Belavia - Belavia

Belavia
Belavia logo.svg
IATAICAOVolací značka
B2BRUBĚLORUSKO AVIA
Založený5. března 1996
NábojeMinsk národní letiště
Program pro časté zákazníkyBelavia Leader
Velikost flotily31
Destinace59
Mateřská společnostVláda Běloruska
Hlavní sídloMinsk, Bělorusko
Klíčoví lidéA. N. Gusarov, Generální ředitel
webová stránkabelavia.by

Belavia Belarusian Airlines, legálně Akciová společnost "Belavia Belarusian Airlines" (Běloruský: ААТ «Авіякампанія« Белавія »; ruština: ОАО «Авиакомпания« Белавиа »), je vlajkový dopravce a národní letecká linka z Bělorusko se sídlem v Minsk.[1] Státní společnost měla od roku 2007 1017 zaměstnanců.[2] Belavia obsluhuje síť tras mezi evropskými městy a Společenství nezávislých států, stejně jako některé blízkovýchodní destinace ze své základny v Minsk národní letiště.[2]

Dějiny

Raná léta

Předchozí logo Belavia (používané do roku 2016)
Sídlo společnosti Belavia v Minsk.

Dne 7. listopadu 1933 byl v Minsku otevřen první běloruský letecký terminál. Příštího jara 3 Po-2 letadlo přistálo v Minsku. Stali se prvním letadlem běloruské letecké flotily. V roce 1936 první pravidelná letecká trasa mezi Minskem a Moskva byl založen. V létě 1940 byla oficiálně založena běloruská skupina pro civilní letectví.

V roce 1964 Tupolev Tu-124 letadlo obdrželo běloruskou registraci. V roce 1973 tehdy nová Tupolev Tu-134 Začal působit v Bělorusku. V roce 1983 běloruské letectví začalo létat novým Tupolev Tu-154 letadla.

Letecká společnost byla oficiálně založena dne 5. března 1996 po rozlišení běloruské vlády „K restrukturalizaci letecké dopravy v Bělorusku“, když místní Aeroflot divize byla znárodněna a přejmenována. Od té doby do roku 1998 otevřela Belavia pravidelné linky do Peking, Istanbul, Larnaka, Londýn, Praha, a Řím. V roce 1998 se Belavia spojila s MinskAvia a získala několik Antonov An-24, Antonov An-26 a Jakovlev Jak-40 kromě stávající flotily letounů Tupolev Tu-134 a Tupolev Tu-154.

Vývoj od roku 2000

Dne 18. května 2001 zahájila Belavia v MinskuPaříž plánovaná služba s Tu-134 a Tu-154.

V roce 2003 Belavia začala vydávat palubní časopis Obzory v Angličtina, ruština a Běloruský. Dne 16. října 2003 Belavia podepsala leasingovou smlouvu na svoji první smlouvu Boeing 737-500 letadlo. V roce 2004 Belavia dále rozšířila provoz a získala další Boeing 737. Dne 26. června 2004 otevřela Belavia novou linku do Hannover, Německo. V roce 2011 byla zavedena nová trasa mezi Minskem a Helsinki, Finsko.

V letech 2003 až 2009 se počet leteckých společností zdvojnásobil a v roce 2009 odbavil necelých 700 000 zákazníků.[3]

Tři pronajaté Bombardier CRJ 100 letadla byla zavedena na regionální dopravu z Minsku. První byl dodán v únoru 2007, další dva později v roce 2007. Přímo nahradily stárnutí Antonov An-24 a Tupolev Tu-134 letadlo.[4] Hledalo se pronajmout si dva Bombardier CRJ-700 v roce 2010.[5] Belavia také plánovala vyřadit své zbývající Tupolev Tu-154 Paní do roku 2011 po odchodu svého posledního Tupolev Tu-134 v létě 2009, který byl nahrazen exFlyLAL Boeing 737-500. Dne 27. června 2014 byla vyhlášena objednávka na tři Boeing 737-800 letadlo, které má získat Belavia. První z nich byl dodán v srpnu 2016.[6]

Belavia zvažuje přidání dálková doprava letadla do své flotily zavést nové cesty do Číny a Severní Ameriky. Vláda údajně uvažuje také o sloučení regionálního dopravce Gomelavia a provozovatel nákladu TransAVIAexport Airlines do Belavie.

V srpnu 2016 získala Belavia své první letadlo s novým livrejem. Jedná se o první re-branding od založení společnosti v roce 1996 při jejím 20letém výročí. Nový livrej byl použit zcela nový Boeing 737-800. Mnohem novější 737 nahradily stárnoucí Tupolev Tu-154. Dne 1. října 2016, Belavia odešel jejich dva zbývající Tupolev Tu-154s z pravidelné dopravy jako jedna z posledních leteckých společností na světě, která tak učinila.[7]

Destinace

Hlavní článek: Seznam destinací v Belavia

Belavia létá do Asie, Evropy a Afriky ze své základny v Minsk národní letiště. Kromě zde uvedených plánovaných destinací provozuje Belavia charterové lety do rekreačních destinací a VIP charterů.

Dohody o společném sdílení

Belavia ano dohody o sdílení kódů s následujícími 11 leteckými společnostmi od ledna 2020:[8]

Flotila

Aktuální flotila

Belavia Boeing 737-300
Belavia Boeing 737-800

Od září 2020, flotila Belavia se skládá z následujících letadel:[10]

Flotila Belavia
LetadloVe služběObjednávkyCestujícíPoznámky
BECelkový
Boeing 737-3004——148148Bude vyřazen.[11]
Boeing 737-5004—896104
—120120
Boeing 737-8009——189189
Boeing 737 MAX 8—4[12]TBA
Bombardier CRJ-200ER2——5050
Embraer 175LR5—126476
Embraer 195LR7—1196107[13]
Embraer 195-E2—39116125Dodávka začíná od roku 2020 do roku 2021[14]
Celkový317

Historická flotila

Nyní v důchodu Belavia Tupolev Tu-134 v roce 2008.
Belavia ve výslužbě[15]
LetadloPoznámky
Antonov An-10
Antonov An-24Získáno v roce 1998 od MinskAvia
Antonov An-26Získáno v roce 1998 od MinskAvia
Iljušin Il-86EW-86062,[16] ex СССР-86062, poté RA-86062 do Atlant-Sojuz Airlines;[17]
Byl používán v letech 1994 až 1996 na charterových linkách do Číny a Spojených států.[18]
Tupolev Tu-124
Tupolev Tu-134A
Tupolev Tu-154BJeden použit jako cvičná maketa
Tupolev Tu-154-B1Sešrotován
Tupolev Tu-154-B26 sešrotováno, 9 uloženo v MSQ; Jeden použit jako cvičná maketa[19]
Jakovlev Jak-40Získáno v roce 1998 od MinskAvia

Nehody a nehody

  • Dne 6. ledna 2003 utrpěl Jakovlev Jak-40 během letu rozbité čelní sklo na cestě do Prahy. Letadlo k bezpečnému přistání doprovázely dvě stíhačky českého letectva Mezinárodní letiště Ruzyně.[20]
  • Dne 14. února 2008, Belavia Flight 1834, a Bombardier CRJ100ER na cestě z Jerevan, Arménie, do Minsku, narazil při vzletu z levého křídla na dráze Mezinárodní letiště Zvartnots, následně se zřítil na zem, převrátil se a zastavil obráceně poblíž dráhy. Všech 18 cestujících a 3 členové posádky se podařilo uprchnout z letadla předtím, než propuklo v plamenech, částečně kvůli včasné reakci hasičské a záchranné posádky na letišti. Hlavní příčinou havárie bylo poleva kontaminace vedoucí ke stání levého křídla.[21]

Reference

  1. ^ „Web Belavia: Kontakty“. En.belavia.by. Citováno 4. února 2013.
  2. ^ A b "Adresář: World Airlines". Flight International. 27. března 2007. str. 84–85.
  3. ^ „Belavia nyní obsluhuje 32 destinací z Minsku; Stockholm a Teherán nejnovější přírůstky do rostoucí sítě“. anna.aero Zprávy a analýzy leteckých linek.
  4. ^ Svět dopravních letadel, Únor 2007
  5. ^ http://www.belta.by/en/news/econom?id=474506[trvalý mrtvý odkaz ]
  6. ^ „Další NG pro Belavii“. Svět dopravních letadel (Říjen 2016): 8.
  7. ^ „Běloruská Bělavie ukončuje plánované operace Tu-154M“.
  8. ^ „Belavia Partners“. Belavia. Citováno 21. dubna 2020.
  9. ^ „AZAL a Belavia podepsali dohodu o sdílení kódů na trase Baku - Minsk“. Azerbaijan Airlines (francouzsky). Citováno 22. října 2018.
  10. ^ en.belavia.by - Letadlová flotila vyvoláno 12. října 2019
  11. ^ „Běloruská Belavia obnoví flotilu s EJet-E2s, B737 MAX“.
  12. ^ „Belavia si pronajímá čtyři B737 MAX 8 od ALC“. ch-aviation.com. 17. července 2018.
  13. ^ „Letadlová flotila - BELAVIA - Belarusian Airlines“. en. belavia.by.
  14. ^ „Běloruská Belavia získala od AerCap tři E195-E2“. Ch-Aviation. 21. února 2020.
  15. ^ „БЕЛАВИА - Национальная авиакомпания Республики Беларусь - История компании“. Belavia.by. Citováno 4. února 2013.
  16. ^ Gerard Helmer (9. září 1994). „Photos: Iljušin Il-86 Aircraft Pictures“. Airliners.net.
  17. ^ „ММЗ им. С. В. Ильюшина Ил-86“. Abaza.ilisso.ru. Citováno 4. února 2013.
  18. ^ "Forumavia.ru - Ил-86 EW-86062 Belavia". www.forumavia.ru.
  19. ^ "Штурм самолета, нейтрализация "террористов" и освобождение "заложников" | Фоторепортаж | Новости Беларуси | Последние новости | Онлайн новости | Мировые новости | БелТА". Belta.by. Archivovány od originál dne 4. března 2012. Citováno 4. února 2013.
  20. ^ Pravda Stříška běloruského Jaku-40 praskla ve vzduchu Archivováno 29. Září 2007 v Wayback Machine. Publikováno 6. ledna 2003.
  21. ^ Mezistátní letecký výbor (MAK) (4. června 2009). „Závěrečná zpráva o letu Belavia 1834“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 29. září 2011.

externí odkazy

Média související s Belavia na Wikimedia Commons