Comair Flight 3272 - Comair Flight 3272

Comair Flight 3272
Embraer EMB-120RT Brasilia, Comair AN0214402.jpg
Comair Embraer EMB-120,
podobný tomu, kterého se to týká
Nehoda
datum9. ledna 1997 (1997-01-09)
souhrnAtmosférická námraza vedoucí k ztráta kontroly.
StránkyRaisinville Township,[1] Michigan, USA
41 ° 57'48,08 ″ severní šířky 83 ° 33'8,39 ″ Z / 41,9633556 ° N 83,5523306 ° W / 41.9633556; -83.5523306Souřadnice: 41 ° 57'48,08 ″ severní šířky 83 ° 33'8,39 ″ Z / 41,9633556 ° N 83,5523306 ° W / 41.9633556; -83.5523306
Letadlo
Typ letadlaEmbraer 120 RT Brasilia
OperátorComair (tak jako Delta připojení )
RegistraceN265CA
Počátek letuMezinárodní letiště Cincinnati / Severní Kentucky
DestinaceMetropolitní letiště v Detroitu Wayne County
Obyvatelé29
Cestující26
Osádka3
Úmrtí29
Pozůstalí0

Comair Flight 3272 byl Comair let z Cincinnati na Detroit ve čtvrtek 9. ledna 1997. Při přiblížení k přistání se Embraer EMB 120 Brasilia letadlo havarovalo čenichem 18 mil (29 km) jihozápadně od Metropolitní letiště v Detroitu Wayne County v 15:54 EST.[2][3][4] Všech 29 na palubě, 26 cestujících a tři členové posádky, bylo zabito.[5][6]

Cestující a posádka

Na palubě letadla Embraer 120 bylo 26 cestujících registrovaných jako N265CA. V kokpitu byli dva členové posádky a v kabině letuška. Kapitánem byl Dann Carlsen ve věku 42 let, který byl pilotním monitorem (PM). Měl 5 329 letových hodin, z toho 1097 hodin na EMB-120. Prvním důstojníkem byl Kenneth Reece ve věku 29 let, který byl pilotním letcem (PF) na letu 3272. Reece měl 2 582 letových hodin, z toho 1494 na EMB-120.[4]:6–8

Nehoda

Let 3272 vzlétl z Mezinárodní letiště Cincinnati / Severní Kentucky v 14:53. O necelou hodinu později začali piloti přiblížit Metropolitní letiště v Detroitu Wayne County. Řídící letového provozu nařídil pilotům, aby sestoupili do výšky 1220 metrů a zabočili doprava na směr 180 stupňů.

Asi o 45 sekund později dostali piloti pokyny, aby odbočili doleva na směr 090 stupňů, aby zachytili lokalizátor. Během zatáčky učinil kapitán Carlsen prohlášení „Ano, vypadá to jako váš indikátor nízké rychlosti,“ a požádal prvního důstojníka Reeceho o zvýšení výkonu motorů. Téměř okamžitě letadlo náhle zastavilo. Prudce se točilo o 145 stupňů doleva, doprava a zase zpátky doleva. Piloti ztratili kontrolu a let 3272 narazil do venkovského pole v Raisinville Township v Monroe County, zabití všech 29 na palubě.[1]

Následky

The Národní rada pro bezpečnost dopravy určil, že pravděpodobnou příčinou byly nedostatečné standardy pro poleva operace během letu, zejména porucha systému Federální letecká správa stanovit přiměřené minimum vzdušné rychlosti za podmínek námrazy vedoucí ke ztrátě kontroly, když letoun nashromáždil na svých zvedacích plochách tenký hrubý přírůstek ledu.

Přispívajícím faktorem bylo rozhodnutí posádky operovat v podmínkách námrazy, zatímco blízko dolního konce letová obálka zatímco byly klapky zasunuty. Comair nestanovil jednoznačné minimální hodnoty rychlosti letu pro konfigurace klapek a pro let v podmínkách námrazy. Také na základě doporučení výrobce letadla se nepodařilo aktivovat rozmrazovací boty na křídlech. Důvodem bylo, že doporučení příručky Comair Flight bylo v rozporu s výrobci kvůli obavám „přemostění ledu“, znepokojení převzaté ze starších letadel, které již neplatilo pro letadla nové generace, jako je Embraer 120.

Vzhledem k tomu, že místo havárie letadla je na soukromém pozemku, byl v pamětním parku Roselawn v roce postaven památník La Salle, Michigan kde jsou pohřbeny neidentifikované ostatky zabitých při nehodě. O dvě desetiletí později místo havárie navštívili bývalí piloti Comairu.[7]

Dramatizace

Vyšetřováním havárie se zabýval „Deadly Myth“, epizoda z roku 2017 Mayday, kanadský televizní seriál o leteckých nehodách.[8]

Viz také

Reference

  1. ^ A b Hyde, Justin (10. ledna 1997). „Vyšetřovatelé hledají stopy při havárii letadla“. Ludington Daily News. (Michigan). Associated Press. str. 1.
  2. ^ "Letadlo se zhroutilo v 'ohnivé kouli'; 29 zabito". Milwaukee Journal Sentinel. Knight-Ridder News Service, The New York TimesAssociated Press. 10. ledna 1997. str. 1A.
  3. ^ Hughes, John (10. ledna 1997). "Letadlo se zhroutilo ve velké ohnivé kouli poblíž Detroitu". Lewiston Morning Tribune. (Idaho). Associated Press. str. 1A.
  4. ^ A b „Setkání za letu při námraze a nekontrolovaná kolize s terénem, ​​COMAIR Flight 3272, Embraer EMB-129RT, N265CA, Monroe, Michigan, 9. ledna 1997“ (PDF). Národní rada pro bezpečnost dopravy. 4. listopadu 1997. NTSB / AAR-98/04. Citováno 18. června 2019.
  5. ^ Wilkinson, Mike (10. ledna 1997). „29 zemřelo při havárii letadla v Idě. Toledo Blade. Ohio. str. 1.
  6. ^ „V krizi zůstal Comair na kurzu“. Cincinnati Enquirer. 19. ledna 1997. Citováno 21. října 2009.
  7. ^ Kisonas, Ray (18. dubna 2017). „Piloti Comair navštíví místo havárie“. Monroe News. Monroe, Michigan. Citováno 6. listopadu 2019.
  8. ^ „Deadly Myth (Comair Flight 3272) - S17E02 - Mayday - tvcountdown.com“. www.tvcountdown.com. Citováno 8. října 2018.

externí odkazy