Sud-Ouest Bretagne - Sud-Ouest Bretagne - Wikipedia

S.O.30 Bretagne
SO.30P Bretagne č. 40 Aeronavale Palas trysky BLA 09.55.jpg
SO.30P Aeronavale vybavené pomocnými tryskami pod křídly Palas v Letiště Blackbushe v roce 1955
RoleDopravní letadlo a vojenská doprava
VýrobceSud-Ouest
První let26. února 1945
Primární uživateléAir France
Francouzské letectvo
Počet postaven45

The Sud-Ouest S.O.30 Bretagne byl Francouz ve 40. letech dopravní letadlo postaven Sud-Ouest.

Návrh a vývoj

The Bretagne (Anglicky)Bretaň ") byla navržena skupinou designérů a inženýrů, kteří sídlili na Cannes od května 1941 po invazi do Francie. Konstrukce byla pro středně kapacitní civilní dopravu, dvoumotorový středový křídlový konzolový celokovový jednoplošník. Prototyp (označený jako S.O.30N) poprvé vzlétl 26. února 1945.

Provozní historie

Počáteční produkční verze byla označena S.O.30P Bretagne se dvěma verzemi s různými motory. Letoun operoval s pětičlennou posádkou a mohl přepravovat mezi 30 a 43 cestujícími. Nákladní verze ( S.O.30C) byl vyroben s revidovaným interiérem a zesílenou podlahou a velkými nákladními dveřmi. Letoun byl provozován jako dopravní letadlo, ale hlavně francouzskými vojenskými silami jako střední transport.

Některá letadla byla vybavena dvěma spodními křídly Turbomeca Palas proudové motory pro pomocný pohon. Další letadla byla použita pro motorové zkoušky vybavené SNECMA Atar 101 a licence Rolls-Royce Nene proudové motory.

Varianty

S.O.30N
Prototyp podvozku koncového kola, c / n 01, postavený po příměří 1940 a uložený až po válce. Druhý S.O.30R c / n 02 byl postaven v roce 1946 a později převeden na zkušební letoun dopravního letadla S.O.30 Nene s proudovým pohonem.
S.O.30R Bellatrix
Dva prototypy produkčního modelu podvozku s příďovým kolem.
S.O.30C
nákladní verze, jedna s nakládacími poklopy na břiše.
S.O.30P-1
produkční verze s Pratt & Whitney R-2800-B43 motory.
S.O.30P-2
produkční verze s Pratt & Whitney R-2800-CA13 motory.
S.O.30 Nene
Jedno letadlo převedené z S.O.30R c / n 02 pro použití jako testovací lože, poháněno dvěma Rolls-Royce Nenes.

Operátoři

Vojenští operátoři

 Francie

Civilní operátoři

 Alžírsko
 Francie
 Írán
 Maroko

Specifikace (S.O.30P-2)

Data z Jane's All The World's Aircraft 1953–54[4], Francouzské poválečné dopravní letadlo[5], [6]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 4
  • Kapacita: 43 cestujících
  • Délka: 18,95 m (62 ft 2 v)
  • Rozpětí křídel: 26,9 m (88 ft 3 v)
  • Výška: 5,9 m (19 ft 4 v)
  • Plocha křídla: 86,2 m2 (928 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 14 000 kg (30 865 lb)
  • Maximální vzletová hmotnost: 20 250 kg (44 644 lb)
  • Elektrárna: 2 × Pratt & Whitney R-2800-CA18 18-vál. vzduchem chlazené radiální pístové motory, každý s výkonem 1815 kW (2 434 k) pro vzlet se vstřikováním vody
  • Elektrárna: 2 × Turbomeca Palas na přání dodávané proudové posilovací motory o výkonu 1,47 kN (330 lbf) pod vnějšími křídly
  • Vrtule: Čtyřlisté vrtulové vrtule s konstantní rychlostí a plně praporcem

Výkon

  • Maximální rychlost: 575 km / h (357 mph, 310 Kč)
  • Cestovní rychlost: 438 km / h (272 mph, 237 Kč)
  • Rozsah: 2175 km (1351 mi, 1174 NMI)
  • Strop služby: 8 000 m (26 000 ft)
  • Rychlost stoupání: 6 m / s (1200 ft / min)

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Související seznamy

Reference

Poznámky
  1. ^ A b C Stroud 1966, str. 203.
  2. ^ A b C d Stroud 1966, str. 202.
  3. ^ Stroud 1966, s. 202–203.
  4. ^ Bridgman 1953, s. 152–153.
  5. ^ Chillon, J .; Dubois, J.P .; Wegg, J. (1980). Francouzské poválečné dopravní letadlo. Tonbridge: Air-Britain. 26–27. ISBN  0851300782.
  6. ^ Parmentier, Bruno. „S.N.C.A.S.O. SO-30P 'Bretagne' série 2". Aviafrance (francouzsky). Citováno 2. prosince 2017.
Bibliografie
  • Bridgeman, Leonard. Jane's All The World's Aircraft 1953–54. London: Jane's All The World's Aircraft Publishing Company, 1953.
  • Stroud, Johne. Evropská dopravní letadla od roku 1910. London: Putnam, 1966.
  • Ilustrovaná encyklopedie letadel (část práce 1982-1985). London: Orbis Publishing, 1985.

Další čtení

  • Bridgman, Leonard, ed. (1947). Jane's all the World's Aircraft 1947. Londýn: Sampson Low, Marston & Co. str. 141c – 142c.