Air Philippines Flight 541 - Air Philippines Flight 541 - Wikipedia
 Air Philippines Boeing 737-200, podobný havarovanému letadlu | |
| Nehoda | |
|---|---|
| datum | 19. dubna 2000 |
| souhrn | Chyba pilota vedoucí k řízený let do terénu |
| Stránky | Samal, Davao del Norte 07 ° 09'24 ″ severní šířky 125 ° 42'03 ″ V / 7,15667 ° N 125,70083 ° ESouřadnice: 07 ° 09'24 ″ severní šířky 125 ° 42'03 ″ V / 7,15667 ° N 125,70083 ° E |
| Letadlo | |
| Typ letadla | Boeing 737-2H4 |
| Operátor | Air Philippines |
| Registrace | RP-C3010 |
| Počátek letu | Mezinárodní letiště Ninoy Aquino, Manila, Filipíny |
| Destinace | Mezinárodní letiště Francisco Bangoy, Davao City, Filipíny |
| Obyvatelé | 131 |
| Cestující | 124 |
| Osádka | 7 |
| Úmrtí | 131 |
| Pozůstalí | 0 |
Air Philippines Flight 541 byl naplánovaný domácí let provozuje Air Philippines z Mezinárodní letiště Ninoy Aquino v Manila na Mezinárodní letiště Francisco Bangoy v Davao City. 19. Dubna 2000 Boeing 737 -2H4 narazil dovnitř Samal, Davao del Norte při přiblížení na letiště zahynulo všech 124 cestujících a 7 členů posádky. Zůstává nejsmrtelnější leteckou katastrofou v Filipíny a třetí nejsmrtelnější nehoda zahrnující Boeing 737-200, po Let 091 společnosti Mandala Airlines, který havaroval o 5 let později, a Let společnosti Indian Airlines 113.[1]
Letadlo
Letadlo, a Boeing 737-2H4, registrace RP-C3010 a dříve vlastněná společností Jihozápadní aerolinky jako N50SW, byl poprvé dodán v únoru 1978 a byl prodán společnosti Air Philippines O 20 let později.
Nehoda
19. dubna 2000 opustil let 541 se 131 cestujícími a posádkou Manilu asi v 5:30, směřující do Davao City. Kolem 7:00 se Boeing blížil k dráze 05 po Airbusu 319. Když se let 541 uvolnil z mraků, posádka zjistila, že A319 ještě nevyklidila dráhu, kdy radili ATC a nezdařené přiblížení postup by byl proveden. Let 541 začal stoupat a znovu vstoupil do mraků. Správným postupem by bylo vyšplhat se na 4000 stop na nástrojích a kroužit kolem, aby sbíhali vodicí svah. Místo toho se posádka pokusila létat VFR v podmínkách přístroje v nižší nadmořské výšce. Let 541 kontaktoval kokosovou palmu asi 500 stop nad mořem a havaroval několik mil západně od letiště.[2] Letadlo následně začalo hořet a rozpadlo se; nebyli žádní přeživší.[3]
Následky
Vesničané na ostrově uvedli, že letadlo letělo v malé výšce a narazilo na vrchol kokosové palmy, která srazila část jeho křídlo. Řekli, že se zdálo, že letadlo se pokusilo zastavit pod plným výkonem motoru, ale selhalo a havarovalo. Letadlo se rozpadlo a začalo hořet, když sestoupilo v kokosovém háji. Úředníci letiště uvedli, že v době nehody byla obloha mlhavá.[4]
Mezinárodní letiště Davao neměl plné vybavení pro přistání nástroje v té době bylo vizuální přistání pozastaveno několik minut před srážkou. Boeing 737 Letadla jsme uzemněni Po havárii letu 541.
Reference
- ^ "Havárie Air Philippines zabila všech 131 na palubě " (Archiv ). CNN. 19. dubna 2000. Citováno dne 30. srpna 2014.
- ^ Ranter, Harro. „Letecká nehoda ASN Boeing 737-2H4 RP-C3010 Davao“. aviation-safety.net. Citováno 2019-07-20.
- ^ „131 zabito při nejhorším leteckém neštěstí na Filipínách“. theguardian.com. Guardian News and Media Limited. Dubna 2000. Citováno 25. prosince 2018.
- ^ „Následky letu 541“.