Let Aviateca 901 - Aviateca Flight 901
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Červen 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 San Vicente, kde havaroval let 901 | |
| Nehoda | |
|---|---|
| datum | 9. srpna 1995 |
| souhrn | Řízený let do terénu kvůli chyba pilota a ATC chyba |
| Stránky | San Vicente, San Salvador, El Salvador 13 ° 35'58,39 ″ severní šířky 88 ° 50'57,55 "W / 13,5995528 ° N 88,8493194 ° WSouřadnice: 13 ° 35'58,39 ″ severní šířky 88 ° 50'57,55 "W / 13,5995528 ° N 88,8493194 ° W |
| Letadlo | |
| Typ letadla | Boeing 737-2H6 |
| Operátor | Aviateca |
| Registrace | N125GU |
| Počátek letu | Mezinárodní letiště La Aurora, Město Guatemala, Guatemala |
| Destinace | El Salvador mezinárodní letiště, San Salvador, El Salvador |
| Obyvatelé | 65 |
| Cestující | 58 |
| Osádka | 7 |
| Úmrtí | 65 |
| Pozůstalí | 0 |
Let Aviateca 901 byl Boeing 737-200 (registrace N125GU), která narazila do Sopka San Vicente v El Salvador o přiblížení na letiště dne 9. srpna 1995. Nehoda zabila všech 65 cestujících a členů posádky na palubě. Byla to nejsmrtelnější letecká katastrofa, k níž došlo v Salvadoru.[1][2]
Nehoda
Aviateca Let 901 vzlétl nočním letem z Mezinárodní letiště La Aurora v Město Guatemala, Guatemala, do El Salvador mezinárodní letiště v San Salvador, El Salvador. Na palubě bylo 58 cestujících a 7 členů posádky. Letovou posádku tvořili 39letý kapitán Axel Miranda, 36letý první důstojník Victor Salguero a pět letušek.
Po 20minutovém letu se posádka letu 901 spojila s řízením letového provozu v cílovém místě, mezinárodním letišti Salvador. Správce je informoval, že došlo k bouřka se silným deštěm nad letištěm a nařídil jim, aby přeletěli bouři a zahájili přiblížení po větru a přistáli na dráze 07. Piloti a řízení letového provozu však byli zmatení, pokud jde o polohu letadla, když zahájilo přiblížení, a letadlo vstoupilo do stejného špatného počasí, jaké přeletělo. Když to bylo na 5000 stop (1524 m), the Výstražný systém pro blízkost země znělo; byla použita síla, ale bylo příliš pozdě. V 20:14 místního času let 901 narazil do boku sopky San Vicente a vzplál. Všech 65 cestujících a členů posádky na palubě bylo zabito.[1]
Způsobit
The Dirección General De Transporte Aéreo určil, že pravděpodobnou příčinou nehody byl nedostatek situačního povědomí letové posádky ve vztahu k překážce o délce 7 159 stop, rozhodnutí letové posádky sestoupit pod MSA při odchýlení se od zveřejněného přechodu nebo přiblížení a nejednoznačnost informací o poloze mezi letovou posádku a dispečera letového provozu, což vedlo k tomu, že dispečer vydal přidělení nadmořské výšky, které nezajišťovalo povolení terénu. K nehodě přispělo to, že první důstojník nesměřoval své obavy ohledně hlášených pozic na kapitána přímějším a asertivnějším způsobem a že správce nerozpoznal hlášenou polohu letadla ve vztahu k překážkám a nedal příslušné pokyny a varování. Neúčinné řízení zdrojů posádky se konal program v Aviatece, který přispěl k nehodě.[1][3]
Viz také
Reference
- ^ A b C Ranter, Harro. „Letecká nehoda ASN Boeing 737-2H6 N125GU San Salvador“. aviation-safety.net. Citováno 22. ledna 2020.
- ^ Ranter, Harro. „Síť pro bezpečnost letectví> Databáze bezpečnosti letectví ASN> Zeměpisné oblasti> Profil bezpečnosti v Salvadoru“. aviation-safety.net. Citováno 22. ledna 2020.
- ^ „Podrobnosti o nehodě“. www.planecrashinfo.com. Citováno 22. ledna 2020.