RAF Mount Pleasant - RAF Mount Pleasant

Nesmí být zaměňována s Stanice RCAF Mount Pleasant.

RAF Mount Pleasant
Air Force Ensign of the United Kingdom.svg
Část Britské síly Jižní Atlantik ostrovy
East Falkland
U Port Stanley v Falklandy
Mount Pleasant Airport - Donald Morrison.jpg
Letecký pohled na RAF Mount Pleasant
Raf mount příjemný odznak.png
Hájit právo
RAF Mount Pleasant sídlí v Falklandské ostrovy
RAF Mount Pleasant
RAF Mount Pleasant
Zobrazeno na Falklandských ostrovech
Souřadnice51 ° 49'22 ″ j. Š 058 ° 26'50 ″ Z / 51,82278 ° J 58,44722 ° Z / -51.82278; -58.44722Souřadnice: 51 ° 49'22 ″ j. Š 058 ° 26'50 ″ Z / 51,82278 ° J 58,44722 ° Z / -51.82278; -58.44722
TypStálá společná operační základna
Informace o webu
MajitelMinisterstvo obrany
Operátorkrálovské letectvo
ŘízenoStrategické velení
webová stránkawww.raf.mod.Spojené království/ naše-organizace/ stanice/ raf-mount-příjemné/ Upravte to na Wikidata
Historie stránek
Postavený1985 (1985)
Při použití1985 – dosud
Informace o posádce
Obyvatelé
Informace o letišti
IdentifikátoryIATA: MPN, ICAO: EGYP, WMO: 88889
Nadmořská výška71,1 metrů (233 ft) AMSL
Dráhy
SměrDélka a povrch
10/282590 metrů (8,497 ft)Asfalt
05/231525 metrů (5 003 ft) Asfalt
Zdroj: Mount Pleasant Aerodrome Manual[1]

RAF Mount Pleasant (IATA: MPN, ICAO: EGYP) (také známý jako Mount Pleasant Airport, Mount Pleasant Complex nebo MPA)[2] je Stanice Royal Air Force v Britské zámořské území z Falklandy. Přistávací plocha se řídí heslem „Bránit právo“[3] (zatímco mottem ostrovů je "Touha po pravici") a je součástí Britské síly Jižní Atlantik ostrovy (BFSAI). Je domovem 1 000 až 2 000 britského vojenského personálu a je asi 53 kilometrů jihozápadně od Stanley[4], hlavní město Falkland - na ostrově East Falkland. Nejdelší koridor na světě, dlouhý 800 metrů, spojuje kasárna, nepořádek a rekreační a sociální oblasti stanice. Pracovníci jej přezdívali „koridor hvězdy smrti“.[5]

Mount Pleasant otevřel Princ Andrew, vévoda z Yorku dne 12. května 1985 a plně funkční následující rok. Stanice byla postavena jako součást britského úsilí o posílení obrany Falklandských ostrovů po Válka o Falklandy. Zůstává nejnovější účelovou stanicí RAF a nahradila předchozí zařízení RAF v Letiště Port Stanley.

Dějiny

Válka o Falklandy

RAF Mount Pleasant je nejnovější stálé letiště v USA královské letectvo.[6] RAF předtím měla malé letiště v Letiště Stanley po skončení nepřátelských akcí v roce 1982. Během Válka o Falklandy kdy byly ostrovy obsazeny argentinský vojenských sil, byla vyslána britská letadla, aby zneškodnila přistávací dráhu RAF Strike Command Vulkánské bombardéry (Provoz Black Buck ) a královské námořnictvo Mořští pustošitelé. Nálety byly mírně úspěšné a na první misi Black Buck zasáhla přistávací dráhu uprostřed bomba o hmotnosti 1 000 liber (450 kg), která ji deaktivovala. Dočasné opravy argentinských inženýrů to však umožnily C-130 Hercules transportní letoun, aby přinesl zásoby a vyřadil ztráty až do konce konfliktu. Na konci nepřátelských akcí byla dráha plně opravena britskými vojenskými inženýry.[7]

Po kapitulace argentinských pozemních sil na ostrovech Britové stále čelili problému potenciálu argentinský letecké útoky z Argentiny, takže letadlová loď musela zůstat na stanici, aby střežila ostrovy se svou eskadrou Sea Harrier, dokud nebylo místní letiště připraveno na proudová letadla. HMSHermes byl první, kdo se ujal strážní služby HMSNeporazitelný šel na sever vyměnit (na moři) hlavní motor.[8] Neporazitelný pak se vrátil, aby si ulevil Hermes který se naléhavě potřeboval vrátit do Velké Británie kvůli čištění kotle. Neporazitelný vrátila se, dokud se jí ulevilo od nově postavené HMSProslulý, který byl rychle vržen na jih a uveden do provozu během cesty. Jakmile byla dráha Port Stanley k dispozici pro trysky, Proslulý ulevilo se mu 23. letka provozování F-4 Phantom FGR.2. Zpočátku umístěný v RAF Stanley, jednotka se přesunula do Mount Pleasant po svém otevření.[9]

Konstrukce

Aby se odrazila další argentinská agrese nebo pokusy o invazi, považovala britská vláda za nutné posílit vojenskou přítomnost na Falklandech. Dočasné vojenské letiště RAF Stanley však bylo omezeno délkou a silou jeho dráhy.[10] V červnu 1983 proto britská vláda oznámila, že v Mount Pleasant bude postaveno nové vojenské letiště, přičemž tato alternativa je považována za nákladově efektivnější a přímočarější než modernizace RAF Stanley. To by také umožnilo RAF Stanley zůstat v provozu, zatímco bylo postaveno nové letiště.[11]

The Ministerstvo obrany dosáhl dobrovolné dohody o koupi 8 300 akrů zemědělské půdy za 55 000 liber, přičemž odstupné bylo stanoveno na 100 000 liber. Aby bylo možné pokračovat ve stávajících zemědělských operacích, byl Mount Pleasant House a další zemědělská zařízení přemístěn za cenu 83 877 £.[12]

Přistávací plochu v Mount Pleasant postavila společnost Mowlem-Laing Amey Roadstone Construction, konsorcium britských stavebních a stavebních firem. Mowlem, John Laing Group a Amey plc. Přistávací plocha byla navržena tak, aby pojala vojenské i civilní letadla se širokým tělem, umožňující efektivitu provozních nákladů a času potřebného na podporu posádky Falklandy. Stavba a přeprava materiálu na Falklandy měla stát přibližně 190 milionů £. Mezi další náklady patřilo zřízení silnice mezi Stanley a Mount Pleasant a instalace komunikačních a navigačních pomůcek, čímž se celkové náklady zvýšily na přibližně 215 mil. GBP. Stavba začala na podzim 1983 a měla se očekávat, že nová dráha bude k dispozici do dubna 1985, přičemž širší letiště bude dokončeno do února 1986.[11]

RAF Mount Pleasant byl otevřen Princ Andrew, vévoda z Yorku (který viděl aktivní službu během Válka o Falklandy zatímco slouží v Fleet Air Arm ) dne 12. května 1985 a plně funkční 1. května 1986.[13]

Ochrana Falkland

První létající jednotka Mount Pleasant, Letka č. 23, vybavené čtyřmi McDonnell Douglas Phantom FGR.2, přiletěl z RAF Stanley dne 21. dubna 1986. K přízrakům se přidal Letka 78 dne 22. května 1986, která byla reformována z předchozí Let č. 1310 provozující Boeing Chinook HC1 a Let č. 1564 provozující Westland Sea King HAR3.[14] Později v roce 1986 dva Lockheed C-130 Hercules C1K z Let č. 1312, působící v tankování vzduch-vzduch role, přestěhoval se do Mount Pleasant na podporu Fantomů.[15]

Dvě Panavia Tornado F3 letu č. 1435 hlídkující na obloze nad Falklandskými ostrovy.
Dva Panavia Tornado F3 z Let č. 1435 hlídat nebe nad Falklandy.

Odpovědnost za protivzdušnou obranu a za Falklandy a Fantomy letky č. 23 byla přenesena na Let č. 1435 1. listopadu 1988. Následně byly Fantomy letu vyměněny, když byly čtyři Panavia Tornado F3 přijel na Falklandy v červenci 1992.[16]

Hercules C1K č. 1312 Flight byl stažen v dubnu 1996, přičemž let získal a Vickers VC10 K4 pro tankování vzduch-vzduch a C-130 Hercules C3 v přepravní roli.[15]

Typhoon FGR4 z letu 1435

V září 2009 byla posílena schopnost protivzdušné obrany Falkland, když byly letouny Tornado F3 č. 1435 nahrazeny letouny Eurofighter Typhoon FGR4 v upozornění na rychlou reakci (QRA) za cenu 1,56 milionu GBP. Aby bylo možné ubytovat Typhoon, bylo na vylepšení infrastruktury letiště vynaloženo dalších 416 000 GBP.[17]

V rámci širšího upgradu RAF Hercules byla varianta C3 letu č. 1312 nahrazena a C-130J C5 v dubnu 2010. A Lockheed TriStar K1 převzal roli doplňování paliva vzduch-vzduch od VC10 K4 v říjnu 2013, kdy byl tento vyřazen ze služby RAF. Samotný TriStar byl brzy v únoru 2014 nahrazen Airbus A330 Voyager KC3.[15]

Vrtulníky Chinook poskytovaly podporu těžkých výtahů, dokud nebyly staženy v roce 2006. V roce 2015 byly Chinooky přesunuty do Mount Pleasant. Let z Westland Sea King vrtulníky pro podporu a Najdi a zachraň byla umístěna v Mount Pleasant od listopadu 2007 do dubna 2016.[18]

Princ William sloužil jako pilot Sea King na stanici po dobu šesti týdnů v průběhu února a března 2012.[19]

Od 1. Dubna 2016 s odchodem do důchodu Westland Sea King ostrovy Najdi a zachraň funkce byla nahrazena obchodní organizací AAR, která subdodává služby britským mezinárodním vrtulníkům na 10 let pomocí dvou nových AgustaWestland AW189s.[20]

1312 Flight's Lockheed Martin C-130 Hercules, který se používá k přepravě, Najdi a zachraň, a námořní hlídka, byl nahrazen Airbus A400M Atlas C1 v dubnu 2018.[21]

Zařízení

RAF Mount Pleasant má širokou škálu společenských a sportovních zařízení, včetně tělocvičny, bazénu, golfového hřiště, potápěčského centra, motokárové závody, Laser Quest, knihovna, kino, bowling, lezecká stěna a vnitřní a venkovní sportovní hřiště. Od srpna 2010 má jediný kriket země na Falklandech. Existují dva NAAFI obchody, a Costa Coffee kavárna, kadeřnictví, zdravotní středisko a vzdělávací centrum na stanici. Rádio BFBS také udržuje na místě živou místní stanici. K dispozici je také komplex, který zahrnuje malý obchod, který vlastní a provozuje Společnost Falklandských ostrovů.[22]

Role a operace

Eurofighter Typhoon FGR4 přistávající na základně RAF Mount Pleasant v roce 2009.
A Eurofighter Typhoon FGR4 přistání na základně RAF Mount Pleasant v roce 2009.

Stanice poskytuje základnu pro protivzdušnou obranu a dopravní operace v jižním Atlantiku a je domovem č. 905 Expediční letecké křídlo, část Britské síly Jižní Atlantik ostrovy. Křídlo zahrnuje tři lety RAF, které provozují řadu letadel:

Pozemní jednotky zahrnují signální jednotky č. 7, č. 303 a č. 751 a Rapír oddělení od Královské dělostřelectvo (RA). To dříve řešila Pluk RAF ale RA nyní nesou výlučnou odpovědnost za provoz Rapier.

33 ženijního pluku (EOD) poskytuje neustálou podporu a je součástí oddělení společné služby Falklandských ostrovů, které tvoří RAF a RLC EOD týmy. Nachází se hlavně v Stanley ale v Mount Pleasant je také oddělení. Úlohou skupiny je ničit nevybuchlou munici z Válka o Falklandy; informovat vojáky, turisty a občany o tom, které oblasti jsou bezpečné; a označit nevymazaná minová pole.[25]

Existuje také společná komunikační jednotka (JCU), která poskytuje elektronický boj a systémy velení a řízení pro královské námořnictvo, Britská armáda a královské letectvo.[26]

Založené jednotky

Jednotky založené na základně RAF Mount Pleasant.[23][27][28][29]

Síly Spojeného království (Falklandské ostrovy)

královské letectvo

Britská armáda

Společné servisní jednotky

  • Společná logistická jednotka na Falklandských ostrovech
  • Jednotka podpory Falklandských ostrovů
  • Společná komunikační jednotka Falklandské ostrovy
  • Společná jednotka pro likvidaci výbušného materiálu
  • Společná provostní a bezpečnostní jednotka
  • Jednotka společných signálů

Civilní

Letecké společnosti a destinace

Vstup RAF Mount Pleasant, vedený těsně před letištním terminálem

Za použití Kód letiště IATA MPNRAF Mount Pleasant také působí jako jediné mezinárodní letiště Falklandských ostrovů spolu s vojenskou rolí. Lety otevřené civilním cestujícím jsou provozovány dvakrát týdně. Hercules C-130 Transport Force operující z RAF Lyneham poskytl přímou nepřetržitou službu z RAF Lyneham přes Ascension, Wideawake Airfield. Od Nanebevstoupení byl let přímý, zahrnující tankování za letu z tankeru C-130. Doba letu byla obvykle asi 12 hodin dolů a 13 hodin zpět. Poslední plánovaný let na světě zahrnující doplňování paliva během letu provedla posádka 24. letka v C-130 XV291 v období 18. – 23. března 1989. Jednalo se o 650. a poslední svého druhu provedené RAF Lyneham C-130. Lety byly poté provozovány přímo RAF pomocí Lockheed TriStars z 216 Squadron. Od podzimu 2008,[30] tyto lety byly provozovány jménem královského letectva civilní leteckou společností, Flyglobespan. Od bankrotu letecké společnosti v roce 2009 byly lety provozovány společností Air Tahiti Nui, Titan Airways, Letecké Seychely a Ahoj leť.[31] Službu nyní provozuje AirTanker použitím Airbus Voyager letadlo.[32] Létají do a ze RAF Brize Norton v Oxfordshire, se zastávkou na tankování Kapverdy protože dráha v RAF Ascension Island je zavřeno minimálně do roku 2019.[33]

Dne 2. Března 2012 Argentinský prezident Cristina Fernández de Kirchner požádáno o Aerolineas Argentinas lety do Buenos Aires nahradit LATAM Airlines lety do Chile. Myšlenka letů do Argentiny nebyla na ostrovech podporována, protože by to mohlo mít za následek monopol Argentiny na komerční lety a kontrolu veškerého komerčního leteckého přístupu.[34][35]

Dne 2. dubna 2012 uruguayský společnost Letecká třída Líneas Aéreas získal povolení od uruguayského ministerstva obrany zahájit komerční let na Falklandské ostrovy.[36]

Lety byly plánovány na Svatá Helena když nové letiště bylo naplánováno na otevření v roce 2016.[37]

Naplánováno

Letecké společnostiDestinace
AirTankerRAF Brize Norton
LATAM BrazílieSezónní: São Paulo – Guarulhos
LATAM ChilePunta Arenas, Santiago de Chile

Neplánovaný

Letecké společnostiDestinace
FIGAS[38][39] Stanley, jiné osady na Falklandech

Viz také

Reference

  1. ^ „Mount Pleasant Aerodrome Manual (DAM)“ (PDF). GOV.UK. Úřad pro vojenské letectví. 8. června 2015. Archivováno (PDF) z původního dne 16. ledna 2017. Citováno 4. září 2017.
  2. ^ Informační portál Falklandských ostrovů Archivováno 19. června 2006 v Wayback Machine
  3. ^ Fotografie desky RAF Mount Pleasant[trvalý mrtvý odkaz ]
  4. ^ „Mount Pleasant Aerodrome Manual“ (PDF). www.gov.uk. Ministerstvo obrany. Června 2015. str. 19. Archivováno (PDF) z původního dne 16. ledna 2017. Citováno 13. ledna 2017.
  5. ^ „Brigádní generál David Nicholls“. Telegraph.co.uk. 22. července 2006. Archivováno z původního dne 25. prosince 2017. Citováno 3. dubna 2018.
  6. ^ „RAF Mount Pleasant“. Královské letectvo. 2012. Archivovány od originál dne 4. března 2016. Citováno 1. června 2012.
  7. ^ „Britské vojenské letectví v roce 1982“. Muzeum RAF. Citováno 10. května 2020.
  8. ^ „Britské základny - válka o Falklandy 1982“. naval-history.net. Archivováno z původního dne 22. září 2009. Citováno 13. září 2009.
  9. ^ „Wattisham Mk2 Bloodhound Missile Site - Subterranea Britannica“. www.subbrit.org.uk. Citováno 10. května 2020.
  10. ^ Jezdec, Martin, ed. (Říjen 1983). „Nové letiště Falklandy“. Ozbrojené síly. Shepperton: Ian Allan. str. 368. ISSN  0142-4696.
  11. ^ A b Heseltine, Michael (27. června 1983). „Falklandské ostrovy (strategické letiště) - Hansard“. Britský parlament. Archivováno z původního dne 17. dubna 2018. Citováno 16. dubna 2018.
  12. ^ Lord Orr-Ewing (10. dubna 1984). „Falklandské ostrovy: přistávací plocha - Hansard“. Britský parlament. Archivováno z původního dne 17. dubna 2018. Citováno 16. dubna 2018.
  13. ^ „Časová osa RAF 1980–1989“. královské letectvo. 2008. Archivovány od originál dne 10. dubna 2008. Citováno 16. dubna 2018.
  14. ^ „# 1400, Chinook HC4, 1310 Flt“. Squadron Prints. Archivováno z původního dne 18. dubna 2018. Citováno 17. dubna 2018.
  15. ^ A b C „# 1332, Voyager KC3, 1312 Flt“. Squadron Prints. Archivováno z původního dne 18. dubna 2018. Citováno 17. dubna 2018.
  16. ^ March, Peter R. (1998). Brace by Wire to Fly-by-Wire - 80 let královského letectva 1918–1998. RAF Fairford: Royal Air Force Benevolent Fund Enterprises. str. 158. ISBN  1-899808-06-X.
  17. ^ „Písemné odpovědi - Evropská stíhací letadla: Falklandské ostrovy“. parlament.uk. Dolní sněmovna - Hansard. 25. ledna 2010. Archivováno z původního dne 6. prosince 2017. Citováno 5. prosince 2017.
  18. ^ „Předat dostupné flotily podle typu letadel pro letectvo královského letectva, včetně operačních konverzních jednotek a cvičných letadel, k 1. dubnu každého roku, poznámka 13“ (PDF). Ministerstvo obrany. str. 16. Citováno 10. května 2020.
  19. ^ Bates, Stephen (10. listopadu 2011). „Princ William odjede příští rok na Falklandy“. Opatrovník. Londýn. Archivovány od originál dne 23. prosince 2011. Citováno 23. prosince 2011.
  20. ^ Jennings, Gareth (19. ledna 2015). „Velká Británie uděluje smlouvu s leteckou společností AAR Airlift na Falklandy. Jane's Defense Weekly. Archivovány od originál dne 22. prosince 2015. Citováno 2. listopadu 2017.
  21. ^ A b „Atlas A400M nahrazuje Herkules ve Falklandském Mount Pleasant Complex“. MercoPress. 4. dubna 2018. Archivováno z původního dne 9. dubna 2018. Citováno 8. dubna 2018.
  22. ^ "Falklandské ostrovy ÚL". Archivováno z původního dne 14. června 2006. Citováno 20. března 2006.
  23. ^ A b C „RAF Mount Pleasant“. královské letectvo. Archivováno z původního dne 9. dubna 2018. Citováno 8. dubna 2018.
  24. ^ „Vojenské smlouvy“. Britské mezinárodní vrtulníky. Archivováno z původního dne 9. dubna 2018. Citováno 8. dubna 2018.
  25. ^ Royal Engineers Archivováno 20. června 2006 v Wayback Machine
  26. ^ Royal Corps of Signals Archivováno 29. Března 2005 v Wayback Machine
  27. ^ Pocock, Chris (16. listopadu 2013). „RAF vyřazuje tankery TriStar, jak roste flotila Voyager | Zprávy o obraně: Zprávy z oblasti letectví. Ainonline.com. Archivováno z původního dne 9. dubna 2014. Citováno 26. prosince 2017.
  28. ^ „FOIA 2017/1418“ (PDF). gov.uk. 24. února 2017. Citováno 29. července 2017.
  29. ^ Brooke-Holland, Louise (8. února 2012). „Výzkumné briefingy - Obrana Falklandských ostrovů“ (PDF). Britský parlament. House of Commons Library. Archivováno (PDF) z původního dne 26. října 2016. Citováno 15. dubna 2018.
  30. ^ „Zpráva o pěstování vlny Falklandy za týden končící 16. července 2004 - novinky na Falklandských ostrovech“. sartma.com. Archivováno z původního dne 25. května 2011. Citováno 18. října 2008.
  31. ^ Airbridge - lety Archivováno 4. února 2010 v Wayback Machine
  32. ^ „ÚDRŽBA MOSTU NA VZDUCHU“. tisková zpráva. Vláda Falklandských ostrovů. 24. dubna 2014. Archivováno z původního dne 20. září 2014. Citováno 26. června 2014.
  33. ^ „Ostrov Ascension uzavřen pro těžká letadla do roku 2019/2020“. ch-aviation.com. Archivováno z původního dne 18. května 2017. Citováno 26. prosince 2017.
  34. ^ Goni, Uki (2. března 2012). „Argentinský prezident požaduje přímé lety z Falkland do Buenos Aires“. Opatrovník. Londýn. Archivováno z původního dne 24. září 2016. Citováno 17. prosince 2016.
  35. ^ „Argentina chce, aby její letecká společnost letěla na Falklandy“. Reuters. 2. března 2012. Archivováno z původního dne 18. září 2014. Citováno 1. července 2017.
  36. ^ „Zelená pro uruguayský let na Falklandy; argentinský velvyslanec tvrdí, že to není komerčně životaschopné“. MercoPress. Archivováno z původního dne 5. června 2012. Citováno 15. června 2012.
  37. ^ „Plánování na letišti v roce 2016, Svatá Helena po užších vztazích s Faklands. MercoPress. Archivováno z původního dne 19. listopadu 2012. Citováno 18. listopadu 2012.
  38. ^ „Figas - Figas“. Archivováno z původního dne 18. května 2019. Citováno 18. května 2019.
  39. ^ Turistické sdružení Falklandských ostrovů. „FIGAS (vládní letecká služba na Falklandských ostrovech)“. Archivováno z původního dne 18. května 2019. Citováno 18. května 2019.

externí odkazy