RAF Luqa - RAF Luqa

RAF Luqa
Air Force Ensign of the United Kingdom.svg
Malta
RAF Luqa crest.jpg
RAF Luqa sídlí v Malta
RAF Luqa
RAF Luqa
Zobrazeno na Maltě
Souřadnice35 ° 51'27 ″ severní šířky 014 ° 28'39 ″ V / 35,85750 ° N 14,47750 ° E / 35.85750; 14.47750Souřadnice: 35 ° 51'27 ″ severní šířky 014 ° 28'39 ″ V / 35,85750 ° N 14,47750 ° E / 35.85750; 14.47750
TypStanice Royal Air Force
Informace o webu
MajitelMinisterstvo obrany
Operátorkrálovské letectvo
Historie stránek
Postavený1940 (1940)
Při použití1941-1979 (1979)
Informace o letišti
Nadmořská výška78 metrů (256 ft) AMSL
Dráhy
SměrDélka a povrch
05/23 Asfalt
13/31 Asfalt

Royal Air Force Luqa byl Stanice Royal Air Force se nachází na ostrově Malta, nyní rozvinutý do Mezinárodní letiště Malta.

Je hostitelem letadel o Letecké velitelství Malta (AHQ Malta) během Druhá světová válka. Zejména během Obléhání Malty od roku 1941 do roku 1943 byla základna RAF Luqa velmi důležitou základnou Britské společenství síly bojující proti Itálie a Německo pro námořní kontrolu nad Středomoří a pro pozemní ovládání severu Afrika. Letecké souboje nad Maltou a v její blízkosti byly jedny z nejkrutějších z války a na malém skalnatém ostrově byla postavena řada letišť: Luqa, Ta 'Qali, a Hal Far plus satelitní pole na Safi, Qrendi a na druhém maltském ostrově Gozo.

Dějiny

Druhá světová válka

Let č. 1435 (Night Fighter) byla poprvé vytvořena na Maltě jako noční stíhací jednotka dne 4. prosince 1941 opětovným určením maltské noční stíhací jednotky.[1] V červenci 1942 pracovníci z 603. letka byly vybaveny jednotkou Spitfire V.[2] Po krátkém období letu č. 1435 (stíhací) byl v Luqa kvůli své velikosti povýšen na letku RAF č. 1435 dne 2. srpna 1942 ještě v Luqa.[3][4]

RAFWeb píše, že původní maltská „fotografická průzkumná jednotka byla No. 69 Squadron RAF."[2] Let „B“, letka 69. RAF byla rozpuštěna dne 8. února 1943 u RAF Luqa a na jejím místě, No. 683 Squadron RAF byl založen. Letka č. 683 letěla Supermarine Spitfire Mark IVs, Mark XIs a později Mark XIXs. O něco více než osmnáct měsíců později, v listopadu 1943, se letka č. 683 přesunula do Tuniska.

Poválečná

Po válce zůstala Luqa důležitou základnou RAF, která sloužila během Suezská krize z roku 1956, ale sloužil také jako hlavní maltský civilista letiště. No. 37 Squadron RAF, který přijel z Palestiny v roce 1948, opustil Luqu RAF Khormaksar v Adenu v červenci 1957. Zatímco čtyři Avro Shackleton letadla a identita letky byly převedeny do Adenu, dvě letadla byla ponechána, aby se připojila No. 38 Squadron RAF, stále v Luqa.[5] Letka č. 13 RAF zahájila dlouhou asociaci vybavenou Anglická elektrická Canberra, se přestěhoval na Maltu v roce 1965 a zůstal na Maltě až do převodu do Wytonu v roce 1978.

No. 203 Squadron RAF rozpustila dne 31. prosince 1977 v Luqa, do té doby byla součástí Skupina č. 18 v rámci RAF Strike Command.[6] Létalo to BAe Nimrod námořní hlídková letadla.

RAF odešla v roce 1979 na základě rozhodnutí britské vlády neobnovit nájemní smlouvu na stanici od Malťanů. Požadované platby byly několikanásobné oproti předchozím platbám v rámci předchozího leasingu. A No. 120 Squadron RAF Nimrod uskutečnil poslední let z Luqa ráno 1. dubna 1979.[7]

RAF Luqa v roce 1941.

Aktuální použití

V současné době se místo stalo hlavním vstupním bodem moderní nezávislé země Malty pod tímto názvem Mezinárodní letiště Malta. Někdy se ještě označuje jako „Letiště Luqa“ nebo „Letiště Valletta“.

Viz také

Reference

  1. ^ Lake (1999), str. ??
  2. ^ A b Air of Authority - Historie organizace RAF (RAFWEB). „Historie letek č. 671–1435“.
  3. ^ Rawlings (1976), str. 511.
  4. ^ Halley (1988), str. 459.
  5. ^ Lee, Wings in the Sun, 1989, 207.
  6. ^ Rawlings (1984) 206-207.
  7. ^ https://www.nationalcoldwarexhibition.org/research/squadrons/120/
  • Halley, James J. (1988). Eskadry královského letectva a společenství 1918–1988. Tonbridge, Kent: Air Britain (Historici). ISBN  0-85130-164-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Rawlings, John Dunstan Richard (1984). Historie královského letectva. New York: Crescent Books. ISBN  978-0-517-46249-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Lake, Alan (1999). Létající jednotky RAF. Shrewsbury, Shropshire: Airlife Publishing. ISBN  1-84037-086-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Rawlings, John D.R. (1969). Stíhací letky RAF a jejich letadla ((2. vydání 1976, dotisk 1978) ed.). London: Macdonald & Jane's. ISBN  0-354-01028-X.

externí odkazy