Let leteckých společností Capital Airlines 20 - Capital Airlines Flight 20
 | Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace. (červenec 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 místo havárie | |
| Nehoda | |
|---|---|
| datum | 18. ledna 1960 |
| souhrn | Porucha motoru, ztráta kontroly |
| Stránky | Holdcroft, blízko Charles City, Virginie |
| Typ letadla | Vickers 745D Viscount |
| Operátor | Capital Airlines |
| Registrace | N7462 |
| Cestující | 46 |
| Osádka | 4 |
| Úmrtí | 50 |
| Pozůstalí | 0 |
Let leteckých společností Capital Airlines 20 byl NÁS. plánovaný let cestujících z Washington DC. na Norfolk ve Virginii. A Vickers Viscount letící cestou narazil do a farma v Charles City County ve Virginii, 18. ledna 1960. Nehoda byla čtvrtou smrtelnou nehodou kapitána vikomta za méně než dva roky; první tři byli Let Capital Airlines 67 (Duben 1958), Let 300 leteckých společností Capital Airlines (Květen 1958) a Let 75 leteckých společností (Květen 1959). Když letadlo narazilo, letělo ve výšce 8 000 stop poleva. To způsobilo dva motory neuspět. Jak plavidlo sestupovalo, selhaly také další dva motory, což způsobilo vrtule autofeather. Posádka se pokusila znovu nastartovat motory a nedokázala normálně odmotat vrtule; poté dali letadlo do ponoru ve snaze vytlačit vrtule z jejich opeřené polohy. Nakonec se jim podařilo restartovat motor číslo čtyři. Na tento motor použili plný výkon, což způsobilo, že plavidlo vstoupilo do kroužícího sestupu, dokud nenarazilo do stromů; v době nárazu neměl téměř žádnou rychlost vpřed. Přes stromy bylo vyhnáno pět stromů trup, přesto jejich kmeny zůstaly nedotčené.
Letoun hořel několik hodin po havárii, uvedla tehdy policie. Rovněž uvedli, že k němu nebyli schopni přistoupit, aby se snažili získat těla zpět. Navíc zrádná základna téměř znemožňovala použití hasičského vybavení.
Silná mlha uzavřela mnoho letišť po celé východní Virginii a přikryla oblast, když letadlo nesoucí 44 cestujících a čtyřčlenná posádka sestoupilo na bažiny poblíž Sandy Gut, přítoku Chickahominy River asi 30 mil jihovýchodně od Richmondu. Letadlo letělo z Chicaga do Norfolku - kde bylo letiště otevřené - cestou do Washingtonu. Z Washingtonu odjelo v 21:40. a havaroval v 23:00 Společnost Capital Airlines ve Washingtonu označila posádku letounu s vrtulovým pohonem za kapitána Jamese B. Fornasera, pilota; Philip Henry Cullom, první důstojník; a dvě hostesky, Diane Margaret O'Donnell a Brigitte Friede Helene Jordt.
— New York Times, 19. ledna 1960
Srážka byla přičítána skutečnosti, že podle politiky letecké společnosti piloti zpozdili vyzbrojení systémů ochrany proti ledu, i když letěli v ledových podmínkách; to způsobilo, že motory ztratily příliš mnoho energie. Společnost Capital Airlines změnila svůj nouzový kontrolní seznam po havárii smazání pokynu, že piloti mají sestoupit do teplejšího podnebí, aby znovu zapálili systémy, a instruoval je, aby za předpokladu, že bude dodržen správný postup, mohl být motor restartován v jakékoli výšce.
Reference
Souřadnice: 37 ° 23'00 ″ severní šířky 76 ° 57'14 ″ Z / 37,38333 ° N 76,95389 ° W