Letecká základna Nha Trang - Nha Trang Air Base

Letecká základna Nha Trang
Znak jihovietnamského letectva.png Pacifické vzdušné síly.png Vietnamské lidové letectvo insignie.png
Část Francouzské letectvo
Vietnamské letectvo (RVNAF)
Pacifické vzdušné síly (USAF)
Vietnamské lidové letectvo (VPAF)
Letecká základna Nha Trang sídlí ve Vietnamu
Letecká základna Nha Trang
Letecká základna Nha Trang
Souřadnice12 ° 13'39 ″ severní šířky 109 ° 11'33 ″ V / 12,22750 ° N 109,19950 ° E / 12.22750; 109.19250 (Nha Trang AB)
TypZákladna letectva
Informace o webu
ŘízenoRondel Francie.svg Francouzské letectvo
Roundel of Vietnam.svg Vietnamské lidové letectvo

Rondel jižního Vietnamu (1956–1975). Svg Vietnamské letectvo

Rondel USAF.svg  United States Air Force
StavObsazeno 1975 PAVN, později použito jako vojenské letiště / civilní letiště. Nyní zavřeno
Historie stránek
Postavený1949
Při použití1949–2009
Bitvy / válkyVietnamská servisní medaile ribbon.svg
vietnamská válka
Informace o posádce
Posádka14. křídlo zvláštních operací (USAF)
Informace o letišti
souhrn
Nadmořská výškaAMSL6 m / 20 stop
Souřadnice12 ° 13'39 ″ severní šířky 109 ° 11'34 ″ V / 12,22750 ° N 109,19278 ° E / 12.22750; 109.19278Souřadnice: 12 ° 13'39 ″ severní šířky 109 ° 11'34 ″ V / 12,22750 ° N 109,19278 ° E / 12.22750; 109.19278
Dráhy
SměrDélkaPovrch
mft
12/301,9516,401Asfalt

Letecká základna Nha Trang (IATA: NHA, ICAO: VVNT) (také známý jako Camp McDermott Airfield a Long Van Airfield) byl Francouzské letectvo, Vietnamské letectvo (RVNAF), United States Air Force (USAF) a Vietnamské lidové letectvo (VPAF) (Khong Quan Nhan Dan, Vietnam) vojenské letiště používané během vietnamská válka. Nachází se na jižním okraji města Nha Trang v Provincie Khánh Hòa.[1][Poznámka 1]

První indočínská válka

Francouzské letectvo otevřelo letecké výcvikové středisko pro rodící se RVNAF v roce 1951 a v březnu 1952 zahájilo výcvik pilotů, navigátorů a personálu údržby na základně.[2]:10

Dne 4. ledna 1953 personál údržby z USAF 24. Air Depot Wing na Clark Air Base byli posláni na dočasnou službu do Nha Trang, aby poskytli podporu údržby pro Douglas C-47 Skytrain poskytnuté francouzskému letectvu, byly nahrazeny francouzskými posádkami dne 14. srpna 1953.[2]:11

V květnu 1953 dodaly posádky USAF 6 Fairchild C-119 Flying Boxcars do Nha Trang, ty byly poté přeletěny Civilní letecká doprava posádky Letecká základna Cat Bi.[2]:15

Použití RVNAF

RVNAF U-17 s leteckým instruktorem na letecké základně Nha Trang
RVNAF Skyraiders A-1E tvořící jižní vietnamskou vlajku na obloze

Dne 7. července 1955 RVNAF převzala výcvikové středisko Nha Trang a vytvořila 1. a 2. styčnou letku vybavenou Cessna L-19.[2]:50 V této době měla Nha Trang asfaltovou dráhu o délce 5 900 stop (1 800 m), kterou bylo možné prodloužit.[3]:205–7

V prosinci 1961 byla 2. stíhací letka RVNAF vybavena Severoamerický trojan T-28A / B byla vytvořena v Nha Trangu. Na konci roku 1961 4 piloti USAF T-28 z Provoz Farm Gate byli posláni do Nha Trang trénovat posádky RVNAF.[2]:127 2. stíhací letka začala plně fungovat v polovině roku 1962.[2]:132 V lednu 1963 byla přejmenována na 516. stíhací peruť.[2]:275

V září 1962 byla na základně zformována 12. letecká základna RVNAF.[2]:275

V září 1963 USAF otevřelo výcvikové středisko na základně vybavené L-19. Letové posádky RVNAF podstoupily 1 měsíc předletového výcviku, následovaný 3měsíčním základním letovým výcvikem s celkovým počtem 80 letových hodin.[2]:168

V únoru 1964 se 516. stíhací letka přestěhovala do Letecká základna Da Nang.[2]:275

V červnu 1964 byla na základně aktivována 116. styčná letka vybavená O-1.[2]:275

V lednu 1965 62. taktické křídlo RVNAF a 516. stíhací letka, vybavené Douglas A-1H Skyraiders nasazen do Nha Trang z Letecká základna Pleiku zatímco na Pleiku byla postavena nová dráha.[2]:263

V srpnu 1965 byla na základně aktivována 524. stíhací letka vybavená A-1.[4]:95

Dne 30. června 1969 vše Douglas AC-47 Strašidelný bitevní křižníky D Flight, 3. peruť zvláštních operací byly přeneseny do RVNAF na základně.[5]:70

Americké použití

8. polní nemocnice a 57. lékařské oddělení (vrtulníková ambulance) (HU-1A Iroquois ) oba dorazili během dubna 1962.[6]:132

498. lékařská společnost (letecká ambulance) s UH-1D od září 1965.[6]:139

Od roku 1967 571. lékařské oddělení (vrtulníková ambulance) a 254. lékařské oddělení (vrtulníková ambulance) zde byly rozmístěny oba s UH-1D.[6]:139

USAF Oddělení 12, Třinácté letectvo podporoval operace RVNAF v Nha Trangu od února 1962 a v květnu 1962 byla označena jako 6223. letecká základna a 7. června byla přidělena k 2. pokročilému sledu (2d ADVON).[2]:101:274–5

V září 1962 byl 23. oddíl Special Air Warfare Detachment vybaven 6 Grumman OV-1 Mohawk průzkumný letoun nasazený do Nha Trang a začal létat vizuální a foto-průzkumný na podporu RVNAF a Armáda Vietnamské republiky (ARVN) jednotky.[2]:148

V prosinci 1963 byla na základně zformována Oddělení 4, 8. letecká přístavní eskadra.[2]:275

V červenci 1963 37. letecká základna nahradila 6223. leteckou základnu.[2]:275

Dne 23. září 1963 tři Viet Cong (VC) ženisté pronikli na základnu a zničili dvě C-47 pomocí brašny.[2]:181

Od února 1964 tři Poskytovatelé Fairchild C-123B a tři letecká komanda C-47 byla držena v Nha Trangu na podporu operací 5. skupina speciálních sil která měla své sídlo v Nha Trangu. Tato letadla podporovala vzdálené základny speciálních sil a dodávala 1 500 tun zásob za měsíc. V prosinci 1964 polovina 310. transportérská letka vybavené sedmi C-123 byly poslány do Nha Trangu, aby nahradily C-47. Kromě toho tři americké armády a jeden Královské australské letectvo de Havilland Canada CV-2 Caribous byly také vyslány na podporu speciálních sil.[2]:246–7

Na konci listopadu 1965 5. letecká komando letky vybaven čtyřmi C-47 a 17 Super kurýři Helio U-10 byl vytvořen na základně a poté se rozptýlil do předat operační základny v celém jižním Vietnamu.[4]:92–3

V lednu 1966 byla A-1 vybavena 602. letecká komanda přestěhoval do Nha Trang z Letecká základna Bien Hoa.[4]:113

2. letecká divize RVNAF převzala základnu od USAF v polovině roku 1970.[7]

14. křídlo vzdušného komanda / 14. křídlo speciálních operací

AC-47 Strašidelný bojový vrtulník Serial 44-76625 z 4. letecká komando letky, Březen 1969
AC-119G Stín bojový vrtulník Serial 53-3178 17. letka speciálních operací ve společnosti Nha Trang

The 14. křídlo vzdušného komanda byla aktivována v Nha Trangu dne 8. března 1966 a byla by hostitelskou jednotkou na základně do 15. října 1969, kdy se přestěhovala do Letecká základna Phan Rang.[8][9] Přistávací plocha byla řízena 14. Combat Support Group.[1]

Při svém založení převzalo 14. křídlo kontrolu nad všemi eskadrami USAF v Nha Trangu a 1. letecká komando letky (než se přesunul do Letecká základna Pleiku ) a později převzala kontrolu nad 20. vrtulníková letka.[4]:129

V dubnu 1966 361. taktická průzkumná squadrona vybavené základnami EC-47.[4]:128–9

Od července do prosince USAF ČERVENÝ KŮŇ jednotky provedly 22 velkých staveb / rekonstrukcí údržbových a skladovacích prostor, parkovacích ramp, ubytování, silnic a odvodnění, které se uskutečnily na základně, aby se tam mohla rozšířit činnost.[4]:173 Bydlení na základně bylo nedostatkové a sochory USAF sousedily se skladištěm munice ARVN, které bylo později přemístěno na sever do Nha Trang, mnoho nově příchozích bylo nuceno žít ve stanech, dokud nebylo možné postavit řádné ubytování.[4]:175

V lednu 1967 byl let C z 4. letecká komando letky vybaveno AC-47 Strašidelný od základny začaly fungovat bojové bojové lodě.[5]:51

Dne 21. září 1967 první Lockheed AC-130A Projekt Gunship II Prototyp dorazil do Nha Trang pro bojové hodnocení, program hodnocení byl uzavřen dne 8. prosince 1967.[5]:86

Dne 25. Října 1967 14. letecká komando letky byl aktivován v Nha Trangu, kde byly umístěny tři letouny AC-47 A Flight.[5]:56

Na konci prosince 1968 71. peruť zvláštních operací vybaven AC-119G Stín válečné lodě dorazily z Lockbourne Air Force Base a zahájil operace ze základny.[5]:192–3 Dne 1. Června 1969 17. letka speciálních operací vybavena bojovými vrtulníky AC-119G, byla aktivována v Nha Trangu a nahradila 71. letku speciálních operací, která se vrátila do Bakalar Air Force Base pro deaktivaci.[5]:203[10]

V polovině roku 1969, jako součást procesu Vietnamizace „Jednotky USAF v Nha Trangu se začaly přemisťovat nebo inaktivovat a do října 1969 opustily základnu všechny jednotky USAF a zůstalo tam jen 800 pracovníků USAF na podporu operací až do předání základny RVNAF v roce 1970.[7]:169–70[5]:203

Použití VPAF

VPAF používala základnu až do roku 2009, kdy přesunula své operace do Letecká základna Cam Ranh.[11]

Uzavření a přestavba

V lednu 2016 bylo oznámeno, že základna bude prodána za účelem přestavby s orientační hodnotou 540 mil. USD.[11]

Poznámky

  1. ^ Reference Kelley je rozdělena do několika sekcí, přičemž každá sekce začíná číslováním stránek na stránce 1, proto citace pro tento odkaz vycházejí ze stejného vzoru.

Reference

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ A b Kelley, Michael (2002). Kde jsme byli ve Vietnamu. Hellgate Press. p. 5–360. ISBN  978-1555716257.
  2. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r Futrell, Robert (1981). Letectvo Spojených států v jihovýchodní Asii: Poradní roky do roku 1965 (PDF). Úřad historie letectva. ISBN  9789998843523. Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
  3. ^ Williams, Kenneth (2019). Americké letectvo v jihovýchodní Asii a vietnamská válka Narativní chronologie Svazek I: Počátky v letech 1959 (PDF). Program letectva a muzea. Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
  4. ^ A b C d E F G Schlight, John (1999). Letectvo Spojených států v jihovýchodní Asii: Válka v Jižním Vietnamu Roky útoku 1965–1968 (PDF). Úřad historie letectva. ISBN  9780912799513. Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
  5. ^ A b C d E F G Ballard, Jack (1982). Letectvo Spojených států v jihovýchodní Asii: vývoj a zaměstnávání bojových vrtulníků s pevnými křídly 1962–1972 (PDF). Úřad historie letectva. ISBN  9781428993648. Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
  6. ^ A b C Dunstan, S (1988). Vietnamští vrtulníci. Osprey Publishing Ltd. ISBN  0-85045-572-3.
  7. ^ A b Nalty, Bernard (2000). Letectvo Spojených států v jihovýchodní Asii: Válka v jižním Vietnamu Letecká válka o jižní Vietnam 1968–1975 (PDF). Program letectva a muzea. p. 215. ISBN  9781478118640. Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
  8. ^ Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honour History 1947-1977. Úřad historie letectva. str.29-30. ISBN  0912799129. Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
  9. ^ Robertson, Patsy (23. srpna 2011). „Informační přehled 14 Flying Training Wing (AETC)“. Air Force Historical Research Agency. Citováno 11. května 2018. Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
  10. ^ "17. historie speciálních operací letky". 353. skupina pro zvláštní operace. 16. března 2010. Citováno 11. května 2018. Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
  11. ^ A b „Bývalá americká letecká základna v Nha Trangu bude prodána za 540 milionů dolarů“. Zprávy Thanh Nien. 19. ledna 2016. Citováno 11. května 2018.

Bibliografie

  • Mesco, Jim (1987) VNAF Republic of Vietnam Air Force 1945–1975 Squadron / Signal Publications. ISBN  0-89747-193-8
  • Mikesh, Robert C. (2005) Flying Dragons: Republic of Vietnam Air Force. Schiffer Publishing, Ltd. ISBN  0-7643-2158-7

externí odkazy