 1. ledna 1978 | Boeing 747-237B | Bombaj – Dubaj | Porucha přístroje |
Let 403 Gouri Shankar | Letiště Santacruz | 21. června 1982 | Boeing 707-437 | Kuala Lumpur – Bombaj | Chyba pilota |
Let 182 Císař Kanishka | Atlantický oceán | 23. června 1985 | Boeing 747-200B | Montreal – Londýn – Dillí – Bombaj | Teroristické bombardování |
N816EV | Letiště Dum Dum | 4. července 1985 | Douglas DC-8-73CF | Hongkong – Kalkata | Porucha přistávacího zařízení |
Let 132 Císař Vikramaditya | Mezinárodní letiště Indiry Gándhíové | 7. května 1990 | Boeing 747-237B | Londýn – Dillí | Oddělení motoru, palba za letu |
Let 829 | Mezinárodní letiště Chhatrapati Shivaji | 4. září 2009 | Boeing 747-437 | Bombaj – Rijád | Únik paliva, požár motoru |
VT-ALH | Letiště v Bombaji | 28. května 2012 | Boeing 777-237LR | Nevysvětlitelné poškození nosu | |
Let 890 | Jaipur mezinárodní letiště | 5. ledna 2014 | Airbus A320-231 | Guwahati – Dillí | Přistál vedle přistávací dráhy a narazil do stromů |
Air India Express | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 812 | Mezinárodní letiště Mangalore | 22. května 2010 | Boeing 737-8HG | Dubaj – Mangalore | Chyba pilota |
Let 1344 | Mezinárodní letiště Calicut | 7. srpna 2020 | Boeing 737-8HG | Dubaj – Kozhikode | Probíhá vyšetřování (exkurze dráhy) |
Air Inter | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 2611 | Lyon | 12. srpna 1963 | Vickers Viscount 708 | Lille – Lyon – pěkné | Počasí, CFIT |
F-BNKI | Letiště Orly | 4. ledna 1971 | Sud Aviation Caravelle III | Žádný | Spálen na zemi (zaparkovaný) |
F-BOEA | Letiště Aulnat | 28. prosince 1971 | Vickers Viscount 708 | Žádný | Ztráta kontroly |
Let 696 | poblíž Noirétable | 27. října 1972 | Vickers Viscount 724 | Lyon – Clermont | Počasí, CFIT |
F-BSRY | Letiště Poretta | 22. března 1974 | Sud Aviation Caravelle III | Bastia – Marseille | Sabotáž, vyhození do vzduchu na zemi (při zaparkování) |
F-BPNF | Letiště Quimper | 5. srpna 1974 | Fokker F27-500 | Žádný | Teroristické bombardování |
F-GHQB | Letiště Lesquin | 5. prosince 1989 | Airbus A320-211 | Paříž – Lille | Invaze na přistávací dráhu (zasáhla Mooney M20) |
Let 148 | u Štrasburk | 20. ledna 1992 | Airbus A320-111 | Lyon – Štrasburk | Chyba pilota, CFIT |
Let 84 | Letiště Frejorgues | 24.dubna 1993 | Airbus A300B2-1C | Montpellier – Paříž | Zasažený sloup světla (během zasunutí) |
Air Koryo | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
P-551 | Mezinárodní letiště Pchjongjang Sunan | 15. srpna 2006 | Tupolev Tu-154B | Peking – Pchjongjang | Překročení dráhy |
Neznámý | Mezinárodní letiště Sunan | 15. srpna 2006 | Iljušin Il-62M | Peking – Pchjongjang | Tvrdé přistání |
P-633 | Mezinárodní letiště Vladivostok | 1. března 2013 | Tupolev Tu-204-100B | Pchjongjang – Vladivostok | Překročení dráhy |
Letecké společnosti Austrálie | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
VH-UHH | Národní park Lamington | 19. února 1937 | Stinson Model A | Archerfield – Lismore – Sydney | CFIT |
VH-UGG | Brisbane | 28. března 1937 | Stinson Model A | Brisbane – Townsville | CFIT |
VH-UQL | Coen, Queensland | 27. srpna 1941 | de Havilland Puss Moth | Horn Island – Coen – Cairns | Oddělení křídla |
Airlink | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
P2-ALF | Lakunai Airfield | 19. září 1994 | Britten-Norman BN-2A-26 ostrovan | Žádný | Pokrytý sopečným popelem |
P2-ALH | U Kimbe | 3. února 1999 | Britten-Norman BN-2A-20 ostrovan | Kimbe-Kandrian | Počasí, rozpad za letu, ztráta kontroly |
P2-ALX | u Goroka | 17. června 1999 | Embraer EMB-110P2 Bandeirante | Lae – Goroka | CFIT |
Let 304 | u Kandrian | 30. března 2007 | Embraer EMB-110P1 Bandeirante | Port Moresby-Kimbe-Rabaul | Porucha motoru, CFIT z neznámých důvodů |
Air Manila | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 702 | NAS Agana | 4. června 1976 | Lockheed L-188A Electra | NAS Agana – Manila | Porucha motoru, chyba pilota |
Air Midwest | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 5481 | Charlotte v Severní Karolíně | 8. ledna 2003 | Beechcraft 1900D | Charlotte – Greer | Chyba údržby |
Air New Zealand | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
ZK-NZB | Auckland mezinárodní letiště | 4. července 1966 | Douglas DC-8-52 | Žádný | Ztráta kontroly |
Let 4374 | mimo Auckland | 17. února 1979 | Fokker F27-500 | Gisborne – Auckland | Počasí, optická iluze, CFIT |
Let 901 | Mount Erebus, Antarktida | 28. listopadu 1979 | McDonnell Douglas DC-10-30 | Auckland – Harewood | Chyba pilota, CFIT |
Let 24 | Mezinárodní letiště Nadi | 19. května 1987 | Boeing 747-200 | Tokio-Nadi-Auckland | Únos |
ZK-NBC | Mezinárodní letiště Nadi | 9. března 1991 | Boeing 767-219ER | Honolulu – Nadi | Turbulence, přetečení dráhy |
ZK-NBC | poblíž Brisbane | 8. prosince 2002 | Boeing 767-219ER | Brisbane – Auckland | Neomezená porucha motoru |
Let 888T | mimo Plage | 27. listopadu 2008 | Airbus A320-232 | Žádný | Chyba údržby, ztráta kontroly |
Air Nippon | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 354 | Letiště Okadama | 16. února 2000 | NAMC YS-11A-213 | Hakodate – Sapporo | Počasí, překročení dráhy |
Air Ontario | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 937 | Jezero Pikangikum | 1. listopadu 1988 | Douglas C-47A | Červené jezero – Pikangikum | Zastavení, ztráta kontroly |
Let 1363 | Městské letiště Dryden | 10. března 1989 | Fokker F28-1000 | Thunder Bay-Dryden – Winnipeg | Námraza křídla, ztráta kontroly |
Air Orient | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
PH-AEO | Sandoway, Barma | 7. června 1931 | Fokker F.VIIB | Saigon – Karáčí | Počasí |
F-ALCE | Mount Terrione, Itálie | 23.dubna 1933 | KAMERY 33 | Neapol – Atény | CFIT |
Air Philippines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
RP-C1981 | Letiště Naga | 24. června 1996 | NAMC YS-11-109 | Porucha přistávacího zařízení | |
Let 541 | Davao | 19. dubna 2000 | Boeing 737-2H4 | Manila – Davao City | Chyba ATC |
Air Rhodesia | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 825 Hunyani | Whamira Hills, Zimbabwe | 3. září 1978 | Vickers Viscount 782D | Kariba – Salisbury | Sestřelen |
Let 827 Umniati | u Kariba, Rhodesie (Zimbabwe) | 12. února 1979 | Vickers Viscount 748D | Kariba – Salisbury | Sestřelen |
Air Saint Martin | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
F-OHRK | poblíž Port-au-Prince | 7. prosince 1995 | Beechcraft 1900D | Pointe-a-Pitre – Port – au – Prince | CFIT |
F-OGES | Saint-Barthélémy | 24. března 2001 | de Havilland Canada Twin Vydra | Sint Maarten-Juliana – Saint Barthélémy | Ztráta kontroly |
Air Tahoma | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 185 | Covington, Kentucky | 13. srpna 2004 | Convair 580 | Memphis – Covington | Vyčerpání paliva, dvojitá porucha motoru |
N587X | Mezinárodní letiště Rickenbacker | 1. září 2008 | Convair 580 | Columbus – Mansfield | Chyba údržby, ztráta kontroly |
Air Transat | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 906 | 49 mil severovýchodně od Lyonu | 6. července 2001 | Lockheed L-1011 TriStar | Lyon – Berlín | Poškozeno v krupobití |
Let 236 | Letiště Lajes | 24. srpna 2001 | Airbus A330-200 | Toronto – Lisabon | Nesprávná údržba, vyčerpání paliva |
Let 961 | Letiště Juana Gualberta Gomeze | 6. března 2005 | Airbus A310-300 | Varadero – Quebec | Strukturální porucha směrovky |
Letecká unie | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
F-AEGP Flandre | Letiště Lympne | 7. května 1923 | Farman F.60 Goliath | Nouzové přistání | |
F-AEBY | Monstra, Francie | 14. května 1923 | Farman F.60 Goliath | Paříž – Croydon | Oddělení křídla, ztráta kontroly |
F-AEDL | poblíž Étaples | 25. června 1923 | Farman F.61 Goliath | Nucené přistání na pláži a bylo zničeno | |
F-AECB | East Malling, Spojené království | 27. srpna 1923 | Farman F.60 Goliath | Paris-Croydon | Porucha motoru, těžiště ovlivněno nesprávným pochopením pokynů cestujících |
F-AEIF | Littlestone | 3. prosince 1923 | Farman F.60 Goliath | ||
F-GEAO | Letiště Croydon | 22. ledna 1924 | Farman F.60 Goliath | Paříž – Croydon | Těžké přistání |
F-PŘIDAT Languedoc | Zlatá zelená | 6. srpna 1924 | Farman F.63 Goliáš | Paris-Croydon | Porucha motoru |
Neznámý | Lympne | 8. února 1925 | Farman F.60 Goliath | Paris-Croydon | Porucha motoru |
F-HMFU Île de France | Wadhurst | 16. října 1925 | Farman F.60 Goliath | Paříž – Croydon | Nízká viditelnost, CFIT |
F-FHMY Picardie | anglický kanál vypnuto Boulogne-sur-Mer | 14. listopadu 1925 | Farman F.60 Goliath | Nalévání vody | |
F-AIEB Wilbur Wright | Aldington, Kent | 18. srpna 1926 | Blériot 155 | Paříž – Croydon | Porucha motoru, havárie během nuceného přistání |
F-AICQ Clément Ader | Leigh, Kent | 2. října 1926 | Blériot 155 | Paříž – Croydon | Palba za letu |
F-AEGP Flandre | Tonbridge, Kent | 10. března 1927 | Farman F.60 Goliath | Porucha motoru | |
F-GEAB Savojsko | Wrotham, Kent | 24. listopadu 1927 | Farman F.60 Goliath | Nouzové přistání | |
F-AECU Normandie | vypnuto Hythe, Kent | 6. března 1928 | Farman F.60 Goliath | Paříž – Croydon | Mechanická porucha, vykopaná na moři |
F-AEFC Provence | Kanál La Manche z Folkestone | 11. března 1928 | Farman F.61 Goliath | Paříž – Croydon | Havaroval na moři |
F-GEAI Vendée | Železniční stanice Paddock Wood | 19. května 1929 | Farman F.63bis Goliáš | Croydon – Paříž | Nucené přistání z neznámých důvodů |
F-GEAB Savojsko | Smarden, Kent | 31. července 1929 | Farman F.60 Goliath | Londýn-Paříž | Nouzové přistání |
F-AIGB | Středozemní moře vypnuto Korsika | 15. listopadu 1929 | Lioré et Olivier 190 | Marseille-Ajaccio-Tunis | Špatná viditelnost |
F-FHMY Picardie | Marden, Kent | 10. února 1930 | Farman F.63bis Goliáš | Paříž – Croydon | Strukturální porucha ocasní plochy |
F-ADCA Lorraine | Penshurst, Kent | 1. května 1930 | Farman F.63 Goliáš | Paříž – Croydon | Počasí |
F-AIZO | Snave, Kent | 25. července 1930 | Lioré et Olivier LeO 213 | Porucha motoru | |
F-AIVU | u Lympne | 17. ledna 1931 | Breguet 280T | Havaroval při přistání | |
F-PŘIDAT Languedoc | u Marden | 23.dubna 1931 | Farman F.60 Goliath | Marden – Paříž | Havaroval při vzletu |
Air Vietnam | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
F-VNAI | Pakse | 16. srpna 1954 | Bristol 170 Freighter 21E | Hanoj – Saigon | Porucha motoru, CFIT |
XV-NID | u Da Nang | 10. listopadu 1962 | Douglas C-47B | Odstín – Da Nang | Počasí, chyba navigace, CFIT |
XV-NIC | u Quang Ngai | 16. září 1965 | Douglas C-47A | Quang Ngai-Saigon | Sestřelen |
XV-NUC | Letiště Hue-Citadel | 2. dubna 1969 | Douglas DC-6B | Žádný | Zničen na zemi |
F-BELL | Letiště Saigon | 1. května 1969 | Douglas C-54B | Žádný | Spálen při parkování |
XV-NUG | u Letiště Da Nang | 20. září 1969 | Douglas C-54D | Pleiku – Da Nang | Chyba pilota, srážka ve vzduchu s USAF F-4 |
B-2005 | Letiště Nha Trang | 22. prosince 1969 | Douglas DC-6B | Saigon – Nha Trang | Bombardování, překročení dráhy |
B-305 | Hory Hai Van, nedaleko Da Nang | 30. září 1970 | Douglas DC-3DST-318A | Buon Ma Thuot – Hue | CFIT |
B-1543 (pronajato od China Airlines) | Quy Nhơn | 1. listopadu 1970 | Curtiss C-46D | Saigon – Quang Ngai | Možné vyčerpání paliva, vynucené přistání |
XV-HUI | u Bến Cát | 24. září 1972 | Douglas C-54D | Vientiane-Saigon | CFIT |
XV-NUI | u Letiště Buon Ma Thuot | 19. března 1973 | Douglas C-54D | Saigon – Buon Ma Thuot | Výbuch za letu z neznámých důvodů, výbušná dekomprese, rozpad za letu |
XV-NJC | u Bangkok | 5. září 1973 | Boeing 727-121C | Bangkok – Saigon | Výbuch za letu |
XV-NIE | u Quảng Ngãi | 17. listopadu 1973 | Douglas C-47B | Saigon-Quang Ngai | Počasí, chyba pilota, CFIT |
XV-NUM | Letiště Hue | 20. února 1974 | Douglas C-54A | Quy Nhon – Da Nang | Únos |
Let 706 | Phan Rang | 15. září 1974 | Boeing 727-121C | Da Nang – Saigon | Únos, ztráta kontroly |
XV-NUJ | 16 km JZ od Pleiku | 12. března 1975 | Douglas C-54D | Vientiane-Saigon | Neznámý (možné sestřelit) |
Air Volga | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 1303 | Tula Oblast | 24. srpna 2004 | Tupolev Tu-134A-3 | Moskva-Volgograd | Teroristické bombardování |
Air West | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
3C-AWU | Nouadhibou | 10. dubna 2001 | Antonov An-12BK | Nouadhibou – Nouakchott | Požár motoru; přistál na pláži |
ST-EWB | Chartúm | 3. února 2005 | Iljušin Il-76TD | Sharjah – Chartúm | Možné problémy s palivovým systémem, CFIT |
Let 612 | N'Djamena Chad | 24. ledna 2007 | Boeing 737-200 | Chartúm – Al Fašír | Únos |
Letadlo | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
ZK-NAN | Blenheim Woodbourne | 27. února 2003 | Fokker F27-500 | ? –Blenheim-Woodbourne | Hlavní rychlostní stupeň se částečně zhroutil |
Let 23 | Stratford, Nový Zéland | 3. května 2005 | Fairchild SA227-AC Metro III | Chyba pilota | |
Let 523 | Solomonovy ostrovy | 26. ledna 2014 | Boeing 737-300 | Brisbane – Honiara | Chyba údržby |
Air Zimbabwe | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Z-WKU | Letiště Shannon | 10. března 1997 | Boeing 707-330B | Shannon – Harare | Nesprávná údržba, požár motoru |
Neznámý | Letiště Bulawayo | 26. ledna 2008 | Xian MA60 | Chyba pilota, tailstrike | |
Bohužel Chiricanas | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 901 | Pohoří Santa Rita | 19. července 1994 | Embraer EMB 110 Bandeirante | Colón – Panama City | Teroristické bombardování |
Alaska Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
NC21707 | Letiště Kotzebue | 20. července 1947 | Lockheed 18-56-23 Lodestar | Při přistání se převrátil | |
Let 009 | Mezinárodní letiště Seattle-Tacoma | 30. listopadu 1947 | Douglas C-54A | Anchorage-Yakutat-Annette Island-Seattle | Utekla z dráhy |
Let 8 | 27 mil SV od Homer, Aljaška | 20. ledna 1949 | Douglas C-47A | Homer – Kenai | Chyba pilota, odchylka od kurzu, CFIT |
N91008 | 40 km SZ od McGrathu | 8. srpna 1954 | Douglas C-47A | McGrath – Colorado Creek | CFIT |
Let 100 | 4 mi Z Blyn, Washington | 2. března 1957 | Douglas C-54B | Fairbanks – Seattle | Chyba navigace, chyba pilota, CFIT |
N11817 | Elmendorf AFB | 22. února 1960 | Douglas C-118A | Anchorage International – Elmendorf AFB | Chyba pilota |
Let 779 (pracuje pro USAF) | Shemya | 21. července 1961 | Douglas DC-6A | Everett – Fairfield – Anchorage – Shemya – Tachikawa | Chyba ATC, nízká viditelnost, CFIT |
N7777C | Letiště Kotzebue | 17.dubna 1967 | Lockheed L-1049H Super Constellation | Počasí, chyba pilota, přistání břicha | |
Let 1866 | Národní les Tongass | 4. září 1971 | Boeing 727-193 | Anchorage – Cordova – Yakutat – Juneau – Sitka – Seattle | Chyba navigace, CFIT |
Let 60 | Mezinárodní letiště Ketchikan | 5. dubna 1976 | Boeing 727-81 | Juneau-Ketchikan | Překročení dráhy, chyba pilota |
N766AS | Mezinárodní letiště Anchorage | 9. června 1987 | Boeing 727-90C | Žádný | Chyba údržby, udeřený chodník |
Let 75 | Mezinárodní letiště Juneau | 14. srpna 1998 | Boeing 737-490 | Seattle – Juneau | Tvrdé přistání |
Let 261 | vypnuto Ostrov Anacapa | 31. ledna 2000 | McDonnell Douglas MD-83 | Puerto Vallarta – San Francisco – Seattle | Únava, porucha vodorovného stabilizátoru, ztráta kontroly |
N764AS | Mezinárodní letiště ve Vancouveru | 1. února 2003 | Boeing 737-4Q8 | Los Angeles – Vancouver | Tailstrike |
Alitalia | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
I-DALO Ugolino Vivaldi | 8 km na sever od Civitavecchie | 27. ledna 1951 | Savoia-Marchetti SM.95B | Paříž – Řím | Úder blesku, palba za letu |
I-LIZT | Letiště Ciampino | 21. prosince 1959 | Vickers Viscount 785D | Žádný | Ztráta kontroly |
Let 618 | Shannon, Irsko | 26. února 1960 | Douglas DC-7C | Řím – Shannon – New York | Neurčeno (ztráta výšky při zatáčení) |
Let 771 | Junnar, Indie | 7. července 1962 | Douglas DC-8-43 | Sydney-Darwin-Singapur-Bangkok – Bombaj-Karáčí-Teherán-Řím | Chyba navigace, CFIT |
Let 045 | Mount Somma, Itálie | 28. března 1964 | Vickers Viscount 785D | Řím – Neapol | Chyba pilota |
Let 660 | u Letiště Malpensa | 2. srpna 1968 | Douglas DC-8-43 | Řím – Milán – Montreal | Chyba pilota |
Let 342 | Letiště Marignane | 2. srpna 1969 | Sud Aviation Caravelle VIN | Řím – Marseille | Chyba pilota, exkurze dráhy |
Let 713 | Damašek | 26. června 1970 | Douglas DC-8-43 | Teherán – Bejrút | Zasažen raketou, vynucené přistání |
Let 618 | New York | 15. září 1970 | Douglas DC-8-62 | Řím – New York | Chyby ATC, ztráta kontroly |
Let 112 Antonio Pigafetta | Mount Longa, Itálie | 5. května 1972 | Douglas DC-8-43 | Řím – Palermo | Chyba pilota, CFIT |
Let 4128 | Tyrhénské moře, vypnuto Palermo, Itálie | 23. prosince 1978 | Douglas DC-9-32 | Řím – Palermo | Chyba pilota[10] |
I-DIKB Isola di Caprera | Letiště Fiumicino | 7. ledna 1980 | McDonnell Douglas DC-9-32 | Žádný | Spálen během údržby |
Let 155 | Letiště Linate | 10. prosince 1980 | McDonnell Douglas DC-9-32 | Milán – Řím | Kolize dráhy s Mitsubishi Mu-2 |
Let 404 | Stadlerberg, vypnuto Curych, Švýcarsko | 14. listopadu 1990 | Douglas DC-9-32 | Milán – Curych | CFIT |
I-RIBN | Varšava | 17. prosince 1991 | McDonnell Douglas DC-9-32 | Řím – Varšava | Tvrdé přistání, exkurze po dráze |
Let 654 | Chicago | 19. srpna 1994 | McDonnell Douglas MD-11C | Řím – Chicago | Chyba druhého pilota |
Let 600 | Newark | 22. května 1997 | Boeing 767-33AER | Milán – Newark | Chyba druhého pilota, střih větru |
I-DAVN Volterra | Letiště Fontanarossa | 28. ledna 1999 | McDonnell Douglas MD-82 | Neapol – Catania | Větrný nůž, tvrdé přistání |
Let 1553 (provozováno společností Minerva Airlines) | Letiště Cristoforo Colombo | 25. února 1999 | Dornier 328-110 | Cagliari – Janov | Ztráta kontroly, utekla z dráhy |
Let 1357 | Letiště Ronchi dei Legionari | 20. dubna 2004 | McDonnell Douglas MD-80 | Řím – Terst | Zasažen kamionem |
Let 1670 | Letiště Fiumicino | 2. února 2013 | ATR 72-212A | Pisa – Řím | Boční vítr, exkurze po dráze |
Let 63 | Letiště Fiumicino | 29. září 2013 | Airbus A320-216 | Madrid – Řím | Porucha přistávacího zařízení |
Všechny Nippon Airways | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 025 | Tichý oceán vypnutý Toshima | 12. srpna 1958 | Douglas C-53 | Tokio – Nagoja | Porucha motoru, nouzové přistání na moři |
JA5018 | Mezinárodní letiště Nagoja-Komaki | 16. března 1960 | Douglas C-47 | Tokio – Nagoja | Střední srážka s letounem JASDF F-86D |
G-APKJ | Letiště Ósaka-Itami | 12. června 1961 | Vickers Viscount 744 | Tvrdé přistání, porucha podvozku | |
JA8202 | u Nagoya | 19. listopadu 1962 | Vickers Viscount 828 | Žádný | Ztráta kontroly |
JA5027 | Osaka | 5. června 1963 | Douglas DC-3-201 | Vybočil z přistávací dráhy a zasáhl ANA DC-3 | |
JA5080 | Mount Nakanoone | 14. února 1965 | Douglas DC-3 (R4D-1) | Osaka – Tokio | CFIT |
Let 60 | Tokijský záliv vypnuto Letiště Haneda | 4. února 1966 | Boeing 727-81 | Sapporo – Tokio | Neurčeno (nadměrné klesání) |
Let 533 | Letiště Matsuyama | 13. listopadu 1966 | NAMC YS-11-111 | Osaka – Matsuyama | Překročení dráhy, ztráta kontroly z neznámých důvodů |
Let 104 | Letiště Mijazaki | 20. října 1969 | NAMC YS-11A-213 | Kagošima – Mijazaki | Překročení dráhy |
JA8743 | Hyogo | 14. prosince 1969 | NAMC YS-11A-213 | Kolize ve vzduchu s Beechcraft C-50 | |
Let 58 | poblíž Shizukuishi | 30. července 1971 | Boeing 727-281 | Sapporo – Tokio | Srážka ve vzduchu s JASDF F-86F |
Let 391 | Hakodate | 21. ledna 2002 | Airbus A321-131 | Nagoja – Hakodate | Větrný nůž, narazil na přistávací dráhu |
Let 8254 | Letiště Šimojišima | 26. června 2002 | Boeing 767-200 | Tailstrike, exkurze po dráze | |
Let 1603 | Letiště Kochi | 13. března 2007 | Bombardier DHC-8-402Q | Osaka – Koči | Selhání nosu |
JA8955 | Mezinárodní letiště Don Mueang | 3. srpna 2008 | Boeing 747-481D | Žádný | Při čištění se vznítil, vyhořel |
JA56AN | Letiště Haneda | 10. srpna 2009 | Boeing 737-881 | Tottori – Tokio | Tailstrike |
Let 731 | Letiště Sendai | 5. února 2012 | Airbus A320-211 | Osaka – Sendai | Chyba pilota, tailstrike |
Let 956 | Mezinárodní letiště Narita | 20. června 2012 | Boeing 767-381ER | Peking – Tokio | Probíhá vyšetřování (tvrdé přistání) |
Allegheny Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
N172A | Okresní letiště New Castle | 14. listopadu 1955 | Martin 2-0-2 | Žádný | Při přiblížení došlo ke střelbě, levý podvozek se zhroutil |
Let 371 | poblíž Williamsportu | 1. prosince 1959 | Martin 2-0-2 | Philadelphia – Harrisburg – Williamsport – Bradford – Erie – Cleveland | CFIT |
Let 604 | poblíž Montoursville | 23. července 1965 | Convair 440 | Pittsburgh-Dubois-Phillipsburg-Williamsport – Wilkes Barre | Požár motoru, chyba posádky, CFIT |
Let 305 | Letiště Harrisburg | 29. listopadu 1966 | Convair 440 | Harrisburg – Pittsburgh | Elektrická porucha, přetečení RWY |
Let 736 | poblíž letiště Bradford | 24. prosince 1968 | Convair 580 | Detroit-Erie – Bradford-Harrisburg-Washington DC | Chyba pilota, navigace, špatná viditelnost |
Let 737 | poblíž letiště Bradford | 6. ledna 1969 | Convair 580 | Washington DC-Harrisburg – Bradford-Erie-Detroit | CFIT z neznámých důvodů |
Let 853 | Fairland, Indiana | 9. září 1969 | Douglas DC-9-31 | Cincinnati – Indianapolis | Střední srážka s Piper PA-28 |
Let 485 | nové letiště New Haven | 7. června 1971 | Convair 580 | Groton – New Haven | Nízká viditelnost, nevysvětlitelný sestup, CFIT |
N5844 | Mezinárodní letiště Pittsburgh | 20. srpna 1971 | Convair 580 | Parkersburg – Pittsburgh | Porucha přistávacího zařízení |
Let 453 | Okresní letiště Monroe | 9. července 1978 | BAC 1-11-203AE | Boston – Rochester | Nevysvětlitelná chyba posádky, exkurze na dráze |
Let 561 | Letiště Benedum | 12. února 1979 | Mohawk 298 | Clarksburg – Washington | Námraza křídel a ocasu, ztráta kontroly |
ALM | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 980 | Karibské moře | 2. května 1970 | Douglas DC-9-33CF | New York – sv. Maarten | Chyba pilota, vyčerpání paliva, nouzové vypuštění vody |
Aloha Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
N7410 | Mezinárodní letiště Honolulu | 27. června 1969 | Vickers Viscount 754D | Honolulu – Molokai | Porucha hydrauliky, kolize s Hawaiian Airlines DC-9 |
Let 845 | Mezinárodní letiště Honolulu | 8. srpna 1971 | Vickers Viscount 745D | Hilo – Honolulu | Přehřátá baterie, palba za letu |
Let 243 | Kahului, Havaj | 28.dubna 1988 | Boeing 737-297 | Hilo – Honolulu | Výbušná dekomprese |
Alrosa Mirny Air Enterprise | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 514 | Letiště Izhma | 7. září 2010 | Tupolev Tu-154M | Udachny – Moskva | Ztráta elektrické energie, překročení dráhy |
America West Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
N198AW | Tucson | 30. prosince 1989 | Boeing 737-204 | Phoenix – Tucson | Exkurze na přistávací dráhu |
Let 2433 | Mezinárodní letiště Sky Harbor | 15. října 1999 | Airbus A320 | Phoenix – Tucson | Kolize s chodníkem pro chodce (během zpětného rázu) |
Let 2747 | McCarranovo mezinárodní letiště | 12. června 2000 | Airbus A320-232 | Las Vegas - Columbus | Chyba údržby |
Let 598 | Mezinárodní letiště Kansas City | 25. srpna 2001 | Boeing 737-3G7 | Phoenix – Kansas City | Exkurze na přistávací dráhu |
Let 556 | Miami mezinárodní letiště | 1. července 2002 | Airbus A319 | Miami-Phoenix | Piloti byli pod vlivem alkoholu |
Let 794 | Mezinárodní letiště Sky Harbor | 28. srpna 2002 | Airbus A320-231 | Houston – Phoenix | Ztráta kontroly, exkurze dráhy |
americké aerolinky | |||||
americký orel | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 4184 | Roselawn, Indiana | 31. října 1994 | ATR 72-200 | Indianapolis – Chicago | Poleva křídla |
Let 5401 | San Juan, Portoriko | 9. května 2004 | ATR 72-200 | Chyba pilota | |
American Flyers Airline (AFA) | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 280 / D | poblíž Ardmore v Oklahomě | 22.dubna 1966 | Lockheed L-188C Electra | Monterey – Ardmore – Columbus | Zneschopnění pilota |
Angara Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 9007 | Ob řeka | 11. července 2011 | Antonov An-24RV | Tomsk – Surgut | Požár motoru, nouzové přistání na vodě |
Let 200 | Letiště Nizhneangarsk | 27. června 2019 | Antonov An-24RV | Nizhneangarsk – Ulan-Ude | Probíhá vyšetřování (exkurze dráhy) |
Ansett Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
VH-FNE | Melbourne | 26. března 1971 | Fokker F27 | Žádný | Zničen v hangáru |
Let 232 | Alice Springs | 15. listopadu 1972 | Fokker F27 | ||
Ansett Nový Zéland | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 703 | Rozsah Tararua | 5. června 1995 | de Havilland Canada Dash 8-102 | CFIT | |
Aquila Airways | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
G-AGKY | vypnuto Calshot | 28. ledna 1953 | Krátký Sunderland 3 | Voda v Southamptonu – Lisabon | Počasí, chyba pilota |
G-ANAK | Hamble | 27. listopadu 1954 | Krátký Sunderland 5 | Žádný | Poškozeno větrem |
G-ANAJ | Santa Margherita | 26. září 1956 | Krátký solent 3 | Žádný | Poškozený větrem, vyfouknutý na břeh |
G-AKNU | Šachta dolů | 15. listopadu 1957 | Krátký solent 3 | Voda v Southamptonu – Lisabon | Zdvojená porucha motoru |
Ariana Afghan Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 202 | Aramoun | 21. listopadu 1959 | Douglas DC-4 | Bejrút – Mehrabad – Kandahar – Kábul | Chyba navigace nebo palba za letu, CFIT |
Let 701 | Fernhill | 5. ledna 1969 | Boeing 727-113C | Kábul – Kandahár – Istanbul – Frankfurt – Londýn | Chyba pilota, špatná viditelnost, CFIT |
YA-AAB | Kábulské letiště | 15. ledna 1969 | Douglas C-47 | Srážka země s Arianou DC-6 | |
YA-BAK | Letiště Zabol | 18. června 1989 | Antonov An-26 | Kábul – Zaranj | Zadní dveře se za letu otevřely, vynucené přistání |
YA-BAO | Letiště Jalalabad | 11. září 1995 | Antonov An-26B | Kábul – Jalalabad | Vyčerpání paliva (pravděpodobné) |
YA-KAE | Letiště Jalalabad | 29. října 1997 | Jakovlev Jak-40 | Havaroval při přistání | |
YA-FAZ | Hora Shakh-e Barantay | 19. března 1998 | Boeing 727-228 | Sharjah – Kandahar – Kábul | Počasí, špatná viditelnost, CFIT |
Let 805 | Letiště Stansted | 6. února 2000 | Boeing 727-228 | Kábul – Mazar-i-Sharif | Únos |
Let 719 | Atatürk mezinárodní letiště | 23. března 2007 | Airbus A300B4-203 | Překročení dráhy při přistání | |
Let 312 | Kábulské letiště | 8. května 2014 | Boeing 737-4Y0 | Dillí – Kábul | Počasí, chyba pilota, sklouzla z přistávací dráhy při přistání |
Let 252 | Kábulské letiště | 7. listopadu 2014 | Boeing 737-4Y0 | Herát – Kábul | Tvrdé přistání, porucha podvozku |
Armavia | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 967 | Černé moře | 3. května 2006 | Airbus A320-211 | Jerevan – Soči | Chyba pilota, CFIT |
EK32010 | Letiště Zaventem | 5. května 2006 | Airbus A320-211 | Žádný | Hořel v hangáru |
Arrow Air | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 1285 | Houser | 12. prosince 1985 | Douglas DC-8-63CF | Gander – Fort Campbell | Námrazy |
N1804 | Letiště Changi | 13. prosince 2002 | Douglas DC-8-62F | Tokio – Singapur | Překročení dráhy |
N68047 | Letiště Augusto C Sandino | 4. června 2006 | McDonnell Douglas DC-10-10F | Miami – Managua | Překročení dráhy |
Arkia | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
4X-AVC | Tel Aviv | 26. října 1969 | Vickers Viscount 833 | Havaroval během cvičného letu | |
4X-AIP | Roš Pinah | 23. července 1996 | IAI Westwind 1124 | Eilat – Rosh Pina | Vybočil z dráhy |
Let 582 | u Mombassa, Keňa | 28. listopadu 2002 | Boeing 757-3E7 | Mombassa – Tel Aviv | Pokus o sestřelení |
Asiana Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 833 | Letiště Cheju | 16. ledna 1992 | Boeing 767-38E | Seoul-Cheju | Tvrdé přistání |
Let 733 | Mokpo, Jižní Korea | 26. července 1993 | Boeing 737-5L9 | Soul – Mokpo | Počasí, CFIT |
Let 1125 | Mezinárodní letiště Kansai | 28. října 2009 | Airbus A321 | Soul - Osaka | Tailstrike |
Let 991 | vypnuto Ostrov Jeju | 28. července 2011 | Boeing 747-48EF | Inčchon – Šanghaj | Palba za letu, havarovala na moři |
Let 340 | Mezinárodní letiště Incheon | 16. dubna 2013 | Airbus A321-231 | Harbin – Soul | Tailstrike |
Let 214 | Mezinárodní letiště San Francisco | 6. července 2013 | Boeing 777-28EER | Incheon – San Franscisco | Nadměrný sestup, CFIT |
Let 162 | Letiště Hirošima | 14. dubna 2015 | Airbus A320-232 | Inčchon – Hirošima | Havaroval krátký dráhy |
Asian Spirit (nyní AirAsia Zest ) | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 100 | Nueva Vizcaya | 7. prosince 1999 | Nechť L-410UVP-E | Kasibu | CFIT |
Let 897 | Mezinárodní letiště Ninoy Aquino | 4. září 2002 | de Havilland Canada DHC-7-102 | Manila – Caticlan | Exkurze na přistávací dráhu |
Let 587 | Národní letiště Catarman | 14. listopadu 2005 | BAe 146-200 | Manila – Catarman | Překročení dráhy |
Let 321 | Masbate letiště | 2. ledna 2008 | NAMC YS-11A-500 | Manila – Masbate | Překročení dráhy |
ASL Airlines Maďarsko | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 7332 | Mezinárodní letiště Il Caravaggio | 5. srpna 2016 | Boeing 737-476SF | Paříž-Bergamo | Probíhá vyšetřování (překročení dráhy) |
Aero Trasporti Italiani (ATI) | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 460 | Conca di Crezzo, Itálie | 15. října 1987 | ATR 42-312 | Milán - Kolín nad Rýnem | Námrazy, ztráta kontroly[11] |
I-ATIT | Reggio | 24. května 1969 | Přátelství Fokker F27 | Řím – Reggio | Podvozek zasáhl násyp |
Let 392 | Ardinello | 16. dubna 1972 | Přátelství Fokker F27 | Řím – Foggia | Ztráta kontroly |
Let 327 | Poggiorsini | 30. října 1972 | Přátelství Fokker F27 | Neapol – Bari | CFIT |
Let 12 | Sarroch | 14. září 1979 | McDonnell Douglas DC-9 | Alghero – Cagliari | CFIT |
Atlantic Southeast Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 2311 | Brunswick, Gruzie | 5. dubna 1991 | Embraer EMB 120 Brasilia | Atlanta – Brunswick | Mechanické selhání |
Let 529 | Carrollton, Gruzie | 21. srpna 1995 | Embraer EMB 120 Brasilia | Mechanické selhání | |
Atlas Air | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 3591 | Trinity Bay, poblíž Anahuac, Texas | 23. února 2019 | Boeing 767-375ER (BCF) | Miami – Houston | Chyby posádky, prostorová dezorientace, ztráta kontroly |
Austral Líneas Aéreas | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 9 | 21 km na východ od San Carlos de Bariloche | 21. listopadu 1977 | BAC 1-11-400 | Buenos Aires – San Carlos de Bariloche | Chyba posádky, CFIT |
Let 901 | u Aeroparque Jorge Newbery | 7. května 1981 | BAC 1-11-500 | Tucumán – Buenos Aires | Počasí, chyba pilota, ztráta kontroly |
Let 46 | poblíž letiště Posadas | 12. června 1988 | Douglas DC-9-81 | Buenos Aires-Resistencia-Posadas | Špatná viditelnost, zřítil se před přistávací dráhou |
Let 2553 | Uruguay | 10. října 1997 | Douglas DC-9 | Posadas - Buenos Aires | Mechanické selhání |
Australian National Airways | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
VH-UMF Southern Cloud | Zasněžené hory | 21. března 1931 | Avro 618 deset | Sydney – Melbourne | Počasí |
VH-UMA Jižní slunce | Alor Setar | 26. listopadu 1931 | Avro 618 deset | Možná porucha motoru, podmáčená dráha, vzlet se nezdařil | |
Australian National Airways | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
VH-UYC Kyeema | Mount Dandenong | 25. října 1938 | Douglas DC-2-210 | Adelaide – Melbourne | Počasí, chyba pilota, prostorová dezorientace |
VH-UYB Pengana | Letiště maskota | 28. září 1939 | Douglas DC-2-210 | Překročení dráhy | |
VH-USY Bungana | u Dimboola | 8. února 1940 | Douglas DC-2-185 | Požár motoru | |
VH-UXZ Marika | vypnuto Flindersův ostrov | 29. května 1942 | de Havilland DH.89A Dragon Rapide | Melbourne – Flindersův ostrov | Porucha motoru, havaroval na moři |
VH-ADQ | u Bendigo | 3. prosince 1943 | Douglas DC-2 | Sydney – Melbourne | Chyba navigace |
VH-UYY Tokana | u Heathcote | 31. ledna 1945 | Stinson Model A-2W | Melbourne – Kerang – Mildura – Broken Hill | Únava kovů, oddělení křídel |
VH-CDC (pracuje pro USAAC) | mimo letiště Tacloban | 13. listopadu 1945 | Douglas C-49A | Manila – Tacloban | Počasí, chyba pilota |
VH-AET | Derwent River | 10. března 1946 | Douglas C-47 | Hobart-Melbourne | Neznámý (možná chyba posádky) |
Let 331 Lutana | u Quirindi | 2. září 1948 | Douglas C-47A | Brisbane – Sydney | Chyba navigace, CFIT |
VH-ABR Kanana | u Yass | 4. října 1948 | Douglas DC-3-202A | Požár motoru | |
VH-UZK Kurana | Mount Macedon | 8. listopadu 1948 | Douglas DC-3-232 | Melbourne – Deniliquin | Odchylka od kurzu, nedodržení postupu[12][13][14] |
VH-UZJ Kyilla | u Mangalore | 29. prosince 1948 | Douglas DC-3-232 | Launceston – Melbourne | Chyba pilota, havaroval krátce po dráze |
VH-ANA Amana | u York | 26. června 1950 | Douglas DC-4-1009 | Perth – Adelaide | Celková ztráta výkonu motoru z neznámých důvodů, CFIT |
Austrian Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 901 | u Letiště Šeremetěvo | 26. září 1960 | Vickers Viscount 837 | Vídeň – Varšava – Moskva | Předčasný sestup z neznámých důvodů |
AVAir | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 3378 | Cary, Severní Karolína | 19. února 1988 | Swearingen SA227 Metro III | Raleigh / Durham – Richmond | Chyba pilota, CFIT |
Aviaco | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 118 | Montrove, Španělsko | 13. srpna 1973 | Sud Aviation Caravelle | Madrid –A Coruña | CFIT |
Avianca | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
C-114 | 19 mi SZ od Bogota | 15. února 1947 | Douglas DC-4 | Barranquilla-Bogota | Nízká viditelnost, CFIT |
HK-120 | poblíž hory Chimborazo | 2. května 1950 | Douglas C-47 | Quito-Guayaquil | CFIT |
HK-160 | Manizales, Kolumbie | 11. ledna 1954 | Douglas C-47A | Medellin-Arménie | CFIT |
HK-163 | u Letiště Lajes | 9. srpna 1954 | Lockheed L-749A-79 Constellation | Terceira – Bermudy | Chyba pilota, CFIT |
HK-155 | 20 W z Tulua | 9. března 1957 | Douglas C-47 | Condoto – Cali – Condoto | Počasí, chyba pilota, CFIT |
Let 667 | Cerro Baco | 23. června 1959 | Douglas DC-4 | Quito – Lima | CFIT |
Let 671 | Letiště Montego Bay | 21. ledna 1960 | Lockheed L-1049E-55 Super Constellation | New York-Montego Bay-Barranquilla-Bogota | Těžké přistání, uteklo z dráhy |
HK-502 | Municipio de Marulanda | 25. února 1962 | Douglas C-47A | Manizales – Bogotà | Chyba pilota |
HK-319 | u Condoto | 15. září 1964 | Douglas C-47A | Condoto – Medellín | Přeložený náklad, ztráta kontroly |
Let 676 | Pan de Azucar Peak | 22. března 1965 | Douglas C-47 | Bogota – Bucaramanga | Chyba pilota, CFIT |
HK-118 | Bucaramanga | 17. října 1965 | Douglas DC-3 | Bogota – Bucaramanga | Kolize ve vzduchu s Piper Super Cub |
Let 4 | vypnuto Letiště Crespo | 14. ledna 1966 | Douglas C-54B | Cartagena – Bogota | Chyba údržby, chyba pilota, řízený let do vody |
Let 870 | u Letiště Eldorado | 22. září 1966 | Douglas DC-4-1009 | Bogota - Barranquilla | Problémy s motorem, CFIT |
Let 729 | poblíž řeky Casubel | 24. prosince 1966 | Douglas C-47A | Bogotà – Cali – Pasto | CFIT |
HK-326 | u Letiště Sogamoso | 26.dubna 1967 | Douglas C-47 | Ztráta výšky, CFIT | |
Let 011 | Madrid | 27. listopadu 1983 | Boeing 747-200B | Frankfurt – Bogota | CFIT |
Let 410 | Cúcuta | 17. března 1988 | Boeing 727 | Cúcuta – Cartagena | CFIT |
Let 203 | Soacha | 27. listopadu 1989 | Boeing 727 | Bogotà – Cali | Terorismus, bombardování |
Let 52 | Cove Neck, New York | 25. ledna 1990 | Boeing 707-300 | Bogota - New York | Vyčerpání paliva a chyba pilota |
Aviastar-TU | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 1906 | poblíž Aviogorodok | 22. března 2010 | Tupolev Tu-204-100 | Hurgada – Moskva | Chyba pilota |
Aviateca | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
TG-AQA | Cerro Tecpan | 15. prosince 1953 | Curtiss C-46D | Brownsville – Guatemala City | CFIT |
TG-AJA | Město Guatemala | 8. října 1954 | Douglas C-47A | Havaroval během nuceného přistání | |
TG-AHA | Sierra de Las Minas | 24. května 1956 | Douglas C-47 | Město Guatemala – La Tinta – Puerto Barrios | CFIT |
TG-ACA | 15 mil J od Letiště La Aurora | 11. května 1971 | Curtiss C-46A | Město Guatemala – Flores | CFIT |
TG-AMA | Letiště El Peten | 17. února 1975 | Douglas C-47A | Žádný | Hořel na zemi |
TG-ACA | poblíž města Guatemala | 28.dubna 1977 | Convair 440 | Nesprávná údržba, porucha motoru | |
TG-AKA | Letiště Santa Elena | 30. září 1977 | Douglas C-47A | Tvrdé přistání, exkurze po dráze, oddělení vrtule | |
TG-ADA | Město Guatemala | 8. června 1978 | Douglas DC-6B | Řazení nákladu, ztráta kontroly, možné problémy s motorem | |
TG-ATA | Flores | 26. července 1978 | Douglas DC-3 | Úder ptáka, vynucené přistání | |
Let 901 | Sopka San Vincente | 9. srpna 1995 | Boeing 737-2H6 | Miami – Guatemala City – San Salvador – Managua – San José | Počasí, chyba pilota, CFIT |
Avis Amur | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 9209 (provozováno KnAAPO) | 86 km (54 mi) JZ od Omsukchan, Rusko | 9. srpna 2011 | Antonov An-12A | Palba za letu, ztráta kontroly | |
Azerbaijan Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
4K-401 | poblíž letiště Baku | 30. listopadu 1995 | Boeing 707-323C | Ürümqi-Baku | CFIT |
Let 56 | poblíž Nakhchivan | 5. prosince 1995 | Tupolev Tu-134B-3 | Nakhchivan-Baku | Nesprávná údržba, chyba pilota, dvojitá porucha motoru |
4K-87504 | poblíž letiště Gyandzha | 15. května 1997 | Jakovlev Jak-40 | Žádný | Zasaženi zbloudilými kulkami, palbou za letu, ztrátou kontroly |
Let 154 | Letiště Baku | 18. srpna 2000 | Tupolev Tu-154 | Nakhchivan-Baku | Únos |
Let 217 | poblíž Nadaran | 23. prosince 2005 | Antonov An-140-100 | Baku-Ataku | Selhání přístroje, ztráta kontroly |
Let 75 Guba | Atatürk mezinárodní letiště | 12. srpna 2010 | Airbus A319 | Baku-Istanbul | Exkurze na přistávací dráhu, kolaps nosních zařízení |
B
Bahamasair | |||||
---|---|---|---|---|---|
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
C6-BFN | Governor's Harbour Airport | 20. dubna 2007 | Bombardier DHC-8-300 | Přístav guvernéra Nassau | Při přistání se zhroutil podvozek |
Bakhtar Afghan Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
YA-KAD | Duch | 25. ledna 1972 | Jakovlev Jak-40 | Narazil stromy, narazil krátce po přistávací dráze | |
YA-GAT | Letiště Bamyan | 18.dubna 1973 | de Havilland Canada Twin Otter 100 | Havaroval při vzletu | |
YA-GAZ | Letiště Bamyan | 10. března 1983 | de Havilland Canada Twin Otter 300 | Uruzgan – Kábul | Počasí, ztráta schopnosti pilota |
YA-BAM | poblíž Kandaháru | 4. září 1985 | Antonov An-26 | Kandahár – Farah | Sestřelen |
YA-BAL | poblíž Khost | 11. června 1987 | Antonov An-26 | Kandahár – Kábul | Sestřelen |
Balkan Bulgarian Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 130 | Curych | 18. ledna 1971 | Iljušin Il-18D | Paříž – Curych | Chyba pilota |
LZ-BES | Sofie | 21. prosince 1971 | Iljušin Il-18V | Sofie – Alžír | Chyba údržby, ztráta kontroly |
LZ-ILA | u Plovdiv | 4. listopadu 1972 | Iljušin Il-14P | Burgas - Sofie | CFIT |
Let 307 | Moskva | 3. března 1973 | Iljušin Il-18V | Sofie – Moskva | Námrazy |
LZ-ANA | Sofie | 22. listopadu 1975 | Antonov An-24B | Sofia – Varna | Havárie při vzletu |
LZ-BTN (provozováno společností Libyan Arab Airlines) | poblíž Al Bayda v Libanonu | 2. prosince 1977 | Tupolev Tu-154M | Džidda – Benghází – Tripolis | Vyčerpání paliva |
LZ-TUB | Gabare, Bulharsko | 16. března 1978 | Tupolev Tu-134A | Sofie – Varšava | Neznámý |
LZ-TUR | Letiště v Sofii | 10. ledna 1984 | Tupolev Tu-134A | Východní Berlín – Sofie | Chyba posádky ve špatném počasí |
LZ-DOK | Sofie | 2. srpna 1988 | Jakovlev Jak-40 | Sofia – Varna | Palba za letu, možná chyba posádky |
Banat Air | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 166 | Verona, Itálie | 13. prosince 1995 | Antonov An-24 | Verona – Temešvár | Špatné počasí, námraza na křídlech, přetížení, lidská chyba, CFIT |
Bangkok Airways | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 125 | Ko Samui | 21. listopadu 1990 | de Havilland Canada DHC-8-103 | Bangkok – Ko Samui | Špatné počasí |
Let 266 | Ko Samui | 4. srpna 2009 | ATR 72–212A | Krabi – Ko Samui | Probíhá vyšetřování (smyk z dráhy) |
BAL Bashkirian Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 2937 | Überlingen | 1. července 2002 | Tupolev Tu-154M | Moskva – Barcelona | Srážka ve vzduchu s DHL Boeing 757 |
Bek Air | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 2100 | u Almaty, Kazachstán | 27. prosince 2019 | Fokker 100 | Almaty – Nur-Sultan | Probíhá vyšetřování |
Belavia | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 1834 | Jerevan | 14. února 2008 | Bombardier CRJ-100LR | Jerevan – Minsk | Poleva křídla |
Biman Bangladesh Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
S2-ABJ | u Mezinárodní letiště Zia | 5. srpna 1984 | Fokker F27-600 | Chittagong – Dhaka | CFIT kvůli špatnému počasí |
Blue Wing Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
PZ-TSO | Letiště Antino | 3. dubna 2008 | Antonov An-28 | Paramaribo – Lawa | CFIT |
Letecká doprava Boeing | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
NC280 | Marquette, Nebraska | 26. února 1928 | Boeing 40B | Selhání listu vrtule, ztráta kontroly | |
NC184E | Brawnson, Nebraska | 10. ledna 1930 | Boeing 95 | Havarovalo při pokusu o nouzové přistání | |
NC286 | Salt Lake City | 23. listopadu 1931 | Boeing 40B | Nízká viditelnost | |
NC291 | Rio Vista, Kalifornie | 2. února 1932 | Boeing 40B | Počasí, havarovalo při přistání | |
Bonanza Air Lines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 114 | Las Vegas | 15. listopadu 1964 | Fairchild F27 | Phoenix – Las Vegas | CFIT |
Braathens BEZPEČNÝ | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 253 Larsi | Hummelfjell | 7. listopadu 1956 | de Havilland Heron 2B | Trondheim – Oslo | CFIT |
Let 239 Sverre Sigursson | Tazatel | 23. prosince 1972 | Fokker F-28 Fellowship 1000 | Ålesund – Oslo | Počasí, chyba pilota |
Let 139 Harard Gille | Letiště Oslo | 21. června 1985 | Boeing 737-200 | Trondheim – Oslo | Únos |
Braniff International Airways | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
NC8497 | Chicago | 12. července 1931 | Lockheed Vega DL-1B | Porucha motoru | |
NC433E | Kewanee, Illinois | 5. prosince 1931 | Lockheed Vega 5C | CFIT z neznámých důvodů | |
NC106W | Columbia | 8. prosince 1934 | Lockheed Vega 5B | Kansas City – Columbia | Námraza, ztráta kontroly |
NC980Y | u hodnota pevnosti | 9. listopadu 1935 | Lockheed Vega 5C | Počasí | |
Let 1 | Město Oklahoma | 26. března 1939 | Douglas DC-2-112 | Chicago – Kansas City – Wichita – Oklahoma City – Dallas | Porucha motoru, zablokování, ztráta kontroly |
Let 152 | 16 mi J od Mason City, Iowa | 22. srpna 1954 | Douglas C-47 | Memphis – Minneapolis | Počasí, střih větru, ztráta kontroly |
Let 560 | Letiště Chicago-Midway | 17. července 1955 | Convair CV-340-32 | Dallas – Oklahoma City – Wichita – Kansas City – Chicago | Prostorová dezorientace |
Let 971 | poblíž Miami | 25. března 1958 | Douglas DC-7C | Miami – Panama City | Požár motoru, chyba pilota |
Let 542 | 3 mi JV od Buffalo, Texas | 29. září 1959 | Lockheed L-188A Electra | Houston – Dallas | Rozpad za letu |
Let 250 | Falls City, Nebraska | 6. srpna 1966 | BAC 1-11-203AE | New Orleans – Shreveport – Fort Smith – Tulsa – Kansas City – Omaha – Minneapolis | Počasí, silné turbulence, rozpad za letu |
Let 352 | Dawson, Texas | 3. května 1968 | Lockheed L-188A Electra | Houston – Dallas | Chyba pilota, počasí, rozpad za letu |
Let 14 | Buenos Aires | 2. července 1971 | Boeing 707 | Acapulco – New York | Únos |
Let 38 | Dallas | 12. ledna 1972 | Boeing 727 | Houston – Dallas | Únos |
Let 920 | Lima, Peru | 29. srpna 1980 | Douglas DC-8 | Lima – Los Angeles | Únos |
Bristow vrtulníky | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 56C | Blízko Ropná plošina Brae Alpha | 19. ledna 1995 | Eurocopter AS332 Super Puma | Úder blesku, porucha ocasního rotoru | |
Britannia Airways (Nyní TUI Airways ) | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 105 | Lublaň | 1. září 1966 | Bristol Britannia 102 | Londýn – Brnik | Chyba pilota, nesprávné nastavení výškoměru |
Let 226A | Letiště Costa Brava | 14. září 1999 | Boeing 757-204 | Chyby počasí, pilota, ATC | |
British Airtours | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
G-APFK | Letiště Prestwick | 17. března 1977 | Boeing 707-436 | Žádný | Ztráta kontroly |
Let 28M | Manchester | 22. srpna 1985 | Boeing 737-236 | Manchester – Korfu | Porucha motoru, požár země |
British Airways | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 476 | u Vrbovec | 10. září 1976 | Hawker Siddeley Trident 3B | Londýn – Istanbul | Srážka ve vzduchu s Inex-Adria DC-9 |
Let 9 Město Edinburgh | Jakarta | 24. června 1982 | Boeing 747-236B | Londýn – Bombaj – Kuala Lumpur – Perth – Melbourne – Auckland | Požití sopečného popela, plamen motoru |
Let 5390 County of South Glamorgan | přes Didcot | 10. června 1990 | BAC 1-11-528FL | Birmingham – Malaga | Porucha čelního skla, výbušná dekomprese |
Let 149 Město Leeds | město Kuwait | 1. srpna 1990 | Boeing 747-136 | Londýn – Kuwait City – Madras (nyní Chennai) –Kuala Lumpur | Posádka a cestující drženi jako rukojmí, letadlo později vyhodilo do vzduchu |
Let 2069 | přes Súdán | 29. prosince 2000 | Boeing 747-436 | Londýn – Nairobi | Pokus o únos |
Let 268 | přes Los Angeles | 20. února 2005 | Boeing 747-436 | Los Angeles – Londýn | Porucha motoru, požár motoru |
Let 38 | letiště Heathrow | 17. ledna 2008 | Boeing 777-236ER | Peking – Londýn | Hladové palivo, havarovalo krátce po přistávací dráze |
Let 2276 | McCarranovo mezinárodní letiště | 8. září 2015 | Boeing 777-236ER | Las Vegas - Londýn | Neomezená porucha motoru, palba za letu |
British Commonwealth Pacific Airlines (BCPA) | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 304 Rozlišení | San Francisco | 29. října 1953 | Douglas DC-6 | Sydney – Nadi – Kantonský ostrov – Honolulu – San Francisco | Počasí, chyba posádky |
British European Airways (BEA) | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 530 | 12 mil Oslo | 7. srpna 1946 | Douglas C-47A | Croydon – Oslo | Chyba pilota |
G-AHPK | Ruislip | 6. ledna 1948 | Vickers Viking 1B | Glasgow – Northolt | Špatná viditelnost, CFIT |
G-AIVP | u RAF Gatow | 5. dubna 1948 | Vickers Viking 1B | Londýn – Západní Berlín | Střední srážka se sovětským letectvem Jak-3 |
Let S200P | Irish Law Mountain | 21.dubna 1948 | Vickers Viking 1B | Londýn – Glasgow | CFIT |
G-AHCW | přes Exhall | 19. února 1949 | Douglas Dakota C.3 | Londýn – Glasgow | Střední srážka s RAF Avro Anson |
G-AHCY | poblíž Oldhamu | 19. srpna 1949 | Douglas C-47A | Belfast – Manchester | Chyba pilota, CFIT |
G-AIVL Bdělý | anglický kanál | 13.dubna 1950 | Vickers Viking 1B | Londýn – Paříž | Bombardování |
G-AGIW | Mill Hill | 17. října 1950 | Douglas Dakota C.3 | Londýn – Glasgow | Porucha motoru, ztráta kontroly |
G-AHPN | Londýnské letiště Heathrow | 31. října 1950 | Vickers Viking 1B | Paříž – Londýn | Špatná viditelnost, srážka při přistání |
G-AJDL Lord St. Vincent | Letiště Nutts Corner | 5. ledna 1953 | Vickers Viking 1B | London-Belfast | Chyba pilota |
Let 411 RMA Discovery | Wythenshawe | 14. března 1957 | Vickers Viscount 701 | Amsterdam – Manchester | Únava kovů, ztráta kontroly |
G-AOJA | Nutts Corner | 23. října 1957 | Vickers Viscount 802 | Londýn – Belfast | Neurčeno |
Let 609 Lord Burleigh | Mnichov | 6. února 1958 | Ambasador rychlosti letu 2 | Bělehrad – Mnichov – Manchester | Počasí |
Let 142 | Anzio | 22. října 1958 | Vickers Viscount 701C | Londýn – Neapol | Střední srážka s italským letectvem F-86 |
G-APEE | Londýnské letiště Heathrow | 27. října 1965 | Vickers Vanguard | Edinburgh – Londýn | Chyba pilota |
Let 706 | u Aarsele | 2. října 1971 | Vickers Vanguard | Londýn – Salcburk | Koroze, výbušná dekomprese |
Let 548 | Skvrny | 18. června 1972 | Hawker Siddeley Trident 1C | Londýn – Brusel | Chyba posádky |
Britská Midland | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
G-ALHG | Stockport | 4. června 1967 | Canadair C-4 Argonaut | Palma – Manchester | Hladovění paliva |
Let 092 | M1 u Kegworth | 8. ledna 1989 | Boeing 737-4Y0 | Londýn – Belfast | Porucha motoru, chyba pilota |
British Overseas Airways Corporation (BOAC) | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
G-AFYU | vypnuto Malta | 21. prosince 1939 | Lockheed 14 Super Electra | Malta – Londýn | Nalévání vody |
G-ADSZ | Letiště Merville | 23. května 1940 | Armstrong Whitworth Ensign 1 | Napaden německým stíhačem, pád, ztráta kontroly | |
G-ADUX Cassiopeia | Sabang, Indonésie | 29. prosince 1941 | Krátká říše | Při vzletu zasažené trosky | |
G-AFCZ Austrálie | Atlantský oceán u Senegalu | 24. září 1942 | Krátká říše | Lagos – Bathurst – Lisabon – Poole | Neznámý (ztráta kontroly nebo výbuch za letu) |
G-AFCK Zlatý roh | Řeka Tagus mimo Lisabon | 9. ledna 1943 | Krátká třída G. | Lisabon – Londýn | Porucha motoru, palba za letu |
G-AFYE | Asmara, Eritrea | 15. února 1943 | de Havilland Flamingo | Šel jsem se ponořit | |
G-AGDA Dog-Able | Přístav Poole | 23. března 1943 | Konsolidovaný PBY-5A Catalina | Havaroval při přistání | |
G-AGEJ | Atlantský oceán vypnutý Dánsko | 4. dubna 1943 | Lockheed C-56B | Sestřelen německým stíhačem | |
Let 777 (provozováno společností KLM) | Biskajský záliv | 1. června 1943 | Douglas DC-3-194 | Lisabon – Bristol | Napadeni německými stíhači |
FK459 (pronajato od RAF) | Civilní letiště v Chartúmu | 16. června 1943 | Lockheed Hudson VI | Možné nedostatek paliva, porucha motoru, ztráta kontroly | |
FK618 (pronajato od RAF) | poblíž Chartúmu | 30. června 1943 | Lockheed Hudson VI | Možné přetížení, ztráta kontroly | |
G-VĚKY | u Brandon, Irsko | 28. července 1943 | Krátký Sunderland III | Lisabon – Foynes | CFIT |
G-AGIB | 75 mi SSW od Sollum v Libyi | 5. listopadu 1943 | Krátký Sunderland III | Rod-el-Farag – Djemba – Poole | Elektrické problémy, palba za letu, oddělení křídla |
G-AGDE | 15 mil off Leuchars, Skotsko | 17. prosince 1943 | Lockheed 18–56 Lodestar | Leuchars – Stockholm | CFIT |
G-AGIH | Mount Kinnekulle | 29. srpna 1944 | Lockheed C-60A | Stockholm – Leuchars | Nízká viditelnost, porucha rádia, chyba navigace, CFIT |
G-AGLX (provozuje Qantas) | Indický oceán | 23. března 1946 | Avro Lancastrian 1 | Londýn – Karáčí – Kolombo – Kokosový ostrov – Sydney | Nevysvětlitelné zmizení |
G-AGHT | Letiště Luqa | 14. srpna 1946 | Douglas C-47A | Chyba pilota, vyčerpání paliva, dvojitá porucha motoru | |
G-AGJX | Ukládání, Kent | 11. ledna 1947 | Douglas C-47A | Londýn – Bordeaux | Počasí, chyba pilota, chyba posádky |
G-AGNR | Az-Zubair, Írán | 16. července 1947 | Avro York C.1 | Londýn – Malta – Káhira – Basra – Karáčí – Dillí – Kalkata | Počasí, chyba pilota, chyba ATC |
G-AHZB | Bahrain Marine Air Base | 23. srpna 1947 | Krátký Sandringham 5 | Hongkong – Karáčí – Bahrajn – Londýn | Chyba pilota, tvrdé přistání |
Let 251 | 71 mil na jih od Ataru v Mauritánii | 26. května 1952 | Handley Page Hermes IV | Londýn – Tripolis – Kano | Chyba navigace, vyčerpání paliva, vynucené přistání |
G-ALYZ | Letiště Ciampino | 26. října 1952 | de Havilland kometa 1A | Londýn – Řím – Káhira – Johannesburg | Chyba pilota |
Let 783 Jho Victor | u Kalkata | 2. května 1953 | de Havilland kometa 1 | Kalkata - Dillí | Počasí, rozpad za letu |
G-ALYR | Kalkata | 25. července 1953 | de Havilland kometa 1 | Utekla z dráhy | |
Let 781 Jho Peter | Středozemní moře | 10. ledna 1954 | de Havilland kometa 1 | Singapur – Řím – Londýn | Únava kovů, rozpad za letu |
G-ALAM Belfast | Letiště Kallang | 13.března 1954 | Lockheed L-749A Constellation | Jakarta – Singapur | Havaroval na dráze, únava pilota |
G-ALSA RMA Cathay | Letiště Prestwick | 25. prosince 1954 | Boeing 377-10-28 Stratocruiser | Londýn – Prestwick – Shannon – Gander – New York | Chyba pilota |
G-ALHL | Mezinárodní letiště Tripolis | 21. září 1955 | Canadair C-4 Argonaut | Londýn – Kano – Řím – Tripolis | Chyba pilota |
G-ALHE | u Letiště Kano | 24. června 1956 | Canadair C-4 Argonaut | Lagos – Kano – Tripoli – Londýn | Střih větru |
G-AOVD | Winkton, Anglie | 24. prosince 1958 | Bristol Britannia 312 | Žádný | CFIT, chyba pilota |
G-APFN | letiště Heathrow | 24. prosince 1960 | Boeing 707-436 | Chicago – Londýn | Chyba pilota, překročení dráhy |
Let 911 | Mount Fuji, Japonsko | 5. března 1966 | Boeing 707-436 | San Francisco – Honolulu – Tokio – Hongkong – Londýn | Turbulence čistého vzduchu, rozpad za letu |
Let 712 Whisky Echo | letiště Heathrow | 8. dubna 1968 | Boeing 707-465 | Londýn – Curych – Tel Aviv – Teherán – Bombaj – Singapur – Sydney | Porucha motoru, palba za letu |
Let 775 | Zarka, Jordan | 12. září 1970 | Vickers VC10 | Bahrajn – Bejrút | Únos |
Let 600 | Denver | 3. srpna 1971 | Boeing 747 | Montreal – Londýn | Výbuch bomby |
G-ASCO | Letiště Schiphol | 3. března 1974 | Vickers VC10 | Bombaj – Bahrajn – Bejrút – Londýn | Únos |
British South American Airways (BSAA) | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
G-AHEW Hvězdný vůdce | poblíž Bathurst (nyní Banjul), Gambie | 7. září 1946 | Avro York I. | Londýn – Lisabon – Bathurst – Natal – Rio de Janeiro – Montevideo – Buenos Aires | Ztráta kontroly z neznámých důvodů, možná chyba pilota |
G-AHEZ | Letiště Yoff | 13.dubna 1947 | Avro York I. | Londýn – Lisabon – Dakar – Natal – Rio de Janeiro | Chyba pilota |
Let CS59 Hvězdný prach | Hora Tupungato | 2. srpna 1947 | Avro Lancastrian 3 | Buenos Aires – Santiago | Počasí, CFIT |
G-AHNP Hvězdný tygr | Atlantický oceán | 30. ledna 1948 | Avro Tudor I. | Londýn – Lisabon – Horta – Hamilton – Havana | Nevysvětlitelné zmizení |
G-AHEX | Caravelas Bay, Brazílie | 5. ledna 1949 | Avro York I. | Rio de Janeiro - Londýn | Selhání pneumatik, palba za letu |
Let BSS401 Hvězda Ariel | Atlantický oceán | 17. ledna 1949 | Avro Tudor 4B | Londýn – Horta – Hamilton – Kingston | Nevysvětlitelné zmizení |
British United Airways | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 1030X | Jersey, Normanské ostrovy | 14.dubna 1965 | Douglas C-47B | Paříž – Jersey | Špatná viditelnost, chyba pilota |
C
CAAC Airlines | |||||
---|---|---|---|---|---|
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
632 | 44 mil od Xi'anu | 5. dubna 1958 | Iljušin Il-14 | Chengdu – Peking | Ztráta kontroly, CFIT |
18188 | Qinglongshan, provincie Henan | 26. září 1961 | Shijiazhuang Y-5 | CFIT | |
644 | u Guiyang | 14. ledna 1973 | Iljušin Il-14 | CFIT | |
B-492 | Changsha | 21. ledna 1976 | Antonov An-24 | Guangzhou – Changsha – Hangzhou – Šanghaj | Havárie při přístupu |
Let 3303 | u Yangshuo | 26.dubna 1982 | Hawker-Siddeley Trident 2E | Guangzhou – Guilin | CFIT |
Let 2311 | Mezinárodní letiště Guangzhou-Baiyun | 24. prosince 1982 | Iljušin Il-18B | Lanzhou – Xi'an – Changsha – Guangzhou | Palba za letu |
B-296 | Chunchon | 5. května 1983 | Hawker-Siddeley Trident 2E | Shenyang – Šanghaj | Únos |
B-264 | Letiště Guilin | 14. září 1983 | Hawker-Siddeley Trident 2E | Guilin – Peking | Srážka země s PLAAF Harbin H-5 |
Let 5109 | Jinan | 18. ledna 1985 | Antonov An-24B | Nanking – Jinan | CFIT |
B-3413 | u Lan-čou | 15. prosince 1986 | Antonov An-24RV | Porucha motoru, námraza, CFIT | |
B-2514 | Letiště Fuzhou | 16. června 1987 | Boeing 737-2T4 | Hongkong – Fuzhou | Kolize s PLAAF Shenyang J-6 |
Let 301 | Kowloon Bay | 31. srpna 1988 | Hawker-Siddeley Trident 2E | Guangzhou – Hong Kong | Sklouzla z přistávací dráhy |
Let 981 | Letiště Fukuoka | 16. prosince 1989 | Boeing 747-200BM | Peking - Šanghaj - San Francisco - New York | Únos |
Caledonian Airways | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 153 | Douala, Kamerun | 4. března 1962 | Douglas DC-7C | Douala – Lisabon | Neurčeno |
Cambrian Airways | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
G-AMOL | Liverpool | 20. července 1965 | Vickers Viscount 701 | Ostrov Man – Liverpool | Ztráta kontroly z neznámých důvodů |
G-AMOA | Letiště Bristol | 19. ledna 1970 | Vickers Viscount 701 | Tvrdé přistání | |
Kanadský Pacifik | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
CF-CPD | Mount William Knight | 20. prosince 1942 | Lockheed L14H-2 Super Electra | Prince George – Vancouver | CFIT |
Let 108 | Quebec | 9. září 1949 | Douglas C-47 | Montreal – Comeau Bay | Bomba, kterou umístil Albert Guay, zabila všechny na palubu včetně jeho manželky. |
CF-CPR Císařovna z Vancouveru | Letiště Haneda | 9. února 1950 | Canadair C-4-1 Argonaut | Překročení dráhy | |
Let 4 | 16 mil Penticton | 22. prosince 1950 | Douglas C-47A | Vancouver – Penticton | Chyba pilota, CFIT |
CF-CPC | Aljaška | 21. července 1951 | Douglas DC-4 | Vancouver – Anchorage – Tokio | Nevysvětlitelné zmizení |
CF-CUN Císařovna Havaje | Mezinárodní letiště v Karáčí | 3. března 1953 | de Havilland kometa 1A | Chyba pilota, zablokování, ztráta kontroly | |
CF-CRV | Princ Rupert, Britská Kolumbie | 11. května 1953 | Boeing-Canada Canso A | Sandspit - princ Rupert | Chyba pilota, srážka při přistání |
Let 307 Císařovna v Mexico City | Cold Bay, Aljaška | 29. srpna 1956 | Douglas DC-6B | Vancouver – Cold Bay – Tokio – Hongkong | Chyba pilota |
Let 301 Císařovna z Limy | Mezinárodní letiště Honolulu | 22. července 1962 | Bristol Britannia 314 | Vancouver – Honolulu – Nadi – Auckland – Sydney | Porucha motoru, chyba pilota, ztráta kontroly |
Let 21 Císařovna města Buenos Aires | 32 km Z od domu 100 mil, Britská Kolumbie | 8. července 1965 | Douglas DC-6B | Vancouver – Prince George – Fort St. John – Fort Nelson – Lake Watson – Whitehorse | Bombardování |
Let 402 Císařovna Edmonton | Letiště Haneda | 4. března 1966 | Douglas DC-8-43 | Hongkong – Tokio-Vancouver | Počasí, chyba pilota |
Let 322 | Mezinárodní letiště ve Vancouveru | 7. února 1968 | Boeing 707-138B | Honolulu – Vancouver | Špatná viditelnost, počasí, překročení dráhy |
Capital Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 19 | přes Milwaukee | 7. srpna 1949 | Douglas C-53D | Muskegon – Milwaukee | Střední srážka se soukromou Cessnou 140 |
Let 500 | Řeka Potomac u Washingtonské národní letiště | 12. prosince 1949 | Douglas DC-3-313A | Memphis – Norfolk – Newport News – Washington DC | Zastavení, ztráta kontroly |
Let 141 | Mezinárodní letiště Midway | 20. února 1956 | Vickers Viscount 744 | Detroit – Chicago | Mechanické selhání |
Let H-3 | u Clarksburg, Maryland | 22. června 1957 | Douglas C-47A | Žádný | Ztráta kontroly |
Let 67 | Saginaw Bay vypnuto Freeland, Michigan | 6. dubna 1958 | Vickers Viscount 745D | Flint – Freeland | Námraza, zablokování, ztráta kontroly |
Let 300 | přes Brunswick, Maryland | 20. května 1958 | Vickers Viscount 745D | Pittsburgh – Baltimore | Střední srážka s Air National Guard T-33A |
Let 3 | Letiště Martinsburg | 4. června 1958 | Douglas C-53B | Washington, D.C. - Martinsburg | Zastavení, ztráta kontroly |
Let 75 | Chase, Maryland | 12. května 1959 | Vickers Viscount 745D | New York City - Atlanta | Ztráta kontroly, rozpad za letu |
Let 983 | Charleston, Západní Virginie | 12. května 1959 | Lockheed L-049 Constellation | Pittsburg – Charleston | Sklouzla z přistávací dráhy |
Let 20 | Holdcroft, Virginie | 18. ledna 1960 | Vickers Viscount 745D | Washington, DC - Norfolk | Námraza, porucha trojitého motoru, ztráta kontroly |
Capitol Air | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
N1301N | 23 mil západně od Fort Collins | 16. listopadu 1958 | Curtiss C-46F | Denver-Hill AFB | Počasí, porucha motoru, CFIT |
N1300N | Plain City, Utah | 15. října 1960 | Curtiss C-46F | Rapid City-Hill AFB | Únava kovů, oddělení křídel, ztráta kontroly |
N1308V | u Katy, Texas | 22. ledna 1961 | Curtiss C-46F | San Antonio-Mobile | Porucha motoru, palba za letu, oddělení křídel |
Let 3/26 | Mezinárodní letiště Anchorage | 27. listopadu 1970 | Douglas DC-8-63CF | McChord AFB-Anchorage-Yokota AFB-Cam Ranh Bay | Nevysvětlitelné problémy s brzdou, neuskutečnění vzletu, přetečení dráhy |
Caproni | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Neznámý | Verona, Itálie | 2. srpna 1919 | Caproni Ca. 48 | Benátky – Taliedo | Možné selhání konstrukce |
Caspian Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 7908 | u Qazvin | 15. července 2009 | Tupolev Tu-154M | Teherán – Jerevan | Neomezená porucha motoru, ztráta kontroly |
Let 6936 | Letiště Mahshahr | 27. ledna 2020 | McDonnell Douglas MD-83 | Tehran – Mahshahr | Probíhá vyšetřování (překročení dráhy) |
Cathay Pacific | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
VR-HDT Slečna Macao | Delta Perlové řeky | 16. července 1948 | Konsolidovaný PBY-5A Catalina | Macao – Hongkong | Únos |
VR-HDG | Severní bod | 24. února 1949 | Douglas C-47A | Manila – Hongkong | CFIT |
VR-HDW | Letiště Anisakan | 13. září 1949 | Douglas C-47A | Sbalení podvozku, srážka při vzletu | |
VR-HEU | vypnuto Ostrov Hainan | 23. července 1954 | Douglas C-54A | Bangkok – Hongkong | Sestřelen |
Let 033 | Letiště Kai Tak | 5. listopadu 1967 | Convair 880-22M-3 | Hongkong – Saigon | Ztráta kontroly, překročení dráhy |
Let 700Z | 34 mi JV od Pleiku | 15. června 1972 | Convair 880-22M-21 | Bangkok – Hongkong | Bombardování |
Let 252 | u Hongkongské mezinárodní letiště | 30. srpna 2004 | Boeing 747-467 | Londýn – Hongkong | Ztráta kontroly |
Let 780 | Hongkongské mezinárodní letiště | 13. dubna 2010 | Airbus A330-342 | Surabaja – Hongkong | Zastavení motoru a druhý motor se zasekly při vysokém tahu - přistání při vysoké rychlosti |
Cebu Pacific | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 387 | Misamis Oriental | 2. února 1998 | Douglas DC-9-32 | Manila – Cagayan de Oro | Chyba pilota |
Chalk's Ocean Airways | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 101 | Miami | 19. prosince 2005 | Grumman Turbo Mallard | Miami – Bimini | Strukturální selhání |
Chicago a Southern Air Lines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 4 Město Memphis | St. Louis | 5. srpna 1936 | Lockheed Model 10 Electra | New Orleans – Jackson – Memphis – St. Louis – Chicago | Chyba pilota, CFIT |
China Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
B-1523 | Jihočínské moře | 23. srpna 1967 | Douglas DC-3 | Taipei – Saigon | CFIT |
Let 227 | Mount Paku | 2. ledna 1969 | Douglas C-47A | Kaohsiung – Taitung – Hualien – Taitung – Kaohsiung | Větrný nůž, ztráta výšky |
Let 206 | Taipei | 12. srpna 1970 | NAMC YS-11A-219 | Hualien – Tchaj-pej | CFIT |
Let 825 | u Ostrov Penghu | 21. listopadu 1971 | Sud Aviation Caravelle III | Tchaj-pej – Hongkong | Bombardování |
Let 811 | Mezinárodní letiště v Manile | 27. února 1980 | Boeing 707-309C | Taipei – Manila | Havaroval krátký dráhy |
Let 006 | San Francisco | 19. února 1985 | Boeing 747SP-09 | Taipei – Los Angeles | Porucha motoru, rozrušení letadla |
Let 2265 | mimo letiště Magong | 16. února 1986 | Boeing 737-281 | Taipei – Magong | CFIT během průletu |
Let 334 | Guangzhou | 3. května 1986 | Boeing 747-2R7F | Singapur – Bangkok – Hongkong – Tchaj-pej | Únos |
Let 204 | Město Hualien | 26. října 1989 | Boeing 737-209 | Hualien – Tchaj-pej | Chyba pilota, chyba posádky, CFIT |
Let 358 | u Wanli | 29. prosince 1991 | Boeing 747-2R7F | Taipei – Anchorage | Únava kovů, dvojité oddělení motoru, CFIT |
Let 605 | Hongkong | 4. listopadu 1993 | Boeing 747-409 | Tchaj-pej – Hongkong | Počasí, chyba pilota, přetečení dráhy |
Let 140 | Nagoya | 26.dubna 1994 | Airbus A300B4-622R | Taipei – Nagoya | Chyba pilota, zablokování, ztráta kontroly |
Let 676 | město Taoyuan | 16. února 1998 | Airbus A300B4-622R | Bali – Tchaj-pej | Počasí, chyba pilota |
Let 642 (provozováno společností Mandarin Airlines) | Hongkong | 22. srpna 1999 | McDonnell Douglas MD-11 | Bangkok – Hongkong | Počasí, tvrdé přistání |
Let 611 | Taiwanský průliv | 25. května 2002 | Boeing 747-209B | Tchaj-pej – Hongkong | Nesprávná údržba, únava kovu, rozpad za letu |
Let 120 | Okinawa, Japonsko | 20. srpna 2007 | Boeing 737-809 | Taipei – Naha | Palba motoru při přistání |
China Eastern Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Neznámý | Letiště Fuzhou | 24.dubna 1989 | Xian Y-7 | Ningbo – Sia-men | Únos |
Let 5510 | u Šanghaj | 15. srpna 1989 | Antonov An-24RV | Šanghaj – Nanchang | Ztráta energie |
Let 583 | Shemya | 6. dubna 1993 | McDonnell Douglas MD-11 | Šanghaj - Los Angeles | Ztráta kontroly |
Let 5398 | Fu-čou | 26. října 1993 | McDonnell Douglas MD-82 | Shenzhen – Fuzhou | Překročení dráhy, chyba pilota |
Let 586 | Šanghaj | 11. září 1998 | McDonnell Douglas MD-11 | Šanghaj – Peking | Selhání nosu |
Let 5210 | Baotou | 21. listopadu 2004 | Bombardier CRJ-200LR | Baotou – Šanghaj | Námraza, chyba posádky |
Let 2947 | Šanghaj | 7. června 2013 | Embraer ERJ-145LI | Huai'an – Šanghaj | Při přistání utekla z dráhy |
China Flying Dragon Aviation | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
B-3822 | Šanghaj | 21. června 1996 | Harbin Y-12-II | Dalian – Šanghaj | Chyba posádky, CFIT |
B-3841 | u Chifeng | 15. června 2008 | Harbin Y-12-II | CFIT | |
Čína všeobecné letectví | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 7552 | Letiště Nanking | 31. července 1992 | Jakovlev Jak-42D | Nanking – Sia-men | Ztráta kontroly |
Čínská národní letecká společnost (CNAC) | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
NC16930 Chekiang | Chilang Point | 8. srpna 1937 | Sikorsky S-43W | Hongkong – Šanghaj | Počasí, nouzové přistání na vodě |
32 Kweilin | Wangmoon | 24. srpna 1938 | Douglas DC-2-221 | Hongkong – Wuchow – Chungking – Chengtu | Napadeni japonskými stíhači, vynucené přistání |
39 Chungking | poblíž Changyi | 29. října 1940 | Douglas DC-2-221 | Chongqing – Kunming | Napadeni a zničeni na zemi japonskými stíhači |
23 | Provincie Jiangxi | 20. ledna 1941 | Ford 5-AT-D Trimotor | Počasí, CFIT | |
40 Kangting | Taohsien, Hunan | 12. února 1941 | Douglas DC-2-190 | Hongkong – Čchung-čching | Počasí, CFIT |
31 Chungshan | poblíž letiště Kunming | 14. března 1942 | Douglas DC-2-221 | Kunming – Chongqing | Přetížení, porucha motoru, havárie při vzletu |
60 | Provincie Yunnan | 17. listopadu 1942 | Douglas C-47 | Kunming – Dinjan | Nevysvětlitelné zmizení |
53 | poblíž Luishui | 11. března 1943 | Douglas C-53 | Kunming – Assam | CFIT |
49 | Himaláje | 13. března 1943 | Douglas C-53 | Kunming – Dinjan | Nevysvětlitelné zmizení |
58 / 42-15890 | 30 mil SV od Minzongu | 7. dubna 1943 | Douglas C-53 | Dinjan – Kunming | Námrazy, počasí, CFIT |
48 | Fort Hertz údolí | 11. srpna 1943 | Douglas C-53 | Dinjan – Kunming | Sestřelen |
72 | Sumprabum | 13. října 1943 | Douglas C-47 | Kunming – Dinjan | Sestřelen |
59 | Kunming | 19. listopadu 1943 | Douglas C-53 | Počasí, špatná viditelnost, zřítilo se před přistávací dráhou | |
63 | Kunming | 19. listopadu 1943 | Douglas C-47 | Počasí, špatná viditelnost, chyba pilota, CFIT | |
83 | poblíž Suifu | 18. prosince 1943 | Douglas C-47A | Dinjan – Suifu | Chyba ATC, chyba pilota, špatná viditelnost, CFIT |
75 | poblíž Paoshan | 20. února 1944 | Douglas C-47A | Dinjan – Kunming | Počasí, CFIT |
90 | Pohoří Patkai | 15. května 1944 | Douglas C-47A Dinjan – Kunming | Turbulence, CFIT | |
82 | Himaláje | 26. května 1944 | Douglas C-47A | Kalkata – Dinjan | Počasí, CFIT |
85 | přes Dinjan | 8. června 1944 | Douglas C-47A | Kunming – Dinjan | Nesprávná údržba, výbuch za letu, rozpad za letu |
71 | poblíž Kweilinu | 18. června 1944 | Douglas C-47 | Kunming – Chongqing | Vyčerpání paliva, CFIT |
73 | Plesnivá hora | 1. srpna 1944 | Douglas C-47 | Chyba posádky, CFIT | |
97 | poblíž Shimbuyang | 31. srpna 1944 | Douglas C-47A | Ztráta energie | |
101 | 30 km Z od Sadiya, Assam | 7. října 1944 | Douglas C-47B | Dinjan – Suifu | Počasí, prostorová dezorientace, oddělení křídla |
56 | Hora Digboi | 30. listopadu 1944 | Douglas C-53 | Dinjan – Kunming | Možné znečištění paliva, ztráta energie |
104 | 21 km na sever od Suichangu | 20. října 1945 | Douglas DC-3C | Šanghaj – Hongkong | CFIT |
140 | Letiště Hongqiao | 25. prosince 1946 | Douglas C-47 | Chongqing – Šanghaj | Špatná viditelnost |
115 | Letiště Hongqiao | 25. prosince 1946 | Curtiss C-46 | Chongqing – Šanghaj | Špatná viditelnost |
XT-T51 / 121 | Z Qingdao | 5. ledna 1947 | Curtiss C-46 | Šanghaj – Čching-tao – Peking | CFIT |
138 | 119 mil J od Čchung-čching | 25. ledna 1947 | Douglas DC-3 | Guangzhou – Chongqing | CFIT |
XT-104 | Čedičový ostrov | 21. prosince 1948 | Douglas C-54B | Šanghaj – Hongkong | CFIT |
China Northern Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 6901 | Ürümqi | 13. listopadu 1993 | McDonnell Douglas MD-82 | Peking – Ürümqi | Chyba pilota |
Let 6136 | Dalian | 7. května 2002 | McDonnell Douglas MD-82 | Peking – Dalian | Palba za letu (žhářství) |
China Northwest Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 2119 | Yinchuan | 23. července 1993 | BAe 146–300 | Yinchuan – Peking | Mechanická porucha, přerušený vzlet, přetečení RWY |
Let 2303 | u Xi'an | 6. června 1994 | Tupolev Tu-154M | Xian – Guangzhou | Nesprávná údržba, mechanická porucha |
China Southern Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 2812 | Mezinárodní letiště Guangzhou Baiyun | 2. října 1990 | Boeing 757-21B | Kanton – Šanghaj | Pozemní srážka s uneseným letadlem Xiamen Airlines Boeing 737 |
Let 3943 | u Letiště Guilin | 24. listopadu 1992 | Boeing 737-3Y0 | Guangzhou – Guilin | Chyba pilota, ztráta kontroly |
Let 3456 | Letiště Šen-čen | 8. května 1997 | Boeing 737-31B | Chongqing – Shenzhen | Počasí, chyba pilota, výlet na dráhu |
China Southwest Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 4146 | 52 km JZ od letiště Chongqing | 18. ledna 1988 | Iljušin Il-18D | Peking – Čchung-čching | Požár motoru, oddělení motoru, ztráta kontroly |
Let 2402 | Mezinárodní letiště Guangzhou Baiyun | 2. října 1990 | Boeing 707-3J6B | Čcheng-tu - Kanton | Na bocích únosce uneseného letounu Xiamen Airlines Boeing 737 |
Let 4509 | Rui'an | 24. února 1999 | Tupolev Tu-154M | Chengdu – Wenzhou | Nesprávná údržba, ztráta kontroly |
Chosonminhang (nyní Air Koryo ) | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
P-889 | Fouta Djallon poblíž Labé, Guinea | 1. července 1983 | Iljušin Il-62M | Pchjongjang – Conakry | CFIT |
Civilní letecká doprava (KOČKA) | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
XT-822 | Letiště Čching-tao | 29. července 1948 | Curtiss C-46D | Qingdao – Jinan | Při vzletu se točil |
XT-820 | u Lan-čou | 9. prosince 1949 | Curtiss C-46D | Lanzhou – Hongkong | Ztráta kontroly nad stoupáním |
N8342C | vypnuto Čedičový ostrov | 21. prosince 1948 | Douglas C-54B | Šanghaj – Hongkong | CFIT |
XT-814 | u Haikou | 10. prosince 1949 | Curtiss C-46D | Chengdu – Haikou | Havárie při přístupu |
49-0919 | poblíž Ban Sot, Laos | 6. května 1954 | Fairchild C-119C Flying Boxcar | Žádný | CFIT |
B-811 | vypnuto Hua Hin | 20. října 1954 | Douglas C-47A | Chyba pilota, CFIT | |
Let 106 | poblíž Shenkang, Tchaj-wan | 20. června 1964 | Curtiss C-46D | Taichung – Taipei | Porucha motoru, ztráta kontroly |
Let 010 Super Cuihua | u Taipei | 16. února 1968 | Boeing 727-92C | Hongkong – Tchaj-pej | Chyba pilota |
Colgan Air | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 3407 (funguje jako kontinentální připojení) | Clarence Center, New York | 12. února 2009 | Bombardier Dash-8 Q400 | Newark – Buffalo | Chyba pilota, zablokování |
Compagnie des Grands Express Aériens (CGEA) | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
F-GEAD | přes Pikardie | 7. dubna 1922 | Farman F.60 | Le Bourget – Croydon | Kolize ve vzduchu |
Compagnie des Messageries Aériennes (CMA) | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
F-AEIE | Letiště Croydon | 15. března 1923 | Farman F.60 | Překročení dráhy | |
Comair | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 3272 | Monroe, Michigan | 9. ledna 1997 | Embraer 120 RT Brasilia | Počasí, chyba posádky | |
Let 5191 | Lexington, Kentucky | 27. srpna 2006 | Bombardier CRJ-100ER | ATC, chyby pilota | |
Kondor | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 3782 | u Seferihisar | 2. ledna 1988 | Boeing 737-230 | Stuttgart – Izmir | Chyba navigace |
Continental Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
NC25636 | Albuquerque | 27. srpna 1945 | Lockheed 18-01-01 Lodestar | Vyhořela | |
Let 46 | u Midland, Texas | 16. března 1954 | Convair CV-340-35 | Midland – Kansas City | Nesprávná údržba |
Let 114 | přes Hobbs, Nové Mexiko | 29. srpna 1955 | Douglas DC-3-191A | Carlsbad – Hobbs | Střední srážka s Piper PA-22 |
Let 190 | přes Bartlesville, Oklahoma | 9. září 1956 | Douglas DC-3A-453 | Tulsa – Bartlesville | Srážka ve vzduchu s Cessnou 170B |
Let 54 | Neznámý | 3. srpna 1961 | Boeing 707-124 | Los Angeles – Houston | Únos |
Let 11 | u Unionville, Missouri | 22. května 1962 | Boeing 707-124 | Chicago – Kansas City | Bombardování |
Let 210 | Letecký terminál Amarillo | 8. července 1962 | Vickers Viscount 812 | Amarillo – Lubbock | Chyba pilota |
Let 290 | Letiště Kansas City Downtown | 29 leden 1963 | Vickers Viscount 812 | Midland – Kansas City | Námraza, ztráta kontroly |
Let 12 | Letiště Kansas City Downtown | 1. července 1965 | Boeing 707-124 | Los Angeles – Kansas City | Smykl z dráhy |
N17325 | přes Gunnison, Colorado | 19. listopadu 1968 | Boeing 707-324C | Los Angeles – Denver | Bombardování, palba za letu |
Let 144 | Mezinárodní letiště v Tulse | 19. prosince 1970 | Douglas DC-9 | Albuquerque – Denver – Wichita – Tulsa | Únos |
Let 712 | přes Compton, Kalifornie | 4. srpna 1971 | Boeing 707-324C | Hilo – Los Angeles | Srážka ve vzduchu s Cessnou 150J |
Let 426 | Mezinárodní letiště Stapleton | 7. srpna 1975 | Boeing 727-224 | Denver – Wichita | Střih větru |
Let 603 | Mezinárodní letiště v Los Angeles | 1. března 1978 | McDonnell Douglas DC-10-10 | Los Angeles – Honolulu | Selhání pneumatik, přerušený vzlet |
Let 1713 | Denver | 15. listopadu 1987 | Douglas DC-9-14 | Denver – Boise | Chyba pilota, počasí |
N433PE | Mezinárodní letiště Cleveland Hopkins | 17.dubna 1988 | Boeing 737-217 | Newark – Cleveland | Palba za letu |
Let 795 | New York City | 2. března 1994 | McDonnell Douglas MD-82 | New York City - Denver | Překročení dráhy |
Let 1943 | Houston mezikontinentální letiště | 19. února 1996 | Douglas DC-9-32 | Washington, DC - Houston | Chyba pilota |
Let 1883 | Mezinárodní letiště Newark Liberty | 28. října 2006 | Boeing 757-224 | Orlando – Newark | Chyba pilota, přistál na pojezdové dráze |
Let 1404 | Denver mezinárodní letiště | 20. prosince 2008 | Boeing 737-524 | Denver – Houston | Chyba pilota, chyba ATC |
Continental Express | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 2574 (provozuje společnost Britt Airways) | Eagle Lake, Texas | 11. září 1991 | Embraer EMB-120RT Brasilia | Laredo – Houston | Nesprávná údržba, porucha konstrukce |
Court Line | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 95 | Letiště London Luton | 18.dubna 1974 | BAC 1-11-518FG | Londýn – Mnichov | Kolize dráhy s Piper Aztec |
Cubana de Aviación | |||||
ČSA | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
OK-PRO | Jihlava | 22. srpna 1930 | Ford 5-AT-C Trimotor | Praha – Brno – Bratislava | CFIT |
OK-BAG | Oberkirch | 13. srpna 1938 | Savoia-Marchetti S.73 | Praha – Štrasburk – Paříž | CFIT |
OK-ZDN | u Praha | 5. března 1946 | Junkers Ju 52 / 3m | Paříž – Štrasburk – Praha | Havaroval při přistání |
Dobře, WDB | Letiště Croydon | 25. ledna 1947 | Douglas C-47A | Zasažen Spencer Airways C-47 | |
OK-XDU | u Kladno | 13. února 1947 | Douglas C-47A | Praha – Čakovice | Možná nesprávná údržba |
Let 584 | u Pylos | 21. prosince 1948 | Douglas C-47A | Praha – Řím – Athény – Lydda | Prostorová dezorientace, sestřelena |
OK-WDY | Praded Mountain | 27. února 1950 | Douglas C-47A | Ostrava – Praha | CFIT |
OK-WAB | Košice | 29. července 1950 | Douglas DC-3C | Palba za letu | |
OK-WDS | u Letiště Praha Ruzyně | 12. ledna 1954 | Douglas C-47A | Praha – Ostrava | Nepodařilo se vzlétnout |
OK-WDK | poblíž letiště Ivanka | 12. prosince 1954 | Douglas C-47A | Praha – Brno – Bratislava | Blokované Pitotovy trubice, chyba pilota, CFIT |
OK-WDZ | Mount Skapova | 18. ledna 1956 | Douglas C-47A | Praha – Bratislava – Košice | Počasí, CFIT |
Let 548 | Eglisau | 24. listopadu 1956 | Iljušin Il-12B | Curych – Praha | Ztráta kontroly z neznámých důvodů |
OK-MCZ | Hostivice | 2. ledna 1961 | Avia 14-32A | Žádný | Nepodařilo se vzlétnout |
Let 511 | 14 mil SV od Norimberk | 28. března 1961 | Iljušin Il-18V | Praha – Curych – Rabat – Dakar – Conakry | Rozpad během letu z neznámých důvodů |
Let 511 | u Casablanca | 12. července 1961 | Iljušin Il-18V | Praha – Curych – Rabat – Dakar – Conakry | Neurčeno (možná chyba posádky) |
Let 306 | u Slavkov | 10. října 1962 | Avia 14-32A | Bratislava – Brno | Chyba pilota, CFIT |
Let 523 | u Gander, Newfoundland | 5. září 1967 | Iljušin Il-18D | Praha – Shannon – Gander – Havana | Neurčeno |
OK-MCJ Svit Gottwaldov | Ptice | 11. října 1968 | Avia 14-32A | Praha – Košice | Porucha motoru z neznámých důvodů, špatný CRM |
OK-NDD Plzeň | u Mezinárodní letiště Tripolis | 1. června 1970 | Tupolev Tu-104A | Praha – Tripolis | Havaroval krátký dráhy |
Let 744 Centrotex | Letiště Kloten | 18. srpna 1970 | Tupolev Tu-124V | Praha – Curych | Zaměstnání posádky, přistání břicha |
Let 540 Veletrh Brno | 11 mil SV od Damašek | 20. srpna 1975 | Iljušin Il-62 | Praha – Damašek – Bagdád – Teherán | Nesprávné nastavení výškoměru |
Let 001 Košice | Bratislava | 28. července 1976 | Iljušin Il-18V | Praha – Bratislava | Porucha motoru, chyba pilota, ztráta kontroly |
OK-OCA | poblíž Bratislavy | 11. února 1977 | Avia 14-32T | Praha – Bratislava | Chyba pilota |
OK-KFM | Letiště Praha Ruzyně | 9. června 2012 | ATR 42-500 | Žádný | Hořel v hangáru |
Curtiss Reid Flying Services | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
CF-EDN | u Grenoble | 13. listopadu 1950 | Douglas C-54B | Řím – Paříž – Shannon – Keflavik – Montreal | Odchylka od kurzu, CFIT |
Cyprus Airways | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 226 (provozováno společností BEA) | Letiště Esenboğa | 21. prosince 1961 | de Havilland Comet 4B | Londýn – Řím – Athény – Istanbul – Ankara – Nikósie – Tel Aviv | Porucha přístroje, chyba pilota, zablokování, ztráta kontroly |
Let 284 (provozováno společností BEA) | Středozemní moře | 12. října 1967 | de Havilland kometa 4 | Londýn-Athény – Nikósie – Káhira | Bombardování |
Viz také
Reference
- ^ Popis nehody na Síť pro bezpečnost letectví
- ^ Ap, Tiffany. „Pilotní reakce vedla k havárii AirAsia do Jávského moře“. CNN. Citováno 16. října 2017.
- ^ Sherwell, Philip (1. prosince 2015). „Piloti reagující na nefunkční letadlovou část způsobili havárii AirAsia, při které bylo z Indonésie zabito 162 cestujících“. ISSN 0307-1235. Citováno 16. října 2017.
- ^ „Pilot říká cestujícím, aby se pomodlili'". NewsComAu. Citováno 16. října 2017.
- ^ "'Cestující řekli, aby se pomodlili, když se let AirAsia otočí zpět “. ABC News. 25. června 2017. Citováno 16. října 2017.
- ^ „Kulík říční ve středu nouze“. Citováno 16. října 2017.
- ^ Graham, Chris (4. července 2017). "'Úder ptáků nutí let společnosti AirAsia přesměrovat do Brisbane, když cestující popisují, že viděli oheň. The Telegraph. ISSN 0307-1235. Citováno 16. října 2017.
- ^ „Úder ptáka do motoru nutí let AirAsia k návratu do Medanu“. Zdarma Malajsie dnes. 26. září 2017. Citováno 16. října 2017.
- ^ https://www.cbc.ca/news/canada/air-canada-sfo-taxiway-1.4198946
- ^ http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19781223-0
- ^ Popis nehody na Síť pro bezpečnost letectví
- ^ "Dva zabiti při letecké havárii na hoře Macedon". Canberra Times. 9. listopadu 1948. Citováno 16. října 2016.
- ^ "Památník Kurana". mountmacedon.org. Citováno 16. října 2016.
- ^ ""Kurana "Havárie letadla". monumentaustralia.org.au. Citováno 16. října 2016.