Let British European Airways 142 - British European Airways Flight 142

tento článek lze rozšířit o text přeložený z odpovídající článek v italštině. (Březen 2017) Kliknutím na [zobrazit] zobrazíte důležité pokyny k překladu. Strojový překlad jako DeepL nebo Google Překladač je užitečným výchozím bodem pro překlady, ale překladatelé musí podle potřeby revidovat chyby a potvrdit, že překlad je přesný, spíše než jednoduše kopírovat strojově přeložený text do anglické Wikipedie. Nepřekládejte text, který se jeví jako nespolehlivý nebo nekvalitní. Pokud je to možné, ověřte text pomocí odkazů uvedených v cizojazyčném článku. Vy musí poskytnout přisuzování autorských práv v upravit souhrn doprovázející váš překlad poskytnutím mezijazykový odkaz ke zdroji vašeho překladu. Souhrn úprav atribuce modelu Obsah této úpravy je přeložen z existujícího článku italské Wikipedie na [[: it:]]; viz jeho historii pro atribuci. Měli byste také přidat šablonu {{Přeložená stránka}} do diskusní stránka. Další pokyny najdete v části Wikipedia: Překlad.

Let British European Airways 142

Nehoda
datum	22. října 1958
souhrn	Kolize ve vzduchu
Stránky	Nettuno, blízko Anzio, Itálie
První letadlo
Vickerský vikomt podobný nehodovému letadlu
Typ	Vickers Viscount 701
Operátor	British European Airways
Registrace	G-ANHC
Počátek letu	Londýnské letiště Heathrow, Anglie
Destinace	Letiště Neapol, Itálie
Cestující	26
Osádka	5
Pozůstalí	0
Druhé letadlo
Severoamerický F-86 Sabre podobný nehodě letadla
Typ	North American F-86E Sabre
Operátor	Italské letectvo
Cestující	0
Osádka	1
Pozůstalí	1

Let British European Airways 142 (volací znak Beeline 142) byla plánovaná doprava mezi Londýnské letiště Heathrow a Letiště Neapol. Dne 22. října 1958 jej přeletěla a Vickers Viscount 701, registrovaný G-ANHC,^[1] a pojmenován „Sir Leopold McClintock“ ^[2] Během svého letu se vikomt srazil s Italské letectvo North American F-86E Sabre přes Anzio, Itálie.

Nehoda

Let 142 letěl ve výšce 23 500 stop směrem na Neapol, když se srazil s F-86E. F-86E byl vedoucím čtyřčlenným letounem na taktickém cvičení, když zasáhlo vikomta. Obě letadla havarovala se ztrátou všech duší na vikomtu. Pilot F-86, kapitán Giovanni Savorelli, vysunut a přežil.^[1]

Vyšetřování

I když za nehodu nebyla přičítána žádná vina, bylo konstatováno, že se vikomt z ní odchýlil dýchacích cest a do vojensky zakázaného prostoru.^[1]

Reference

externí odkazy

• Letecká nehoda v Anziu zahrnuje popis a video následků včetně trupu a pohřebního obřadu (web British Pathe)
• Italská letecká nehoda zabije 31 Daily Illini (online archiv novin, webové stránky Illinois National Library)
• „Tragédie Nettuno“. LET. 74 (2598). Londýn, Velká Británie: Iliffe and Sons Ltd. 7. listopadu 1958. str. 706.

Tento článek o zvládání katastrof nebo a katastrofa je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.

Tento článek týkající se evropské letecké společnosti je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.