Colgan Air - Colgan Air

Colgan Air
Colgan Air.png
IATAICAOVolací značka
9LCJCCOLGAN
Založený1965 (jako Colgan Airways)
Zahájené operace1. prosince 1991
Ukončila provoz5. září 2012
NábojeJako Continental Connection / United Express:

Jako US Airways Express:

Program pro časté zákazníkyOnePass
Mileage Plus
Velikost flotily42
Destinace22
Mateřská společnostPinnacle Airlines Corp.
Hlavní sídloMemphis, Tennessee, USA (2010-2012)
Regionální letiště Manassas, Manassas, Virginie (-2010)
Klíčoví lidéJohn Spanjers (senior viceprezident)
Charles Colgan (zakladatel / bývalý výkonný ředitel)
webová stránkahttp://www.colganair.com

Colgan Air byl Američan certifikováno regionální letecká společnost dceřiná společnost Pinnacle Airlines Corp. Sídlo společnosti Colgan Air bylo umístěno v Memphis, Tennessee.

Colgan Air provozován pro Continental Express /United Express, a US Airways Express než zanikla. Společnost Pinnacle Airlines Corporation vyřadila název společnosti Colgan Air dne 5. září 2012 a převedla personál a logistiku na společnost Pinnacle Airlines.

Dějiny

Budova Colgan Air v Manassasu, Virginie, USA

Charles J. Colgan Založený [1] operátor pevné základny Colgan Airways Corporation ve společnosti Letiště Manassas v roce 1965. Začalo plánovanou dopravu na základě smlouvy s IBM v roce 1970 mezi Manassas ve Virginii poblíž Washington DC., a Dutchess County Airport u Poughkeepsie, New York. V roce 1986 společnost Colgan Air obdržela první leteckou smlouvu s New York Air působí jako New York Air Connection s Beechcraft Model 99 je, Buk 1900C a Šortky 330 je. Společnost New York Air byla sloučena do Continental Airlines 1. února 1987 se Colgan stal Continental Express podavač. To později prodal Presidential Airways který byl také a Continental Express operátor.

Colgan Air Buk 1900C

Poté, co prezidentský úřad v roce 1989 zanikl, obnovili Colgan a jeho syn Michael J. službu pod tímto jménem Národní kapitál na Washington-Dulles na Binghamton, NY trasy 1. prosince 1991. Služba byla poskytována s Beechcraft 1900C zařízení. .Tato trasa byla později zrušena a název Colgan Air přijato. 1. července 1997 se Colgan stal podavačem pro Continental Airlines ještě jednou, tentokrát pod jménem Kontinentální připojení.

Saab 340B v livreji Colgan Air na mezinárodním letišti Washington-Dulles

11. prosince 1999 Colgan opustil kontinentální systém a stal se výhradně a US Airways Express dopravce se zaměřením na své trasy kolem hlavních stanic US Airways, jako je LaGuardia, Pittsburgh, a Boston. V roce 2005 však Colgan získal další Saab 340 letadlo a obnovena služba jako Continental Connection z Houston.

4. října 2005 zahájila společnost Colgan Air poskytování letů pro United Express lety z Washingtonu Mezinárodní letiště Dulles. Zpočátku slouží Charleston, Západní Virginie, a Krajské letiště Westchester v White Plains, New York Colgan rozšířil svoji službu United Express o State College, Pensylvánie; Charlottesville ve Virginii; Allentown, Pensylvánie; a Binghamton, New York.

Společnost Colgan Air získala společnost Společnost Pinnacle Airlines Corporation dne 18. ledna 2007 pro AMERICKÉ DOLARY$ 20 milionů. Podle podmínek nákupu regionální letadlová flotila společnosti Colgan pokračovala v činnosti nezávisle na hlavní dceřiné společnosti Pinnacle Airlines Corporation, Společnost Pinnacle Airlines, jehož celá regionální proudová flotila pokračovala v letu a operovala na livreji Northwest Airlink. Jednalo se o strategický krok společnosti Pinnacle k získání přístupu k partnerům Colgan, společnostem Continental Airlines, United Airlines a US Airways.[2]

Colgan Air začal poskytovat služby z Mezinárodní letiště Newark Liberty (tak jako Kontinentální připojení ) počínaje začátkem roku 2008.

Colganovo ústředí se přestěhovalo z Manassasu ve Virginii do ústředí společnosti Pinnacle v Memphis, TN v prosinci 2009.

V červenci 2010 společnost Pinnacle Airlines Corporation oznámila, že jméno společnosti Colgan Air bude vyřazeno a všechny společnosti Pinnacle Airlines Corporation vrtule lety budou provozovány Mesaba Airlines. Colgan působil ještě dva roky, než ukončil operace v roce 2012.

Dne 15. května 2012 přestala společnost Colgan Air létat US Airways Express. 5. června létání dovnitř a ven z Houston (IAH) rozbočovač pro United Express přestalo. Colgan předtím působil jako Kontinentální připojení od IAH s Saab 340 letadla před fúzí Continental-United. Dne 31. července společnost Colgan Air ukončila provoz na Saab 340 Flotila.

Poslední výnosový let, Colgan Air podniká jako United Express Let 3923 z Washingtonu-Dullesa do Albany v New Yorku byl 5. září.

Zbývající Q400s na objednávku byly doručeny Republic Airways. Modely Q400 byly vyřazeny z provozu v období od září 2014 do září 2016.

Destinace

Jako United Express

Saab 340B v neoznačeném livreji provozovaném společností Colgan Air v Loganské mezinárodní letiště
Bombardier Q400 v Kontinentální připojení livrej na letišti BWI

Domácí

Kanada

Flotila

Colgan Air flotila[3]
LetadloCelkovýCestujícíPoznámky
Bombardier Q4001474 celá ekonomika
71 v konfiguraci první třídy		Vše fungovalo jako United Express, provozován jako Kontinentální připojení od roku 2008 do roku 2012
Saab 340535 celá ekonomika
Celkový19

Všechna letadla byla provozována na základě provozního osvědčení společnosti Colgan Air.

U letounů Q400 byly naplánovány vnitřní změny konfigurace za účelem instalace první třídy. Provozována jsou také letadla Saab 340.

Hlavní sídlo

Sídlo společnosti Colgan Air bylo na konci života letecké společnosti v Memphis, Tennessee.[4] Ředitelství bylo původně v areálu Regionální letiště Manassas v Manassas, Virginie.[5][6][7] V úterý 28. Června 2005 Okres Prince William, Virginie Dozorčí rada kraje hlasovala o prodeji 10 akrů (4,0 ha) půdy v obchodním parku Innovation @ Prince William v okrese Prince William společnosti Colgan. Colgan Air plánoval postavit 40 000 čtverečních stop (3 700 m)2) firemní ředitelství a školicí zařízení v obchodním parku za 1,7 milionu $ (včetně nákladů na vybavení) a přesunout své ředitelství ze svého letiště. Colgan plánoval přesunout své administrativní a školicí zaměstnance z centrály a dalších pracovišť v Manassasu a kraji Prince William do nového komplexu. V rámci tohoto procesu společnost také plánovala najmout přibližně 90 dalších zaměstnanců.[7]

Po Pinnacle Airlines Corp. koupil Colgan Air v roce 2007 a stal se z Colgan Air její dceřinou společností, společnost Pinnacle souhlasila s udržením ústředí Colgan v Manassasu, pokud, slovy společnosti, „nadále bude mít pro organizaci provozní a finanční smysl.“[6] V roce 2009 společnost Colgan Air oznámila, že přesouvá své sídlo do Memphisu, aby byla v blízkosti kanceláří společnosti Společnost Pinnacle Airlines, Mateřská společnost Colgan Air. 50 zaměstnanců bylo naplánováno na přesun do Memphisu za účelem plánování, expedice, výcviku, letových operací a dalších administrativních úkolů posádky. Zatímco 45 dalších zaměstnanců bylo požádáno, aby se přestěhovali do Memphisu, odmítli, aby mohli zůstat v oblasti Manassas.[8] V září 2009 mělo oddělení lidských zdrojů zůstat v Manassasu.[6] V říjnu 2009 se společnost Pinnacle Airlines Corp. pokusila získat další pobídky od státu Tennessee, protože se ředitelství Colgan chystalo přestěhovat.[9] Během tohoto měsíce Colgan oznámil, že v Manassasu zůstane 20 zaměstnanců, kteří budou obsluhovat dva hangáry na regionálním letišti Manassas. V rámci přesunu ústředí bylo v Manassasu ztraceno 100 pracovních míst.[8] Helaine Becker, analytička dopravy zaměstnávaná společností Jesup & Lamont Securities Corp, věří, že přesun Colganu pomůže snížit náklady; řekla, že společnost nepotřebuje dvě ústředí společnosti a že „Myslím, že to má více společného než cokoli jiného.“[6]

V roce 2010 společnost Pinnacle Airlines Corp. zvažovala přesun svého sídla do Downtown Memphis a do Olivová ratolest, Mississippi, a letecká společnost také zvážila ponechání velitelství v jeho aktuální poloze. Společnost Pinnacle vybrala Downtown Memphis a 8. října 2010 uspořádala letecká společnost oslavu svého rozhodnutí přestěhovat se do Jedno obchodní náměstí v centru Memphisu. Komise City Center, město Memphis a okres Shelby County rozdaly pobídky ve výši 10 milionů dolarů, včetně parkování zdarma, aby přesvědčily Pinnacle, aby se přestěhovaly do centra Memphisu.[10]

Nehody a mimořádné události

Viz také

Reference

  1. ^ Streng, Aileen (13. února 2009). „Colgan spěchá do Manassasu po havárii letadla v NY“. InsideNoVa.com. Archivovány od originál 3. července 2012.
  2. ^ Flight International, 23. – 29. Ledna 2007
  3. ^ „Flotila společnosti Colgan Air na adrese ch-aviation.ch. Citováno 17. 11. 2010“. Archivovány od originál dne 18.01.2012. Citováno 2009-10-30.
  4. ^ "Kontakt Archivováno 2009-02-21 na Wayback Machine. "Colgan Air. Citováno 28. února 2010.
  5. ^ "Zaměstnanost "Colgan Air. 3. července 2001. Citováno 28. února 2010.
  6. ^ A b C d Plumb, Tierney. "Colgan Air opouští Manassas." Washington Business Journal. Středa 30. září 2009. Citováno 28. února 2010.
  7. ^ A b "Obchodní poznámky." The Washington Post. 30. června 2005. Prince William Extra, úvodní stránka T: 10. Citováno dne 27. února 2010. „Představenstvo krajských dozorců hlasovalo v úterý o prodeji regionální letecké společnosti se sídlem v Manassasu o rozloze 40 akrů2) v obchodním parku za 1,7 milionu $. Úředníci společnosti plánují vybudovat 3 700 metrů čtverečních2) sídlo společnosti a školicí zařízení v hodnotě 1,7 milionu USD, včetně vybavení, uvnitř Innovation @ Prince William. Administrativní a školící zaměstnanci společnosti Colgan Air se přestěhují z letištní kanceláře společnosti a dalších provozů přes Manassas a Prince William County a dalších přibližně 90 zaměstnanců bude najato, uvedl Michael J. Colgan, prezident společnosti Colgan Air. “
  8. ^ A b "Ve zkratce: Colgan Air se přestěhoval z Manassasu, stojí 100 pracovních míst." The Washington Post. Neděle 4. října 2009. Citováno 29. února 2010.
  9. ^ Ashby, Andy. „Pinnacle hledá nové pobídky pro Colganův pohyb.“ Memphis Business Journal. Pátek 9. října 2009. Citováno 28. února 2010. 1.
  10. ^ Risher, Wayne. "Rozhodnutí společnosti Pinnacle přesunout Downtown zvedá naději na další vývoj." Obchodní odvolání. 8. října 2010. Citováno dne 8. října 2010.
  11. ^ "AKTUALIZACE VYŠETŘOVÁNÍ NTSB NA NEDÁVNÉ ÚRAZY A NÁHODY BUKŮ 1900D." Národní rada pro bezpečnost dopravy. 21. listopadu 2003. Citováno 13. února 2009.
  12. ^ FOXnews, “Dojíždějící letadlo se zhroutí do domova v oblasti Buffalo; 50 zabito ", Pátek 13. února 2009 (zpřístupněno 18. února 2009)
  13. ^ Zpráva NTSB, "Úplné pdf zprávy Národní rady pro bezpečnost dopravy “, Citováno dne 18. dubna 2012.
  14. ^ „Letová posádka osvobozena od povinnosti po přistání na špatném letišti“. Fox News. 15. září 2011.

externí odkazy