Seznam nehod a incidentů dopravních letadel podle leteckých společností (P – Z) - List of accidents and incidents involving airliners by airline (P–Z)
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Červen 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |

JetBlue Flight 292 nouzové přistání v září 2005 s předním podvozkem otočeným do strany.
Tento seznam nehod a incidentů dopravních letadel podle leteckých společností shrnuje letecké nehody a všechny druhy mimořádných událostí, větších i menších, podle leteckých společností s číslem letu, místem, datem, typem letadla a příčinou.
Tento seznam je dynamický a v žádném případě není úplný!
I když jsou všechny incidenty v tomto seznamu pozoruhodné, ne všechny uvedené incidenty zahrnovaly úmrtí.
P
Pacific Air Lines | |||||
---|---|---|---|---|---|
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 773 | San Ramon, Kalifornie | 7. května 1964 | Fairchild F-27A | Reno – Stockton – San Francisco | Hromadná vražda / sebevražda |
Tichomořská letecká doprava | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
NC5340 | Hory Techachapi | 18. listopadu 1930 | Boeing 40B-4A | Burbank – Oakland | CFIT |
NC5390 | Kaňon La Tuna poblíž Burbank | 5. května 1931 | Boeing 40B-4 | San Diego - Los Angeles | Nízká viditelnost |
NC10347 | San Francisco Bay | 16. září 1931 | Boeing 40B-4 | Oakland – Seattle | CFIT |
NC5389 | Burbank | 16. května 1932 | Boeing 40B-4 | San Diego – Burbank – Oakland | Nízká viditelnost |
NC431H | Eugene | 24. ledna 1933 | Ford 5-AT-D Trimotor | Havárie při vzletu | |
NC13345 | Portland | 9. listopadu 1933 | Boeing 247 | Špatná viditelnost, chyba navigace, CFIT | |
Pacific Overseas Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
HS-PC103 | vypnuto Ostrov Sumatra | 25. října 1948 | Douglas C-47 | Možná sestřelen | |
HS-POS Město Ayudhya | Ostrov Hong Kong | 11. března 1951 | Douglas R5D-1 | Hongkong – Bangkok | Špatná viditelnost, CFIT |
Pacific Southwest Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 710 | Mezinárodní letiště San Francisco | 5. července 1972 | Boeing 737-200 | Sacramento – San Francisco | Únos |
Let 182 | San Diego | 25. září 1978 | Boeing 727-214 | Sacramento - Los Angeles - San Diego | Srážka ve vzduchu s Cessnou 172 |
Let 1771 | poblíž Paso Robles | 7. prosince 1987 | BAe 146–200 | Los Angeles – San Diego | Hromadná vražda / sebevražda |
Pacific Western Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 314 | Cranbrook | 11. února 1978 | Boeing 737-200 | Edmonton – Calgary – Cranbrook – Castlegar | Invaze na přistávací dráhu, obraceč tahu nasazený během průletu, ztráta kontroly |
Let 501 | Calgary | 22. března 1984 | Boeing 737-200 | Calgary – Edmonton – Alberta | Neomezená porucha motoru, palba za letu |
Let 117 | Kelowna | 14. července 1986 | Boeing 737-275 | Calgary – Kelowna – Vancouver | Chyba pilota, překročení dráhy |
Pakistan International Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
AP-ACZ | Lash Golath Mountain | 25. února 1956 | Douglas C-47B | Gilgit – Islamabad | Chyba pilota, CFIT |
AP-AJS | mimo ostrov Charlakhi | 1. července 1957 | Douglas C-47A | Chittagong – Dhaka | Počasí, ztráta kontroly |
Let 205 | Letiště Dillí-Palam | 15. května 1958 | Convair CV-240-7 | Karáčí – Dillí – Karáčí | Chyba pilota, CFIT |
AP-AAH | poblíž Lowery Pass | 26. března 1965 | Douglas C-47A | Péšávar – Chitral | Počasí, CFIT |
Let 705 | u Káhira | 20. května 1965 | Boeing 720-040B | Karáčí – Dhahran – Káhira – Ženeva – Londýn | Nadměrný sestup z neznámých důvodů |
AP-ATT | poblíž Patian | 8. října 1965 | Fokker F27-200 | Rávalpindí – Skardu | Neurčeno |
AP-ALM | Islámábád | 6. srpna 1970 | Fokker F27-200 | Rawalpindi – Lahore | Počasí[1] |
AP-AUV | poblíž letiště Shamshernagar | 31. prosince 1970 | Fokker F27-200 | Chyba pilota, ztráta kontroly | |
Let 631 | poblíž Jalcotu | 8. prosince 1972 | Fokker F27-600 | Gilgit – Rawalpindi | Počasí, CFIT[1] |
Let 740 | 30 mil Ta'if | 26. listopadu 1979 | Boeing 707-340C | Kano – Džidda – Karáčí | Palba za letu z neznámých důvodů |
Let 326 | Kábul | 2. března 1981 | Boeing 720-030B | Karáčí – Péšávar | Únos |
AP-AUX | u Péšávar | 23. října 1986 | Fokker F27-600 | Lahore – Péšávar | Špatný CRM, havaroval před přistávací dráhou[1] |
Let 404 | Himaláje (předpokládané) | 25. srpna 1989 | Fokker F27-200 | Gilgit – Islamabad | Nevysvětlitelné zmizení[1] |
Let 268 | Káthmándú | 28. září 1992 | Airbus A300B4-203 | Karáčí – Káthmándú | CFIT |
Let 544 | Letiště Hyderabad | 25. května 1998 | Fokker F27 | Gwadar – Turbat – Hyderabad | Únos |
Let 688 | u Mezinárodní letiště Multan | 10. července 2006 | Fokker F27-200 | Multan – Lahore | Nesprávná údržba, porucha motoru, chyby posádky |
Let 756 | poblíž Péšávaru | 24. června 2014 | Airbus A310-324ET | Rijád – Péšávar | Zasažen požárem země |
Let 661 | Havelian | 7. prosince 2016 | ATR 42-500 | Chitral – Islamabad | Probíhá vyšetřování |
Let 8303 | u Karáčí | 22. května 2020 | Airbus A320-214 | Lahore – Karáčí | Probíhá vyšetřování |
Palair Macedonian Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 301 | u Skopje | 5. března 1993 | Fokker 100 | Skopje – Curych | Námraza křídla, ztráta kontroly |
Panair do Brasil | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
PP-PBD | Serra de Cantareira | 18. srpna 1941 | Lockheed 18-10 Lodestar | Porto Alegre – São Paulo | CFIT |
PP-PBH | Rio Doce, Brazílie | 21. září 1944 | Lockheed 18-10 Lodestar | Rio de Janeiro – Belem | Porucha motoru |
PP-PBN | São Paulo de Olivenca | 3. ledna 1947 | Sikorsky S-43B | Iquitos – Manaus | CFIT |
Let 99 | poblíž letecké základny Gravatai | 28. července 1950 | Lockheed L-049 Constellation | Rio de Janeiro – Porto Alegre | Počasí, CFIT |
Let 389 | Uberlandia, Brazílie | 28. února 1952 | Douglas DC-3A-393 | Goiania – Uberlandia – Rio de Janeiro | Chyba pilota, CFIT |
Let 263 | poblíž letiště Congonhas | 17. června 1953 | Lockheed L-049 Constellation | Rio de Janeiro – São Paulo | Špatná viditelnost, chyba posádky |
Let 263 | poblíž Silvio Pettirossi Int'l Airport | 16. června 1955 | Lockheed L-149 Constellation | Londýn – Paříž – Lisabon – Dakar – Recife – Rio de Janeiro – São Paulo – Ascunción – Buenos Aires | Chyba pilota, CFIT |
PP-CHOP | poblíž Guararapes Int'l Airport | 1. listopadu 1961 | Douglas DC-7C | Lisabon – Ilha do Sal – Recife | Chyba pilota, CFIT |
Let 026 | Mezinárodní letiště Galeao | 20. srpna 1962 | Douglas DC-8-33 | Buenos Aires – Rio de Janeiro | Přerušený vzlet, utekl z dráhy |
PP-PDE Estevao Ribeiro Baiao Parente | poblíž Parana da Eva | 14. prosince 1962 | Lockheed L-049 Constellation | Belem – Manaus | CFIT z neznámých důvodů |
Pan American-Grace Airways (Panagra) | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Neznámý | Letiště Arequipa | 21. února 1931 | Ford Trimotor | Únos | |
NC403H San Jose | u Vitacura | 16. července 1932 | Ford 5-AT-C Trimotor | Santiago – Mendoza | Počasí, CFIT |
NC407H | Letiště Lima | 22. března 1934 | Ford 5-AT-C Trimotor | Porucha motoru, havaroval při vzletu | |
NC8417 San Pedro | Jezero Mar Chiquita | 11. června 1934 | Ford 5-AT-C Trimotor | Buenos Aires – Santiago | Počasí, CFIT |
NC433H San Felipe | Lima, Peru | 24. prosince 1935 | Ford 5-AT-D Trimotor | Žádný | CFIT |
NC14273 | u San José Pinula | 10. října 1936 | Douglas DC-2-118B | Město San Salvador – Guatemala | CFIT |
NC15065 | vypnuto Cristobal | 2. srpna 1937 | Sikorsky S-43B | Guayaquil – Tumaco – Cali – Cristobal | Porucha motoru nebo počasí |
NC14272 Santa Lucia | Mount Mercedario | 19. července 1938 | Douglas DC-2-118A | CFIT | |
Let 9 | severovýchodně od Chaparry v Peru | 22. ledna 1943 | Douglas DC-3A-399 | Santiago – Arequipa – Lima | Chyba pilota, CFIT |
NC19470 | z Chorrillos | 4. ledna 1945 | Douglas DC-3A | Letadlo ukradeno, CFIT | |
Pan American World Airways (Pan Am) | |||||
Mezinárodní | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 112 | A7 /E45 u Letiště Hamburk | 6. září 1971 | BAC 1-11-515FB | Hannover – Hamburk – Málaga | Chyba údržby, dvojitá porucha motoru |
Partnair | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 394 | Hirtshals, Dánsko | 8. září 1989 | Convair 580 | Oslo – Hamburk | Porucha konstrukce, padělané části |
Pegasus Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 2193 Açelya | Mezinárodní letiště Istanbul Sabiha Gökçen | 5. února 2020 | Boeing 737-86J | Izmir – Istanbul | Probíhá vyšetřování (překročení dráhy při přistání) |
Pennsylvania Central Airlines (PCA) | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Výlet 19 | Lovettsville, Virginie | 31. srpna 1940 | Douglas DC-3-313 | Washington, DC – Pittsburgh – Detroit | Úder blesku (pravděpodobný), ztráta kontroly |
NC21788 (pracuje pro USAAF) | Atlantský oceán, u jezera Worth na Floridě | 5. května 1944 | Douglas C-49H | Miami – Savannah | Střední srážka s USAAF B-24 |
Let 142 | Cheat Mountain, poblíž Morgantown, Západní Virginie | 14.dubna 1945 | Douglas DC-3-313A | Pittsburgh – Morgantown | Chyba pilota, CFIT |
Let 105 | Letiště Birmingham | 6. ledna 1946 | Douglas DC-3-392 | New York City – Pittsburgh – Knoxville – Birmingham | Chyba pilota, exkurze dráhy při přistání |
Let 410 | Lookout Rock, Pohoří Blue Ridge | 13. června 1947 | Douglas C-54 | Chicago – Cleveland – Pittsburgh – Washington, DC – Norfolk | Chyba pilota, CFIT |
Petropavlovsk-Kamčatskij letecký podnik | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
RA-87481 | Tigil, Rusko | 23. září 2001 | Jakovlev Jak-40 | Probíhá vyšetřování (těžké přistání, porucha nosu) | |
Let 123 | Letiště Ust-Kamčatsk | 16. dubna 2011 | Jakovlev Jak - 40 tis | Ust Kamčatsk – Petropavlovsk Kamčatskij | Probíhá vyšetřování (exkurze dráhy) |
Let 251 | Kamčatský poloostrov | 12. září 2012 | Antonov An-28 | Petropavlovsk Kamčatskij – Palana | Prostorová dezorientace, chyba pilota |
Philippine Airlines | |||||
Piedmont Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 349 Buckeye kardiostimulátor | Bucks Elbow Mountain, nedaleko Crozetu ve Virginii | 30. října 1959 | Douglas DC-3 | Washington, DC - Charlottesville | Chyba pilota, CFIT |
Let 22 Kardiostimulátor na Manhattanu | nad Hendersonville v Severní Karolíně | 19. července 1967 | Boeing 727-22 | Asheville – Roanoke | Srážka ve vzduchu s Cessnou 310 |
PMTair | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
XU-072 (provozuje společnost Royal Phnom Penh Airways) | Letiště Ratanakiri | 21. listopadu 2005 | Xian Y-7-100C | Probíhá vyšetřování | |
Let 241 | Provincie Kampot | 25. června 2007 | Antonov An-24B | Siem Reap – Sihanoukville | CFIT z neznámých důvodů |
Polar Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
RA-05881 | u Sangar | 16. května 2003 | Antonov An-3T | Probíhá vyšetřování (porucha motoru, vynucené přistání) | |
RA-02252 | Sangar | 18. listopadu 2005 | Antonov An-2TP | Sangar – Sebyan – Kyuel | Počasí, ztráta kontroly |
RA-26061 | Letiště Deputatskiy | 21. listopadu 2012 | Antonov An-26B-100 | Jakutsk – Deputatskij | Probíhá vyšetřování (exkurze dráhy) |
Let 9977 | Letiště Vilyuisk | 16. srpna 2013 | Antonov An-2TP | Vilyuisk – Ugulet | Problémy s motorem z neznámých důvodů, vynucené přistání |
Polyarnya Aviatsiya | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Neznámý | Dudinka | 25. prosince 1945 | Douglas C-47 | Palba za letu, srážka při vzletu | |
CCCP-N400 | Kara moře | 13.prosince 1946 | Focke-Wulf Fw 200C-3 | Igarka – Arkangelsk | Dvojitá porucha motoru, vynucené přistání |
CCCP-N444 | 89 mi severně od Kharpu, Rusko | 7. března 1948 | Lisunov Li-2 | Dudinka – Anderma | CFIT |
CCCP-N464 | u mysu Medynski Zavorot | 16. září 1948 | Lisunov Li-2T | Žádný | Počasí, prostorová dezorientace, vyčerpání paliva, nouzové přistání na vodě |
CCCP-N494 | 10 mil východně od Mys Kosistyy | 1. listopadu 1948 | Lisunov Li-2 | Kresty Kolymskiye – Ust-Yansk – Mys Kosistyy | Porucha motoru, námraza, zablokování, ztráta kontroly |
CCCP-N500 | Jakutské letiště | 23.dubna 1950 | Focke-Wulf MK-200 | Překročení dráhy | |
CCCP-N488 | Vodní nádrž Khimki | 26. června 1950 | Konsolidovaný KM-2 | Chyba pilota | |
CCCP-N568 | Řeka Lena poblíž Jakutsku | 20. srpna 1951 | Antonov An-2 | Chyba údržby, havárie při vzletu | |
CCCP-N591 | Ust-Tareya | 28. září 1952 | Antonov An-2 | Chyba pilota, zablokování, ztráta kontroly | |
CCCP-N479 | u Kępino | 4. března 1955 | Iljušin Il-12 | Mys-Kamennyy – Amderma – Arkhangelsk – Moskva | Požár motoru, vynucené přistání |
Let 3 | 66 km od Katanga | 30. prosince 1958 | Iljušin Il-14M | Pevek – Mys Kosistyy – Khatanga – Moskva | Odchylka od kurzu, předčasný sestup, CFIT |
President Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
N90773 Theodore Roosevelt | Řeka Shannon | 10. září 1961 | Douglas DC-6 | Düsseldorf – Shannon – Gander – Chicago | Porucha přístroje, počasí, možná chyba pilota, ztráta kontroly |
Puerto Rico International Airlines (Prinair) | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 277 | Luquillo, Portoriko | 5. března 1969 | de Havilland Heron 2D | Charlotte Amalie-San Juan | ATC chyba, CFIT |
Let 191 | Ponce, Portoriko | 24. června 1972 | de Havilland Heron 2 | San Juan-Ponce | Chyba pilota |
Let 610 | Letiště Alexandra Hamiltona | 24. července 1979 | de Havilland Heron 2D | St. Croix-St. Kitts | Přetížení, ztráta kontroly |
Pulkovo Aviation Enterprise | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 9045 | u Letiště Nalčik | 24. února 1994 | Antonov An-12BP | Volgograd-Nalčik | Námraza, zablokování, ztráta kontroly |
RA-86060 | u Letiště Šeremetěvo | 28. července 2002 | Iljušin Il-86 | Moskva-Petrohrad | Mechanická porucha, ztráta kontroly |
Let 612 | u Doněck | 22. srpna 2006 | Tupolev Tu-154M | Anapa-Petrohrad | Počasí, stánek, ztráta kontroly |
Q
Qantas | |||||
---|---|---|---|---|---|
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
G-AUED | Tambo | 24. března 1927 | de Havilland DH-9C | Charleville – Tambo – Blackall | Porucha motoru |
G-AUHI | Adelaide Hills | 4. září 1928 | de Havilland DH.50J | Adelaide – Longreach | Počasí, ztráta kontroly |
VH-UHE Atalanta | u Winton | 3. října 1934 | de Havilland DH.50A | Ztráta kontroly, možné zablokování | |
VH-USG Adelaide | Longreach | 15. listopadu 1934 | de Havilland Express | Londýn – Singapur – Darwin – Longreach – Brisbane – Sydney | Ztráta kontroly v důsledku konstrukční vady |
G-AEUH | Timorské moře vypnuto Kupang | 30. ledna 1942 | Krátká říše | Sestřelen | |
VH-POUŽITÍ | Brisbane | 20. února 1942 | de Havilland Express | Brisbane – Mount Isa – Darwin | Nevysvětlitelná chyba ocasu, ztráta kontroly |
VH-ADU Camilla | Port Moresby | 22.dubna 1943 | Krátká říše | Townsville – Port Moresby | Po přistání se rozbil |
VH-CAB (provozováno pro RAAF) | Port Moresby | 26. listopadu 1943 | Lockheed C-56B Lodestar | Port Moresby – Townsville | Špatná viditelnost, CFIT |
VH-ABB | Sydney | 11. října 1944 | Krátká říše | Sydney – Townsville | Chyba pilota, zablokování, ztráta kontroly |
VH-EBQ | Lae | 16. července 1951 | de Havilland Australia DHA-3 Drover | Wau – Bulolo – Lae | Porucha vrtule, oddělení motoru, ztráta kontroly |
Let 1 | Bangkok | 23. září 1999 | Boeing 747-438 | Sydney – Bangkok | Počasí, chyba posádky |
Let 30 | Jihočínské moře | 25. července 2008 | Boeing 747-438 | Hongkong – Melbourne | Exploze ve vzduchu, dekomprese ve vzduchu |
Let 72 | U Exmouth, Západní Austrálie | 7. října 2008 | Airbus A330-303 | Singapur – Perth | Selhání inerciální referenční jednotky pro údaje o vzduchu a chyba návrhu softwaru autopilota |
Let 32 | Mezi Singapurem a Batamem | 4. listopadu 2010 | Airbus A380-842 | Singapur – Sydney | Neomezená porucha motoru |
Let 32 | Přes východní Indii | 7. ledna 2012 | Airbus A380 | Silné turbulence |
R
Red Wings Airlines | |||||
---|---|---|---|---|---|
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 9268 | M3 u Letiště Vnukovo | 29. prosince 2012 | Tupolev Tu-204-100V | Pardubice – Moskva | Překročení dráhy |
Royal Air Maroc (RAM) | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 630 | Pohoří Atlas | 21. srpna 1994 | ATR-42-312 | Agadir – Casablanca | Úmyslné selhání (sporné) |
Royal Nepal Airlines (nyní Nepál Airlines ) | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
9N-AAH | Tulachan Dhuri, Nepál | 1. srpna 1962 | Douglas C-47 | Káthmándú – Nové Dillí | CFIT |
9N-AAP | Hetauda, Okres Makwanpur | 12. července 1969 | Douglas DC-3 | Káthmándú – Simara (nyní Jitpur Simara) | CFIT |
RusAir (nyní AtlasJet) | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 9605 | A133 u Besovets | 20. června 2011 | Tupolev Tu-134A-3 | Moskva – Petrozavodsk | Posádka nedokázala obejít, předčasný sestup, CFIT |
Ryanair | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 296 | Londýnské letiště Stansted | 27. února 2002 | Boeing 737-8AS | Pozemní oheň | |
Let 4102 | Řím | 10. listopadu 2008 | Boeing 737-8AS | Frankfurt – Řím | Několik úderů ptáků |
S
Letecké společnosti S7 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 778 | Irkutsk | 8. července 2006 | Airbus A310-324 | Moskva – Irkutsk | Chyba pilota |
Sabena | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
OO-AGN | Tatsfield, Surrey | 10. prosince 1935 | Savoia-Marchetti S.73P | Brusel – Londýn | Chyba pilota |
OO-AUB | Ostende, Belgie | 16. listopadu 1937 | Junkers Ju 52 / 3mge | Frankfurt – Kolín – Brusel – Londýn | Počasí, chyba pilota |
OO-AGT | Soest, Německo | 10. října 1938 | Savoia-Marchetti S.73P | Brusel – Düsseldorf – Berlín | Rozpad za letu |
OO-AGS (pracující pro RAF) | Arques, Francie | 23. května 1940 | Savoia-Marchetti S.73P | Brusel – Londýn | Sestřelen |
OO-AGZ (provozováno RAF) | Merville, Francie | 23. května 1940 | Savoia-Marchetti S.73P | Zničen na zemi | |
OO-AUI (provozováno RAF) | poblíž Arques ve Francii | 23. května 1940 | Douglas DC-3-227B | Merville - Londýn | Sestřelen pozemní palbou, vynucené přistání |
OO-AUR | Letiště Haren | 17. září 1946 | Douglas C-47A | Brusel – Londýn | Ztráta rychlosti z neznámých důvodů |
OO-CBG | u Houser | 18. září 1946 | Douglas DC-4-1009 | Brusel – Shannon – Gander – New York | Chyba pilota |
OO-CAR | poblíž Mitwaba, Belgické Kongo | 24. prosince 1947 | Lockheed C-60A | Mitwaba – Manono | Dvojitá porucha motoru, ztráta kontroly |
OO-AWH | letiště Heathrow | 2. března 1948 | Douglas DC-3D | Brusel – Londýn | Chyba pilota |
OO-CBE | poblíž Magazini, Belgické Kongo | 12. května 1948 | Douglas DC-4-1009 | Johannesburg – Léopoldville – Libenga – Brusel | Letěl do tornáda, střihu větru |
OO-CBL | u Kimbwe, Belgické Kongo | 31. srpna 1948 | Douglas C-47A | Manono – Elizabethville | Neurčeno |
OO-CBK | Léopoldville, Belgické Kongo | 27. srpna 1949 | Douglas C-47B | Léopoldville – Elizabethville | Ztráta výkonu motoru, při vzletu se nepodařilo získat výšku |
OO-AUQ | Aulnay-sous-Bois, Francie | 18. prosince 1949 | Douglas C-47A | Paříž – Brusel | Oddělení křídla, ztráta kontroly |
OO-CBA | u Letiště Gao | 24. července 1951 | Douglas DC-3-455 | Brusel – Gao – Léopoldville | Porucha motoru při vzletu |
Let 425 | poblíž Kikwitu v Belgickém Kongu | 4. února 1952 | Douglas C-47A | Costermansville-Léopoldville | Oddělení vrtule, průnik trupu, ztráta kontroly |
OO-AWQ | u Frankfurt | 14. října 1953 | Convair CV-240-12 | Frankfurt – Brusel | Ztráta výkonu při vzletu |
OO-AWO | u Letiště Kloten | 19. prosince 1953 | Convair CV-240-12 | Brusel – Curych | Chyba pilota |
OO-CBY | u Maribor, Jugoslávie | 3. června 1954 | Douglas C-47A | Blackbushe-Beograd | Napaden stíhačkou MiG-15, vynucené přistání |
Let 503 | Mount Terminillo | 13. února 1955 | Douglas DC-6 | Brusel – Řím | Chyba navigace, CFIT |
OO-SFA | u Casablanca | 18. května 1958 | Douglas DC-7C | Brusel – Lisabon – Léopoldville | Porucha motoru, chyba pilota |
Let 548 | Brusel | 15. února 1961 | Boeing 707-329 | New York City - Brusel | Mechanické selhání |
Let 712 | u Lagos | 13. července 1968 | Boeing 707-329C | Brusel – Lagos | Nadměrný sestup z neznámých důvodů |
Let 571 | Mezinárodní letiště Lod | 8. května 1972 | Boeing 707-329 | Vídeň-Tel Aviv | Únos |
SAHSA | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 414 | Tegucigalpa | 21. října 1989 | Boeing 727 | Chyba pilota | |
Saratov Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 703 | poblíž Stepanovskoye, Moskevská oblast | 11. února 2018 | Antonov An-148-100B | Moskva – Orsk | Probíhá vyšetřování (CFIT ) |
Saturn Airways | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
N640NA | u Mezinárodní letiště San Antonio | 31. ledna 1967 | Douglas DC-6A | Neurčeno | |
N9248R | u Fort Dix | 10. října 1970 | Lockheed L-100-20 Hercules | Dayton – Wrightstown | Počasí, prostorová dezorientace, chyba pilota |
Let 14 | u Springfield, Illinois | 23. května 1974 | Lockheed L-100-30 Hercules | Alameda – Indianapolis – Wilmington | Únava kovů, oddělení křídel, ztráta kontroly |
Saudia | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
HZ-AAF | Džidda | 25. září 1959 | Douglas C-54A | Džidda – Rijád | Chyba pilota, zablokování, vynucené přistání |
HZ-AAN | Rudé moře, 63 mil od Džiddy | 13. června 1964 | Douglas C-47A | Žádný | CFIT |
HZ-AAM | poblíž Khalif Nseir | 24. června 1967 | Douglas C-47 | Nejran-Jeddah | ? |
HZ-AAZ | 3 mil J od Dhahran | 8. července 1968 | Convair CV-340-68 | Bahrajn – Dhahran | Špatná viditelnost, přerušený přístup |
Neznámý | Damašek | 10. listopadu 1970 | Douglas DC-3 | Ammán – Rijád | Únos |
Let 163 | Rijád | 19. srpna 1980 | Lockheed L-1011-200 TriStar | Karáčí – Rijád – Džidda | Palba za letu z neznámých důvodů vyhořela na zemi |
Let 162 | přes Katar | 22. prosince 1980 | Lockheed L-1011-200 TriStar | Dhahran – Karáčí | Výbušná dekomprese |
Let 763 | Dillí | 12. listopadu 1996 | Boeing 747-168B | Dillí – Dhahran | Srážka ve vzduchu s společností Kazakhstan Airlines Ilyushin Il-76 |
Let 770 | Stanice letectva Tambaram | 2. června 1997 | Boeing 747 | Dhahran – Rijád – Chennai | Chyba pilota, přistál na špatném letišti |
Let 3830 | Mezinárodní letiště Kuala Lumpur | 23. srpna 2001 | Boeing 747-368 | Kuala Lumpur-Jeddah | Porucha hydraulického systému, utekla z dráhy |
Let 810 (pronajato od Air Atlanta islandsky) | Mezinárodní letiště Zia | 25. března 2008 | Boeing 747-357 | Medína – Dháka | Únik paliva, požár za letu |
Systém Scandinavian Airlines (SAS) | |||||
Seaboard World Airlines | |||||
Let 253A | Burevestnik, Kurilské ostrovy | 1. července 1968 | Douglas DC-8-63CF | Seattle – Yokota AB | Nouzové přistání |
N6834 | Letiště Stockton | 16. října 1969 | Douglas DC-8-63CF | Žádný | Mechanická porucha, přetečení RWY |
Société Générale des Transports Aériens (SGTA) | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
F-ADTP | u Letiště Schiphol | 24. srpna 1924 | Farman F.61 Goliath | Porucha motoru, vynucené přistání | |
F-ADTN | Atlantický oceán | 5. května 1927 | Farman F.61 Goliath | Nevysvětlitelné zmizení | |
F-AEIE | Letiště Butzweilerhof v Kolíně nad Rýnem | 23. května 1928 | Farman F.63bis Goliáš | Havaroval při vzletu | |
F-ADTQ | Aalsmeer, Nizozemsko | 9. července 1930 | Farman F.63bis Goliáš | Amsterdam – Rotterdam – Antverpy – Brusel – Paříž | Mechanická porucha, ztráta kontroly |
Shanxi Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
B-4218 | Linfen | 7. října 1988 | Iljušin Il-14P | Žádný | Havárie při vzletu |
Siberia Airlines (nyní Letecké společnosti S7 ) | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 1812 | Černé moře | 4. října 2001 | Tupolev Tu-154M | Tel Aviv – Novosibirsk | Toulavý sestřelen raketa země-vzduch |
Let 852 | Letiště Omsk | 14. ledna 2002 | Tupolev Tu-204-100 | Frankfurt – Novosibirsk | Dvojitá porucha motoru, smyk z dráhy |
Let 1047 | Rostovská oblast | 24. srpna 2004 | Tupolev Tu-154B-2 | Moskva – Soči | Teroristické bombardování |
Sichuan Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 434 | poblíž Čcheng-tu | 24. ledna 2003 | Embraer ERJ-145LR | Čchung-čching – Čcheng-tu | Pokus o únos |
Let 8633 | přes Xiaojin County | 14. května 2018 | Airbus A319-100 | Chongqing – Lhasa | Porucha čelního skla, nekontrolovaná dekomprese |
SilkAir | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 185 | Palembang | 19. prosince 1997 | Boeing 737-300 | Jakarta – Singapur | Úmyslné selhání (sporné) |
Singapore Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 117 | Singapur | 26. března 1991 | Airbus A310 | Kuala Lumpur – Singapur | Únos |
Let 006 | Taipei | 31. října 2000 | Boeing 747-412 | Singapur – Tchaj-pej – Los Angeles | Srážka země |
Let 368 | Letiště Changi | 27. června 2016 | Boeing 777-312ER | Singapur-Milán | Únik oleje, požár za letu |
Skyways Limited | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
G-AJPL | poblíž letiště Castel Benito | 4. února 1949 | Douglas C-54A | Vyčerpání paliva, dvojitá porucha motoru, ztráta nadmořské výšky | |
G-AHFI | u Gatow | 15. března 1949 | Avro York I. | Ztráta kontroly | |
G-AHFA | Severní Atlantik | 2. února 1953 | Avro York I. | Londýn – Azory – Gander | Nevysvětlitelné zmizení |
G-AGNY | Kyritz | 26. června 1954 | Avro York C.I. | Hamburk – Berlín | Oddělení motoru, ztráta kontroly z neznámých důvodů |
G-ALDV | Meesden Green | 1. dubna 1958 | Handley Page Hermes 4A | Zaseknutý výtah, ztráta kontroly | |
Slick Airways | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
NC59486 | Denver | 14. února 1947 | Curtiss C-46E | Chicago – Omaha – Denver | Ztráta kontroly |
NC59488 | Hanksville, Utah | 21. srpna 1947 | Curtiss C-46E | Denver – Los Angeles | Počasí, CFIT |
NC56489 | u Mezinárodní letiště Port Columbus | 16. května 1948 | Curtiss C-46E | Newark – Chicago – Denver – Burbank – San Francisco | Turbulence, porucha směrovky, ztráta kontroly |
Let 11-8 | u Regionální letiště Cheyenne | 9. října 1949 | Curtiss C-46E | Las Vegas - Denver | Turbulence, námraza, ztráta kontroly |
Let 162-3 | u Bradley Field | 4. března 1953 | Curtiss C-46F | New York – Windsor Locks – Chicago | Chyba pilota, CFIT |
Let 40Z | Mezinárodní letiště San Francisco | 3. února 1963 | Lockheed L-1049H Super Constellation | Albuquerque – San Francisco | Chyba pilota |
Let 12 | u Loganské mezinárodní letiště | 10. března 1964 | Douglas DC-4 | New York – Windsorské zámky – Boston | Námraza, ztráta kontroly |
South African Airways (SAA) | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
ZS-AKY | Letiště Rand | 16. června 1937 | Junkers Ju 52 / 3msa1 | Ztráta výkonu, havárie při vzletu | |
ZS-AST | Elands Bay, Jižní Afrika | 28. března 1941 | Lockheed 18-08-01 Lodestar | Windhoek – Kapské Město | CFIT |
ZS-AVJ | Mount Ingeli | 15. října 1951 | Douglas C-47A | Port Elizabeth – Durban | CFIT |
Let 201 (Jho jho, provozovaný společností BOAC) | Středozemní moře u San Lucida | 8. dubna 1954 | de Havilland kometa 1 | Londýn-Řím-Káhira-Johannesburg | Únava kovů, selhání konstrukce |
Let 512 | poblíž Seymour | 6. března 1962 | Douglas DC-3 | Cape Town – Collondale | Chyba pilota, CFIT |
Let 406 Rietbok | Východní Londýn, Jižní Afrika | 13. března 1967 | Vickers Viscount 818 | Port Elizabeth – East London – Bloemfontein-Johannesburg | Neznámý[2] (možná ztráta schopnosti pilota a ztráta kontroly) |
Let 228 Pretoria | Windhoek | 20.dubna 1968 | Boeing 707-344C | Johannesburg – Windhoek – Luanda – Las Palmas – Frankfurt – Londýn | Chyba pilota, CFIT |
Let 295 Helderberg | Indický oceán, blízko Mauricius | 28. listopadu 1987 | Boeing 747-244B Combi | Taipei – Mauritius – Johannesburg | Palba za letu, rozpad za letu, ztráta kontroly |
South Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 8971 | Doněcké letiště | 13. února 2013 | Antonov An-24RV | Oděsa – Doněck | Špatná viditelnost, chyba pilota, ztráta kontroly |
Southeast Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 308 | Holston Mountain | 8. ledna 1959 | Douglas DC-3A | Knoxville – Bristol | Chyba pilota, CFIT |
Southern Airways | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 932 | Huntington, Západní Virginie | 14. listopadu 1970 | Douglas DC-9-31 | Kinston – Huntington | Nevysvětlitelný sestup, CFIT |
Let 242 | New Hope, Gruzie | 4. dubna 1977 | Douglas DC-9-31 | Muscle Shoals – Huntsville – Atlanta | Požití vody, dvojitá porucha motoru |
Jihozápadní aerolinky | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 1455 | Burbank, Kalifornie | 5. března 2000 | Boeing 737-3T5 | Las Vegas - Burbank | Chyba pilota, překročení dráhy |
Let 2066 | Mezinárodní letiště Amarillo | 24. května 2003 | Boeing 737-3H4 | Las Vegas - Amarillo | Chyba posádky, počasí, exkurze na dráze |
Let 1248 | Chicago | 8. prosince 2005 | Boeing 737-7H4 | Baltimore – Chicago | Počasí, překročení dráhy, kolize se zemí |
Let 2294 | u Charleston, Západní Virginie | 13. července 2009 | Boeing 737-3H4 | Nashville – Baltimore | Únava kovů, selhání konstrukce, rychlé odtlakování |
Let 812 | Mezinárodní letiště Yuma | 1. dubna 2011 | Boeing 737-3H4 | Phoenix – Sacramento | Únava kovů, selhání konstrukce, rychlé odtlakování |
Let 345 | Letiště La Guardia | 22. července 2013 | Boeing 737-7H4 | Nashville – New York City | Chyba pilota, přistání nejdříve nosem, porucha nosního zařízení |
Let 149 | Mezinárodní letiště Thurgood | 4. srpna 2016 | Boeing 737-3H4 | Baltimore – Atlanta | Selhání nosního soukolí (při zasunutí) |
Let 3472 | Mexický záliv | 27. srpna 2016 | Boeing 737-7H4 | New Orleans – Orlando | Neomezená porucha motoru, průnik trupu |
Let 1380 | poblíž Filadelfie | 17. dubna 2018 | Boeing 737-7H4 | New York City - Dallas | Neomezená porucha motoru, průnik trupu, výbušná dekomprese |
Let 1392 | Mezinárodní letiště Austin-Bergstrom | 7. května 2020 | Boeing 737-7H4 | Dallas – Austin | Probíhá vyšetřování (vpád na dráhu, zasažená osoba na dráze) |
Spanair | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 5022 | Madrid | 20. srpna 2008 | McDonnell Douglas MD-82 | Barcelona – Madrid – Gran Canaria | Chyba pilota, nevytažení klapek a lamel pro vzlet |
Spantax | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
EC-ARZ | El Ortigal de Arriba | 7. prosince 1965 | Douglas C-47A | Tenerife – Las Palmas | Po vzletu vstoupil do rotace |
EC-BNM | Letiště Arlanda | 5. ledna 1970 | Convair CV-990-30A-5 | Stockholm – Curych | Chyba pilota, střih větru |
Let 275 | Tenerife, Kanárské ostrovy | 3. prosince 1972 | Convair CV-990-30A-5 | Tenerife – Mnichov | Chyba pilota |
Let 995 | Letiště Málaga | 13. září 1982 | Douglas DC-10-30 | Madrid – Málaga – New York | Porucha pneumatiky přistávacího zařízení, přerušený vzlet |
Spencer Airways | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
VP-YFD | Letiště Croydon | 25. ledna 1947 | Douglas C-47A | Londýn – Řím – Salisbury | Chyba pilota, ztráta kontroly |
Sudan Airways | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
ST-ADY | u Malakal | 16. srpna 1986 | Fokker F27 | Malakal – Chartúm | Sestřelen |
Let 139 Bílý Nil | Port Sudan | 8. července 2003 | Boeing 737-2J8C | Port Sudan – Chartúm | Problémy s motorem, chyba pilota |
Let 109 | Mezinárodní letiště Chartúm | 10. června 2008 | Airbus A310-324 | Ammán – Damašek – Port Súdán – Chartúm | Počasí, překročení dráhy |
Surinam Airways | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 764 | Paramaribo Surinam | 7. června 1989 | Douglas DC-8 | Amsterdam – Paramaribo | Chyba pilota |
Swissair | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
CH-170 | u Tuttlingen | 27. července 1934 | Curtiss AT-32C Condor II | Curych – Stuttgart – Lipsko – Berlín | Vibrace, únava, oddělení křídel |
HB-ITA | u Senlis | 7. ledna 1939 | Douglas DC-2-115B | Ženeva – Paříž | CFIT |
HB-IXA | Konstanz | 20. července 1939 | Junkers Ju 86Z-2 | Vídeň – Curych | Požár motoru, ztráta kontroly |
HB-IRW Ticino | Kanál v angličtině vypnutý Folkestone | 19. června 1954 | Convair CV-240-4 | Ženeva – Londýn | Nedbalost posádky, vyčerpání paliva, nouzové přistání na vodě |
HB-IMD | Letiště Shannon | 15. července 1956 | Convair CV-440-11 | San Diego – New York – Gander – Shannon – Curych | Chyba pilota |
HB-IRK | Bodensee | 18. června 1957 | Douglas C-47B | Žádný | Zastavení, ztráta kontroly |
Let 306 Schaffhausen | Dürrenäsch | 4. září 1963 | Sud Aviation Caravelle III | Curych-Ženeva-Řím | Palba za letu, ztráta kontroly |
HB-IMF | Pohoří Jura | 10. února 1967 | Convair CV-440-11 | Žádný | CFIT |
Let 330 Baselland | Vojtěška | 21. února 1970 | Convair CV-990-30A-6 | Curych – Tel Aviv – Hongkong | Teroristické bombardování |
Let 100 Nidwalden | Zarqa, Jordan | 13.září 1970 | Douglas DC-8-53 | Curych – New York City | Únos, vyhozen do vzduchu na zemi |
Let 316 Uri | Athény | 8. října 1979 | Douglas DC-8-62 | Ženeva – Athény – Bombaj – Peking | Chyba posádky, přetečení dráhy |
Let 111 Vaud | vypnuto Peggy's Cove, Nové Skotsko | 2. září 1998 | McDonnell Douglas MD-11 | New York City – Ženeva | Palba za letu |
T
TAAG Angola Airlines | |||||
---|---|---|---|---|---|
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
D2-TYC | poblíž Mataly | 8. června 1980 | Jakovlev Jak - 40 tis | Lubango — Jamba | Možná sestřelen |
D2-EAS | poblíž letiště Menongue | 16. května 1981 | Lockheed L-100-20 Hercules | Sestřelen | |
D2-TAB | Monte Bibala | 29. listopadu 1982 | Antonov An-26 | CFIT | |
Let 462 | u Lubango | 8. listopadu 1983 | Boeing 737-2M2 | Lubango - Luanda | Strukturální selhání (oficiální) Možné sestřelení (neoficiální) |
D2-TFP | Letiště Maya Maya | 14.dubna 1997 | Fokker F27-600 | Brazzaville – Luanda | Ztráta kontroly při vzletu |
D2-TBP | Letiště M'Banza Congo | 28. června 2007 | Boeing 737-2M2 | Luanda - M'Banza - Negage | Přistál před přistávací dráhou, zhroutil se pravý převodový stupeň |
TACA | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 110 | New Orleans | 24. května 1988 | Boeing 737-3T0 | Belize City – New Orleans | Počasí, selhání designu |
Let 510 | Město Guatemala | 6. dubna 1993 | Boeing 767-2S1ER | Chyba pilota | |
Let 390 | Tegucigalpa | 30. května 2008 | Airbus A320 | La Paz – Tegucigalpa – San Pedro Sula – Miami | Překročení dráhy za špatného počasí |
TAESA | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 725 | Uruapan | 9. listopadu 1999 | Douglas DC-9-31 | Mexico City – Uruapan – Tijuana | Nepoužívání kontrolních seznamů, prostorová dezorientace |
TAG Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 730 | Lake Erie mimo Cleveland, Ohio | 28. ledna 1970 | de Havilland Dove 6A | Cleveland - Detroit | Selhání křídla |
Tajik Air | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
26035 | 100 km od Tbilisi | 17. června 1993 | Antonov An-26B | Batumi – Baku – Chimkent | Silná turbulence, pravděpodobná ztráta kontroly |
87995 | poblíž Khorugh | 28. srpna 1993 | Jakovlev Jak-40 | Khorugh – Dušanbe | Přetížení, selhání při vzletu, přetečení dráhy |
Let 3183 | u Letiště Sharjah | 15. prosince 1997 | Tupolev Tu-154B-1 | Dušanbe – Sharjah | Chyba pilota, CFIT |
TAM Airlines (nyní LATAM Brazílie ) | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
PT-SBB | Agudos | 8. února 1979 | Embraer EMB 110C Bandeirante | Bauru – São Paulo | CFIT |
Neznámý | Macaé | 4. července 1984 | Embraer EMB 110 Bandeirante | Rio de Janeiro – Galeão – Macaé | Neznámý |
PT-LUG | Bauru | 12. února 1990 | Fokker F27-200 | São Paulo – Bauru | Chyba pilota, porucha motoru, kolize se zemí (auto) |
Let 402 | Congonhas | 31. října 1996 | Fokker 100 | São Paulo – Rio de Janeiro | Mechanická porucha, chyba pilota |
Let 283 | Suzano | 9. července 1997 | Fokker 100 | São José – São Paulo | Bombardování |
Let 9755 | Belo Horizonte | 15. září 2001 | Fokker 100 | Recife – Campinas – São Paulo | Pravý rozpad motoru, výbušná dekomprese |
Let 3804 | Araçatuba | 30. srpna 2002 | Fokker 100 | São Paulo - Campo Grande | Hladovění paliva, nouzové přistání s převodovkou v poli |
Let 3499 | Mezinárodní letiště Viracopos-Campinas | 30. srpna 2002 | Fokker 100 | Salvador - São Paulo | Problémy s hydraulickým systémem, přistání s nouzovým řazením |
Let 3040 | Sao Paulo | 8. srpna 2006 | Fokker 100 | São Paulo – Recife | Dveře pro cestující se otevřely a oddělily |
Let 3054 | Congonhas | 17. července 2007 | Airbus A320-233 | Porto Alegre – São Paulo | Chyba pilota, nesprávný výcvik, špatné počasí a krátká dráha |
TAP Portugalsko | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 425 | Madeira | 19. listopadu 1977 | Boeing 727-282 | Brusel – Lisabon – Madeira | Přeplula dráha kvůli špatnému počasí a krátké dráze |
Tara Air | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
9N-AFX | Okhaldhunga District | 15. prosince 2010 | de Havilland Canada DHC-6-310 | Lamidanda-Káthmándú | CFIT |
Let 193 | Dana, Myadgi District | 24. února 2016 | Viking Air DHC-6-400 | Pokhara-Jomsom | Probíhá vyšetřování (CFIT) |
TAROM | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
YR-ILB | u Sibiu | 9. října 1964 | Iljušin Il-14P | Temešvár – Bukurešť | Počasí, rozpad za letu |
Let 35 | Pohoří Vladeasa | 4. února 1970 | Antonov An-24B | Bukurešť-Oradea | CFIT |
YR-BCA | poblíž letiště Kogalniceanu | 7. prosince 1970 | BAC 1-11-424EU | Tel Aviv – Bukurešť | CFIT |
YR-AMD | Pohoří Lotrului | 29. prosince 1974 | Antonov An-24RV | Oradea-Bukurešť | Chyba posádky, CFIT |
YR-TPH | Letiště Nouadhibou | 7. srpna 1980 | Tupolev Tu-154B-1 | Bukurešť – Nouadhibou | Chyba posádky, nouzové přistání na vodě |
Let 371 Muntenia | Baloteşti | 31. března 1995 | Airbus A310-324 | Bukurešť-Brusel | Chybně přečtené nástroje, ztráta kontroly |
Let 3107 Constanţa | Otopeni | 30. prosince 2007 | Boeing 737-38J | Bukurešť-Šarm aš-Šajch | Chyby ATC, špatná viditelnost, kolize se zemí (auto) |
TARS (nyní TAROM) | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
YR-TAI | Plouznice, Česká republika | 21. listopadu 1947 | Lisunov Li-2P | Bukurešť – Praha | Prostorová dezorientace, CFIT |
Neznámý | Letiště v Bělehradě | 9. prosince 1949 | Douglas DC-3 | Sibiu – Bukurešť | Únos |
TAT European Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 230 | Fontainebleau, Francie | 4. března 1988 | Fairchild FH-227 | Nancy – Paříž | Elektrická porucha, ztráta kontroly |
F-GCPZ | Letiště Pleurtuit | 23. března 1991 | Fairchild FH-227 | Spálen při parkování | |
Tatarstan Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 363 | Kazanské mezinárodní letiště | 17. listopadu 2013 | Boeing 737-53A | Moskva-Kazaň | Chyba pilota |
Texas International Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
N1304T | přes Harlingen, Texas | 6. února 1969 | Douglas DC-9-15MC | Little Rock-Harlingen | Střední srážka s Piper PA-28 |
Let 926 | Mezinárodní letiště Valley | 11. ledna 1970 | Douglas DC-9-31 | McAllen-Harlingen-Houston-Dallas | Kolize s překážkami při přiblížení |
Let 655 | Black Fork Mountain | 27. září 1973 | Convair 600 | Memphis-Pine Bluff-El Dorado-Texarkana-Dallas | Chyba pilota, odchylka od trasy, špatná CRM, CFIT |
Let 987 | Mezinárodní letiště Stapleton | 16. listopadu 1976 | Douglas DC-9-14 | Denver-Houston | Mechanická porucha, přetečení RWY |
N9103 | Ryan Field | 17. března 1980 | Douglas DC-9-14 | Houston-Baton Rouge | Počasí, překročení dráhy |
Thai Airways Company | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 002 | Mezinárodní letiště Chiang Mai | 25. prosince 1967 | Douglas C-47A | Bangkok – Chiang Mai | Pilotní dezorientace, ztráta kontroly |
Let 231 | 9 mil SV od Bangkok | 27.dubna 1980 | Hawker Siddeley HS-748-207 Srs. 2 | Khon Kaen – Bangkok | Střih větru |
HS-TBB | u Phang Nga | 15.dubna 1985 | Boeing 737-2P5 | Bangkok - Phuket | Dvojitá porucha motoru, CFIT |
Let 365 | Andamanské moře, 9 mil Phuket | 31. srpna 1987 | Boeing 737-2P5 | Hat Yai-Phuket | Chyba pilota, zablokování, ztráta kontroly |
Thai Airways | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 601 Chiraprapa | u Mezinárodní letiště Kai Tak | 30. června 1967 | Sud Aviation Caravelle III | Tchaj-pej-Hongkong | Chyba pilota |
HS-TGK Tepamart | Mezinárodní letiště v Bangkoku | 9. července 1969 | Sud Aviation Caravelle III | Počasí, těžké přistání | |
HS-TGU Srisubhan | Letiště Káthmándú | 10. května 1973 | Douglas DC-8-33 | Překročení dráhy | |
Let 620 Sukhothai | přes Tosa Bay | 26. října 1986 | Airbus A300B4-601 | Bangkok – Manila – Osaka | Bombardování |
Let 311 | Národní park Langtang | 31. července 1992 | Airbus A310-304 | Bangkok-Káthmándú | CFIT |
HS-THO | Mezinárodní letiště v Bangkoku | 22. října 1994 | Airbus A300B4-103 | Žádný | Srážka země s Thai Airways MD-11 |
Let 261 Phitsanulok | 4 mil SW od Surat Thani | 11. prosince 1998 | Airbus A310-204 | Bangkok – Surat Thani | Pravděpodobná prostorová dezorientace |
Let 114 Narathiwat | Mezinárodní letiště Don Mueang | 3. března 2001 | Boeing 737-4D7 | Bangkok – Chiang Mai | Příčina výbuchu směsi paliva a vzduchu |
Let 679 Song Dao | Mezinárodní letiště Suvarnabhumi | 8. září 2013 | Airbus A330-221 | Guangzhou – Bangkok | Kolaps podvozku, exkurze dráhy |
Tianjin Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 7554 | Letiště Hotan | 29. června 2012 | Embraer E-190-100LR | Hotan-Ürümqi | Pokus o únos |
Toa Airways | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
JA6158 | Mount Ohira | 23. února 1962 | de Havilland Heron 1B | CFIT | |
Toa Domestic Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 63 | Hora Yokotsu | 3. července 1971 | NAMC YS-11A-217 | Sapporo-Hakodate | CFIT |
Let 621 | Letiště Itami | 28. května 1975 | NAMC YS-11-125 | Ostrov Osaka-Oki | Mechanická porucha, exkurze dráhy |
Let 670 | Letiště Miho | 10. ledna 1988 | NAMC YS-11-109 | Yonago-Osaka | Námraza, přetečení dráhy |
Transair Gruzie | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
65893 | Černé moře u Suchumi | 21. září 1993 | Tupolev Tu-134A | Soči-Suchumi | Sestřelen abcházskými silami v průběhu války |
CCCP-65001 | Letiště Babusheri | 23. září 1993 | Tupolev Tu-134A | Suchumi-Tbilisi | Zničen na zemi abcházskými silami |
TransAsia Airways | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 791 | vypnuto Makung City | 21. prosince 2002 | ATR 72-202 | Tchaj-pej – Macao | Námraza, ztráta kontroly |
Let 222 | Husi, Penghu | 23. července 2014 | ATR 72-500 | Kaohsiung – Magong | Chyba pilota, CFIT |
Let 235 | Taipei | 4. února 2015 | ATR 72-600 | Taipei – Kinmen | Probíhá vyšetřování |
TransAVIAexport Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
EW-78849 | Mogadišo | 23. března 2007 | Iljušin Il-76 | Entebbe-Mogadišo | Možné sestřelení |
Transkontinentální letecká doprava (TAT) | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
NC9649 Město San Francisco | Mount Taylor, Nové Mexiko | 3. září 1929 | Ford 5-AT-B Tri-Motor | Albuquerque - Los Angeles | Úder blesku, CFIT |
Neznámý | Amarillo, Texas | 30. prosince 1929 | Travel Air 6000 | Havaroval při přístupu | |
Trans Maldivian Airways | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let číslo | Maledivy | 17. května 2004 | de Havilland Canada Twin Vydra | Mechanické selhání | |
Transocean Air Lines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
N79998 | 15 mil od Lurga Point | 15. srpna 1949 | Douglas C-54A | Řím-New York | Chudý CRM |
Let 5763 | Letiště Tucumcari | 5. listopadu 1951 | Martin 2-0-2 | Oakland-Albuquerque | Špatná viditelnost, chyba pilota |
Let 501 | u Fairbanks na Aljašce | 30. prosince 1951 | Curtiss C-46F Commando | Umiat-Fairbanks | Chyba pilota, prostorová dezorientace |
Let 942 | 12 mil SW od Alvarado, Kalifornie | 20. března 1953 | Douglas C-54G | Roswell-Oakland-Guam | Ztráta kontroly z neznámých důvodů (možná námraza křídla) |
Let 512 The Royal Hawaiian | Tichý oceán, 552 km V od Wake Island | 12. července 1953 | Douglas DC-6 | Ostrov Guam-Wake-Honolulu-Oakland | Neurčeno |
Přepravuje Aériens Intercontinentaux (TAI) | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
F-BELB | 16 km J od letiště Bangui | 8. prosince 1950 | Douglas C-54A | Chyba posádky, CFIT | |
F-BGOD | u Káhira | 20. února 1956 | Douglas DC-6B | Saigon-Karachi-Káhira-Paříž | Chyba pilota, chyba posádky, únava posádky, nesprávný přístup |
Let 307 | Letiště Bordeaux – Mérignac | 24. září 1959 | Douglas DC-7C | Bordeaux-Bamako-Abidjan | CFIT |
Trans Service Airlift | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
9Q-CCR | Angola | 18. prosince 1995 | Lockheed L-188C Electra | Přetížení, ztráta kontroly | |
Trans World Airlines (TWA) | |||||
Trigana Air Service | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
PK-YNM | poblíž Nabire | 4. listopadu 1994 | de Havilland Canada DHC-6-100 | Nabire-Obano | CFIT |
PK-YPZ | 50 km od Nabire | 25. května 2002 | de Havilland Canada DHC-6-300 | Nabire-Enarotali | CFIT |
PK-YPY | Puncak Jaya | 17. listopadu 2006 | de Havilland Canada DHC-6-300 | Mulia-Ilaga | CFIT |
Let 168 | u Letiště Sepingan | 11. února 2010 | ATR 42-300 | Tanjung Redep-Samarinda | Dvojitá porucha motoru, vynucené přistání |
Let 257 | Papua, Indonésie | 16. srpna 2015 | ATR 42-300 | Jayapura-Oksibil | Odchylka od přístupu, CFIT |
Tupolev | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
CCCP-N20 | Moskva | 18. května 1935 | Tupolev ANT-20 | Žádný | Kolize ve vzduchu |
CCCP-45076 | u Letiště Chkalovsky | 14. ledna 1966 | Tupolev Tu-134 | Žádný | Ztráta kontroly |
CCCP-77102 | Goussainville, Val-d'Oise | 3. června 1973 | Tupolev Tu-144S | Žádný | Rozpad během letu, ztráta kontroly |
CCCP-77111 | Letiště Khabarovsk Novy | 23. května 1978 | Tupolev Tu-144D | Žádný | Únik paliva, požár za letu |
Turkish Airlines (Türk Hava Yolları) | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
TC-SEV | u Letiště Gatwick | 17. února 1959 | Vickers Viscount 794D | Ankara-Řím-Londýn | Počasí, CFIT z neznámých důvodů |
Let 835 | Etimesgut, Ankara | 23. září 1961 | Fokker F27-100 | Kypr – Adana – Ankara – Istanbul | Chyba pilota |
TC-KOP | Mt. Medetsiz | 8. března 1962 | Fairchild F-27 | Ankara – Adana | Prostorová dezorientace |
TC-ETI | Ankara | 3. února 1964 | Douglas C-47A | Istanbul – Ankara | Nerešpektování postupu |
TC-JAC | u Letiště Adana | 21. ledna 1972 | Douglas DC-9-32 | Damašek – Ankara | Po nouzovém přistání po větru |
Let 301 dodávka | Cumaovası, Izmir | 26. ledna 1974 | Fokker F28-1000 | Izmir-Istanbul | Námraza křídla, stání, ztráta kontroly |
Let 981 Ankara | Ermenonville | 3. března 1974 | McDonnell Douglas DC-10-10 | Istanbul-Paříž-Londýn | Konstrukční chyba, mechanická porucha (vadné dveře nákladu) |
Let 345 Bursa | Marmarské moře | 30. ledna 1975 | Fokker F28-1000 | Izmir – Istanbul | Možný vítr během přistání |
Let 452 | u Isparta | 19. září 1976 | Boeing 727-2F2 | Istanbul – Antalya | Chyba navigace, CFIT |
TC-JAT Trabzon | Çubuk, Ankara | 23. prosince 1979 | Fokker F28-1000 | Samsun – Ankara | Odchylka od kurzu |
Let 890 Diyarbakır | Diyarbakır | 13. října 1980 | Boeing 727-200 | Istanbul – Ankara | Únos |
Let 158 | Letiště Esenboğa | 16. ledna 1983 | Boeing 727-2F2 | Istanbul – Ankara | Špatná viditelnost, zhroucení před přistávací dráhou |
Let 278 | dodávka | 29. prosince 1994 | Boeing 737-4Y0 | Ankara – Van | Špatná viditelnost, CFIT |
Let 5904 | Ceyhan | 7. dubna 1999 | Boeing 737-4Q8 | Adana – Džidda | Počasí, možná námraza, chyba posádky |
Let 634 Konya | Diyarbakır | 8. ledna 2003 | Avro RJ100 | Istanbul – Diyarbakır | CFIT |
Let 1476 | Letiště Papola Casale | 3. října 2006 | Boeing 737-4Y0 | Tirana – Istanbul | Únos |
Let 1951 | u Schiphol, Amsterdam | 25. února 2009 | Boeing 737-800 | Istanbul-Amsterdam | Porucha nástroje, zablokování, ztráta kontroly |
Let 1754 | Atatürk letiště | 5. ledna 2011 | Boeing 737-8F2 | Oslo – Istanbul | Pokus o únos |
Let 1878 Gümüşhane | Atatürk letiště | 25. dubna 2015 | Airbus A320-232 | Milán – Istanbul | Tvrdé přistání vedoucí k požáru, zhroucení podvozku a exkurze dráhy |
Let 6491 (pronajato od společnosti MyCargo Airlines) | u Mezinárodní letiště Manas | 16. ledna 2017 | Boeing 747-412F | Hongkong – Biškek | Probíhá vyšetřování (CFIT) |
U
Ukraine International Airlines | |||||
---|---|---|---|---|---|
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 752 | u Shahriar, Írán | 8. ledna 2020 | Boeing 737-8KV | Teherán – Kyjev | Náhodné sestřelení |
United Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
NC13304 | Chesterton, Indiana | 10. října 1933 | Boeing 247 | Newark – Cleveland – Chicago – Oakland | Bombardování |
NC13357 | Parley's Canyon, Utah | 23. února 1934 | Boeing 247 | Salt Lake City – Čejen | Špatná viditelnost, počasí, CFIT |
Let 6 | Western Springs, Illinois | 20. prosince 1934 | Boeing 247 | Námraza, ztráta energie | |
Let 4 | poblíž Silver Crown, Wyoming | 7. října 1935 | Boeing 247D | Salt Lake City – Čejen | Chyba pilota |
NC13323 | Čejen | 30. října 1935 | Boeing 247D | Žádný | Chyba pilota |
Výlet 34 | Rice Canyon, Kalifornie | 27. prosince 1936 | Boeing 247D | San Francisco – Los Angeles | Chyba pilota |
Let 23 | vypnuto San Francisco | 9. února 1937 | Douglas DC-3A-197 | Burbank – San Francisco | Ztráta kontroly kvůli klesajícímu mikrofonu druhého pilota |
Let 1 | Haydens Peak, Wyoming | 17. října 1937 | Douglas DC-3-197 | Newark – Oakland | Počasí, CFIT |
Let 9 | Cleveland | 24. května 1938 | Douglas DST-A-207A | Newark – Cleveland – Chicago | Palba za letu |
Let 6 | mimo Point Reyes v Kalifornii | 29. listopadu 1938 | Douglas DC-3A-191 | Seattle – San Diego | Chyba pilota, vyčerpání paliva, nouzové vypuštění vody |
Let 16 | Bountiful Peak, Utah | 4. listopadu 1940 | Douglas DC-3-197 | Oakland – San Francisco – Sacramento – Reno – Elko – Salt Lake City | Počasí, ztráta rádiové komunikace, chyba pilota, CFIT |
Let 21 | Chicago | 4. prosince 1940 | Douglas DC-3A-197C | New York – Philadelphia – Allentown – Akron – Cleveland – Chicago | Možná námraza, zablokování, ztráta kontroly |
NC16072 | Městské letiště v Salt Lake City | 12. ledna 1941 | Douglas DC-3A-197 | Žádný | Hořel v hangáru |
Let 4 | Salt Lake City | 1. května 1942 | Douglas DST-A-207A | San Francisco – New York City | Odchylka od kurzu z neznámých důvodů, CFIT |
Let 14 Mainliner Tacoma | Elk Mountain | 31. ledna 1946 | Douglas DC-3-194H | Boise – Denver | Odchylka od kurzu, CFIT |
Let 28 Mainliner Lake Michigan | poblíž Cheyenne | 8. října 1946 | Douglas DC-4 | San Francisco – Čejen | Ztráta výšky při přiblížení |
Let 404 Mainliner Elko | Cleveland, Ohio | 11. listopadu 1946 | Douglas C-53D (DC-3) | Chicago – Cleveland | Chyba pilota |
Let 521 Mainliner Lake Tahoe | Letiště LaGuardia | 29. května 1947 | Douglas C-54B | New York City - Cleveland | Chyba pilota |
Let 608 Mainliner Washington D.C. | Bryce Canyon, Utah | 24. října 1947 | Douglas DC-6 | Los Angeles-Chicago | Palba za letu |
Let 624 Mainliner Utah | Aristes, Pensylvánie | 17. června 1948 | Douglas DC-6 | Los Angeles – Chicago – New York | Falešné varování před palbou za letu, chyba posádky při provozu hasicích přístrojů |
Let 129 | u Fort Wayne, Indiana | 28.dubna 1951 | Douglas DC-3A-197 | Cleveland – Fort Wayne | Střih větru |
Let 610 Mainliner Overland Trail | Crystal Mountain, Colorado | 30. června 1951 | Douglas DC-6 | San Francisco – Oakland – Salt Lake City – Denver – Chicago | Odchylka od kurzu z neznámých důvodů, CFIT |
Let 615 Mainliner Omaha | u Decoto, Kalifornie | 24. srpna 1951 | Douglas DC-6B | Boston – Hartford – Cleveland – Chicago – Oakland – San Francisco | Chyba pilota, chyba navigace, CFIT |
Let 7030 Mainliner Oahu | vypnuto Redwood City, Kalifornie | 12. září 1951 | Boeing Stratocruiser 10–34 | Žádný | Zastavení, ztráta kontroly |
Let 16 | Mezinárodní letiště Stapleton | 4. prosince 1951 | Douglas DC-3A | Žádný | Zastavení, ztráta kontroly |
Let 314 | Michigan City, Indiana | 26. srpna 1953 | Convair CV-340-31 | Chicago-Detroit | Srážka ve vzduchu s letounem American Airlines Convair 240 |
N37512 Mainliner Idaho | Letiště Long Island MacArthur | 4. dubna 1955 | Douglas DC-6 | Žádný | Chyba pilota, ztráta kontroly |
Let 409 Mainliner Capistrano | Medicine Bow Peak | 6. října 1955 | Douglas DC-4 | New York City – Chicago – Denver – Salt Lake City – San Francisco | Odchylka od kurzu z neznámých důvodů, CFIT |
Let 629 Mainliner Denver | Longmont, Colorado | 1. listopadu 1955 | Douglas DC-6B | Denver – Portland | Bombardování |
Let 718 Mainliner Vancouver | Grand Canyon | 30. června 1956 | Douglas DC-7 | Los Angeles-Chicago | Kolize ve vzduchu s TWA Constellation |
Let 736 | Arden, Nevada | 21.dubna 1958 | Douglas DC-7 | Los Angeles – New York City | Kolize ve vzduchu s USAF F-100 bojovník |
Let 826 Mainliner Will Rogers | přes Staten Island | 16. prosince 1960 | Douglas DC-8-11 | Chicago – New York | Kolize ve vzduchu s TWA Constellation |
Let 859 | Mezinárodní letiště Stapleton | 11. července 1961 | Douglas DC-8-12 | Omaha – Denver | Mechanická porucha, chyba pilota |
Let 297 | Howard County, Maryland | 23. listopadu 1962 | Vickers Viscount 745D | Newark – Washington, D.C. | Stávka ptáků |
Let 823 | u Parrottsville, Tennessee | 9. července 1964 | Vickers Viscount 745D | Philadelphia-Washington, DC-Knoxville-Huntsville | Palba za letu z neznámých důvodů, ztráta kontroly |
Let 389 | Michiganské jezero z Chicaga | 16. srpna 1965 | Boeing 727-22 | New York City – Chicago | CFIT, piloti špatně vyčetli výškoměry |
Let 227 | Mezinárodní letiště Salt Lake City | 11. listopadu 1965 | Boeing 727-22 | New York City – Cleveland – Chicago – Denver – Salt Lake City – San Francisco | Havaroval krátce po přistávací dráze, chyba pilota |
Let 459 | Kuba | 11. ledna 1969 | Boeing 727 | Jacksonville, TX – Miami | Únos |
Let 266 | Tichý oceán u Los Angeles | 18. ledna 1969 | Boeing 727-22C | Los Angeles – Denver – Milwaukee | Mechanická porucha, celková ztráta elektrické energie, prostorová dezorientace |
Let 14 | přes Riverside, Kalifornie | 25. června 1969 | Douglas DC-8 | Los Angeles – New York City | Únos |
Let 611 Město Bristol | Filadelfské mezinárodní letiště | 19. července 1970 | Boeing 737-222 | Porucha motoru, chyba pilota, doběh dráhy | |
Let 553 Město Lincoln | Chicago | 8. prosince 1972 | Boeing 737-222 | Washington, D.C. - Chicago | Přistávací přistávací stání, chyba pilota |
Let 2860 | u Kaysville, Utah | 18. prosince 1977 | Douglas DC-8-54F | San Francisco – Salt Lake City | Elektrická porucha, chyba pilota, chyba ATC |
Let 173 | Portland, Oregon | 28. prosince 1978 | Douglas DC-8-61 | New York City – Denver – Portland | Vyčerpání paliva, chyba pilota |
Let 2885 | Detroitské metropolitní letiště Wayne County | 11. ledna 1983 | Douglas DC-8-54F | Cleveland – Detroit – Los Angeles | Rozrušení letadla, chyba posádky |
Let 811 | Tichý oceán | 24. února 1989 | Boeing 747-122 | Honolulu – Auckland – Sydney | Dveře nákladu se otevřely - výbušná dekomprese |
Let 232 | Sioux City, Iowa | 19. července 1989 | McDonnell Douglas DC-10-10 | Denver – Filadelfie | Výrobní chyba, porucha motoru |
Let 585 | Colorado Springs, Colorado | 3. března 1991 | Boeing 737-291 | Peoria – Moline-Denver-Colorado Springs | Mechanická porucha, reverze kormidla |
Let 826 | Tichý oceán, 956 km SVE od Tokia | 28. prosince 1997 | Boeing 747-122 | Tokio - Honolulu | Silné turbulence |
N7274U | Eppley Airfield | 13. května 2001 | Boeing 727-222 | Žádný | Poškozeno krupobitím |
Let 175 | Světové obchodní centrum, New York City | 11. září 2001 | Boeing 767-222 | Boston – Los Angeles | Terorismus, únos |
Let 93 | Stonycreek Township, Somerset County, Pensylvánie | 11. září 2001 | Boeing 757-222 | Newark – San Francisco | Terorismus, únos |
Let 955 | letiště Heathrow | 5. července 2007 | Boeing 777-222ER | Mechanická porucha, palubní požár | |
Let 634 | Mezinárodní letiště Newark Liberty | 10. ledna 2010 | Airbus A319-131 | Chicago – Newark | Porucha přistávacího zařízení |
Let 663 | na cestě z Washingtonu, DC do Denveru | 7. dubna 2010 | Boeing 757-222 | Podezřelá aktivita | |
Let 497 | Mezinárodní letiště Louise Armstronga v New Orleans | 7. dubna 2011 | Airbus A320 | Elektrická porucha, přetečení RWY | |
United Arab Airlines (nyní EgyptAir ) | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 738 | 17 mil off Elba | 29. září 1960 | Vickers Viscount 739B | Rozpad za letu | |
Let 869 | Khao Yai Hora | 19. července 1962 | de Havilland Comet 4C | Hongkong – Bangkok – Káhira | CFIT |
SU-AJX | Az Zahweyyin, Egypt | 12. května 1963 | Douglas DC-3 | Káhira – Alexandrie | CFIT |
Let 869 | 6 mil off Bombajské letiště | 27. července 1963 | de Havilland Comet 4C | Ztráta kontroly | |
Let 749 | u Káhira | 18. března 1966 | Antonov An-24B | Chyba pilota | |
SU-AOL | 180 km od Kypru | 18. srpna 1968 | Antonov An-24B | Káhira – Damašek | Řízený let do vody |
SU-APC | Letiště Asuán | 20. března 1969 | Iljušin Il-18D | Džidda – Asuán | Špatná viditelnost, chyba pilota, únava pilota |
ET-AAQ (pronajato od Ethiopian Airlines) | 2 km jižně od Suezu | 10. dubna 1969 | Douglas C-47A | Asmara – Káhira | Sestřelen |
SU-ANZ | Káhira | 19. července 1970 | Antonov An-24B | Žádný | Chyba pilota, zablokování, ztráta kontroly |
Let 844 | 4 mil od Mezinárodní letiště Tripolis | 2. ledna 1971 | de Havilland Comet 4C | Špatná viditelnost, chyba pilota | |
Letecké společnosti UPS | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
N568UP | Letiště Corbin | 31. ledna 1985 | Nadávání Expediteru | Louisville – Londýn | Přetížení se nepodařilo obejít, uteklo z dráhy |
Let 774 | Ellington Field | 11. září 1998 | Boeing 767-34AF | Louisville – Houston | Počasí, exkurze po dráze |
Let 6971 | Standiford Field | 7. června 2005 | McDonnell Douglas MD-11F | Anchorage - Louisville | Chyba pilota, porucha předního kola |
Let 1307 | Philadelphie | 8. února 2006 | Douglas DC-8-71 | Atlanta – Filadelfie | Palba za letu z neznámých důvodů |
Let 6 | Dubaj | 3. září 2010 | Boeing 747-44AF (SCD) | Dubaj – Kolín nad Rýnem | Palba za letu, ztráta kontroly |
Let 1354 | u Birmingham-Shuttlesworth mezinárodní letiště | 14. srpna 2013 | Airbus A300F4-622R | Louisville – Birmingham | Chyba pilota, CFIT |
Let 61 | Mezinárodní letiště Incheon | 6. června 2016 | McDonnell Douglas MD-11F | Soul - Anchorage | Exkurze na přistávací dráhu |
Ural Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 178 | u Zhukovsky mezinárodní letiště | 15. srpna 2019 | Airbus A321-211 | Moskva – Simferopol | Úder ptáka, vynucené přistání |
Uruguayské letectvo | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 571 | Hranice mezi Chile a Argentina | 13. října 1972 | Fairchild FH-227 | Montevideo – Mendoza – Santiago | CFIT |
US Airways (dříve USAir) | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 5050 | Flushing, královny | 20. září 1989 | Boeing 737-401 | New York – Charlotte | Chyba posádky |
Let 1493 | Los Angeles, Kalifornie | 1. února 1991 | Boeing 737-300 | Syrakusy – Washington DC – Columbus – Los Angeles – San Francisco | Srážka země |
Let 405 | Flushing, královny | 22. března 1992 | Fokker F-28 | New York – Cleveland | Nahromadění ledu, chyba pilota, nedostatečné postupy odmrazování |
Let 427 | Aliquippa, Pensylvánie | 8. září 1994 | Boeing 737-300 | Chicago – Pittsburgh – Palm Beach | Mechanické selhání |
Let 1016 | Charlotte v Severní Karolíně | 2. července 1994 | Douglas DC-9 | Columbia – Charlotte | Stříhání větru, chyba posádky |
Let 1170 | Loganské mezinárodní letiště | 9. června 2005 | Boeing 737-3B7 | Boston – Filadelfie | Téměř kolize |
Let 1549 | Řeka Hudson, New York | 15. ledna 2009 | Airbus A320 | New York – Charlotte – Seattle | Úder ptáka, ztráta výkonu obou motorů |
Union des Transports Aériens (UTA) | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
F-BHMS | Mount Alcazaba | 2. října 1964 | Douglas DC-6B | Neurčeno | |
Let 772 | poušť Sahara | 19. září 1989 | McDonnell Douglas DC-10-30 | N'Djamena – Paříž | Teroristické bombardování |
Union des Transports Aériens de Guinée (UTA, UTAGE) | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 141 | Bight of Benin | 25. prosince 2003 | Boeing 727-223 | Cotonou – Kufra – Bejrút – Dubaj | Přetížení se nezdařilo |
USA-Bangla Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 211 | Mezinárodní letiště Tribhuvan | 12. března 2018 | Bombardier Dash 8 Q400 | Dháka – Káthmándú | Chyba pilota, prostorová dezorientace, ztráta situačního povědomí |
UTair Aviation (nyní Utair ) | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
RA-26012 | Letiště Antalya | 9. listopadu 2002 | Antonov An-26B | Počasí, špatná viditelnost, CFIT | |
Let 471 | Letiště Kurumoch | 17. března 2007 | Tupolev Tu-134A-3 | Surgut – Samara – Belgorod | Tvrdé přistání, porucha konstrukce |
VQ-BAC | Mezinárodní letiště Vnukovo | 16. ledna 2010 | Boeing 737-500 | Překročení dráhy | |
Let 120 | Mezinárodní letiště Roschino | 2. dubna 2012 | ATR 72–201 | Tyumen – Surgut | Chyba posádky, námraza křídla, zablokování, ztráta kontroly |
Let 579 | Mezinárodní letiště Soči | 1. září 2018 | Boeing 737-8AS | Moskva – Soči | Probíhá vyšetřování (překročení dráhy) |
PROTI
ValuJet Airlines | |||||
---|---|---|---|---|---|
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 592 | Everglades | 11. května 1996 | McDonnell Douglas DC-9-32 | Miami – Atlanta | Palba za letu |
Varig | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
PP-VAL Maua | Letiště Porto Alegre | 28. února 1942 | Junkers Ju 52 / 3mge | Havaroval po vzletu | |
PP-VBI | Jaquirana | 2. srpna 1949 | Curtiss C-46D | São Paulo-Porto Alegre | Palba za letu |
PP-VBZ | Letiště São Paulo – Congonhas | 4. června 1954 | Curtiss C-46A | São Paulo-Porto Alegre | Chyba posádky, pád při vzletu |
PP-VCF | Letiště Bage | 7. dubna 1957 | Curtiss C-46A | Bagé-Porto Alegre | Palba za letu, oddělení křídel, ztráta kontroly |
PP-VCS | Mezinárodní letiště Salgado Filho | 18. října 1957 | Douglas C-47A | Porto Alegre – São Paulo | Chyba posádky, možné selhání motoru, turbulence na zemi |
PP-CDS | Federální letiště | 12. dubna 1960 | Douglas C-53 | Jaguarão – Rio Grande – Pelotas – Porto Alegre | Chyba pilota |
Let 810 | La Cruz Peak | 27. listopadu 1962 | Boeing 707-441 | Rio de Janeiro – Lima – Bogota – Panama City – Mexico City – Los Angeles | Odchylka od kurzu z neznámých důvodů |
PP-VCQ | poblíž Brasilie | 22. prosince 1962 | Convair CV-240-2 | Rio de Janeiro – Belo Horizonte – Brasilia | Nevysvětlitelný sestup |
PP-VBV | poblíž letiště Passo Fundo | 1. července 1963 | Douglas C-47B | Porto Alegre – Passo Fundo | Počasí, chyba pilota |
Let 837 | Robertsovo mezinárodní letiště | 5. března 1967 | Douglas DC-8-33 | Řím – Monrovia – Rio de Janeiro | Chyba pilota |
PP-VBJ | Gravata | 15. července 1968 | Curtiss C-46 Super C | São Paulo – Recife | CFIT |
PP-VLJ | Mezinárodní letiště Galeão | 9. června 1973 | Boeing 707-323C | São Paulo – Rio de Janeiro | Chyba posádky, ztráta kontroly |
Let 820 | Mezinárodní letiště Orly | 11. července 1973 | Boeing 707-345C | Rio de Janeiro – Paříž | Palba za letu |
Let 967 | 125 mil od Japonska | 30. ledna 1979 | Boeing 707-323C | Tokio – Los Angeles – Rio de Janeiro | Nevysvětlitelné zmizení |
Let 797 | Abidjan | 3. ledna 1987 | Boeing 707-379C | Abidjan – Rio de Janeiro | Porucha motoru |
Let 254 | Mato Grosso | 3. září 1989 | Boeing 737-241 | São Paulo – Maraba – Belem | Vyčerpání paliva a chyba pilota |
Varney Air Lines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
NC741K | Bluff Mountain | 21. ledna 1931 | Boeing 40B-4 | Portland – Pasco | CFIT |
NC10338 | Pasco, Washington | 26. listopadu 1931 | Boeing 40B-4 | Portland – Pasco | Špatná viditelnost |
NC891E | u Walsenburg, Colorado | 1. května 1935 | Lockheed Vega 5C | Porucha motoru | |
NC176W | Walsenburg, Colorado | 28. září 1936 | Lockheed Vega 5C | El Paso – Puebla | Porucha motoru, CFIT |
VASP | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 376 | Brasília | 25. května 1982 | Boeing 737-2A1 | São Paulo – Brasília | Povětrnostní podmínky |
Let 168 | Fortaleza | 8. června 1982 | Boeing 727-212 Advanced | Rio de Janeiro – Fortaleza | CFIT |
Vietnam Airlines | |||||
Vladivostok Air | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 352 | Budarovka, Rusko | 4. července 2001 | Tupolev Tu-154M | Jekatěrinburg – Irkutsk – Vladivostok | Chyba pilota |
Vnukovo Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 2801 | Operafjellet, Norsko | 29. srpna 1996 | Tupolev Tu-154M | Moskva-Svalbard | CFIT |
Ž
Walcot Air Line | |||||
---|---|---|---|---|---|
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
G-AAZK | u Meopham, Kent | 21. července 1930 | Junkers F.13ge | Le Torquet-Croydon | Zastavení, ztráta kontroly |
West Caribbean Airways | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 708 | u Machiques | 16. srpna 2005 | McDonnell Douglas MD-82 | Panama City-Martinique | Špatné CRM, updrafts, zablokování, ztráta kontroly |
West Coast Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 956 | Wemme, Oregon | 1. října 1966 | Douglas DC-9-14 | San Francisco-Eugene-Portland-Seattle | Nadměrný sestup z neznámých důvodů |
Let 720 | Klamath Falls, Oregon | 10. března 1967 | Přátelství Fokker F27 | Klamath Falls-Medford | Havaroval po vzletu kvůli nehodě s námrazou |
Western Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
NC13314 | Burbank, Kalifornie | 1. září 1935 | Boeing 247D | Burbank-Saugus | Porucha motoru, ztráta výšky |
Let 6 | u Salt Lake City | 15. prosince 1936 | Boeing 247D | Las Vegas - Salt Lake City | CFIT |
Let 7 | u Newhall, Kalifornie | 12. ledna 1937 | Boeing 247D | Salt Lake City-Burbank | CFIT |
Let 1 | u Fairfield, Utah | 15. prosince 1942 | Douglas DC-3A-191 | Chyba pilota | |
NC33621 | u Hollywood, Kalifornie | 24.dubna 1946 | Douglas DC-3A-367 | Žádný | Nesprávná údržba, porucha motoru, chyba pilota |
Let 23 | 14 mil J od Lebec, Kalifornie | 13. listopadu 1946 | Douglas DC-3A | Las Vegas - Burbank | Problémy s rádiem, chyba pilota, CFIT |
Let 44 | 50 mil východně od San Diego | 24. prosince 1946 | Douglas DC-3A | Holtville-San Diego | Chyba pilota, CFIT |
Let 636 | San Francisco Bay | 20.dubna 1953 | Douglas DC-6B | Los Angeles-San Francisco-Oakland | Optická iluze, chyba pilota, řízený let do vody |
N15569 | Mezinárodní letiště v Los Angeles | 29. června 1953 | Douglas DC-3A | Žádný | Chyba údržby, ztráta kontroly |
Let 34 | 19 mil ENE z Wright, Wyoming | 26. února 1954 | Convair CV-240-1 | Salt Lake City - Rapid City | Počasí, ztráta kontroly z neznámých důvodů |
N8406H | přes Daggett, Kalifornie | 25. července 1957 | Convair CV-240-1 | Las Vegas - Los Angeles | Bombardování |
Let 366 | Mezinárodní letiště Ontario | 31. března 1971 | Boeing 720-047B | Žádný | Špatná viditelnost, porucha kormidla, ztráta kontroly |
Let 701 | Alžírsko | 2. června 1972 | Boeing 727 | Los Angeles-Seattle | Únos |
Let 470 | Letiště Casper | 31. března 1975 | Boeing 737-247 | Denver-Casper-Minneapolis | Překročení dráhy |
Let 44 | Buffalo, Wyoming | 31. července 1979 | Boeing 737-200 | Chyba pilota, přistál na špatném letišti | |
Let 2605 | Mezinárodní letiště Juarez | 31. října 1979 | McDonnell Douglas DC-10-10 | Los Angeles-Mexico City | Špatné CRM, zmatek dráhy, kolize s kamionem na dráze |
Widerøe | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 933 | Barentsovo moře vypnuto Gamvik | 11. března 1982 | de Havilland Canada DHC-6-300 | Kirkenes-Vadsø-Berlevåg-Mehamn-Honningsvåg-Alta | Turbulence čistého vzduchu, chyba pilota, porucha konstrukce, ztráta kontroly |
Let 710 | Torghatten | 6. května 1988 | de Havilland Canada DHC-7-102 | Trondheim-Namsos-Brønnøysund-Sandnessjøen-Bodø | Chyba pilota, CFIT |
Let 839 | Værøy | 12. dubna 1990 | de Havilland Canada DHC-6-300 | Værøy-Bodø | Střih větru, porucha konstrukce, ztráta kontroly |
Let 744 | Berg, Overhalla | 27. října 1993 | de Havilland Canada DHC-6-300 | Trondheim-Namsos | Chyba posádky, CFIT |
World Airways | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 830 | u Námořní letecká stanice Agana | 19. září 1960 | Douglas DC-6 | Námořní letecká stanice Agana - letiště Wake Island | Chyba pilota, CFIT |
Let 30 | Loganské mezinárodní letiště | 23. ledna 1982 | McDonnell Douglas DC-10-30CF | Počasí, exkurze po dráze | |
Wuhan Airlines | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
B-4211 | Huajia | 8. října 1992 | Avia 14M | Lanzhou-Xian | Porucha motoru, CFIT |
Let 343 | Okres Hanyang Wuhan | 22. června 2000 | Xian Y-7-100 | Enshi City-Wuhan | Úder blesku, střih větru |
X
Xiamen Airlines (nyní XiamenAir ) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 8301 | Mezinárodní letiště Guangzhou Baiyun | 2. října 1990 | Boeing 737-247 | Sia-men-Kanton | Únos, srážka dráhy s Boeingem 707 China Southwest a Boeingem 757 China Southern |
Let 8667 | Mezinárodní letiště Ninoy Aquino | 16. srpna 2018 | Boeing 737-85C | Xiamen – Manila | Probíhá vyšetřování (smyk z dráhy) |
Y
Yak-Service | |||||
---|---|---|---|---|---|
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 9633 | u Jaroslavl | 7. září 2011 | Jakovlev Jak-42D | Jaroslavl-Minsk | Chyba pilota |
Jemenu | |||||
Označení letu | Umístění | datum | Typ letadla | Trasa | Způsobit |
Let 626 | Moroni, Komory Ostrovy | 30. června 2009 | Airbus A310-324 | Sanaa-Moroni | Chyba posádky, zablokování, ztráta kontroly |
Viz také
Reference
- ^ A b C d „Hlavní pákistánská letecká nehoda - Express Tribune“. tribune.com.pk. 28. července 2010.
- ^ Margo, Cecil; Preller, R.H .; Struwig, D.J. (1967). Rietbokova letecká nehoda (PDF) (Zpráva). Jihoafrický úřad pro civilní letectví.