1435 Flight RAF - No. 1435 Flight RAF
1435 Flight RAF | |
---|---|
![]() | |
Aktivní | 4. prosince 1941 - červen 1942 15. července 1942 - 2. srpna 1942 pozdní 1983 - květen 1985 1. listopadu 1988 - současnost[1] |
Země | ![]() |
Větev | ![]() |
Typ | Létající jednotka |
Role | Protivzdušná obrana |
Velikost | Čtyři letadla |
Část | Britské síly Jižní Atlantik ostrovy |
Domácí stanice | RAF Mount Pleasant |
Motto | Chraňte právo |
Letadlo | Eurofighter Typhoon FGR4 |
Insignie | |
Odznaky ocasu a nosu letky | ![]() ![]() |
Kódy letky | F, H, C a D |
Let č. 1435 je Typhoon FGR. 4 jednotka královského letectva se sídlem v RAF Mount Pleasant, poskytující protivzdušnou obranu pro Falklandy, Jižní Georgie a Jižní Sandwichovy ostrovy.
Během druhé světové války byl let č. 1435 a noční stíhač jednotka na Maltě, následně povýšena do stavu letky a stala se jedinou létající eskadrou RAF, která dostala čtyřmístné číslo.[2][3]
Dějiny
Raná léta
Let č. 1435 (Night Fighter) byla poprvé vytvořena na Maltě jako noční stíhací jednotka dne 4. prosince 1941 opětovným určením Malta Night Fighter Unit.[1] V červenci 1942 pracovníci z 603. letka byly vybaveny jednotkou Spitfire V.[2] Po krátké době letu č. 1435 (stíhací), v RAF Luqa, vzhledem ke své velikosti byl zvýšen na 1435 Squadron dne 2. srpna 1942 v RAF Luqa, Malta[4][5]
V lednu 1943 přešla na činnost stíhacích bombardérů a operovala znovu Sicílie a v Itálii. Bylo přiděleno Balkánské letectvo, provádějící operace nad Albánie a Jugoslávie až do konce války.
Rozpustil se 29. dubna 1945 ve Falconara v Itálii.[6]
Falklandy


V návaznosti na Válka o Falklandy, Let poskytl jednotku protivzdušné obrany na letišti Stanley. Vzhledem k tomu, že to bylo během bojů těžce poškozeno, došlo k reformaci letu Hawker Siddeley Harrier GR.3 koncem roku 1983 a znovu se rozpustil v květnu 1985.
V listopadu 1988, kdy 23. letka převeden na Tornádo, 1435 Let byl oživen, vybaven čtyřmi McDonnell Douglas Phantom FGR.2s. Po rozpuštění letky č. 23 na základně RAF Mount Pleasant byla mise a vybavení převedeny na let č. 1435. Fantomy byly nahrazeny v červenci 1992, kdy byly čtyři Panavia Tornado F3 přijel na Falklandy.[7] Let byl později znovu vybaven Eurofighter Typhoon.
Letadla jsou trvale umístěna na ostrovech, jak řekl CPO (AWT) Edwards, zatímco posádka z Velké Británie projíždí letem č. 1435. Zatímco tam poskytují 365denní 24hodinové upozornění.
Letové domácí stanice
- RAF Ta Kali
- RAF Luqa (1942)
- RAF Stanley (1983 -1985)
- RAF Mount Pleasant (1988-dosud)[1]
Letadlo provozováno
Letadlo provozované letem č. 1435.[1][5][8][9]
- Hawker Hurricane Mk.IIb / Mk.IIc (Prosinec 1941 - červen 1942)
- Bristol Beaufighter Mk.I (Srpen 1942 - duben 1945)
- Hawker Siddeley Harrier GR.3 (1983 – 1985)
- McDonnell Douglas F-4 Phantom FGR.2 (Listopad 1988-1992)
- Panavia Tornado F3 (1992 - září 2009)
- Eurofighter Typhoon FGR4 (Září 2009 - současnost)
Dědictví a tradice
Motto
Let se řídí heslem „Chraňte pravici“, zatímco heslem Falklandských ostrovů je „Touha po pravici“.[i]
Maltské dědictví
Let udržuje své maltské spojení s letadly sportovními Maltézský kříž. Rovněž se zachovala praxe pojmenovávání přítomnosti čtyř letadel na ostrovech: nazývají se Víra, Naděje a Charita, po legendární trojici Gloster Sea Gladiators který kdysi bránil Maltu a Zoufalství. Zoufalství bylo přidáno ke třem tradičním jménům, když Phantoms vstoupil do služby na Falklandech a let byl obnoven v roce 1988. Víra, Naděje a Charita létat operativně, s Zoufalství příslušně v rezervě. Při svém odchodu do důchodu v roce 1992 byl jeden z Fantomů uveden jako strážce brány v Mount Pleasant. Fantomy byly nahrazeny čtyřmi Tornado F.3. Čtyři Tornados zůstali v aktivní službě, dokud nebyli v září 2009 nahrazeni čtyřmi Eurofighter Typhoon FGR4.[11] Ačkoli nová letadla této jednotky nemají aplikovaná tradiční jména, čtyři letadla mají koncové kódy ten zápas (F, H, C, D).[12]
Viz také
- 1312 Flight RAF - Falklandské dopravní letadlo
- Seznam letek letadel Royal Air Force
- Seznam nezávislých letů královského letectva
- Armáda Falklandských ostrovů
Reference
- Poznámky
- Citace
- ^ A b C d Lake (1999), str. ??
- ^ A b Air of Authority - Historie organizace RAF (RAFWEB). „Historie letek č. 671–1435“.
- ^ „Squadron č. 1435“. Výstava studené války v muzeu RAF.
- ^ Rawlings (1976), str. 511.
- ^ A b Halley (1988), str. 459.
- ^ Rawlings (1976), str. 512.
- ^ March, Peter R. (1998). Brace by Wire to Fly-by-Wire - 80 let královského letectva 1918–1998. RAF Fairford: Royal Air Force Benevolent Fund Enterprises. str. 158. ISBN 1-899808-06-X.
- ^ Jefford (2001), str. 106.
- ^ „Squadron č. 1435“. Národní výstava studené války. 2013. Citováno 5. dubna 2018.
- ^ „Historie letky 1435“. MOD. Archivovány od originál dne 22. prosince 2015. Citováno 18. prosince 2015.
- ^ Na Falklandy dorazí tajfuny Archivováno 23. února 2010 v Wayback Machine
- ^ „News Brief“. Vzdušné síly měsíčně (324): 7. ledna 2016.
- Bibliografie
- Flintham, Vic; Thomas, Andrew (2003). Bojové kódy: Úplné vysvětlení a výčet kódů jednotek britských, společenství a spojeneckých vzdušných sil od roku 1938. Shrewsbury, Shropshire: Airlife Publishing. ISBN 1-84037-281-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Halley, James J. (1988). Eskadry královského letectva a společenství 1918–1988. Tonbridge, Kent: Air Britain (Historici). ISBN 0-85130-164-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Jefford, C.G. (2001) [1988]. RAF Squadrons, komplexní záznam pohybu a vybavení všech RAF Squadrons a jejich předchůdců od roku 1912 (2. vyd.). Shrewsbury, Shropshire: Airlife Publishing. ISBN 1-85310-053-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Lake, Alan (1999). Létající jednotky RAF. Shrewsbury, Shropshire: Airlife Publishing. ISBN 1-84037-086-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Rawlings, John D.R. (1969). Stíhací letky RAF a jejich letadla ((2. vydání 1976, dotisk 1978) ed.). London: Macdonald & Jane's. ISBN 0-354-01028-X.
externí odkazy
- Stránka obrázků 1435 Flight Tornado F.3s
- „FLIGHT 1435“ Hudební video vytvořené letovým personálem 1435 na Youtube, nahráno 18. ledna 2007.